P26A5 kod može biti neugodan problem za vlasnike Subarua, a utvrđivanje izvora problema često može biti komplikovanije jer može poticati bilo gdje između električnih i mehaničkih komponenti vašeg automobila. Ponekad se također može povezati s drugim kodovima ili može uzrokovati pojavu drugih kvarova zbog neuspjeha u rješavanju ovog konkretnog problema.
U ovom članku ćemo vam pokazati glavni uzrok ovog problema, a to je potencijalni kvar termo-kontrolnog ventila (TCV), kao i drugi faktori koji ga mogu izazvati. Također ćemo procijeniti da li je vaš automobil i dalje sposoban za vožnju u ovim okolnostima.
Stvari koje mogu uzrokovati P26A5 kod u Subaru vozilima
Prema službenim dokumentima iz Subaru-a i drugih izvora kao što su automobilski izvještaji, forumi, povratne informacije korisnika i savjeti iskusnih mehaničara i automobilskih tehničara, evo najčešćih uzroka P26A5 koda u Subaru vozilima:
1. TCV greška
TCV je odgovoran za održavanje temperature motora u vozilima Subaru. Kada ne uspije, može pokrenuti kod P26A5 i uzrokovati brojne probleme s vozilom. Najčešći uzroci kvara TCV-a su krhotine ili sediment u samom ventilu, blokirani prolazi za tekućinu, istrošene ili oštećene zaptivke ili mogući problem s elektroničkim upravljačkim modulom koji kontrolira njegov rad.
Prilikom dijagnosticiranja ovog problema važno je potražiti uobičajene simptome kao što su pregrijavanje i upaljena lampica Check Engine. Tokom vizuelnog pregleda, provjerite ima li znakova curenja tekućine oko zaptivke usisne grane i pregledajte sam TCV da li ima vidljivih oštećenja ili začepljenja. Ako je potrebno, koristite specijalizirani alat za testiranje temperature motora i električnih komponenti povezanih s TCV-om.
Ako dijagnoza otkrije da je potreban novi TCV, važno je zamijeniti sve zahvaćene dijelove. Treba napomenuti da je Subaru već objavio novi TCV sklop na osnovu svoje najave u februaru 2022. Dakle, ako kupujete zamjenu, nabavite novu verziju za dobru mjeru.
Novi Subaruov TCV ima poboljšanja na osovini od nerđajućeg čelika za bolju izdržljivost i vodootpornost senzora. Proizvodnja dijela također je uključivala primjenu nove metode oblikovanja smole za bolji kvalitet.
Zamjene također mogu uključivati zamjenu brtve usisne grane, svjećica i filtera ako su oštećeni zbog dužeg izlaganja visokim temperaturama ili krhotinama. Nakon što su ovi dijelovi zamijenjeni i sam ventil instaliran, obavezno resetujte sve elektronske upravljačke module koji se odnose na ovaj sistem tako da odražavaju status novog dijela. Praćenje ovih koraka trebalo bi osigurati da vaše Subaru vozilo radi efikasno bez dodatnih problema u vezi s ovim kodom P26A5.
Ako je kvar TCV-a potvrđen kao razlog za kod i primijetite znakove pregrijavanja na njegovoj lokaciji ili vašem motoru – kao što je bijeli dim iz auspuha ili haube, miris izgorelosti ili vrlo visoka temperatura koja izvire iz vašeg motornog prostora – obavezno kontaktirajte ovlaštenog mehaničara za pomoć što je prije moguće. Zanemarivanje ovog problema i nastavak vožnje može dovesti do daljeg oštećenja motora čije popravljanje može biti preskupo ili može biti razlog za potencijalnu nesreću ili požar.
2. ECM greška
Jednostavan kvar u vašem Subaruovom kontrolnom modulu motora (ECM) također može pokrenuti različite kodove, a to može uključivati P26A5. Ponekad se ovaj problem rješava sam od sebe sljedeći put kada ponovo pokrenete i odvezete svoj auto nekoliko blokova.
Ako ne nestane, ugasite motor i pokušajte odspojiti negativni i pozitivni kabel akumulatora automobila. Ostavite tako najmanje 15 minuta, ali ne više od 30 minuta. Kada vreme istekne, ponovo povežite kablove akumulatora i pokušajte da upalite automobil. Problem bi trebao nestati nakon nekoliko kilometara vožnje.
Ako problem i dalje postoji, možete koristiti OBD II alat za skeniranje da obrišete kod. Zatim, ako je još uvijek tu, ponovno flešujte svoj ECM kako biste zakrpili sistem vašeg automobila s preporučenim zadanim postavkama iz Subarua.
Imajte na umu da se ovo ne preporučuje ako zaista postoji očigledan problem sa komponentama koje utiču na TCV. Ova rješenja su dobra samo za softverske greške u vašem automobilu i nisu alternativna rješenja za oštećene ili neispravne dijelove.
U mnogim slučajevima i dalje možete voziti svoj Subaru automobil bez ikakvih problema. Međutim, ako kod na neki način pokrene drugu grešku koja je programirana da dovede vaše vozilo u stanje mirovanja, rezultirajući problem s performansama može vas ometati da pravilno upravljate vozilom.
3. Problemi sa ožičenjem
Problemi sa ožičenjem često su krivci za ovaj kod. Dakle, razumijevanje mogućih uzroka i rješenja je ključ za povratak na put.
Najčešći uzrok P26A5 u Subaru vozilima je loša veza između različitih dijelova sistema ožičenja, posebno onih koji se povezuju na ECM. To može uključivati kabelske svežnjake koji su se vremenom olabavili ili korodirali ili konektore koji nisu pravilno spojeni s drugim komponentama. Analiza ovih veza je neophodna za utvrđivanje da li je krivo loše ožičenje. Počnite tako što ćete razgledati motorni prostor da vidite da li neka žica izgleda izlizana ili nije na mjestu. Ako ništa nije očigledno, možete preći na više tehničkih testova.
Korištenje multimetra je najbolji način da utvrdite uzrokuju li problemi s ožičenjem kod P26A5. Počnite tako što ćete osigurati da su sve žice u kabelskom svežnjaku ispravno povezane, a zatim testirajte kontinuitet na svakom od njih kako biste bili sigurni da struja može pravilno teći. Ako bilo koji od ovih testova ne uspije, žicu ili konektor vjerovatno treba zamijeniti.
U nekim slučajevima može biti potrebna zamjena više dijelova zajedno s rješavanjem problema. To može uključivati svjećice, senzore kisika, senzore omjera zrak-gorivo i druge povezane komponente koje moraju raditi zajedno da bi sistem upravljanja motorom vašeg vozila funkcionisao nesmetano. Obavezno zamijenite samo one dijelove koji nisu prošli testiranje multimetrom, jer zamjena svih njih vjerojatno neće biti potrebna.
Konačno, uvijek koristite OEM dijelove kada je to moguće i provjerite jesu li svi kablovi ispravno povezani prije nego što ponovo sastavite motor. Zapamtite da labava veza može i dalje moći prenositi snagu, ali to možda neće činiti na dosljedan ili pouzdan način. Dakle, još jednom provjerite sve prije nego što se javite! Na taj način ćete sa sigurnošću znati da su problemi sa ožičenjem vašeg vozila riješeni – a kod P26A5 će ostati podalje zauvek.
Problemi sa ožičenjem su među najčešćim uzrocima požara vozila. Što je više moguće, izbjegavajte vožnju svojim vozilom u ovoj situaciji i odnesite ga na servis što je prije moguće.
4. Neispravnost senzora
Uz ožičenje, provjerite i moguće probleme u integriranom senzoru TCV-a. Ako je samo prljav, možda ćete ga moći očistiti otopinom za čišćenje koju preporučuje proizvođač vašeg automobila ili sredstvom za čišćenje sočiva. Ako je oštećen, vjerovatno ćete morati zamijeniti cijeli TCV sklop.
Iako još uvijek možete voziti svoj Subaru s kvarom TCV-a sve dok se vozilo ne pregrije, ako to učinite s neispravnim senzorom, to može uzrokovati nepravilne performanse vašeg vozila, posebno kada je u pratnji ili je zatražio drugu šifru. Postoji šansa da čak može ograničiti svoje ubrzanje ili uzrokovati zaustavljanje na putu, ovisno o okolnostima.
5. Prepuna CVT tečnost
U tehničkom biltenu iz Subarua, koji je objavljen preko američke Nacionalne uprave za sigurnost saobraćaja na autoputu (NHTSA) u junu 2022. godine, otkriveno je da izlijevanje viška tekućine za kontinuirano promjenjivi prijenos (CVT) može iznenađujuće izazvati probleme s TCV. Neočekivano, otkriveno je da ovaj kvar može dovesti do dramatičnog porasta temperature rashladne tekućine.
Kako ovaj slučaj nije unutar prihvatljive logike ECM-a pri zagrijavanju motora, to će primorati TCV da uđe u način brzog hlađenja. Ovo će zbuniti sistem i može dovesti do koda greške. Dakle, ako je kod P26A5 popraćen P0128, ovo je nešto što biste trebali razmisliti o provjeri. Da biste riješili problem, jednostavno izvadite višak tečnosti iz sistema vašeg vozila.
Kako biste spriječili da se problem na prvom mjestu, pridržavajte se samo preporučene količine CVT tečnosti koja je potrebna za vaše Subaru vozilo. Dok ste kod toga, vodite računa o tome da koristite tečnost odgovarajućeg kvaliteta u menjaču vašeg automobila.
Opet, ovo će vam i dalje omogućiti da upravljate vašim Subaru automobilom u većini slučajeva, ali ne može se reći da li će ili ne pokrenuti još jedan kod greške u svom sistemu. Stoga, pod ovim uslovima vozite sa dosta opreza.
Zaključak
P26A5 može direktno ukazivati na termički kontrolni ventil (TCV) Subaru vozila, ali kao što je ovdje prikazano, za to mogu biti odgovorni i drugi faktori. Čudno, čak i prepunjavanje rezervoara CVT tečnosti može biti razlog za to.
Uz odgovarajuće alate i znanje, rješavanje dosadnog koda P26A5 ne mora predstavljati previše problema. Uskoro ćete se vratiti na put i ponovo uživati u svom Subaruu kao kada ste ga upravo kupili u prodajnom salonu.
