P2173 Sistem upravljanja leptira za gas

Sadržaj

Šta je kod P2173?

P2173 kod je generički kod pogonskog sklopa koji ukazuje na problem u upravljačkom sistemu aktuatora leptira za gas. Konkretno, to znači da upravljački modul motora (ECM) otkriva više zraka koji ulazi u usisnu granu nego odgovarajući položaj leptira za gas. Kod, baš kao i većina OBD-II kodova grešaka, može biti uzrokovan raznim faktorima, uključujući neispravno tijelo leptira za gas, curenje vakuuma ili oštećeni aktuator.

Više o kodu greške P2173

Upravljački sistem aktuatora leptira za gas odgovoran je za kontrolu otvaranja i zatvaranja ploča leptira za gas u usisnom razvodniku. Ploče za gas regulišu količinu vazduha koja ulazi u motor, a koja je neophodna za pravilan rad motora.

Šifra greške P2173 se obično pokreće kada količina zraka koja struji u motor premašuje željene granice koje je postavio proizvođač. Kada se to dogodi, aktuator gasa nije u mogućnosti kontrolirati protok zraka i održavati ispravnu funkciju motora.

P2173 kod nije jedini kod greške povezan sa upravljačkim sistemom aktuatora leptira za gas. Postoje dodatni kodovi grešaka koji se posebno odnose na senzor položaja leptira za gas i elektronski sistem upravljanja gasom. To uključuje:

P2111 – Sistem upravljanja aktuatorom leptira za gas – zaglavio otvoren
P2112 – Sistem upravljanja aktuatorom leptira za gas – zaglavio zatvoren
P0120 – Krug senzora položaja gasa/pedale/prekidača A
P0121 – Senzor položaja gasa/pedala/problem u krugu/problem s radom prekidača
P2135 – Korelacija napona A/B senzora položaja gasa/pedale/prekidača

Koji su simptomi koda P2173?

Kada vaš automobil ima aktivan kod greške P2173, može pokazati sljedeće simptome:

Nedostatak reakcije gasa
Oklevanje motora
Motor u praznom hodu
Gubitak snage motora
Iritantno svjetlo za kontrolu motora

Koji su neki uzroci koda P2173?

P2173 kod problema može biti pokrenut bilo kojim od sljedećih problema:

Vakuum curi
Neispravno kućište leptira za gas
ECM ili PCM kvar
Neispravan senzor položaja pedale gasa
Neispravan senzor položaja leptira za gas
Nevjerovatan signal kočionog vakuuma
Kvar montaže ili kvar komponente
Otpor strujnog kruga ili problemi s električnim komponentama
Kvar u krugu upravljačkog sistema aktuatora gasa (TACS).
Abnormalni naponi sistema: Na primjer, ako je napon koji se dovodi do pokretača leptira za gas prenizak ili previsok, to može uzrokovati da se aktuator previše otvori ili zatvori. To može dovesti do nepravilnog protoka zraka do motora i nakon toga pokrenuti kod greške.
Problemi sa ožičenjem: Neispravno ili loše ožičenje kabelskih svežnja između kućišta leptira za gas i upravljačkog modula motora može uzrokovati pojavu koda.

Koliko je ozbiljan kod P2173?

Dijagnostički kod kvara P2173 se pokreće kada je protok zraka u motor nevjerovatno visok, što ga u suštini čini relativno ozbiljnim kodom.
Kao takav, kod može dovesti do različitih problema s motorom, kao što su oklijevanje motora, nedostatak reakcije gasa, poruka o snazi motora, kao i problemi u vožnji kao što je režim male snage motora i slaba kilometraža goriva.

Mogu li i dalje voziti s kodom P2173?

Ne. Nije preporučljivo nastaviti vožnju s kodom P2173 jer to može dovesti do kvara motora. Obično kvar motora uzrokuje probleme s određenim komponentama pogona, kao što su zupčasti remen, ventili ili vodena pumpa. Šifra greške također može dovesti do neuspjelih testova emisija.

Koliko je lako dijagnosticirati kod P2173?

Dijagnosticiranje koda P2173 je prilično jednostavno, jer zahtijeva samo OBD-II skener i vizualnu inspekciju upravljačkog sistema aktuatora leptira za gas.

Međutim, rizik od pogrešne dijagnoze je vrlo visok ako niste iskusan tehničar, zbog čega preporučujemo da prvo potražite savjet stručnjaka mehaničara.

Sljedeće su neke od koraka kroz koje će profesionalni mehaničar proći kako bi identificirao uzrok problema:

Provjerite ima li očiglednih nedostataka u upravljačkom sistemu aktuatora leptira za gas, kao što je otpojeno crijevo za vakuum ili oštećenje kabelskog svežnja.
Koristite OBD-II skener da provjerite sve aktivne kodove grešaka.
Provjerite konektor kućišta leptira za gas i mehanizam kućišta leptira za gas ima li znakova oštećenja ili istrošenosti.
Testirajte senzor položaja leptira za gas i senzor položaja papučice gasa pomoću multimetra kako biste bili sigurni da ispravno rade i da šalju ispravne signale upravljačkom modulu motora.
Provjerite radni ciklus aktuatora za kontrolu gasa kako biste bili sigurni da radi u svom specificiranom rasponu.
Pregledajte aktuator elektronskog sistema za upravljanje gasom i njegove strujne krugove da vidite da li rade ispravno.
Pregledajte pomoćne kontrole emisije, EGR ventil i PCV ventil kako biste bili sigurni da nemaju kvar.
Testirajte sisteme za mjerenje zraka i isporuku goriva na bilo kakve probleme koji mogu uzrokovati P2173 kod.
Izvršite test na cesti kako biste potvrdili dijagnozu i bili sigurni da je problem riješen.

Koliko je teško pregledati kod P2173?

Provjera i popravak koda P2173 može biti složen proces koji zahtijeva korištenje specijalizirane dijagnostičke opreme i dobru tehničku stručnost. Prosječna cijena inspekcije uvelike ovisi o tome koliko je teško dijagnosticirati problem i broju dijelova koji su pogođeni.

Budući da utiče na dijelove koji su vrlo blizu motora, a potencijalno i na sam motor, prosječne cijene rada na popravci automobila mogu premašiti nekoliko hiljada dolara. Ipak, ne biste trebali pokušavati sami da popravite štetu jer bi to moglo dovesti do veće štete.