Šta je kod P0405?
P0405 kod se odnosi na sistem recirkulacije izduvnih gasova (EGR) vašeg motora i prateći senzor. EGR sistem postoji da održava nivoe emisije azotnih oksida (NOx) na prihvatljivom nivou emisije. EGR senzor koji prati EGR ventil radi tako što šalje signale u upravljački modul pogonskog sklopa (PCM). Jednom kada PCM detektuje nivo napona niži od normalnog, pokreće kod P0405.
PCM koristi signale EGR senzora položaja za kontrolu i podešavanje rada EGR ventila. Sam EGR sistem diktira kako se tačno izduvni gas usmerava i usmerava ove gasove nazad u komoru za sagorevanje. Izduvni plin je sam po sebi inertan pa se koristi za istiskivanje dijela mješavine goriva i zraka tako da temperature sagorijevanja budu pravilne, ponekad stvarajući višak dušikovog oksida. EGR takođe upravlja protokom tog izduvnog gasa u usisnu granu motora koji dolazi iz izduvnog razvodnika. Ovu operaciju izvodi kroz iglicu koja dobija smjer od PCM-a. Tokom ovog procesa, PCM će također primati signale od senzora položaja leptira za gas (TP) i senzora temperature rashladne tekućine motora (ECT). Takođe će koristiti očitanja dobijena od senzora apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP) za određivanje položaja igle. Ako PCM primi signal od senzora položaja EGR koji je niži od onoga što smatra prihvatljivim tijekom ovog procesa, tada pokreće kod P0405. PCM će pokrenuti kod P0406 ako se dogodi suprotno; senzor položaja EGR signalizira veće očitanje napona od očekivanog.
Koji su simptomi koda P0405?
Prvi simptom koji možete očekivati od koda P0405 je da PCM aktivira lampicu Check Engine na vašoj kontrolnoj tabli. PCM također može otvoriti EGR ventil više nego inače ako je očitavanje napona prenisko, što uzrokuje da se vaš motor zaustavi. Ovo će također uzrokovati oklevanje vašeg motora tokom ubrzanja jer radi na nedovoljnom omjeru zraka i goriva. EGR sistem takođe može uzrokovati da vaš automobil radi grubo i neredovito u praznom hodu. Također je moguće da vaš motor počne emitovati povećane nivoe NOx i čak može uzrokovati da padnete na testovima emisija. Tokom ovog problema možete primijetiti i smanjenje performansi motora i smanjenje potrošnje goriva.
Koji su neki uzroci koda P0405?
Prvi razlog koji treba uzeti u obzir pri ispitivanju problema s kodom P0405 je neispravan senzor položaja EGR ventila. Možda imate posla s oštećenim ili neispravnim EGR ventilom ili problemima u krugu koji dovode do EGR senzora. Oštećene ili korodirane žice također mogu uzrokovati problem P0405, a uzemljene ili kratko spojene žice pokrenut će isti problem. Povratno ožičenje do EGR senzora također može uzrokovati problem i potrebno ga je riješiti.
Koliko je ozbiljan kod P0405?
Problem P0405 može postati ozbiljan ako se ne liječi duže vrijeme. PCM može potpuno onemogućiti EGR sistem, što bi uticalo na to kako vaš automobil radi, a vi možete doživjeti tešku vožnju. Zbog toga EGR sistemu treba obratiti pažnju kako bi se osiguralo da radi kako treba. Ne biste trebali riskirati da ostavite problem neriješenim jer možete dodatno oštetiti svoj usisni sistem i unutrašnjost motora. Umjesto toga, trebali biste svoj automobil odvesti u ovlašteni servisni centar kako bi ga pregledao kvalifikovani tehničar.
Mogu li i dalje voziti s kodom P0405?
I dalje možete voziti sa kodom P0405, ali ćete dodatno opteretiti svoj motor jer ne radi u idealnim uslovima rada. EGR sistem je od vitalnog značaja za nesmetan rad vašeg motora i ne biste trebali ugroziti zdravlje vašeg motora nastavljajući da ga vozite u teškim uslovima. Ako počnete da čujete zvuk iz vašeg motora, odmah odnesite svoj automobil kvalifikovanom tehničaru da ga pregleda.
Koliko je lako dijagnosticirati kod P0405?
Tehničar će započeti dijagnostički proces koda P0405 skeniranjem pohranjenih kodova i svih dostupnih podataka zamrznutog okvira iz PCM-a. Zatim će tražiti brisanje kodova i obaviti test na cesti kako bi vidjeli hoće li se kodovi ponovo pojaviti. Zatim će koristiti podatke zamrznutog okvira kako bi pokušali procijeniti uslove prisutne u motoru kada je PCM pokrenuo kod P0405. Tehničar će tada procijeniti EGR senzor na skeneru kako bi utvrdio da li senzor pokazuje da je EGR ventil u ispravnom položaju. Također će testirati da li EGR senzor očitava nizak napon prije pregleda fizičkog stanja senzora. Tehničar će također spojiti povratni pin signala i senzor referentnog napona i pregledati ta očitanja. Konačno, oni će fizički pregledati ožičenje i konektore koji vode do EGR senzora.
