Šta je kod P1440?
P1440 kod ukazuje na problem u vašoj liniji za pročišćavanje emisije isparavanja (EVAP). Ovaj sistem sprečava kretanje ugljovodonika u atmosferu, umesto toga ih šalje u motor da ih sagore tokom normalnog rada motora pre nego što ih ispusti. Ovaj kod označava da ventil linije za pročišćavanje, koji kontroliše liniju za pročišćavanje, nije u mogućnosti da se zatvori.
Više o P1440 kodu
Opis koda P1440 za „Vlap za pročišćavanje je zaglavio otvoren“ najčešći je kod proizvođača Citroena i Peugeota. Isti problem se često viđa u vozilima Jaguar, Hyundai, Infiniti, Land Rover, Mercury i Nissan, iako će opis obično biti “Ventilj za ispuštanje isparavanja (EVAP) kanistera”. Za druga vozila možete vidjeti drugačiji opis ovog koda, uključujući:
- Ventil za recirkulaciju izduvnih gasova (EGR) – otvoreni krug – Audi, Volkswagen
- Signal tempomata – greška u interfejsu – BMW
- Kanister V/V otvoreni / kratki – Daewoo
- Modul pretvarača snage motora – kvar izlaznog kruga – Honda
- Preklopni ventil za ubrizgavanje sekundarnog zraka (AIR), red 1 – kvar kola – Lexus, Toyota
- Sistem kontrole pritiska u rezervoaru za gorivo – nizak napon – Saab, Subaru
Ovo je odličan podsjetnik da provjerite opis koda, a ne samo sam kod, jer će problem često biti drugačiji ovisno o proizvođaču.
Koji su simptomi koda P1440?
Glavni simptom koda P1440 je da će se upaliti lampica check engine- a. U mnogim slučajevima ćete također osjetiti smanjenu efikasnost goriva, a možete primijetiti jake mirise plina. Ovo su najčešći simptomi, ali ovisno o tačnom problemu koji imate, mogli biste osjetiti i druge simptome, a ako se opis vašeg koda ne odnosi na ventil za pročišćavanje, vjerovatno nećete imati ove specifične probleme.
Koji su uzroci koda P1440?
Postoji mnogo potencijalnih uzroka koda P1440. To može biti zbog specifičnog problema s spremnikom za gorivo, kao što je čep koji se ne zatvara kako treba, oštećen je prelivni ventil, krhotine zarobljene u poklopcu ili korištenje pogrešnog poklopca spremnika za gorivo. EVAP kanister ili rezervoar za gorivo takođe mogu da propuštaju, ili je cijev za odzračivanje možda slomljena. Također može biti da su senzor tlaka EVAP ili krug kontrolnog ventila ventila oštećeni. Generalno, to je zbog problema u rezervoaru za gorivo ili EVAP sistemu, iako u tom sistemu problem može varirati.
Koliko je ozbiljan kod P1440?
To u velikoj mjeri ovisi o simptomima koje doživljavate. Iako kod P1440 ne predstavlja često probleme u vožnji, svaki problem može na kraju prerasti u probleme sa upravljivošću, a što duže vozite s kodom, veća je vjerovatnoća da ćete imati problema. Pretpostavite da je to ozbiljan problem i potražite pomoć od stručnjaka da ga riješite.
Mogu li i dalje voziti s kodom P1440?
Stručnjaci ne preporučuju dugotrajnu vožnju sa kodom P1440. Bez obzira na to koju definiciju imate s kodom P1440, činjenica je da je to problem s vašim EVAP sistemom, koji ima veze s vašim izvorom goriva, a to znači da se s vremenom može razviti u stvarni problem. Međutim, trebali biste biti sigurni da se vozite do svoje lokalne radionice.
Koliko je lako dijagnosticirati kod P1440?
Ovaj proces dijagnoze ovisit će o tačnom problemu. Ponekad ovaj problem možete riješiti sami tako što ćete provjeriti da li imate ispravan poklopac za gorivo i da poklopac nema ništa zaglavljeno u njemu, tako da se dobro zatvara. Ako to ne uspije, tada će proces dijagnoze vjerojatno biti dublji, a problem biste trebali prepustiti stručnjaku.
Koliko je teško pregledati kod P1440?
Kod P1440 može biti vrlo teško provjeriti; na kraju krajeva, EVAP kontrolni sistem je veoma složen, a razumevanje problema takođe zahteva da razumete kako izgleda sistem koji dobro funkcioniše. Ako niste sigurni kako izgleda sistem koji dobro funkcioniše, onda možda nećete moći efikasno da se nosite sa njim. Stručnjak će, međutim, imati ovo znanje, što će im omogućiti da umjesto vas riješe problem.
