P0705 Krug senzora raspona prijenosa “A” (PRNDL ulaz)

Šta je kod P0705?

P0705 kod je skraćenica za “Kvar u krugu senzora raspona prijenosa (PRNDL ulaz).” Ovaj kod je generički kod pogonskog sklopa koji se može prikazati u određenim vozilima proizvedenim 1996. godine i nadalje. Često se pokreće kada senzor dometa mjenjača (TRS) vozila ne može poslati podatke ili kada senzor šalje netačan unos u module kontrole prijenosa (TCM) ili kontrole pogonskog sklopa (PCM) vozila. Ovisno o automobilu u pitanju, senzor dometa prijenosa se često može nazivati ​​neutralnim sigurnosnim prekidačem ili PRNDL (Park-Reverse-Neutral-Drive-Low) ulaz i može se naći izvan kutije mjenjača ili na tijelu ventila. Primarna funkcija ovog senzora je da efikasno komunicira trenutni izbor brzine vozila ili položaj ručice menjača sa TCM ili PCM.

P0705 kod je vrsta on-Board-Diagnostic-II (OBD-II) koda, samodijagnostičkog izvještaja vozila. Ovaj određeni OBD-II kod može pokazati uobičajene simptome u različitim automobilima; stoga pravilna dijagnoza može varirati za svaki automobil ovisno o marki i modelu.

Koji su simptomi koda P0705?

Uobičajeni simptom koda P0705 je uočljiv problem s performansama koji će vozač odmah primijetiti tokom vožnje. Neki znakovi problema s kodom P0705 na koje bi vozači trebali obratiti pažnju su ako dožive poteškoće dok automobil mijenja brzine, kao što je oštro ili odloženo prebacivanje, ili čak potpuna nemogućnost stavljanja automobila u brzinu.

Uz to, pretpostavimo da se vozilo ne može pokrenuti dok je mjenjač u položaju Parkiranje ili Neutralno ili se može uspješno uključiti dok je mjenjač u bilo kojem položaju osim Parkiranja ili Neutralnog. Ovo može signalizirati problem koda P0705. Senzor dometa mjenjača omogućava pokretanje vozila samo u položaju Parkiranje ili Neutral iz očiglednih sigurnosnih razloga. Ova funkcija sprječava vožnju automobila osim ako vlasnik nije u potpunosti spreman da preuzme kontrolu nad vozilom.

Kao i kod većine problema s dijagnostičkim kodom, automobil također može prikazati lampicu Check Engine ili prikazati nepravilne, bizarne ili čak potpuni nedostatak PRNDL indikatora na ploči. Osim toga, ako se svjetla za vožnju unazad u automobilu ne uključe u hod unazad, to također može biti simptom problema s kodom P0705.

Koliko je ozbiljan kod P0705?

Ovisno o specifičnoj marki vozila i modelu, ozbiljnost problema s kodom P0705 može varirati. Na primjer, vozilo može imati problema s neispravnim ekranom i samo prikazuje lampicu Check Engine ili nepravilne PRNDL indikatore. S druge strane, automobil se može susresti sa značajnijim problemima u radu kao što su nepravilno mijenjanje brzina, prelazak u režim slabljenja ili smanjene snage, ne prelazak brzine iznad 40 MPH ili ispravno uključivanje kada je mjenjač u položaju za parkiranje ili u neutralnom položaju. Ako primijetite da vaš automobil ima problema s performansama tokom vožnje, trebali biste ga odmah provjeriti od strane kvalifikovanog tehničara prije nego što dođe do daljnjih oštećenja.

Mogu li i dalje voziti s kodom P0705?

Ovisno o marki i modelu i tačnom problemu s kodom P0705, vozači mogu, a možda i ne, moći upravljati svojim vozilom s problemom koda P0705. U većini slučajeva moći ćete upravljati svojim vozilom ako se prikazuje kod P0705, ali sa značajnim problemima u radu, stoga se to ne preporučuje. Međutim, pretpostavimo da vaše vozilo ima problema dok mijenja brzinu ili prelazi u režim slabljenja ili smanjene snage. Ovo je ozbiljan znak da je problem značajan i trebalo bi da vozilo pregleda kvalificirani tehničar što je prije moguće.

Koliko je lako dijagnosticirati kod P0705?

Postoji niz mogućih uzroka koji mogu pokrenuti kod P0705; stoga se pravilna dijagnoza može iskomplikovati. Kada tehničari naiđu na problem s kodom P0705 ili bilo koji drugi dijagnostički problem mjenjača, jedna od prvih stvari koje rade je provjera nivoa tekućine u mjenjaču i cjelokupnog stanja mjenjača.

Pretpostavimo da je sve u redu sa tečnošću i opštim stanjem menjača. U tom slučaju, tehničar zatim pregleda električnu vezu na TRS-u provjeravajući da li postoji odgovarajući napon i uzemljenje. Ako je TRS montiran spolja na kutiju za prijenos, može naići na lošu vezu zbog stvari kao što su vlaga i krhotine s puta, u kom slučaju će tehničar ponovo uspostaviti vezu. Uz TRS, tehničar će pregledati i TCM i PCM. Ako se na bilo kojem znaku vidljivog oštećenja nakon pregleda, vrši se zamjena.

Sljedeći korak zahtijeva dva tehničara: jedan tehničar provjerava ispravan napon i prisutnost zemlje na TRS-u, dok drugi tehničar mijenja brzine automobila. Ovaj postupak im omogućava da provjere ispravan izlazni napon za svaku promjenu stepena prijenosa. Tehničari mogu izvršiti slične testove na TRS sistemima varijabilnog otpornika i prekidača opsega pritiska. Njihovi nalazi će im pomoći da utvrde jesu li ožičenje ili senzor u kvaru ili ima li vozilo značajnih problema s TCM-om.

Za detaljniju listu servisnih centara u vašoj blizini, posjetite KBB-ovu listu servisnih centara .

Koliko je teško pregledati kod P0705?

Kao što smo do sada pisali, ne postoji univerzalno rješenje za kod P0705, kao što je slučaj s većinom OBD-II kodova. Osim toga, ispravna dijagnoza problema može postati komplikovana jer različite marke i modeli uključuju druge dijagnostičke procedure. Kao rezultat toga, većina ljudi to prepušta profesionalcima i svoje automobile odvozi svojim mehaničarima.

Iako je moguće napraviti dijagnozu ovog koda, mi ga ne preporučujemo zbog same složenosti cjelokupnog procesa.