Pad nivoa vode u radiatoru automobila

Sadržaj

Nivo vode u hladnjaku vašeg automobila mora se održavati na određenom minimumu kako bi motor mogao raditi na određenoj temperaturi. Ako otkrijete da se nivo vode u radijatoru smanjuje, morate otkriti uzrok i otkloniti ga prije nego što bude prekasno. Skoro cijelo vrijeme skloni smo pretpostaviti da je radijator odgovoran za pad nivoa vode. Međutim, nekoliko stvari može biti odgovorno za pad nivoa vode u hladnjaku u vašem automobilu.

U ovom članku ćemo objasniti pet mogućih razloga zbog kojih bi nivo vode u hladnjaku vašeg automobila mogao da padne. Dalje ćemo dati savjete o održavanju nivoa vode u hladnjaku kako bi se spriječilo oštećenje motora.

Ako je nivo vode u vašem automobilu prema preporuci proizvođača, ona pravilno cirkuliše unutar motora kako bi svi vaši sistemi bili hladni. Normalno, voda teče u kružnoj petlji od hladnjaka, kroz motor i nazad do hladnjaka. Nivo vode bi trebao ostati konstantan jer se ne smije gubiti u sistemu. Ako otkrijete da nivo vode stalno opada i da ste prisiljeni stalno dolijevati, to znači da voda ide negdje drugdje.

Kako radi sistem za hlađenje

Voda (rashladna tekućina) je namijenjena održavanju optimalne temperature unutar motora kako bi se omogućilo da pravilno radi. Sistemi za hlađenje motora koriste antifriz i cirkulaciju zraka koji osiguravaju da se motor ne pregrije. Voda teče iz rezervoara do bloka motora, koji apsorbira toplinu nastalu mehaničkim procesima i procesima sagorijevanja. Vruća voda zatim prolazi kroz radijator, gdje se uz pomoć cirkulacije zraka odvodi i odvodi toplinu prije nego što se ponovno cirkuliše u sistemu.

Vazduh duva o vaš hladnjak dok se automobil kreće, i, zajedno sa onim koji dovodi ventilator hladnjaka, usisava toplotu iz vode pre nego što se sada hladna voda vrati nazad u motor preko vodene pumpe.

Redovne provjere

Važno je redovno provjeravati nivo vode u hladnjaku automobila. Većina vozača to rijetko radi i zadovoljava se samo provjerom mjerača temperature na instrument tabli. Drugi, posebno kod modernih automobila, nadaju se da će dobiti upozorenje na instrument tabli da im je nivo rashladne tečnosti nizak.

U pravilu nemojte čekati da se pojave ova svjetla na instrument tabli. Umjesto toga, osigurajte redovnu provjeru vašeg rashladnog sistema kako biste održali optimalne performanse.

Šta uzrokuje pad nivoa vode

Mnogi razlozi mogu uzrokovati pad nivoa vode u hladnjaku vašeg automobila. Iako bi se otvoreno mislilo da vaš radijator (ili bilo koja druga komponenta u vezi sa sistemom hlađenja) curi, nekoliko drugih područja bi moglo trošiti vašu rashladnu tekućinu. Važno je zapamtiti da nizak nivo vode ne znači automatski i curenje.

Brzi pad nivoa vode može dovesti do ozbiljnih problema i kvarova u motoru vašeg automobila. Iako možda nije lako direktno dijagnosticirati ili otkriti uzrok ove redukcije vode, problem bi mogao nastati iz jednog ili kombinacije sljedećeg.

1) Curenje

Zbog ekstremnih temperatura i kontinuirane upotrebe, komponente sistema za hlađenje će vjerovatno patiti od kidanja i habanja. Ovo habanje, u kombinaciji sa korozijom unutar sistema kroz koji voda prolazi, može dovesti do stvaranja rupe kroz koju vaša voda curi. Nekoliko mjesta unutar sistema za hlađenje je osjetljivo na curenje. Oni uključuju:

Rupa u radijatoru
Priključna crijeva
Vodene brtve u cijevima/crijevima
Zaptivka vratila u pumpi za vodu.

Postoji nekoliko načina na koje možete otkriti curenje. Međutim, neka curenja može biti izuzetno teško otkriti i zahtijevaju strpljenje i stručnost za dijagnosticiranje. Moglo se vidjeti kako voda koja curi ulazi ili izlazi iz automobila. Također je moguće da voda procuri i izgori kroz izduvnu cijev ili da se izgori unutar motora. Ovo posljednje bi moglo biti teško otkriti.

Osim fizičkog pregleda vidljivih crijeva i brtvi zbog mogućeg curenja, možete provjeriti i fluktuacije u mjeraču temperature na instrument tabli. Iako su takve fluktuacije normalne kada motor radi, značajan porast iznad normalnog bi značio nizak nivo vode u rezervoaru hladnjaka.

2) Neispravan poklopac hladnjaka

Poklopac hladnjaka bi trebao u potpunosti zatvoriti otvor hladnjaka kako bi se održao pravi pritisak koji omogućava da voda brzo cirkulira kroz sistem za hlađenje motora. Poklopac također pomaže da se nešto ‘viška’ vode usmjeri u preljevni spremnik.

‘Višak’ vode nastaje iz topline prikupljene iz vrućeg motora. Održavanje pritiska i kontrola vode koja ulazi i izlazi iz prelivnog rezervoara održava sistem hlađenja funkcionalnim. Kada kapica postane greška, dozvoljava pad pritiska. Ovo može dovesti do toga da sistem usisava više vode kako bi kompenzirao nizak pritisak, što dovodi do prelivanja i gubitka vode.

Kvar poklopca hladnjaka može nastati zbog slomljenog zaptivača, olabavljenja poklopca zbog habanja ili korozije zbog stalnog kontakta s vodom u rezervoaru.

3) Neispravna pumpa za vodu

Pumpa za vodu gura rashladnu tečnost kroz crijeva, glavu cilindra, blok motora i hladnjak. Smješten na dnu motora i pokretan remenom od motora, uređaj koristi centrifugalnu silu da gura vodu kroz različite prolaze sistema za hlađenje. Ako pumpa za vodu pokvari, voda neće imati silu potrebnu da je progura kroz sistem za hlađenje.

Vanjska oštećenja pumpe za vodu, labavi spojevi crijeva, korozija ili slomljene zaptivke mogu uzrokovati curenje vode. Polomljene vodene zaptivke u pumpi za vodu posebno su odgovorne za gubitak vode. Takvo curenje bi značajno smanjilo nivo vode u vašem radijatoru i time ugrozilo funkcije rashladnog sistema.

4) Prepuhana brtva glave cilindra

Zaptivka glave motora obezbeđuje brtvu između komora za sagorevanje i glave cilindra. Ova brtva osigurava da motor izgradi dovoljno kompresije da oslobodi snagu motora. Zaptivka takođe sprečava da rashladna tečnost i ulje teče u komore za sagorevanje ili bilo gde drugde van mesta gde bi trebalo da budu.

Kada se zaptivka ošteti, rashladna tečnost teče u cilindre motora što dovodi do raznih neugodnih stanja koja onemogućavaju optimalan rad motora. Nadalje, slomljena ili uništena brtva omogućava rashladnoj tekućini da teče iz motora ili da se pomiješa s uljem. To znači da će više vode teći iz vašeg rezervoara, što će dovesti do niskog nivoa vode u radijatoru.

5) Problematičan prelivni rezervoar

Rezervoar za prelivanje vode/ekspanzioni rezervoar zadržava rashladnu tečnost i snabdeva radijator vodom kad god je to potrebno. S vremenom, spremnik može oslabiti, imati labave veze ili čak razviti pukotine koje se možda neće lako primijetiti. Takvi slučajevi mogu uzrokovati da počne gubiti/cureti vodu, što dovodi do pada nivoa vode u radijatoru.

Šta raditi

Ako otkrijete da vaš automobil brzo gubi vodu u hladnjaku, morate obaviti dijagnozu kako biste utvrdili uzrok pada vode kako bi se problem mogao riješiti. Međutim, morate dopuniti nivo vode kako biste bili sigurni da sistem hlađenja radi normalno prije nego što krenete.

Najjednostavniji DIY test je provjeriti da li postoji curenje. Ujutro nakon noćnog parkiranja pogledajte tlo ispod svog automobila da vidite ima li tragova curenja. Ako primijetite bilo kakve znakove curenja, dobro provjerite da li je riječ o curenju vode/rashladne tekućine ili bilo čemu drugom. Ako shvatite da voda curi, provjerite jeste li točno odredili točku curenja kako biste je počeli popravljati.

Ostale slučajeve curenja može biti teško odrediti, ali možete koristiti signalne znakove u vašem automobilu koji mogu ukazivati na probleme sa sistemom hlađenja. To uključuje paru u haubi ili mjerač temperature koji varira. Osim provjere znakova curenja vode na tlu ispod vašeg automobila, možete provjeriti i tragove vlage na donjem dijelu hladnjaka.

Ponekad je nemoguće otkriti curenje kada je motor hladan. Ostavite motor da radi nekoliko minuta kako bi voda mogla da počne da cirkuliše u sistemu, omogućavajući vam da uočite curenje. Međutim, nikada ne otvarajte poklopac hladnjaka kada je motor vruć. Može izazvati ozbiljne opekotine jer će kipuća voda izbijati pod pritiskom.

Osigurajte da obavljate redovne provjere i preventivno održavanje rashladnog sistema vašeg automobila. To bi moglo pomoći da se problemi otkriju dovoljno rano i da se otklone prije nego što izmaknu kontroli. Povremeno provjeravajte i mijenjajte vodu u radijatoru kako biste bili sigurni da je čista, bez kiselosti ili prljavštine.

Svaki vozač mora imati na umu da pad nivoa vode u hladnjaku ugrožava rad motora vašeg automobila i može dovesti do pregrijavanja i uništenja vašeg motora.