Šta je kod P3497?
P3497 kod je kod prestanka paljenja motora koji se odnosi na to kada vaš upravljački modul pogonskog sklopa (PCM), računar vašeg automobila, otkrije da postoji problem sa sistemom za deaktivaciju cilindra vašeg automobila. Ovaj sistem se obično nalazi u automobilima sa šest ili više cilindara motora . Operacija deaktivacije cilindra je neophodna jer promjenjivi pomak odabranih cilindara može pomoći vašem motoru da uštedi snagu kada višak snage nije potreban, kao što je kada radite u praznom hodu ili vozite niz autoput.
Šifra za deaktivaciju cilindra P3497 posebno utječe na banku 2.
Koji su simptomi koda P3497?
Neki od najčešćih simptoma ovog koda kvara uključuju smanjenu potrošnju goriva, lampicu check engine koja treperi i loše performanse motora, što može negativno utjecati na uvjete vožnje u cjelini. Također možete primijetiti da vaš upravljački modul motora (ECM) aktivira druge kodove za provjeru motora ili kodove grešaka.
Nažalost, ovo će biti jedini simptomi koji se obično pojavljuju s ovim kodom. To je suptilan problem s kojim većina ljudi neće ni shvatiti da se bavi sve dok ne dođu do katastrofalnog kvara motora. Ostati na oprezu i znati šta tražiti uvijek je dobar prvi korak.
Koji su uzroci koda P3497?
Kod P3497 može biti uzrokovan niskim nivoom motornog ulja, skučenim prolazima za ulje, lošim senzorom tlaka ulja, neispravnim solenoidima varijabilnog vremena ventila, otvorenim ili kratkim spojem kruga za deaktivaciju cilindra, komprimiranim ispušnim sistemom, otključanim kablom solenoida za deaktivaciju cilindra, problemima s upravljačkim modulom pogonskog sklopa i čak i neispravno mehaničko stanje motora.
Koliko je ozbiljan kod P3497?
Ovaj kod je prilično ozbiljan i nikada ga ne treba shvatiti olako. Naravno, upaljena lampica check engine-a takođe može ukazivati na nekoliko drugih skrivenih problema koji mogu imati domino efekat na druge sisteme i funkcije vašeg motora. Slab motor može biti dosadan u najboljem slučaju, a opasan u najgorem. U trenutku kada primijetite bilo koji od gore navedenih simptoma, koliko god mali, odnesite svoj automobil u renomirani auto servis što je prije moguće.
Mogu li i dalje voziti s kodom P3497?
Iako još uvijek možete voziti s aktiviranim kodom, to nije dobra ideja. Većina povremenih majstora ne može otkriti kada je njihov sistem za deaktivaciju cilindara neispravan ili zaglavljen. Međutim, što duže ignorišete ove probleme, veća je vjerovatnoća da će snaga vašeg motora nastaviti opadati ili čak potpuno otkazati. Ovo može biti izuzetno opasno, posebno na sredini puta ili na autoputu. Stoga, kad god primijetite da vam lampica check engine upaljena ili čak i ako imate hladan motor, trebate posjetiti stručnjaka u lokalnoj radionici.
Koliko je lako dijagnosticirati kod P3497?
Ovaj kod može biti prilično težak za povremene DIYer. Jedna od najosnovnijih popravki je da provjerite nivo motornog ulja da vidite da li je adekvatan. Možda ćete morati da izvršite ručni test pritiska ulja ako ne možete da odredite stvarni pritisak motornog ulja.
Međutim, trebalo bi da odnesete svoj automobil u radionicu za komplikovanije popravke. Stručnjaci će imati prave alate za skeniranje kako bi pravilno dijagnosticirali vaš automobil. To čak može spasiti vaš motor od potpunog kvara ili gašenja.
Koliko je teško pregledati kod P3497?
Ovo će zavisiti od stepena oštećenja sistema za deaktiviranje cilindra. Možda ćete primijetiti neispravne žice ili cilindre. Napredniji DIYer bi tada mogao potražiti savjete o tome kako riješiti ovaj problem na internetskim izvorima.
Imajte na umu da bilteni tehničke službe mogu biti zgodan izvor informacija o vozilima, ali uglavnom za napredne majstore ili stručnjake za automobile. Budući da motor i njegove različite komponente utječu jedni na druge, umjesto toga trebate prepustiti sve mehaničke popravke motora stručnjacima u lokalnoj radionici. Stručnjaci će imati dijagnostički skener i druge alate za ispravnu dijagnozu problema na vašem automobilu.
