“Potreban je DPF servis, zaustavite motor” na instrument tabli?

Poruka o grešci “Potreban je DPF servis, zaustavi motor” jedna je od tri faze upozorenja o neispravnom ili začepljenom filteru čestica dizela.

Prije nego što pogledamo ovu i druge dvije faze upozorenja, pogledajmo neke osnove DPF-a.

Šta je DPF?

Zahvaljujući tehnologiji koja brzo napreduje, kamioni svakodnevno dolaze sa novim karakteristikama. Proizvođači automobila konstruiraju teška oprema kako bi bili efikasniji, udobniji i lakši za rukovanje. U svakom pogledu, moderni teški kamioni su mnogo jeftiniji za održavanje.

Jedna od ovih naprednih tehnoloških karakteristika je filter za dizel čestice, uređaj za naknadnu obradu koji sakuplja čestice iz dizel kamiona. DPF koristi podlogu napravljenu od keramičkih materijala i ima strukturu saća.

Kako bi se smanjile štetne emisije iz dizel vozila, DPF sakuplja i skladišti čađ i povremeno je sagorijeva u bezopasne emisije. Sistem sagoreva ovu čađ u procesu koji se zove regeneracija. Spaljivanjem prikupljenih čestica eliminiše se crni dim koji redovno vidite iz izduvnih vrata dizel vozila.

EPA standardi o emisiji iz 2007. zahtijevaju da svako vozilo na dizel motor ima ovaj uređaj.

DPF nije uređaj za jednokratnu upotrebu. Potpuno novi može koštati 3.000 dolara ili više. Kako biste osigurali da ovaj uređaj nikada ne skuplja čađ do tačke u kojoj je potrebna zamjena, trebali biste ga redovno regenerirati.

Poruka upozorenja “Potreban je DPF servis, zaustavite motor”.

Vaš dizel kamion ima DPF signale upozorenja koji dolaze u obliku svjetala ili poruke o grešci. Kada vaš DPF skupi dovoljno čađi da zahtijeva regeneraciju, upozorava vas na tri načina.

Prvo upozorenje dolazi u obliku čvrstog svjetla. Ovo je vaše prvo upozorenje da vaš DPF treba da se regeneriše. Kada se ovo upali, imate nekoliko sati prije nego što motor počne gubiti brzinu. Ako odlučite da izvršite regeneraciju na ovo prvo upozorenje, trebali biste nesmetano voziti autoputem. Kamion će automatski ući u pasivnu ili aktivnu regeneraciju.

Drugo DPF upozorenje dolazi u obliku trepćuće lampice. Ovo upozorenje je hitnije od stalnog svjetla. To znači da je vašem kamionu potrebna parkirana regeneracija, i to uskoro. Kada se ovo upali, nemate puno vremena za vožnju.

Ako lampica “check engine” prati trepćuće svjetlo DPF-a, trebali biste pronaći sigurno mjesto i parkirati se, a zatim pokrenuti parkiranu regeneraciju. U nekim kamionima, ovo svjetlo dolazi popraćeno zvučnim signalom kako biste bili sigurni da ga nećete zanemariti.

Posljednje upozorenje je poruka “Potreban je DPF servis, zaustavite motor”.

Takođe se naziva i lampica “Stop Engine”, poruka o grešci “DPF Service Required; Stop Engine” pojavljuje se kada zanemarite prva dva upozorenja. To znači da se filter čestica dizela konačno začepio i da vaša oprema više ne radi.

Ne možete, i ne biste trebali zanemariti ovo upozorenje. Morate odmah ugasiti motor i pozvati pomoć na cesti kada se pojavi. Kada dođe do ove tačke, možda ćete čak morati da uklonite DPF i očistite ga ručno.

Znakovi da ćete doživjeti potpuni kvar DPF-a

Prije nego što dođe do točke izdavanja poruke “Potreban je DPF servis, zaustavi motor”, vaš kamion će pokazati ove simptome.

Lampica “Check Engine” će se upaliti

Neispravan filter za čestice dizela utiče na normalno funkcionisanje motora. Kao rezultat toga, kontrolna jedinica motora osjetit će i izdati ovo upozorenje kada se začepi ili pokvari iz bilo kojeg razloga. ECU koristi senzore za mjerenje tlaka motora prije i nakon regeneracije. Ako pritisak nije na svom idealnom nivou, sistem će osetiti problem i upaliti lampicu “Check Engine”.

Ako primijetite da lampica “Check Engine” svijetli na vašoj instrument tabli, koristite OBDII skener da utvrdite uzrok.

Smanjena potrošnja goriva

DPF je bitna komponenta koja uklanja isparenja iz vašeg vozila. Ako se začepi, ova isparenja ne mogu izaći onoliko brzo koliko bi trebala, utičući na pun potencijal performansi vašeg motora i na kraju smanjujući efikasnost goriva.

Dio smanjene efikasnosti je zbog začepljenog DPF-a. Sistem pumpa više goriva pokušavajući da sagori čađ sa začepljenog filtera. Drugi razlog za povećanu potrošnju goriva je taj što motor sagorijeva više goriva dok se napreže da bi postigao svoj puni potencijal performansi.

Loše performanse motora

Poput ljudskog mozga, kada je ostalo previše neurađenog posla, zaostatak utiče na ukupni učinak osobe. Kada se filter za čestice dizela začepi, motoru je teško izbaciti isparenja. Kao rezultat toga, pritisak se povećava u sistemu i utiče na performanse motora.

Zaostatak isparenja čini motor slabim i tromim. Što se više izduvnih gasova nakuplja u sistemu, to je teže da više goriva uđe u motor. Ovo čini ubrzanje borbom. Problem se pogoršava sve dok vaša oprema više ne može ubrzati, aktivirajući poruku “Potreban je DPF servis, zaustavi motor”.

Strange Odor

Kada se filter za čestice dizela začepi, to uzrokuje nakupljanje zarobljenih izduvnih gasova. Znate da je situacija loša kada primijetite neugodne mirise u svojoj opremi. Ovi plinovi nisu samo loši za vašu udobnost već i za vaše zdravlje.

Razlog zašto vaš dizel kamion ima DPF je čišćenje ovih plinova prije nego što izađu iz izduvnog sistema. Ako primijetite ovaj užasan miris, udišete isparenja prije nego što ih DPF može očistiti. Štaviše, ovi gasovi su zapaljivi. Izlažu vas i vaš kamion opasnosti od požara.

Vaš motor se neće pokrenuti

Nećete primijetiti ovaj simptom dok se ne pojavi poruka “Potreban je DPF servis, zaustavi motor”. Kada se pojavi ova poruka i parkirate svoju opremu pored puta, ona ne može ponovo pokrenuti dok ne regenerišete DPF. Kamion odbija da se okrene zbog zaostalog pritiska u vašem motoru.

Iako ovo može uzrokovati neugodnosti, to je više sigurnosna mjera nego problem. Motor odbija da se upali radi sigurnosti vašeg vozila. Štiti motor od mogućih oštećenja do kojih može doći uslijed miješanja skupljenih isparenja sa paljenjem. Nemate drugog izbora osim da se pokorite pritisku potrebne regeneracije DPF-a.

Oštećen turbopunjač

Ovo je više posljedica nego simptom. Kada odložite regeneraciju DPF-a, povećanje pritiska takođe dovodi u opasnost turbopunjač. Kada začepljeni DPF ometa ili usporava protok izduvnih gasova, uzrokuje porast temperature. Štaviše, ako problem ne riješite brzo, on se širi na kućište turbine i povećava njegovu temperaturu.

Ako ostavite ovaj problem da radi duže vrijeme, može oštetiti turbopunjač. Poruka o grešci “Potreban je DPF servis, zaustavite motor” označava da ste ovaj problem ostavili neoznačenim dovoljno dugo. Ako se kućište turbine izuzetno zagrije, može procuriti i uzrokovati pad ukupnih performansi vašeg kamiona.

Koliko košta zamena DPF-a?

Potpuno novi DPF mogao bi koštati između 1.000 i 7.000 dolara. Ove komponente nisu među najjeftinijima, zbog čega treba obratiti posebnu pažnju na njihovo održavanje. Većina vozača izvršava proces regeneracije kada kamion traži da izbjegne ove velike troškove. Osim toga, možete ga očistiti ako dođe do tačke u kojoj regeneracija ne uspije.

Istorija je dokazala da ove komponente rijetko pokvare u novijim vozilima. Vaš kamion mora da je prešao milje prije nego što je zatražio zamjenu DPF-a. Ako vozite starije vozilo, zamjena dizel filtera čestica možda neće imati smisla. Na kraju krajeva, cijena potpuno novog DPF-a može biti veća od vrijednosti vašeg automobila. Ako pravilno održavate svoj DPF, zahtijevat će fizičko čišćenje svakih 100.000 milja.

Zaključak

Poruka o grešci “Potreban je DPF servis, zaustavite motor” neće se pojaviti osim ako vašem kamionu nije prijeko potrebna regeneracija. Ovo upozorenje se pojavljuje kada ste zanemarili sve znakove i vaš DPF je sada začepljen. U ovom trenutku ne možete voziti svoju opremu. Morate parkirati pored puta i pozvati pomoć.

Ovaj problem se javlja jer se vaš DPF začepio. Međutim, prije nego što dođe do točke potpunog kvara, vaš kamion će izdati neko upozorenje u obliku simptoma. Ovi znakovi uključuju smanjenu efikasnost goriva, loše performanse motora, neprijatan miris i lampicu “provjeri motor”.

Kada vidite ove znakove, trebali biste brzo djelovati na njih i izvršiti regeneraciju kako biste izbjegli neugodnost zbog neispravnog DPF-a. Ako vozite mali automobil, možete očistiti DPF i vratiti ga. Međutim, ako posjedujete tešku opremu, DPF možete zamijeniti novim.