Šta je P2020 kod?
IMRC sistem je način vašeg motora da generiše usisni pritisak iz viška vazduha koji se puni i preusmerava u drugi cilindar. Način na koji ovo poskakivanje zračnog punjenja je vrlo sličan načinu na koji turbopunjač ili kompresor rade u tome što se ova operacija mora poklopiti s pravim vremenom za stvaranje dodatnog pritiska. PCM koristi ova očitavanja senzora za određivanje položaja kliznika kako bi stvorio turbulenciju zraka u usisnoj granici. Dakle, ako PCM ne otkrije odgovarajući tlak zraka u razdjelniku, postavit će P2020 kod.
Više o P2020 i srodnim kodovima
Vaše vozilo kontinuirano nadzire IMRC sistem u slučaju bilo kakvog kvara tokom samotestiranja pri isključivanju motora (KOEO). Ako sistem otkrije pokvarenu vezu ili vezu izvan dometa, tada neće proći test. Ovo se radi oslanjanjem na signale napona sa senzora protoka mase (MAF) i senzora barometarskog pritiska. Ovisno o tome da li je sam krug nizak ili visok, PCM će postaviti kodove P2021 ili P2022, respektivno. Ako klapni vode nisu u ispravnom položaju i dopuštaju veće rotacije u minuti u usisnom razvodniku, tada će PCM postaviti kod P2023.
Koji su simptomi koda P2020?
Simptomi koje obično možete očekivati kada se suočite s kodom P2020 su da će, prvo, vaše vozilo postaviti svjetlo za kontrolu motorana kontrolnoj tabli. Ne biste trebali zanemariti ovo svjetlo jer ukazuje na to da PCM primjećuje probleme s vašim vozilom koje treba riješiti. Nakon toga možete primijetiti vibracije koje dolaze iz motora uzrokovane turbulencijom zraka koja je trenutno očigledna u vašem motoru zbog problema s klapnama. Također možete očekivati da ćete primijetiti fluktuacije i nedosljednosti u broju okretaja vašeg motora u praznom hodu ili čak grubi prazan hod koji može dovesti do gubitka snage motora i gašenja kada je zaustavljen. Ovo je takođe praćeno grubljom vožnjom i oklevanjem sa ubrzavanjem jer vaše vozilo ne dobija odgovarajuću mešavinu vazduha i goriva za efikasan rad. Na kraju, primijetit ćete smanjenje potrošnje goriva vašeg vozila.
Koji su uzroci koda P2020?
Uzrok P2020 ili srodnih kodova obično je oštećen ili neispravan IMRC solenoid. Ako solenoid nije u stanju da vrati signale kako je predviđeno, to će uzrokovati poremećaje u očitavanju od strane PCM-a i pokrenuti kod P2020 ili P2021-P2023. Ponekad su naslage ugljika na klapnama razdjelnika uzrok koda i zalijepljenih ili neispravnih ploča leptira za gas. Ako su IMRC ventili ili aktuatori neispravni, to će također uzrokovati postavljanje bilo kojeg od ovih kodova. Konačno, PCM ponekad može postati neispravan i uzrokovati pojavu ovih kodova, iako je to najrjeđa situacija.
Koliko je ozbiljan kod P2020?
Budući da se P2020 i srodni kodovi bave kvarovima u IMRC-u, ovo je ozbiljan kod jer može uzrokovati kvar motora. Osim toga, svi poremećaji u načinu na koji vaš motor prima zrak i gorivo su ključni kodovi za rješavanje jer mogu dovesti do mnogo ozbiljnijih problema. Zbog toga se preporučuje da se vaše vozilo dijagnosticira i pregleda kada se pojavi ovaj kod.
Mogu li i dalje voziti s kodom P2020?
Kao što smo spomenuli, kod P2020 je potencijalno vrlo opasan po zdravlje vašeg motora jer može dovesti do trenutnog oštećenja unutrašnjosti motora i usisnog sistema. Kvalificirani tehničar bi trebao odmah riješiti svaki problem koji uzrokuje grubi rad u praznom hodu (kao bilo koji od ovih kodova) kako bi osigurao da problem ne postane ozbiljan. Najgora stvar koju možete da uradite je da nastavite da ignorišete šifru i vozite svoje vozilo u teškom stanju; ovo može dovesti do skupih popravki ako druge komponente motora podlegnu pritisku i pokvare se.
Koliko je lako dijagnosticirati P2020 kod?
Nije sasvim lako dijagnosticirati problem koda P2020 ili probleme u vezi s kodovima P2021-P2023 jer zahtijeva više koraka i različite sisteme ožičenja i kola. Ovakve probleme je najbolje prepustiti kvalificiranim tehničarima koji su se ranije susreli s ovim kodovima. Uz to, tehničar obično započinje snimanjem P2020 koda i svih drugih podataka zamrznutog okvira na skeneru OBD koda. Zatim će vizualno pregledati sva ožičenja i konektore koji se odnose na IMRC da li postoje oštećenja i pregledati sva crijeva i vakuumske vodove koji vode do usisnog razvodnika. Nakon toga, testirat će naponske signale između IMRC solenoida i PCM-a i provjeriti da li se IMRC ventil pomiče. Tehničar će zatim ukloniti IMRC i provjeriti ima li oštećenja i testirati kretanje ploča i ventila na labavost.
Koliko je teško pregledati P2020 kod?
Kada pregleda P2020 i njegove srodne kodove, tehničar će započeti zamjenu svih oštećenih ili izgorjelih žica oko IMRC-a. Nakon toga slijedi zamjena svih oštećenih konektora ako je potrebno. Budući da ovaj proces može biti prilično delikatan i uključuje razne alate, ne preporučuje se da ovaj postupak uradite kod kuće jer može dodatno oštetiti vaše vozilo. Uz to, tehničar će također zamijeniti sve oštećene ploče ili ventile ili IMRC solenoid ako je neispravan. Problem P2020 također možete popraviti zamjenom oštećenih ili neispravnih IMRC senzora i aktuatora, kao i neispravnih klapna. Nakon ovoga, htjet ćete testirati sva sistemska kola na kontinuitet ili otpor i popraviti IMRC ako je to ono što je potrebno. Konačno, želite da obrišete kod, testirate vozilo i ponovo skenirate da ponovo proverite kod.
