P0237 Nizak krug senzora pojačanja turbopunjača “A”

Šta je kod P0237?

P0237 je OBD-II generički kod koji se postavlja kada upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrije da napon senzora tlaka usisnog tlaka padne ispod specifikacije. Ovo može biti zbog kratkog spoja u ožičenju.

Senzor pritiska pojačanja govori PCM-u koliko pojačanja dolazi od turbopunjača/super punjača. Ako PCM detektuje signal viši od normalnog iz senzora tlaka pojačanja, tada će PCM postaviti kod P0238.

Više o kodovima P0237 i P0238

OBD II kod greške P0237 ukazuje na “Senzor apsolutnog tlaka (MAP) u razdjelniku “A”, niski ulaz u sistemu turbopunjača (TC)” kako je postavljen od strane PCM-a kada detektuje ispodstandardna niska očitanja sa senzora tlaka pojačanja turbopunjača.

TCBS je senzor osjetljiv na pritisak koji mijenja otpor na osnovu promjena tlaka pojačanja. Ovaj senzor prima referentni napon od 5 volti od PCM-a, tako da se svaka promjena tlaka pojačanja koju detektuje senzor prenosi natrag u PCM preko namjenskog signalnog kruga.

PCM prevodi napon signala kao pritisak, tako da ako napon padne ispod minimalne vrijednosti, PCM to tumači kao nedovoljnu kontrolu tlaka pojačanja i postavlja kod P0237 zajedno sa svjetlom za kontrolu motora .

P0238 ukazuje na prekid ili stanje visokog napona u krugu.

Koji su simptomi koda P0237?

Simptomi uključuju upaljenu lampicu Check Engine, nereagiranje turbo pojačala tokom ubrzanja i nedovoljno snage motora. Takođe možete čuti zvukove koji dolaze iz turbo punjača, poput šištanja, zvižduka ili „zviždanja“ tokom većih brzina.

Koji su uzroci koda P0237?

Neki od uobičajenih uzroka grešaka P0237 ili P0238 mogu biti posljedica kratkog spoja senzora tlaka turbo pojačivača, labavog ili neispravnog konektora senzora tlaka turbo pojačanja, pohabanog ili uzemljenog ožičenja ili neispravnog PCM-a.

Koliko je ozbiljan kod P0237?

PCM će onemogućiti turbo pojačanje dok se problem ne riješi. Ozbiljna i potencijalno katastrofalna oštećenja mogu nastati i na motoru i na turbopunjaču ako se problem zanemari.

Mogu li i dalje voziti s kodom P0237?

Šifra P0237/P0238 koja je prisutna u vozilu ne bi trebalo da se vozi, posebno u saobraćaju, zbog ozbiljnih i nepredvidivih problema u vezi sa voznom snagom. Vozilo može iznenada zastati ili prestati paliti, rizikujući sigurnost putnika i drugih vozila na putu.

Koliko je lako dijagnosticirati kod P0237?

Za dijagnosticiranje koda P0237 ili P0238 potreban je ODB II skener. Izvršite vizuelne provjere zahvaćenih područja kako biste isključili vanjska oštećenja. Skener također dokumentira podatke zamrznutog okvira kako bi potvrdio problem.

Kada se kodovi snime, izvrše vizuelni pregledi i obrišu kodovi, potrebno je izvršiti probnu vožnju kako bi se vidjelo da li će se kodovi vratiti. Ovo također provjerava signal senzora tlaka prednabijanja i korelira ga sa MAP senzorom.

Koliko je teško pregledati kod P0237?

Da biste ispravno dijagnosticirali kod P0237 ili P0238, morat ćete pregledati zahvaćena područja i znati komponente jedinstvene za marku i model vašeg vozila. Morate imati značajnu količinu znanja o dijagnostici i popravci ovih kodova jer je sigurnost vozila u pitanju.