Šta je kod P0520?
OBD kod problema P0520 odnosi se na senzor ili prekidač pritiska ulja u motoru vozila i pripadajući električni krug i njegov rad. To je problem sa pragom sa senzorom pritiska ulja, a upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) ga preuzima. Kada PCM primijeti signal senzora koji je ili previsok ili prenizak u odnosu na parametre proizvođača, aktivirat će kod P0520. Ako je crveno svjetlo za pritisak ulja povezano s kodom, onda može postojati ozbiljan mehanički problem.
Više o P0520 i srodnim kodovima
PCM je odgovoran za više senzora u vozilu i kontrole vezane za rad motora. Jedan od bitnih senzora za koji je odgovoran PCM je senzor pritiska ulja. On prenosi informacije na PCM putem signala referentnog napona koji se odnose na stvarni tlak ulja u vašem motoru u bilo kojem trenutku. Svi znakovi koji su izvan specifikacija proizvođača pokrenut će P0520 i srodne kodove. Na primjer, za P0521, PCM obavještava vozača o neočekivanoj vrijednosti izvan navedenog raspona. Za kodove P0522 i P0523, PCM primjećuje očitanje tlaka ulja koje je prenisko ili previsoko. PCM će obavijestiti vozača o ovoj informaciji pomoću mjerača na instrument tabli koji će pokazati koliki je tlak ulja, ili će aktivirati svjetlo upozorenja na instrument tabli.
Koji su simptomi koda P0520?
Jedan od najjednostavnijih načina da otkrijete problem koda P0520 ili srodnih kodova je da pogledate svoj mjerač tlaka ulja ako ga vaše vozilo ima. Ovisno o kodu u pitanju, vaš mjerač tlaka ulja će istaknuti očitanje niskog ili visokog tlaka ulja. PCM će često aktivirati lampicu kontrolnog motora na instrument tabli vašeg vozila ili čak signal crvene uljne lampice. Osim toga, postoje fizički simptomi poput loših performansi motora na koje biste trebali paziti. Također možete primijetiti stalno kucanje ili zveckanje iz motora. Vaš motor također može preskočiti ako je problem rezultirao niskim pritiskom ulja, kao što je kod P0522. Konačno, vaš motor se može ugasiti ili odbiti da se pokrene ako je problem dovoljno ozbiljan.
Koji su uzroci koda P0520?
Mnoge stvari mogu uzrokovati P0520 ili njegove povezane kodove, a najčešće problem proizlazi iz električnih kvarova u krugu senzora tlaka ulja motora. Ako u krugu postoje oštećene komponente, žice ili kratki konektori, to će uzrokovati postavljanje bilo kojeg od povezanih kodova. Ponekad prekomjerni otpor u krugu ili mehanički kvar zatezača lanca može uzrokovati pojavu koda P0520. S kodom P0522, problem s niskim tlakom ulja kao što je stanje niskog tlaka ulja će pokrenuti kod. Neispravni senzori tlaka ulja ili oštećene pumpe za ulje također mogu uzrokovati postavljanje bilo kojeg od ovih kodova. Konačno, poznato je da je oštećeni PCM uzrokovao ovaj problem, iako je to izuzetno rijetko.
Koliko je ozbiljan kod P0520?
P0520 i srodni kodovi mogu biti izuzetno ozbiljni. Osim toga, ako pritisak ulja u vašem automobilu dostigne previsok ili prenizak nivo, može zaplesti radilicu i ležaj klipnjače. Ovo u suštini čini vaš motor nefunkcionalnim i može biti katastrofalan problem za vas. Zbog toga je ključno da vaše vozilo odvezete u ovlašteni servisni centar čim budete u mogućnosti.
Mogu li i dalje voziti s kodom P0520?
Izričito se ne preporučuje da vozite svoje vozilo u bilo kom periodu ako se pojavi sa P0520 ili srodnim kodovima. To je zato što je pritisak ulja jedan od najkritičnijih uslova za održavanje u vašem automobilu za njegov redovan rad. Ako vaš automobil ispadne iz specificiranog opsega pritiska ulja u bilo kom periodu, tada rizikujete oštećenje sistema radilice i ležajeva klipnjače i drugih unutrašnjih komponenti. To vas dovodi u opasnost od katastrofalnog oštećenja vašeg motora i čak može dovesti do potpunog prestanka rada motora.
Koliko je lako dijagnosticirati kod P0520?
Kvalificirani tehničar prvo će dijagnosticirati P0520 i povezane kodove vizualnim pregledom motora. Zatim će provjeriti niske razine ulja i pogledati stanje samog ulja da vide da li je staro ili prljavo. Oni će također procijeniti filter za ulje i potražiti curenje ulja u vašim vodovima za gorivo. Još jedna stvar koju treba uzeti u obzir je regulator tlaka ulja i uljna pumpa, injektor ili žice koje vode do pumpe za ulje. Tehničar će tada potražiti curenje ulja ili kvarove unutar kruga senzora ulja. Oni također provjeravaju senzor tlaka kako bi utvrdili da li je ispravno postavljen i da li nema oštećenja ili sadrži labave žice. Na kraju, tehničar će očitati tlak ulja na motoru u praznom hodu i provjeriti ima li problema s tlakom ulja, uključujući uvjete niskog i visokog tlaka ulja.
Koliko je teško pregledati kod P0520?
P0520 i srodni kodovi mogu se provjeriti zamjenom senzora tlaka ulja novim senzorom. Ovo je najčešći popravak, nakon čega slijedi popravak neispravnih žica, konektora ili mjerača tlaka ulja. Ponekad je potrebna jednostavna zamjena ulja i novi filter ulja. U najrjeđim slučajevima, tehničari će zamijeniti cijeli PCM ako je neispravan.
+ There are no comments
Add yours