P2714 Elektromagnet za kontrolu pritiska D Performanse/zaglavio

Sadržaj

Šta je kod P2714?

P2714 kod mjenjača je jedan od generičkih dijagnostičkih kodova problema koji se odnose na problem s tlačnim solenoidima vašeg automobila za vaš prijenos. Ovi tlačni solenoidi distribuiraju tekućinu za automatski mjenjač i pomažu u regulaciji hidrauličkog tlaka u cijelom mjenjaču. Solenoid mjenjača prima podatke od kontrolnog modula pogonskog sklopa (računala vašeg automobila) kako bi podesio nivo tekućine koji hidraulički krugovi primaju za prebacivanje brzina. Drugim riječima, olakšava i brže mijenjanje brzina kada je to potrebno.

P2714 kod je sljedeći: Izvedba elektromagneta za kontrolu tlaka “D”/zaglavio – Elektromagnet za kontrolu tlaka “D” ne radi ili je zaglavljen u položaju “isključeno”.

Imajte na umu da svi proizvođači automobila neće koristiti kod P2714 ili slične kodove. Najčešći proizvođači koji koriste ovaj kod su sljedeći:

P2714 Acura
P2714 Audi
P2714 Buick
P2714 Cadillac
P2714 Chevrolet
P2714 Chrysler
P2714 Dodge
P2714 Ford
P2714 GMC
P2714 Hyundai
P2714 Infiniti
P2714 Jaguar
P2714 Lexus
P2714 Lincoln
P2714 Mercedes
P2714 Nissan
P2714 Pontiac
P2714 Saturn
P2714 Subaru
P2714 Toyota
P2714 Vauxhall
P2714 Volkswagen
P2714 Volvo

Koji su simptomi koda P2714?

P2714 OBD-II kod kvara dijeli slične simptome s drugim kodovima kvara solenoida za kontrolu tlaka. Ovi simptomi mogu uključivati uključenje lampice kontrolnog motora, prelazak vozila u stanje mirovanja, oštre, odložene ili čak nepravilne promjene stupnjeva prijenosa, proklizavanje mjenjača, pogoršanje potrošnje goriva, zastoj motora, preskakanje paljenja ili vaše vozilo uzima više snage za kretanje.

Koji su uzroci koda P2714?

Kôd P2714 može biti uzrokovan niskim ili prljavim prijenosnim tekućinom, neispravnim ožičenjem, neispravnom pumpom prijenosa, neispravnim tijelom ventila prijenosa, neispravnim ili oštećenim solenodom za kontrolu tlaka prijenosa “D”, začepljenim filterom prijenosa, električnim problemima ili problemima sa ožičenjem, ili otvorenim ili kratko spojeni kabelski svežanj tlačnog solenoida “D”.

Koliko je ozbiljan kod P2714?

Ovaj kod ne treba shvatiti olako. Iako simptomi možda sada nisu toliko loši, kasnije mogu brzo napredovati do ozbiljnih problema. Vaš automobil također može ući u način rada bezvoljnog rada, smanjujući efikasnost vašeg klima uređaja, radija i ukupne performanse. Na primjer, možda ćete morati jače pritisnuti papučicu gasa da biste se potpuno zaustavili.

Mogu li i dalje voziti s kodom P2714?

Još uvijek tehnički možete voziti s aktiviranim kodom, ali ne dugo. Uglađen rad mjenjača je obavezan da biste ostali sigurni tokom vožnje. Ako nastavite da ignorišete ove kodove, to može dovesti do pregrijavanja vašeg mjenjača ili potrebe za potpunom zamjenom.

Koliko je lako dijagnosticirati kod P2714?

Simptomi i uzroci ovog koda obično su prilično slični jedni drugima. Znat ćete kada se suočite s problemom s lošim mjenjačem sa solenoidom za kontrolu pritiska “D” ako primijetite da je nivo tekućine u prijenosu nizak ili ako postoji problem sa ožičenjem.

Imajte na umu da će količina tlaka tekućine koja je potrebna za izjednačavanje omjera prijenosa potrebnog za glatko mijenjanje brzina varirati ovisno o dizajnu prijenosa tog proizvođača. Generalni forum za popravku mjenjača može dati savjete koji su najprikladniji za druge modele prijenosa koji ne odgovaraju modelu vašeg automobila. Prepustite sve komplikovane neispravne popravke pumpe mjenjača ili solenoida stručnjaku iz auto servisa .

Koliko je teško pregledati kod P2714?

Ako pregledate svoj mjenjač, možete primijetiti očigledne nedostatke na pumpi mjenjača, solenoidu i ožičenju ili samom mjenjaču. Također možete provjeriti kontaminaciju hidrauličke tekućine ako ste vješt DIYer. Tipično, zamjena solenoida, zamjena pumpe ili popravka ožičenja će funkcionirati. Tu popravku treba prepustiti vašoj lokalnoj radionici.

Ovi stručnjaci će moći provesti detaljan proces rješavanja problema kako bi utvrdili što točno nije u redu s vašim prijenosom i dovršili korake popravke koji su potrebni da se tlak u dalekovodu popravi zauvek.