P0420 Niska efikasnost sistema katalizatora

Sadržaj

Šta je kod P0420?

Kod P0420 signalizira nisku efikasnost sistema katalizatora. Ovaj kod sugeriše da je nivo kiseonika ispod željenog praga (Bank 1), što je najčešće posledica problema sa izduvnim sistemom ili sistemom goriva vašeg automobila. Ponekad može biti teško dijagnosticirati.

Katalizator je komponenta izduvnog sistema vozila. Djeluje tako što oksidira preostalo neizgorjelo gorivo i ugljični monoksid (CO) iz procesa sagorijevanja u ugljični dioksid (CO2) i vodu (H2O). Također reducira dušikove okside (NOx) u dušik.

Konvertor koristi dva senzora kiseonika – jedan na uzvodnom, a drugi na nizvodnom. Ako ovi senzori pokazuju slična očitanja, nešto nije u redu. Tada upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) aktivira kod P0420, zbog čega se pali lampica kontrolnog motora , upozoravajući vas da imate problem s katalizatorom.

Vaš najbolji način djelovanja je da kontaktirate stručnu pomoć . Na taj način će obučeni mehaničar pregledati vaše vozilo i ponuditi rješenja za brisanje koda P0420.

Koji su simptomi koda P0420?

Prvi i najčešći simptom koda P0420 je paljenje lampice kontrolnog motora . Drugo, vaš motor neće raditi tako glatko kao obično, što bi vas moglo spriječiti da pređete brzinu od 30 do 40 mph. To je zbog smanjenja izlazne snage motora. Možda ćete primijetiti i miris nalik na pokvareno jaje koji dolazi iz auspuha. Ovo se takođe dešava kada katalizator radi prekovremeno ili izvan normalnih voznih karakteristika.

Koji su uzroci koda P0420?

Najčešći uzrok koda P0420 je neispravan katalizator.

Slijede još neki potencijalni uzroci:

Oštećenje ili curenje ispušnog razvodnika
Oštećenje ili curenje ispušne cijevi
Neispravan motor
Kontaminacija uljem katalizatora
Nepravilan senzor temperature rashladne tečnosti motora
Neispravan stražnji ili prednji senzor kisika
Oštećenje vodova za kiseonik
Labav spoj u O² ožičenju
Curenje mlaznice goriva
Visok pritisak goriva
Punjenje vašeg vozila pogrešnom vrstom goriva (tj. olovnim umjesto bezolovnim gorivom)

Koliko je ozbiljan kod P0420?

Vožnja vašeg automobila sa kodom P0420 samo će dovesti do daljeg oštećenja katalizatora. Osim toga, problem može uticati na druge dijelove automobila, poput cijevi za gorivo i izduvnih sistema. Zbog toga je važno aktivno pratiti katalizator vašeg automobila kako biste izbjegli druge skupe popravke. Trebali biste se obratiti kvalificiranom tehničaru svaki put kada posumnjate na oštećenje katalizatora.

Mogu li i dalje voziti s kodom P0420?

Osim što lampica check engine treperi, osoba možda neće ni primijetiti značajne razlike u ponašanju vozila. Međutim, to ne znači da biste trebali zanemariti problem. Odlazak vašeg automobila u servisni centar da bi mehaničar pravilno dijagnosticirao problem bio bi vaš najbolji potez.

Koliko je lako dijagnosticirati kod P0420?

Najčešća greška je promijeniti nešto prije nego što temeljno prođete kroz dijagnostički proces. U ovom slučaju, zamjena O2 senzora ne znači da ćete se riješiti problema jer možda postoji još jedna komponenta koja uzrokuje da vaše vozilo signalizira kod P0420.

Koliko je teško pregledati kod P0420?

Prije nego što započnete bilo kakve popravke, morat ćete pravilno dijagnosticirati kod P0420. Većina servisera koristit će OBD-II skener da dohvati određeni kod koji prikazuje modul kontrole napajanja (PCM). Ako se napon donjeg senzora kisika smanji i fluktuira kao uzvodni senzor kisika, to je određeni pokazatelj da su razine kisika previsoke i PCM će izbaciti P0420 kod.

Međutim, ako nema vidljivih problema s očitanjima kisika uzvodno i nizvodno, mehaničar će tada provjeriti neispravnosti u paljenju motora, probleme sa paljenjem, pa čak i sistem goriva kako bi provjerio ima li kvarova. Mehaničar također može provjeriti stražnji O2 senzor kako bi procijenio bilo kakvo prekomjerno trošenje ili oštećenje dijela.

Iskusni profesionalac će testirati vozilo i pratiti podatke zamrznutog kadra. To im omogućava da utvrde da li stražnji O2 senzor radi ispravno. Konačno, predlažemo i ažuriranje PCM-a na najnoviju verziju samo u slučaju da nešto nije u redu s njim. Nije neuobičajeno da iza problema vašeg vozila stoji zastarjeli PCM.