Iako Peugeot ima dugu tradiciju automobila sa sedam sjedala, 5008 je prvi model koji je ponudio kao direktnu alternativu automobilima poput Opel Zafire. Kompaktni nosači za ljude postali su daleko popularniji u posljednjih nekoliko decenija, posebno oni koji su dovoljno fleksibilni da nose više od pet, ali čija su dodatna sjedala nenametljiva. Peugeot 5008 parira […]

Peugeot 407 je glavni u stilu u pokušaju da odvuče kupce od ostalih mainstream porodičnih automobila i sa svojom zjapljenom rešetkom i dugim prednjim prevjesom svakako se ističe. Međutim, novije alternative kao što su Citroen C5 i Ford Mondeo izgledaju bolje i Peugeot više nije tako upečatljiv kao nekada. Takođe nije dostupan hečbek (iako je

406 je francuski porodični automobil koji misli da je stilski italijanski, sa izvajanim Pininfarina stilom, umerenim upravljanjem i velikom udobnošću automobila. Ali nije samo italijansko inspirisana panašnost ono što je učinilo 406 pobjednikom za Peugeot. Limuzina je prostranija od većine rivala i pruža kvalitet vožnje gotovo poput limuzine. Imanje je prefinjeno i prostrano, a Coupé

Peugeot (i sestrinska kompanija Citroen) udružili su se sa Mitsubishijem kako bi kupcima po prvi put pružili 4×4 model. Peugeot 4007 je napravio Mitsubishi i baziran je na Outlanderu iz 2007. godine, ali je francuska firma dodala neke jedinstvene stilske detalje i snažan 2,2-litarski dizel motor. 4007 dolazi kao povremeni sedmosed sa malom klupom u

Peugeot 308 je pametno stilizovan porodični mali auto sa petoro vrata koji nudi širok spektar štedljivih motora – bilo da se radi o PureTech benzincu ili BlueHDi dizelu – dobru vožnju i moderan enterijer kako bi bio što konkurentniji sa ogromnim brojem rivala. Ali Peugeot se nada da će njegova kombinacija atraktivnog stila iznutra i

Peugeot nastoji da parira liderima u klasi po kvalitetu sa 308 – prvim automobilom generacije ‘8’. Dijeli mnoge dijelove sa starijim modelom 307, što je vidljivo u stajlingu – noviji model izgleda malo drugačije od automobila koji zamjenjuje, ali je iznutra remontiran sa izuzetno poboljšanom kabinom koja se čini luksuznom. Ako možete da pogledate mimo

306 je uvijek bio opravdano popularan zahvaljujući odličnom upravljanju i vožnji, čvrstoj konstrukciji i praktičnom rasporedu unutrašnjosti. Nikada nije bio najmoderniji automobil u svojoj klasi, ali je uvijek bio konkurent i jedan od prvih modernih dizelaša koji je vrijedan dima. Širok raspon motora, karoserije i nivoa opreme znači da postoji 306 za gotovo svakoga, od

Zahvaljujući svojim stilizovanim linijama i mladalačkom imidžu, 206 se pokazao kao veliki hit. Jednostavan za vožnju sa svjetlosnim kontrolama, idealan je za hvatanje u koštac sa gradskim rutama i iako su neki motori pomalo letargični, rado se vozi i autocestom. Međutim, očajnički pokazuje svoje godine – posebno u poređenju sa novijim 207, a nezgodan položaj

Potpuno novi Peugeot 2008 je veći (25 mm širi, 200 mm duži i 96 mm viši) od modela 208 na kojem je zasnovan, vozi 165 mm viši i dolazi u kompletu sa pseudo 4×4 karoserijom. Chunky Looks Prednje i stražnje zaštitne ploče dopunjuju agresivnije alu felne, bilo u veličinama od 16 ili 17 inča, koje

Ovo je potpuno novi gradski automobil Peugeot 108, koji zamjenjuje dugovječni 107 , ali obećava mnogo više. Novi hečbek je ponovo zajednički projekat sa Citroenom i Toyotom, što znači da postoje i nove verzije C1 i Aygo . Kao i kod modela 107, 108 će biti dostupan kao hečbek sa troja i petoro vrata i

Peugeot 107 je lansiran u isto vrijeme kada i njegovi sestrinski automobili, Citroen C1 i Toyota Aygo. Kao i ti automobili, najsrećniji je u gradu, ali za razliku od Citroen Peugeota nudio je 107 samo sa jednim benzinskim motorom, tako da dizel 107 nikada nije bio u ponudi. Ovaj jednostavan pristup proteže se na karoseriju

Mnogi smatraju najboljim malim automobilom ranih 1990-ih, Peugeot 106 je razvijen od Citroena AX i dijeli veliki dio svoje tehnologije sa Citroen Saxo . 106 je nudio robusnu konstrukciju, odličnu vožnju i prefinjenost za svoje vrijeme, plus vrhunsku ekonomičnost goriva i veliko zadovoljstvo vozača. Poznati u prošlosti po velikom izboru automobila po pristupačnim cijenama, vrijeme