Šta je kod P0125?
Dijagnostički kod P0125 mora se baviti rashladnim sistemom u vašem vozilu i upravljačkim modulom motora (ECM) koji ne otkriva dovoljno topline iz motora prije nego što sistem upravljanja gorivom preuzme kontrolu. To u suštini znači da vaš motor radi vrlo hladan i da ECM nije otkrio unaprijed određenu vrijednost temperature rashladne tekućine.
Ovaj problem je također povezan s kodom P0126 koji se javlja kada motor ne dostigne normalnu radnu temperaturu u određenom periodu. Kada motor dostigne svoj specificirani raspon radne temperature, ECM može kontrolirati sisteme goriva i paljenja. Ovaj temperaturni raspon je obično između 195 do 220 stepeni Farenhajta; međutim, ove specifične vrijednosti zavise od marke vozila.
Koji su simptomi koda P0125?
Prvi simptom na koji ćete naići kod koda P0125 ili P0126 je da će ECM u vašem vozilu postaviti lampicu Check Engine na vašoj instrument tabli. Možda ćete primijetiti i slabu potrošnju goriva jer ECM možda neće moći kontrolirati ispravnu mješavinu zraka i goriva koja je potrebna za normalan rad vašeg motora. Obično postoji nedostatak performansi grijača koji prati ove simptome, ali obično nećete naići na probleme u vožnji. U rijetkim slučajevima možete vidjeti oštećenje motora, ali to se događa samo ako zanemarite problem tokom dužeg perioda.
Koji su neki uzroci koda P0125?
Problem P0125 obično je rezultat isključenog utikača na senzoru temperature rashladne tekućine motora (ECT) ili čak korozije na konektoru senzora ECT. Ako postoji oštećenje ožičenja ECT senzora koje vodi do ECM-a, to će pokrenuti kod. Ili, jednostavnije, možda imate posla sa neispravnim ili oštećenim samim ECT senzorom. Ako je u motoru malo rashladne tekućine ili dolazi do curenja rashladne tekućine, to će pokrenuti kod P0125. Drugi uzrok je konstantno upravljanje vozilom u kratkim vremenskim periodima kada vanjske temperature ne dozvoljavaju motoru da dostigne normalnu radnu temperaturu. Također, ako se termostat rashladne tekućine motora ne otvara na odgovarajućoj temperaturi, to će vjerovatno postaviti kod. Konačno, oštećeni ili neispravni ECM može uzrokovati P0125 kod, ali to je vrlo malo vjerojatno.
Koliko je ozbiljan kod P0125?
Kao što je spomenuto, kod P0125 više nego vjerovatno neće predstavljati probleme u vožnji. Međutim, to može uzrokovati pregrijavanje vašeg motora, što može biti stvarno opasno po zdravlje vašeg motora i može dovesti do nestabilnosti goriva što može oštetiti vaš motor. Kao što smo vidjeli, to može utjecati na vašu potrošnju goriva i vašu sposobnost da prođete testove emisije, tako da je ovaj kod potencijalno vrlo kritičan kod za razmatranje. Trebali biste se pobrinuti da riješite ovaj kod čim ga saznate kako biste spriječili daljnje oštećenje vašeg motora. Najbolje je da svoje vozilo odnesete u ovlašteni servis čim budete u mogućnosti i da kvalificirani tehničar pregleda vaš automobil.
Mogu li i dalje voziti s kodom P0125?
Spomenuli smo da kod P0125 obično neće predstavljati nikakve fizičke simptome vožnje koji bi vas spriječio da normalno upravljate vozilom. Međutim, može uzrokovati pregrijavanje motora i oštećenje vaših unutrašnjih komponenti ako ga dovoljno dugo ignorirate. Zbog toga se ne preporučuje vožnja sa kodom P0125. Umjesto toga, trebali biste odmah odvesti svoje vozilo tehničaru da pravilno dijagnosticira i popravi sve postojeće probleme.
Koliko je lako dijagnosticirati kod P0125?
Dijagnostički proces koda P0125 obično počinje tako što tehničar koristi napredni alat za skeniranje kako bi pročitao pohranjene kodove i dostupne podatke zamrznutog okvira. Oni će koristiti alat za skeniranje zajedno s infracrvenim termometrom kako bi uporedili očitanja temperature u skladu sa specifikacijama proizvođača. Oni će također provjeriti nivo rashladne tekućine kada je motor hladan i nastaviti s provjerom ventilatora za hlađenje motora i ECT senzora kako bi procijenili njegov rad. Proces može biti dugotrajan jer mnogi uzroci mogu dovesti do problema s P0125 i P0126. Važno je da ne pogriješite zaključivši da je termostat uzrok problema prije vizualnog pregleda ostalih rashladnih komponenti. Takođe je važno osigurati da ste pravilno odzračili sistem za hlađenje kako biste uklonili sve zračne džepove koji mogu uzrokovati pregrijavanje.
Koliko je teško pregledati kod P0125?
Kao što smo pokazali, dijagnoza problema s P0125 može biti dugotrajna jer može proizaći iz niza različitih uzroka. Zbog toga biste trebali dopustiti kvalifikovanom tehničaru sa prethodnim iskustvom u ovim problemima da pregleda vaše vozilo. Nije preporučljivo da sami uradite proces inspekcije kod kuće jer možete pogrešno dijagnosticirati problem i dodatno oštetiti svoje vozilo.
Kvalifikovani tehničar će provjeriti nivo rashladne tekućine u motoru, osigurati da se termostat ispravno otvara i testirati vozilo kako bi utvrdio odakle dolazi problem. Koristit će alat za skeniranje, termometar i mjerač napona kako bi izolirali uzrok problema. Ako postoje problemi s ožičenjem ili curenje rashladne tekućine, oni će ih popraviti prije ponovnog testiranja vozila na problem. Ako problem leži u ventilatoru za hlađenje ili drugim komponentama sistema za hlađenje, oni će zamijeniti dijelove po potrebi. Nadalje, ako je problem u ECT senzoru ili njegovom kabelskom svežnjaku, oni će zamijeniti te dijelove kako bi osigurali da problem nestane.
