P0230 Primarni krug pumpe za gorivo

Šta je kod P0230?

P0230 kod ukazuje na problem s pumpom za gorivo. Ovaj generički kod ukazuje da postoji problem sa krugom između pumpe za gorivo i upravljačkog modula pogonskog sklopa (PCM). Budući da je to generički kod, on ne daje nikakve specifične informacije o tome koji je kvar ili gdje je točno kolo ukazalo na problem. Umjesto toga, samo pokazuje da pumpa za gorivo ima problem kada se uključuje i isključuje.

Više o P0230 kodu

Pumpa za gorivo je ono što izvlači benzin iz rezervoara, omogućavajući motoru da se pokrene i pravilno funkcioniše. Za kontrolu i aktiviranje pumpe za gorivo, PCM koristi relej za prijenos veće struje do pumpe za gorivo nego što bi ona sama nosila. Svaki put kada se ključ okrene, PCM aktivira pumpu za gorivo, koja obezbeđuje pritisak u celom sistemu. Ako krug pumpe za gorivo ne odgovara vrijednostima koje bi vozilo očekivalo, tada će postaviti ovaj kod, što ukazuje na ovaj problem.

Koji su simptomi koda P0230?

Najistaknutiji simptom koda P0230 općenito je da će se upaliti lampica kontrolnog motora . Budući da ovaj kod samo ukazuje na to da postoji problem sa strujnim krugom, a ne konkretno o čemu se radi, postoji mnogo simptoma koji se mogu pojaviti, bilo gdje, od bez problema sa vožnjom do potpunog stanja bez pokretanja. Također možete vidjeti smanjene performanse motora ili pumpu za gorivo koja ili teško radi ispravno ili radi prečesto.

Koji su neki uzroci koda P0230?

Ovo je generički kod problema, što znači da postoji mnogo mogućih okidača. Sama pumpa za gorivo može biti neispravna ili možda imate kvar na releju sa priključcima pumpe za gorivo. Osim toga, mogu se dogoditi i problemi s ožičenjem, što može stvoriti probleme s pumpom za gorivo što će uzrokovati kod P0230. Konačno, može postojati problem sa PCM-om; ako je problem sa PCM-om, generalno će biti neophodno ažuriranje softvera, ali u nekim retkim slučajevima može biti hardverski kvar.

Koliko je ozbiljan kod P0230?

P0230 kod može biti vrlo ozbiljan. U nekim slučajevima, kod može dovesti do potpunog stanja bez pokretanja jer pumpa za gorivo uopće nije u mogućnosti da pumpa gorivo u motor. Međutim, čak i ako kod ne stvori uslov da nema pokretanja, i dalje biste to trebali smatrati ozbiljnim problemom. Svi kodovi motora, posebno oni koji se odnose na važne komponente motora, poput pumpe za gorivo, mogu nastaviti degradirati kvalitet motora, što na kraju rezultira mnogo skupljim i težim popravkom nego da ste problem riješili ranije.

Mogu li i dalje voziti s kodom P0230?

Osim ako nemate stanje bez pokretanja, možda ćete moći voziti svoje vozilo s aktivnim kodom P0230. Međutim, to ne znači da je dobra ideja voziti se s kodom. Ako vozilo napreduje do tačke u kojoj ukazuje na potpuno stanje bez pokretanja, onda možete ostati nasukani kad god se zaustavite. Osim toga, kao što je ranije navedeno, kod P0230 može uzrokovati probleme u cijelom vozilu ako ne odlučite da ih upravljate rano.

Koliko je lako dijagnosticirati kod P0230?

Proces dijagnoze koda P0230 može biti vrlo težak. Ovaj kod ne ukazuje na bilo koji od potencijalnih problema; samo navodi simptom. To znači da ako nemate puno iskustva sa kodom P0230 ili sa sistemom pumpe za gorivo, možda ćete imati vrlo teško da shvatite šta biste trebali učiniti sljedeće. Mnogo je bolje prepustiti ovo pitanje profesionalcu koji će razumjeti problem i dati vam bolji uvid u vaš sljedeći potez.

Koliko je teško pregledati kod P0230?

Proces inspekcije može biti jednako težak kao i dijagnostički proces. Morate provjeriti ožičenje, samu pumpu za gorivo, relej pumpe za gorivo i bilo koji broj drugih vrlo teških komponenti u vašem motoru, sve sa znanjem da ako pokvarite dio inspekcije, zapravo možete pogoršati problem. Kao što možete očekivati, ovo može biti zastrašujući proces, zbog čega se mnogi ljudi odlučuju za pomoć stručnjaka.