Šta je P2017 kod?
Kod P2017 ukazuje na problem sa vašim sistemom usisne grane. Ovaj specifičan opis “Visoki krug senzora položaja usisnog razvodnika/prekidača” znači da postoji nenormalno visok napon koji je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) zabilježio u senzoru položaja uređaja za kontrolu protoka zraka u razvodniku. Ovaj specifični kod može imati i “Banka 1” iza sebe. U vozilima s dvije glave cilindra, ovaj kod će ukazivati na problem u cilindru #1.
Više o kodu greške P2017
Uređaj za kontrolu protoka zraka u razdjelniku radi dvije nevjerovatno važne stvari. Prvo, upravlja brzinom kojom usisni vazduh struji kroz sam razvodnik. To poboljšava raspršivanje goriva, što će povećati snagu motora i smanjiti emisiju izduvnih gasova. Takođe reguliše brzinu kojom se kolektor puni vazduhom. Da bi izvršio ove stvari, vaš PCM mora znati gdje se nalazi usisni razvodnik u svakom trenutku kako bi mogao podesiti svoj položaj. Ovaj kod signalizira da vaše vozilo ima problem sa krugom za senzor položaja.
Koji su simptomi koda P2017?
Kada vaše vozilo pohrani ove kodove, vjerovatno će se upaliti lampica kontrolnog motora . Izvan ovog generičkog svjetla, također možete vidjeti probleme s grubim ili fluktuirajućim praznim hodom, kao i oklijevanje pri određenim brzinama motora i opći gubitak snage, što obično odgovara određenim brzinama motora ili postavkama gasa. Ovi simptomi se mogu promijeniti ovisno o tome koliko je problem značajan.
Koji su uzroci koda P2017?
Problemi sa konektorima su vjerovatno najčešći uzrok koda P2017, uključujući oštećene, isključene, korodirane i kratko spojene žice. Međutim, može postojati mnogo drugih problema, uključujući brige oko vakuumskih vodova, probleme s prekidačem položaja ili senzorom, naslage ugljika na kontrolnim klapnama, ili čak neispravan PCM, iako je to nevjerojatno rijedak događaj. Neki od ovih kodova, uključujući naslage ugljenika, vjerovatno će doći zajedno s drugim dijagnostičkim kodovima.
Koliko je ozbiljan P2017 kod?
Šifra P2017 je općenito vrlo ozbiljna. Čak i ako nemate značajne probleme u vožnji zbog koda P2017, možete početi da se susrećete sa ovim problemima u bilo kom trenutku, posebno ako se problem odnosi na korodirano ožičenje i konektore, koji mogu postati više korodirani tokom prilično kratkog perioda od vrijeme. Trebali biste pristupiti ovom problemu kao da je izuzetno ozbiljan, jer problemi s ovim kodom mogu na kraju uzrokovati više zabrinutosti za vaše vozilo u cjelini.
Mogu li i dalje voziti s kodom P2017?
U mnogim slučajevima i dalje ćete moći fizički voziti s kodom P2017. Međutim, to ne znači samo da biste trebali nastaviti s vožnjom kada je kod aktivan. Šifra bi trebala biti znak upozorenja da nešto nije u redu s vašim vozilom. Što prije ublažite taj problem, veća je vjerovatnoća da ćete riješiti problem bez ikakve značajne dugoročne štete. Kada vidite ovaj kod, odmah prestanite da vozite i razgovarajte sa profesionalcem o tome.
Koliko je lako dijagnosticirati P2017 kod?
Proces dijagnoze koda P2017 izuzetno je težak – toliko da se neprofesionalni mehaničari generalno snažno pozivaju da ne rukuju ovim kodom i sličnim kodovima, uključujući P2014, P2015, P2016 i P2018. To je zato što se trenutno koristi mnogo različitih dizajna sistema za kontrolu zraka, tako da vam je potrebno dubinsko znanje o sistemu koji vaše vozilo koristi. Iz tog razloga je najbolje potražiti stručnu pomoć.
Koliko je teško pregledati kod P2017?
Proces inspekcije može biti težak iz sličnih razloga kao i dijagnostički proces. Budući da ovaj sistem izgleda toliko drugačije u mnogim vozilima, možda nećete biti potpuno sigurni da najefikasnije rukujete kodom. Ovo je jedan od razloga zašto je toliko važno problem prepustiti profesionalcu. Uz pomoć stručnjaka, moći ćete dobiti pomoć za specifične probleme s kojima se vaše vozilo susreće, a ne generičku listu potencijalnih problema.
