Uz pomoć prednjih parking senzora možete izbjeći sudar s predmetima koji se nalaze direktno ispred vašeg vozila. Kada se spremate da udarite u nešto, parking senzori će vas upozoriti audio i vizuelnim alarmom. Ovo je zaista dobra karakteristika za saobraćajne uslove od branika do branika i izazovna parking mesta.
Međutim, može doći do slučaja kada može doći do kvara i neprestano proizvoditi dosadni bip zvuk. Dakle, kada se to dogodi, budite spremni dijagnosticirati i riješiti problem koristeći metode prikazane ovdje.
Najčešći razlozi zašto vaš prednji parking senzor nastavlja da piše
Prilikom dijagnosticiranja uzroka problema, uvjerite se da zvučni signal definitivno dolazi iz prednjeg parking senzora jer postoji mnogo stvari koje mogu proizvesti slične zvukove upozorenja u vašem vozilu. Među njima su otvorena vrata, nezaključana hauba ili prtljažnik, djelomično otvorena vrata za gorivo, nevezani sigurnosni pojasevi i razna upozorenja koja dolaze iz različitih sigurnosnih funkcija vašeg automobila.
S obzirom da te stvari ne smetaju, i ako ste sigurni da prednji parking senzor zaista emituje taj zvuk, evo nekih od uslova koje morate provjeriti:
1. Sistemske greške
Na vrhu ove liste kao najčešći razlog zbog kojeg prednji parking senzor neprestano piska čak i kada nema ničega ispred vašeg vozila je kvar u električnom sistemu vašeg automobila. Normalno, ovi gremlini će nestati nakon što ugasite i upalite motor i odvezete automobil najmanje jednu milju. Hard reset isključivanjem baterije na najmanje 15 minuta do ne više od 30 minuta također može biti vrijedan pokušaja ako prvo rješenje ne uspije.
Međutim, ako greške i dalje postoje, možda ćete morati ponovo da ažurirate kontrolnu jedinicu motora (ECU) vašeg automobila kako bi se njen softver sinhronizovao sa postavkama kalibracije koje preporučuje proizvođač vašeg vozila, a usput eliminišu greške u njegovom sistemu.
2. Prljavština ili predmet koji ometa senzor
Drugi najčešći razlog zašto senzori obično kvare u automobilima je zbog prljavštine koja ih prekriva ili predmeta koji ometaju njihovu funkciju. Prljavština i krhotine mogu blokirati signal sa senzora, uzrokujući da ih lažno prepoznaju kao potencijalne prepreke na putu, i na taj način aktiviraju zvučni signal u vašem automobilu.
Da biste dijagnosticirali ovaj problem, važno je provjeriti da li je na prednjem parking senzoru prisutan neki predmet poput prašine, blata, prljavštine, leda ili komadića plastike i ima li u neposrednoj blizini bilo kakvih predmeta koji mogu ometati njegov signal . Ako je prisutno bilo koje od ovih stanja, stvar koja ometa njegovu funkciju treba ukloniti ili automobil udaljiti od izvora smetnji što je prije moguće.
U nekim slučajevima može biti potrebno temeljito čišćenje senzora da bi se vratila njegova funkcionalnost. Idealno bi bilo da se ovo uradi korišćenjem komprimovanog vazduha ili mekom krpom navlaženom rastvorom za čišćenje napravljenim za senzore.
Ako prašina ili čestice i dalje ostanu na površini senzora čak i nakon čišćenja, strpljivo ponovite postupak koristeći krpu koja ne ostavlja dlačice i konzervirani zrak dok se ne ukloni stvar koja blokira senzor. Međutim, ako je kontaminacija toliko ozbiljna da ih više ne možete ukloniti ovdje navedenim metodama ili ako je prljavština dovela do korozije kritičnih komponenti senzora, svakako ih već zamijenite.
3. Pokvareni senzor
Još jedan ključni krivac za ovu vrstu problema je pokvaren senzor. Jednog možete lako uočiti ako ima tragove opekotina, pukotina ili bilo koji oblik fizičkog oštećenja. Međutim, u nedostatku vizuelnih indikatora, bolje izvadite svoj pouzdani multimetar da vam pomogne u dijagnozi.
Multimetar treba koristiti za provjeru da li postoji kontinuitet između terminala senzora kako biste bili sigurni da i dalje radi. U idealnom slučaju, trebali biste izmjeriti otpor između dva kontakta vašeg parking senzora.
Ako očitavanje pokazuje prekid strujnog kruga (bez otpora), što ukazuje da nema protoka struje, možda će biti potrebno zamijeniti svoje parking senzore novim kompletom. Važno je napomenuti da nije preporučljivo da ih sami zamijenite jer su ovi dijelovi vrlo osjetljivi i zahtijevaju stručnost za instalaciju. Stoga bi bilo bolje prepustiti kvalifikovanom tehničaru da se bavi poslom.
Nakon svih potrebnih popravki, važno je ponovo testirati sistem parking senzora kako biste bili sigurni da je problem riješen. Ako parking senzori i dalje aktiviraju zvučni signal čak i ako u blizini nema prepreka, trebate kontaktirati proizvođača vašeg automobila za dalju pomoć ili ih po potrebi zamijeniti ponovo.
4. Problemi sa ožičenjem u senzoru
Neispravno ožičenje može biti uzrok zvučnog signala prednjeg parking senzora i važno je dijagnosticirati problem prije pokušaja bilo kakvog popravka. Vizuelne provjere ožičenja mogu pomoći u identifikaciji potencijalnih problema s izolacijom ili korozijom, dok će korištenje multimetra pružiti preciznije informacije o tome postoji li električna greška u kolu.
Najčešći simptomi koji prate neispravno ožičenje su prigušena prednja svjetla, svjetla koja se nasumično pale i gase, svjetla upozorenja na instrument tabli se povremeno pale i elektronika ne radi ispravno.
Da biste započeli dijagnosticiranje neispravnog ožičenja koje uzrokuje zvučni signal parking senzora, počnite vizualnim pregledom svih vidljivih kablova na oštećenje ili koroziju. Ako pronađete istrošene žice ili otkrivene metalne kontakte, to može ukazivati na opasan kvar u ožičenju. Dodatno, provjerite ispod komandne ploče da li ima otvorenih žica ili korodiranih priključaka koji mogu biti povezani sa sistemom senzora za parkiranje.
Konačno, upotrijebite multimetar za mjerenje električnog otpora između određenih točaka u krugu ožičenja kako biste osigurali da nema kratkih spojeva ili prekida u kontinuitetu. Ako bilo koji od ovih testova ukaže na problem sa ožičenjem, važno je da odnesete svoje vozilo kvalifikovanom automobilskom tehničaru na popravku.
Ako to ne učinite, može doći do daljeg oštećenja, požara ili čak opasnog strujnog udara. Briga o neispravnom ožičenju što je prije moguće pomoći će da vi i vaše vozilo budete sigurni na putu.
5. Pražnjenje ili prepuna baterija
Kada je baterija previše napunjena ili ispražnjena, to može uzrokovati zvučni signal prednjeg parking senzora zajedno s drugim električnim problemima. U većini slučajeva, ostali simptomi možda neće biti odmah vidljivi.
Često su ovi simptomi suptilni i postupni, pa ih je teško otkriti bez iskusnog oka. Da biste dijagnosticirali problem s baterijom koji uzrokuje ovaj simptom, najbolje je započeti vizualnom provjerom.
Prvo pregledajte terminale i kablove baterije da li ima znakova korozije ili oštećenja. Zatim pogledajte indikatore na bočnoj strani instrument table vašeg automobila koji će aludirati na stanje u kojem je vaša baterija (crvena znači ispražnjena, a zelena napunjena). Na kraju, otvorite haubu i potražite vidljivo oticanje ili curenje oko baterije.
Ako je ono što ste vidjeli neuvjerljivo, najbolje je koristiti multimetar za mjerenje napona akumulatora vašeg automobila. Olovno-kiselinska baterija se smatra potpuno napunjenom kada njen napon dostigne 12,6 volti i više, dok 12,4 volti ili niže ukazuje na to da je baterija ispražnjena. Ako nema problema s priključcima i kablovima, a vrijednosti su daleko od preporučenih, to obično znači da je vrijeme za zamjenu.
Važno je imati na umu da prekomjerno napunjena baterija također može uzrokovati da se parking senzor pokvari, pa ako ste primijetili bilo kakve znakove kao što je izobličeno kućište ili pregrijavanje komponenti, možda bi bilo vrijedno pozvati profesionalca da ga pogleda. osigurajte da vaše vozilo radi u vrhunskom stanju.
Dijagnostikovanje problema koji uzrokuje zvučni signal parking senzora može biti teško bez odgovarajućeg znanja, pa ako se ikada nađete zaglavljeni, najbolje je da se posavjetujete sa profesionalcem za daljnje savjete i smjernice. Uz ove korake i malo strpljenja, trebali biste moći shvatiti što nije u redu s akumulatorom vašeg automobila i vratiti se na put za tren oka.
6. Pregoreo osigurač
Prilikom dijagnosticiranja pregorelog osigurača u vozilu, postoji nekoliko simptoma na koje treba obratiti pažnju osim zvučnog signala prednjeg parking senzora. To može uključivati gubitak snage na određenim dijelovima vozila, kao što su farovi ili dodatna oprema kao što je audio sistem, indikatori koji ne rade kako treba i svjetla koja trepere. Ovi simptomi ukazuju na to da je jedan ili više osigurača preopterećeno zbog prekomjerne struje koja se iz njih povlači, što uzrokuje da na kraju pregore.
Dijagnostikovanje neispravnog osigurača koji uzrokuje zvučni signal parking senzora zahtijeva pažljive vizualne preglede i korištenje multimetra. Prvo, vizualno pregledajte sve osigurače koji se odnose na ovaj problem na obje strane kontrolne ploče i ispod haube.
Obratite pažnju na stanje osigurača, jer je natečen ili korodiran osigurač obično znak da je pregorio. Kada se ova inspekcija završi, upotrijebite multimetar za lociranje i mjerenje struje koja prolazi kroz osigurač. Ako kroz njega nema struje, onda je najvjerovatnije pregorio osigurač. Zamjena pregorelog osigurača trebala bi riješiti problem sa zvučnim signalom parking senzora.
Važno je napomenuti da električni problem može imati više uzroka, tako da u nekim slučajevima zamjena pregorelog osigurača možda neće riješiti sve probleme povezane s njim. Ako je potrebna dalja dijagnoza ožičenja ili drugih komponenti povezanih s kvarom, posavjetujte se s iskusnim automobilskim tehničarem za smjernice prije nego što sami pokušate bilo kakav popravak. To će vam pomoći da dobijete tačne savjete za rješavanje problema i popravke.
Zaključak
Prateći ove dijagnostičke korake i rješavajući svaki od faktora navedenih ovdje, može se identificirati gdje tačno leži izvor problema i poduzeti odgovarajuće mjere kako bi se vratio normalan rad prednjih parking senzora.
Bez pravilnog dijagnosticiranja bilo kojeg problema prije pokušaja popravke, velike su šanse da će vaš popravak biti neuspješan. Isto tako, možete završiti popravkom ili zamjenom nečega što čak nije dio problema, što može povećati nepotrebne troškove na vašoj strani.
