Ako primijetite da vaša 12V baterija ima pad napona dok motor radi u praznom hodu u vozilu, možete se zabrinuti. To znači da nešto ne radi kako bi trebalo jer nakon pokretanja motora baterija ne bi trebalo da učestvuje u radu električnog sistema. Ali šta može uzrokovati ovaj problem?
Ukratko, napon baterije može pasti kada vaš motor radi u praznom hodu zbog ugašenog alternatora, lošeg regulatora napona, umirućeg akumulatora ili nekih problema s priključcima i ožičenjem. Normalno, napon akumulatora bi trebao porasti nakon pokretanja motora jer u ovoj situaciji alternator preuzima sav rad u električnom sistemu i čak puni bateriju.
Ali ako se to dogodi drugačije u vašem vozilu, trebali biste ga pregledati i pronaći problem. Neke probleme možete čak i sami provjeriti, ali za dobru inspekciju i dalje ćete morati otići do profesionalaca.
Hajde da vidimo šta možete učiniti i šta može izazvati ovaj problem!
Kako provjeriti da li napon baterije stvarno pada?
Nije tako lako razumjeti što se događa s naponom akumulatora nakon što pokrenete motor. Trebat će vam multimetar i neko razumijevanje kako ga koristiti da biste to provjerili.
Ljudi vrlo često prijavljuju pad napona baterije jer im se svjetla u automobilu prigušuju ili motor radi grubo i gotovo se gasi. Ali postoje i drugi razlozi za to, sigurno se ne radi o naponu baterije.
Dakle, evo kako možete razumjeti da napon baterije opada u vašem vozilu kada motor radi u praznom hodu:
- provjerite napon akumulatora kada je motor ugašen – trebalo bi da kaže 12,2 do 12,7 volti, obično;
- zatim pokrenite motor, ostavite ga da radi nekoliko sekundi i provjerite napon na terminalima akumulatora;
- u ovom slučaju, trebali biste vidjeti preko 13 volti jer alternator počinje puniti bateriju;
- ako je napon i dalje 12 volti ili čak niži, onda baterija radi i ne bi trebalo biti tako;
- također, možete pokušati izmjeriti napon alternatora i vidjeti da li radi;
- pokušajte da odspojite pozitivni kabel sa terminala akumulatora i vidite da li se auto zaustavlja;
- ne bi trebalo da stane jer alternator radi i napaja električni sistem potrebnom snagom;
- ako se motor zaustavi kada skinete pozitivni terminal, onda nešto nije u redu sa sistemom.
Na ovaj način možete sami dijagnosticirati vozilo, a da nikome ne plaćate novac. Ali za to vam je potreban multimetar i morate znati kako ga koristiti za mjerenje napona. Također, budite oprezni i ne dirajte terminale rukama ili odjećom. Možete se ozlijediti ili uzrokovati kratki spoj u sistemu ako niste dovoljno oprezni.
Koji su razlozi pada napona akumulatora u praznom hodu?
Postoji nekoliko važnih razloga o kojima biste trebali znati, a ja ću vam pokušati reći o svim uobičajenim razlozima i načinima da ih popravite. Naravno, mogući su i neki egzotični i neobični problemi, ali u 99% slučajeva pad napona baterije bi se trebao dogoditi zbog sljedećih problema:
1. Ugašeni ili mrtvi alternator
Kada upalite auto i motor radi u praznom hodu, vaš alternator bi trebao odmah skočiti u akciju. Međutim, ako je mrtvo, vozilo neće stati. Motor će nastaviti raditi, ali će uzimati potrebnu snagu iz baterije od 12 V. Baterija će se isprazniti za nekoliko sati i tada će se motor ugasiti.
Vidjet ćete da je lampica upozorenja na bateriju na instrument tabli. Može se pojaviti i poruka o grešci o sistemu za punjenje ili nekom drugom sistemu koji je povezan na bateriju i napajanje.
Jedini razlog da se ovo popravi je da se alternator pregleda, popravi ili čak zamijeni.
2. Oštećeno ožičenje alternatora
Još jedan mogući problem je da je jedna od žica prekinuta ili je izgubljena veza i sada alternator jednostavno ne može dati napajanje bateriji ili cijelom električnom sistemu. To znači da ćete morati pregledati električni sistem automobila i pronaći pokvareni dio. Obično je to teško učiniti sami, pa biste trebali pronaći dobrog mehaničara ili otići u zastupstvo.
Probleme sa ožičenjem nije tako teško popraviti, ali ih je vrlo teško locirati. Oštećena žica se može sakriti unutar snopa, a da biste je pronašli, morat ćete koristiti neke profesionalne dijagnostičke metode.
3. Stara i dotrajala baterija
Kada se baterija skoro isprazni, možda se neće napuniti. Dakle, kada se motor pokrene, alternator možda šalje nešto energije u bateriju, ali je ne uzima i nastavlja padati napon. To znači da jednog dana baterija neće biti dovoljno jaka da pokrene vaš automobil. Ako to primijetite, bolje je pregledati bateriju i odlučiti da li vam treba nova ili možete pokušati napuniti bateriju.
Moje iskustvo govori da u većini takvih slučajeva treba zamijeniti bateriju. Pogotovo ako je stariji od 5 godina.
4. Problemi sa regulatorom napona
Vaš alternator je opremljen regulatorom napona i on odlučuje koji napon treba poslati na akumulator i na sve ostale jedinice koje troše energiju u vašem automobilu. Regulator napona se obično montira na alternator i nije ga tako teško zamijeniti. Ali prilično je teško razumjeti da je ovaj mali dio neispravan.
Ako sumnjate da je regulator napona neispravan, odnesite svoje vozilo mehaničaru i dajte ga na pregled. Regulator nije najskuplji dio vašeg vozila, tako da vas zamjena neće koštati bogatstvo.
5. Loš sistem punjenja
Savremena vozila imaju poseban sistem punjenja koji ima zadatak da pažljivo puni bateriju koristeći napon koji joj je potreban i bez opasnosti od prepunjavanja. To znači da će loš sistem punjenja uzrokovati probleme sa naponom baterije.
Sistem punjenja uključuje mnoge jedinice i dijelove. Na primjer, vaš alternator možda neće biti vrlo efikasan kada motor radi u praznom hodu. Može proizvesti nizak napon i kao rezultat toga, baterija se neće puniti. Također, neki regulatori i druge jedinice mogu biti neispravne ili isključene.
6. Loše pražnjenje baterije
Kada se vaš motor pokrene, baterija bi trebala prestati da daje snagu. Trebao bi se početi puniti od alternatora. Ali ako nešto i dalje uzima energiju iz baterije, njen napon može pasti. To znači da nešto nije u redu sa električnim sistemom vašeg automobila. U većini slučajeva, ovo će biti naknadna jedinica koju ste nedavno instalirali u svoj automobil i spojili na električni sistem.
Pronalaženje odvoda može biti prilično teško, ali dobar automobilski električar će to učiniti za vas sat ili dva.
Pokazivač baterije mi pada kada auto radi u praznom hodu
Neka vozila, najčešće SUV i terenska vozila, imat će mjerače baterije. Ako vidite da se igla na ovom mjeraču naglo spušta u praznom hodu, to očito pokazuje da postoji problem sa alternatorom. Možda neće proizvoditi dovoljno električne energije kada motor radi na niskom broju okretaja.
Također, remen može proklizati na remenici alternatora i to također može dovesti do lošeg napajanja električnom energijom.
Drugi mogući problem je regulator napona koji isključuje sve što trenutno nije vitalno potrebno da bi automobil radio. Ako se ovo dešava vašem automobilu, provjerite alternator i najvjerovatnije ćete pronaći razlog problema.
Možete li voziti ako napon baterije padne?
U većini slučajeva još uvijek možete voziti automobil neko vrijeme dok se baterija potpuno ne isprazni. Ako je alternator krivac, on će početi proizvoditi više snage kada pokrenete motor. Dakle, kada počnete da vozite, ovaj problem može biti rešen i baterija će se malo napuniti. Ponekad je dovoljno da sa zadovoljstvom koristite automobil još godinu ili dve.
Ali nemojte zanemariti ovaj problem. Ako potraje, baterija će se prilično brzo isprazniti i jednog dana možda neće uspjeti pokrenuti motor. To znači da ćete morati upaliti automobil ili pronaći druge načine da premjestite svoje vozilo u radionicu.
Završne misli
Iako ovo nije ozbiljan problem, ipak zahtijeva vašu pažnju i reakciju. Ignoriranje problema s akumulatorom u vašem vozilu će dovesti do loših posljedica. U određenim slučajevima nećete moći ni da upalite vozilo, a život će se pobrinuti da to bude dan kada će Vam Vaš automobil odmah zatrebati.
Registrirajte sve simptome koje možete vidjeti ili osjetiti u automobilu i posjetite dobru i provjerenu radionicu. Takođe, možete otići u zastupstvo. Popravka vašeg sistema za punjenje i osiguranje da je baterija zdrava i da se dobro osjećate izuzetno je važno za vaše povjerenje u vozilo.
