P0171 - kod greške da li ga uzrokuje pravlji filter zraka ?

P0171 – kod greške da li ga uzrokuje pravlji filter zraka ?

Vaše vozilo ima filter za vazduh koji čisti i reguliše protok vazduha u komoru za sagorevanje. Ako motor ne dobije dovoljno kisika, neće proizvesti dovoljno snage za pokretanje vašeg automobila. Štaviše, ako se filter za vazduh pokvari, to može uticati na protok vazduha ometajući njegov protok ili dopuštajući previše u komoru za sagorevanje.

Ako je filter loš na način da ne filtrira zrak prije nego što uđe, prljavština i krhotine bi mogle prodrijeti u komoru za sagorijevanje, rizikujući oštećenje motora. Čist, dobro odmjeren zrak osigurava da vaš motor nikada ne radi bogato ili siromašno, osiguravajući vam odlične performanse.

Hoće li prljavi filter zraka uzrokovati P0171 kod?

Prije nego pogledamo kako prljavi filter zraka može uzrokovati da vaš ECM ubaci kod P0171, prvo pogledajmo značenje samog koda.

Vaše vozilo ima upravljački modul pogonskog sklopa koji otkriva kada postoji problem s vašim motorom. Kada ovaj modul vidi da je omjer zraka i goriva koji ulazi u komoru za izgaranje previše slab, ubacuje kod P0171.

Kada se filtar zraka jako zaprlja, može se začepiti, čime se ograničava protok zraka u komoru za sagorijevanje. Kada se to dogodi, može uzrokovati da ECM pošalje kod greške P0171.

Dakle, odgovor je da; prljavi filter zraka može uzrokovati P0171 kod. Međutim, drugi faktori, uključujući neispravan MAF senzor, loše 02 senzore i blokiran filter goriva, mogu dovesti do toga da PCM pošalje P0171 kod.   

Drugi uzroci koda P0171?

1) Curenje vakuuma

U motoru sa unutrašnjim sagorevanjem, klipovi se kreću gore-dole unutar cilindara, uvlačeći vazduh i komprimujući mešavinu vazduha i goriva za pravilno sagorevanje. Kretanje ovih klipova i kompresija ploče leptira za gas stvaraju vakuum, poboljšavajući nesmetan rad motora.

Mnoge komponente motora zavise od ovog vakuuma za rad. Ovisno o modelu vašeg vozila, ove komponente mogu uključivati ​​pojačivače kočnica, regulatore pritiska goriva i druge dijelove.

Curenje vakuuma u vašem usisnom razvodniku može uzrokovati druge probleme jer propušta zrak bez mjerenja u komoru za izgaranje. To narušava omjer zraka i goriva, što uzrokuje da motor radi slabo. Vaš upravljački modul pogonskog sklopa osjetit će i izdati kod P0171 kada se to dogodi.

Simptomi curenja vakuuma:

  • Lampica za provjeru motora svijetli
  • Motor se zaustavlja
  • Prebrzo u praznom hodu
  • Motor radi grubo
  • Povećana potrošnja goriva
  • Povećane emisije

2) Prljave ili blokirane mlaznice goriva

Mlaznice za gorivo su ključne komponente vašeg motora. Oni pomažu u određivanju performansi motora dovoljnim dovodom goriva u usisnu granu.

Kako su naslage ugljika prirodni nusproizvodi motora s unutarnjim sagorijevanjem, one padaju na vaše brizgaljke goriva, na kraju ih blokirajući. Kada se mlaznice začepe, više ne mogu dovoljno opskrbljivati ​​gorivom cilindre ili usisnu granu. Ovo utiče na omjer zraka i goriva koji ulazi u komoru za sagorijevanje.

Kada se mlaznice goriva začepe, upravljački modul pogonskog sklopa može poslati jedan ili dva koda greške, P0171 i P0174. Oba koda znače da je PCM otkrio stanje mršavosti.

Sljedeći simptomi će pokazati da li je vaš motor slabiji zbog blokiranih mlaznica za gorivo.

  • Nepravilno paljenje motora, posebno prskanje kada pritisnete papučicu gasa
  • Grubi rad u praznom hodu
  • Povećana potrošnja goriva

3) Loši senzori kiseonika

O2 senzor je ključna komponenta svakog vozila. Odgovoran je za ono što mu ime sugerira, jer osjeća količinu kiseonika u izduvnim gasovima. Senzor kisika igra ključnu ulogu u održavanju ravnoteže između zraka i goriva, podstičući sigurne emisije.

Svako vozilo obično ima dva ili više senzora kiseonika u celom izduvnom sistemu. Naći ćete prvi O2 senzor neposredno prije katalitičkog pretvarača, a drugi nizvodno nakon cat pretvarača. Prvi O2 senzor reguliše gorivo, dok drugi reguliše efikasnost cat pretvarača.

Ako senzori kisika otkriju da je mješavina izduvnih plinova prebogata kisikom u ispušnim plinovima, oni šalju signale elektroničkom upravljačkom modulu. ECU tada povećava dovod goriva u cilindre motora. Ako se ispušna mješavina čini previše siromašna, senzor šalje signal ECU-u da smanji količinu goriva koja ulazi u motor.

Kada senzor kisika pokvari, ECU više ne može primati prave signale. Kao rezultat toga, pokušat će nagađati pokušavajući poboljšati performanse vašeg motora. Ako je to slučaj, vaše vozilo će pokazati neke znakove koji će vam reći da su vaši O2 senzori možda neispravni. Jedan od tih simptoma je lampica check engine-a.

Štaviše, ECU će ubaciti neke kodove grešaka kada senzori kiseonika pokvare u vašem automobilu. Jedan od tih kodova greške je P0171, što znači da vaš sistem radi previše slabo.

4) Problemi sa MAF senzorom

MAF senzor određuje količinu zraka koja ulazi u sistem za ubrizgavanje goriva vašeg motora. Kada prikupi ove podatke, MAF senzor ih šalje u ECU, koji koristi za balansiranje isporuke goriva u komoru za izgaranje motora. Kada ova komponenta pokvari, to može dovesti do mnogih problema, što dovodi do loših performansi motora.

Kada MAF senzor pokvari, a ECU ga otkrije, uzrokuje P0171 i P0174 kodove grešaka. Ovi kodovi znače da vaš sistem radi lean. Kada prljavština prekrije MAF senzor, on više ne može precizno mjeriti protok masenog zraka.

Kada ugasite motor, pare goriva se vraćaju gore kroz usisnu granu i kontaminiraju MAF senzor; kada ove pare prekriju žice MAF senzora, uzrokuju da senzor prijavi netočne podatke ECU-u, što uzrokuje da ubrizgava nedovoljno goriva u cilindre motora. Ako vaš motor prima više zraka i manje goriva, može raditi slabo, stoga se pojavljuje kod greške P0171.

Koliko je ozbiljan kod P0171?

Iako ćete imati samo manje probleme s performansama ako vozite s kodom P0171, to je ozbiljan kod greške. Vožnja prije dijagnosticiranja i rješavanja problema koji uzrokuje ovaj kod može se pregrijati i oštetiti vaš motor. Ako postoji problem sa odnosom vazduh-gorivo koji ulazi u komoru za sagorevanje, to će u velikoj meri uticati na efikasnost goriva vašeg vozila.

Kada vaše vozilo radi slabo, motor može prestati paliti, stavljajući sirovo gorivo u katalizator, što može uzrokovati ozbiljna oštećenja unutrašnjosti cat pretvarača. Kako biste izbjegli više trošenja na oštećenja koja se mogu izbjeći, provjerite jeste li dijagnosticirali i popravili sve probleme koji uzrokuju pojavu koda P0171.

Da li je bezbedno voziti sa prljavim filterom vazduha motora?

Pretpostavimo da vas dijagnoza koda P0171 usmjerava prema prljavom filteru zraka. Da li je u redu nastaviti voziti?

Iako prljavi filter zraka neće blokirati vaše vozilo, važno je riješiti problem čim saznate za njega. Vožnja sa začepljenim filterom zraka može uzrokovati oštećenje motora. Profesionalni mehaničari preporučuju da redovno provjeravate stanje filtera za zrak i čistite ga po potrebi. To će vam pomoći da izbjegnete nepotrebne troškove popravke u budućnosti.

Održavanje vašeg vozila u dobrom stanju je ključno, posebno u područjima i mogućim uzrocima koda P0171. Vaš sistem koji radi oskudno može uzrokovati više štete od puke potrošnje goriva.   

Koliko često trebam mijenjati filter zraka?

Trebali biste redovno provjeravati i mijenjati filter za zrak u vašem motoru. Najtačniji odgovor o tome kada promijeniti svoj je; zavisi. Zavisi od nekoliko faktora, uključujući marku vašeg vozila i godinu modela, gdje vozite i kada vozite. Način na koji vozite takođe može uticati na intervale zamene filtera za vazduh motora.

Najlakši i najbolji način da saznate kada treba promijeniti filter zraka je da pogledate priručnik za vlasnike vozila ili pretražite internet. Još bolje, možete voditi evidenciju o tome kada ste promijenili filter. Dva puta su slučajnost, ali treće to čini šablonom.

Vizuelni pregled je obično najbolja opcija. Čist filter će biti potpuno bijel ili gotovo bijel. Ako je potrebno čišćenje ili zamjenu, filter zraka će biti prljav sa vidljivom prašinom ili mrljama. Ako nemate povjerenja u svoju procjenu, svaki renomirani mehaničar uglova će potvrditi vaše sumnje provjerom vašeg filtera.

Štaviše, ne vjerujte mehaničaru koji preporučuje zamjenu filtera zraka svakih 3000 ili 5000 milja.

Zaključak

P0171 je kod greške koji se može pojaviti iz više razloga. Vaš mehaničar može izvršiti dijagnozu i dati detaljan izvještaj o tačnom uzroku koda greške. Ako se ovaj kod pojavi zbog prljavog filtera za zrak, možete ga očistiti ili zamijeniti, ovisno o stanju filtera.

Kôd P0171 znači da vaš sistem radi slabo. Doživjet ćete prekomjernu potrošnju goriva i druge probleme u vožnji u ovom stanju. Važno je dijagnosticirati svoje vozilo i popraviti zračni filter ili druge moguće uzroke koda greške P0171. 

admin https://kupiiline.com

Dobrodošli na moj blog o automobilima!

Još od najranijih dana, gledanje trka, praćenje noviteta u autoindustriji i čitanje brojnih automobilskih časopisa bili su sastavni dio mog odrastanja. Kako sam odrastao, tako je rasla i moja ljubav prema automobilima, a s vremenom sam shvatio da želim podijeliti svoje mišljenje i iskustva s drugima.

U septembru 2022. godine sam stekao dovoljno hrabrosti da odlučim pokrenuti vlastiti blog. Ovdje ćete pronaći sve vrste recenzija, savjeta i vodiča koji vam mogu pomoći u donošenju odluke o kupovini svog automobila.

Moj pristup recenzijama automobila je temeljen na stručnosti, detaljima i iskrenosti. Svaki automobil koji recenziram prolazi kroz temeljitu analizu performansi, dizajna, sigurnosti i praktičnosti. Bez obzira radi li se o sportskim automobilima, SUV-ima ili električnim vozilima, trudim se pružiti sveobuhvatan pogled na svaki model.

Hvala vam što ste posjetili moj blog, radujem se sve većem rastu ove web stranice, za koju ste zaslužni upravo Vi. Hvala Vam moj čitaoci.

Kupiiline.com

Povezano

+ There are no comments

Add yours