Kada se spremate kupiti automobil, uglavnom SUV, obično imate izbor između AWD (4WD) ili pogona na prednje kotače. Tradicionalno, Amerikanci obično kupuju automobile s pogonom na sva četiri kotača jer imaju bolju vuču i mnogo su samopouzdaniji kada se kreću izvan cesta ili kada su vremenski uvjeti oštri. Ali što je s kišnim vremenom?
Kada vozite po mokroj cesti tijekom kiše, pogon na prednje kotače može biti malo manje prikladan za trakciju i upravljanje, ali druge tehnologije neće dopustiti da vaš automobil izgubi trakciju. Tu su ABS, ESP, ESC, sustavi protiv proklizavanja, sustavi za kontrolu proklizavanja, itd. Sve te značajke koriste se da zadrže vaš automobil na cesti i nadoknade nepostojanje pogona na 4 kotača.
U ovom ću članku pokriti sljedeće teme:
- Pogon na prednje kotače i kiša – što brine?
- Trebate li odabrati automobil s pogonom na sva četiri točka za kišna područja?
- Koje su tehnologije koje dobro funkcioniraju na kišnoj cesti?
- Koje su neke cool prednosti pogona na prednje kotače u automobilima?
Započnimo!
Prednji pogon i kiša – prijatelji ili neprijatelji?
Sasvim je očito da će popisi najsigurnijih SUV-ova uključivati vozila s AWD-om – samo zato što svi dobri SUV-ovi dolaze s AWD-om. Ali što je s manjim automobilima? Carfax je nedavno objavio osvježenu listu najsigurnijih malih automobila (možete je guglati) i nisam uspio vidjeti nijedno vozilo koje se nudi s pogonom na sve kotače. Ako je AWD toliko važan za sigurnost kao što svi sada misle, zašto svi dobri automobili ne dolaze s AWD-om?
Jer ovo je mit. Mit koji vas tjera da platite više novca za automobil s AWD-om, dok vam AWD ne treba nikada u životu jer će 99,9% vremena vaše novo vozilo provesti na dobroj i glatkoj cesti. Čak i ako je prekriven ledom, nema velike razlike jer su svi dobri automobili opremljeni desecima tehnologija koje vam pomažu u sigurnoj vožnji.
Dakle, evo što biste trebali znati o pogonu na prednje kotače po kiši:
- FWD mačke su dobre na skliskim ili mokrim cestama, gotovo su jednako dobre kao bilo koje drugo vozilo s pogonom na sve kotače;
- AWD je pak bolji za snježne ceste, pijesak, šljunak ili blato, ali kada je riječ o mokrom asfaltu ili betonu, razlike gotovo da nema;
- bit ćete podržani sustavom kontrole proklizavanja i stabilnosti koji će vaš automobil držati čvrsto na cesti;
- prije nego što vozilo krene u proklizavanje, ovi sustavi će automatski aktivirati kočnice na određenim kotačima i vi ćete imati potpunu kontrolu nad svojim automobilom;
- također, FWD vam omogućuje jednostavno podešavanje trakcije samo laganim okretanjem upravljača i podešavanjem gasa papučicom gasa;
- iako vaši stražnji kotači nemaju nikakvu snagu, ne mogu zamisliti situaciju kada će vam ovo trebati na kišni dan.
Mnogo nam blogera govori o situaciji kada uđete u duboku lokvu i AWD se uključi kako bi zadržao trakciju. Pa, AWD neće pomoći ako je lokva jako duboka, a vaš će automobil svejedno izgubiti trakciju ako kotači ne dodiruju tlo. Ako imate najbolji pogonski sustav na svijetu, potpuno ćete izgubiti kontrolu nad svojim automobilom.
Također, u takvim situacijama svi sigurnosni sustavi se uključuju i pokušavaju spriječiti da se kotači vrte brže nego što je potrebno. Dakle, kada kotači ponovno dotaknu cestu i povrate nešto vučne sile, uhvatit će se za cestu i vi ćete vratiti kontrolu. U ovom slučaju nije važno imate li automobile s pogonom na sve kotače ili s prednjim pogonom.
Što je s RWD i kišom?
Neću puno pričati o RWD. Ako nemate dovoljno vozačkog iskustva, bolje izbjegavajte kupnju vozila sa stražnjim pogonom. Njima je mnogo teže rukovati i upravljati, zahtijevaju više pažnje i razumijevanja kako automobil reagira na određene uvjete na cesti. Bez toga, vožnja automobila s pogonom na sve kotače na skliskoj ili mokroj cesti može dovesti do ozbiljnih problema, pa čak i nesreća.
Osim ako se ne radi o luksuznom automobilu sa stotinama različitih sigurnosnih opcija koji će i dalje održavati trakciju što god se dogodilo.
Trebate li ipak odabrati AWD za kišna područja?
Ako u vašoj regiji ima puno kiše, razmislite o automobilima s pogonom na sve kotače. Ali kao što već znamo iz prethodnih dijelova ovog članka, nema potrebe za preplaćivanjem jer s AWD sustavom nećete dobiti doslovno nikakve privilegije ili prednosti.
Ako živite u regiji s pustinjama i postoji mogućnost da se nađete na pijesku ili ako zimi u vašem gradu ima puno snijega na cestama, onda ima smisla kupiti automobil s pogonom na sve kotače .
Također, možda ćete poželjeti AWD vozilo u takvim slučajevima:
- volite ići u ribolov ili lov i za to želite koristiti svoj automobil;
- želite s obitelji u prirodu i ponekad ćete morati skrenuti s ceste;
- živite na ranču i morate se nositi s različitim uvjetima na cestama u tom području;
- volite terensku vožnju i mislite da ćete auto koji kupite koristiti za odlazak u neka izazovna područja.
Osim toga, nećete koristiti privilegije AWD-a i nema smisla da to plaćate. Također, možete saznati da se AWD sustav u vašem automobilu nikada ne aktivira samo zato što nikada ne dovodite svoje vozilo u situacije kada bi to bilo neophodno.
Imam osobni primjer. Prethodno sam imao Fiestu koja je, naravno, imala prednji pogon. Vozio sam ga u dosta zahtjevnim uvjetima u svim godišnjim dobima i sve je uspio proći. Kasnije sam nabavio CR-V AWD i zaglavio sam u blatu sljedeći dan nakon što sam kupio ovaj auto jer je samo sjedio na trbuhu i nisam mogao voziti.
Koje su važne tehnologije za kišne ceste?
Kada se često vozite po kiši, trebali biste odabrati automobil koji ima nekoliko važnih sigurnosnih tehnologija. AWD je dobar za određene uvjete, ali vam neće puno pomoći po kiši. Možda imate najbolju vrstu AWD, ali isključite kontrolu proklizavanja i vaš će automobil proklizavati na skliskoj mokroj cesti.
Dakle, evo tehnologija koje će vam sigurno pomoći na mokroj cesti:
- ABS – ovo je tehnologija kočenja koja ispravlja snagu kočenja na svakom kotaču bez da se blokira;
- ESP – ovo je elektronički program stabilnosti, često zvan ESC – elektronička kontrola stabilnosti – sustav poboljšava stabilnost vašeg vozila na cesti;
- TCS – to je Traction Control System koji koristi sve prethodno navedene tehnologije za održavanje trakcije vozila;
- načini vožnje u mjenjaču – pomoći će ako možete odabrati način rada za snijeg na skliskim ili izrazito mokrim cestama.
Te su tehnologije danas uobičajene za gotovo sva moderna vozila. Čak i ako vaš mjenjač nema izbor načina vožnje, automobil očito ima ABS plus ESP i najvjerojatnije također nudi neku vrstu TCS-a. To će vam omogućiti vožnju po mokroj cesti bez gubitka kontrole nad automobilom.
Budite oprezni i ne deaktivirajte korisne sigurnosne sustave dok vozite po kiši. Ako deaktivirate sustav kontrole stabilnosti pritiskom na poseban gumb u vašem vozilu, vaš automobil može izgubiti trakciju. Stražnji kotači će se nekontrolirano ljuljati u stranu posebno kada prelazite preko relativno dubokih lokvi na cesti.
Koje su neke od prednosti pogona na prednje kotače?
Nakon što posjedujem nekoliko vozila s FWD i dva automobila s AWD, mogu vam reći da nema razlike za veliku većinu vozača. Ako ne vozite off-roading u planine i ne živite na udaljenom ranču ili u pustinji, onda vam plaćanje za AWD nema smisla.
Ali koje su druge prednosti vozila s prednjim pogonom? Evo ih:
- vaša će kilometraža na plin biti znatno bolja nego u istom automobilu s pogonom na sve kotače;
- platit ćete manje za održavanje – u stražnjem dijelu automobila nema diferencijala i kutija za prijenos;
- imate manje šanse da dobijete ozbiljan problem sa skupim popravkom – automobil samo ima manje dijelova;
- vozilo će biti brže od AWD verzije.
Važno je odvagnuti sve prednosti i moguće mane vašeg vozila prije nego što ga platite. Naravno, ovo nije kupnja za cijeli život, ali ipak želite biti sigurni da ćete iz svoje investicije izvući maksimum.
Završne misli
Problem izbora između AWD i FWD automobila je izuzetno star. Ali ako uzmete 20 godina staro vozilo bez odgovarajućih sigurnosnih tehnologija i elektroničkih kontrola, onda će opcija AWD biti puno bolja i sigurnija. Ako razmišljate o dva nova automobila, vrsta pogona uopće ne bi trebala biti stvar oko koje morate brinuti.
Također, kupnja automobila s pogonom na sva četiri točka važna je kada imate neke planove za njega. Kao vožnja po dubokom snijegu ili pijesku, odlazak na ranč usred ničega ili vožnja izvan ceste. Ako ništa od navedenog nije u vašem planu za vozilo koje kupujete, možete se odlučiti za pogon na prednje kotače i ne brinuti o njegovoj vuči na kiši.
+ There are no comments
Add yours