Šta je P2018 kod?
P2018 kod je generički OBD-II kod koji se primjenjuje na motore za ubrizgavanje goriva tipične za automobile proizvedene nakon 2003. Ovaj kod se primjenjuje na sljedeća vozila (kao i neka druga):
- Dodge
- Ford
- Mercedes
- Volkswagen
- Nissan
- Infiniti
Više o kodu greške P2018
P2108 kod ukazuje na to da postoji problem koji je uzrokovao da ECM vašeg automobila preusmjeri dovod zraka; ECM će aktivirati ovaj kod kada senzor pošalje neočekivani signal i provjerit će signal senzora u odnosu na drugi senzor. Promjene naredbi ECM-a također će biti potvrđene praćenjem promjena koje su otkrili drugi senzori. Ovo može uticati na automobil na mnogo načina i može uticati na upravljivost ako se dozvoli da napreduje bez kontrole.
Ventil za kontrolu protoka usisnog razvodnika ili senzor položaja generalno se postavlja na jedan kraj usisne grane i pomaže upravljačkom modulu pogonskog sklopa (PCM) u automobilu da reguliše količinu vazduha koji se uvlači u motor pri zadatim rasponima obrtaja. Šifra P2018 odnosi se na probleme u redu cilindara 1.
Koji su simptomi koda P2018?
Ako vaš automobil ima mnogo problema koji uzrokuju aktivaciju koda P2018, vjerojatno će se pojaviti nekoliko vidljivih i zvučnih simptoma. To uključuje, ali nije ograničeno na:
- Aktivacija lampice check engine
- Nedostatak snage
- Greška
- Niska efikasnost goriva
U nekim slučajevima, automobil može također prikazati povećane emisije, ali to je češće kod vozila koja imaju prikazanu kombinaciju problema i kodova.
Koji su uzroci koda P2018?
Nekoliko problema može doprinijeti aktivaciji ovog koda. Najtipičniji osnovni uzroci za aktivaciju dijagnostičkog koda greške P2018 uključuju:
- Neispravan ili oštećen IMRC aktuator/senzor
- Neispravan ili oštećen upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) – rijetko
- Zaglavio ili neispravan IMRC ventil
- Zaglavljene ili neispravne ploče za gas ili tijelo
Koliko je ozbiljan P2018 kod?
Budući da ovaj kod ukazuje na problem sa senzorom usisne grane, on je klasifikovan kao ozbiljan problem koji će vjerovatno uzrokovati smanjenje vozne sposobnosti. Ako se ovaj senzor ostavi da radi nepravilno, može uticati na sposobnost automobila da ubrzava efikasno i bezbedno, što dovodi do potencijalnih rizika za vozača, putnike i druge učesnike u saobraćaju.
Mogu li i dalje voziti s kodom P2018?
Možda je moguće bezbedno voziti automobil koji prikazuje OBD kod P2018 na kratko, ali vožnja na velike udaljenosti se ne preporučuje jer ovaj problem može dovesti do problema u vožnji oko bezbednog ubrzanja. Malo je vjerovatno da će dovesti do potpunog kvara motora osim ako se u potpunosti ne kontroliše duži period, ali to treba smatrati sigurnosnim rizikom.
Koliko je lako dijagnosticirati P2018 kod?
Dijagnosticiranje uzroka koda P2018 trebalo bi biti jednostavno za profesionalca, ali postoji nekoliko uobičajenih dijagnostičkih grešaka kojih treba biti svjestan. Na primjer, brisanje ECM memorijskih kodova prije provjere podataka ili, alternativno, neuspjeh brisanja memorijskih kodova nakon popravke može dovesti do ponavljanja problema. Isto tako, mnogi profesionalci zamjenjuju dijelove kada je ožičenje erodirano zbog labavog vezanja kabelskog svežnja. Iako je problem, to možda nije osnovni uzrok i ovu radnju treba poduzeti zajedno s temeljnom inspekcijom.
Koliko je teško pregledati kod P2018?
Pod pretpostavkom da je dijagnostički proces detaljan i efikasan, inspekcija i popravljanje uzroka P2018 koda ne bi trebalo predstavljati problem profesionalcima. Najčešći popravci povezani s ovim kodom greške su:
- Zamjena senzora ili ventila usisnog razvodnika reda 1
- Popravak konektora senzora ili kabelskog svežnja
- Zamjena neispravnih unutrašnjih krugova unutar upravljačkog modula motora
U nekim slučajevima može biti potrebna i akcija za popravku ili zamjenu IMRC vakuumskih solenoida zbog naslaga ugljika u dijelu ventila.
