Jednog dana uđete u auto, spremni za posao. Ali dok palite motor, primjećujete da nešto nije u redu. Motor je grub, a cijeli vaš automobil se trese. Vaši broj okretaja također stalno poskakuje gore-dolje. Kada se počnete kretati, simptomi se malo smanjuju. Ipak, vožnja nije tako glatka kako bi trebala biti.
Ako ste nedavno imali slično iskustvo, vjerovatno ćete doživjeti neuspjeh. Šta je to i kako to možete popraviti?
U ovom članku ćete saznati odgovore na sljedeća pitanja:
- Šta je pogrešno paljenje u praznom hodu?
- Da li je pogrešno paljenje u praznom hodu ozbiljno?
- Kakav je osjećaj zatajenja paljenja u praznom hodu
- Šta uzrokuje kvar u praznom hodu i kako to popraviti?
Šta znači kada vam auto ne pali u praznom hodu?
Prekid paljenja je pojava koja može uticati na sve tipove motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Kada vaše vozilo prestane paliti, to znači da se sagorijevanje ne događa u jednom ili više cilindara. To rezultira gubitkom snage i lošijim performansama motora.
Prekid paljenja je rezultat nestalnog dovoda goriva. U zavisnosti od toga šta je izazvalo, može se desiti samo dok vaš automobil miruje. Međutim, preskakanje paljenja tokom ubrzanja je takođe čest problem sa kojim se mnogi vozači suočavaju. U oba slučaja, to će smanjiti kvalitetu vaše vožnje.
Da li je preskakanje paljenja u praznom hodu ozbiljan problem?
Prekid paljenja sam po sebi generalno nije ozbiljan, posebno ako se ne dešava često. Međutim, može postati ozbiljno kako vrijeme odmiče. Često loše sagorevanje opterećuje motor, što dovodi do njegovog preranog trošenja.
Iako ćete možda biti u iskušenju da zanemarite ovaj problem, preporučujemo da ga riješite što je prije moguće. Ako vam motor stalno ne pali u praznom hodu, vjerovatno neće nestati sam. Na kraju će vam se pokvariti motor. Oštećeni motor nije samo skup za popravku, već je i opasan za vožnju.
Kako prepoznati da li vam auto ne pali u praznom hodu? 5 uobičajenih znakova
Sada kada znate šta je preskakanje paljenja, vrijeme je da pogledate kako to izgleda. Simptomi pogrešnog paljenja su vrlo specifični, što znači da ih ne možete pogrešno shvatiti.
Evo 5 uobičajenih znakova da vaš motor ne pali:
- Napeto u praznom hodu
- Čudna buka koja dolazi iz motora
- Crna isparenja
- Lampica ‘Check Engine’ je uključena
- Loše ubrzanje
1. Napregnuti prazan hod
Prvo što ćete primijetiti je naporan rad u praznom hodu. Kada vam motor prestane paliti, vaš automobil može vibrirati ili čak tresti. Također ćete primijetiti da se broj okretaja neredovito povećava i spušta. Kada vaš automobil ne pali u praznom hodu, ponekad može potpuno ugasiti motor.
2. Čudna buka koja dolazi iz motora
Za razliku od većine problema s automobilom, možete čuti preskakanje paljenja. Kad god cilindar izgubi snagu, motor proizvodi zvukove kašlja. Čudan zvuk tu i tamo možda nije razlog za zabrinutost. Ali ako se to dešava stalno, moraćete da vaše vozilo pregleda mehaničar.
3. Crna isparenja
Najčešći razlog zašto vaš automobil ne pali u praznom hodu je loša mješavina zraka i goriva. Vaš automobil može izbaciti slabo izgorjelu smjesu u obliku prljavog, crnog dima.
4. Lampica ‘Check Engine’ se pali
Kada vaš automobil otkrije problem s vašim motorom, upalit će poruku ‘Provjerite motor’ na vašoj kontrolnoj tabli. Iako nije specifična za preskakanje paljenja, može se pojaviti kao odgovor na ove događaje. Ako se pojavi s drugim simptomima na ovoj listi, lampica ‘Provjeri motor’ je jedan od najsigurnijih načina na koji možete reći da motor vašeg automobila ne radi ispravno.
5. Loše ubrzanje
Iako se to ne dešava dok motor radi u praznom hodu, često prati ovaj simptom. Ponekad se preskakanje paljenja pogoršava kada pritisnete papučicu gasa. Ovo često ukazuje na probleme sa senzorima na vašem automobilu.
Šta uzrokuje da vaš automobil ne pali u praznom hodu? 6 uobičajenih razloga
Sada kada ste razumjeli simptome, pogledajmo šta uzrokuje da vaš automobil ne pali u praznom hodu. Prije nego što riješite problem, morate razumjeti odakle dolazi.
Evo 6 uobičajenih razloga zašto vaše vozilo ne pali u praznom hodu:
- Slomljene svjećice i drugi problemi sa paljenjem
- Oštećene komponente motora
- Vakuum curi
- Problemi sa senzorom i kompjuterom
- Problemi sa izduvnim gasovima
- Problemi sa unosom goriva
1. Slomljene svjećice
Motor ne može da radi bez dobrog sistema paljenja. Najvažniji dio sistema paljenja su svjećice. Ove komponente prenose električnu struju do motora, paleći mješavinu zraka i goriva. Ako je neispravan, paljenje se uopće neće dogoditi.
Ali svjećice ne moraju biti potpuno slomljene da bi kvarile. Čak i neznatno pomjeranje može imati ozbiljne posljedice. Ako su previše labavi, nešto zraka može izaći iz sistema kroz ove otvore. Kada se to dogodi, mješavina zraka i goriva je ugrožena. Stoga će vaš motor i dalje pogrešno paliti.
Kako to popraviti:
Svjećice su jedna od onih komponenti koje ne traju vječno. Njihovo ožičenje se pogoršava s godinama. Ako imate stariji automobil, to bi mogao biti razlog zašto imate neuspjeh paljenja u praznom hodu. Srećom, možete ih zamijeniti po relativno niskoj cijeni.
2. Oštećene komponente motora
Ovo je jedan od ozbiljnijih uzroka. Motor vašeg automobila će se vremenom pogoršati. Habanje i habanje će oštetiti ventile i klipove, smanjujući njihov učinak. To može stvoriti praznine u sistemu što dovodi do curenja vakuuma. Ali što je još važnije, može izbaciti klipove iz sinhronizacije. Ako čak i jedan cilindar zaostaje, vaš motor neće proizvesti dovoljno snage, što će dovesti do pogrešnog paljenja u praznom hodu.
Ali iako je normalno da se motori pogoršavaju sa godinama, loše održavanje može ubrzati proces. Vodite računa da nivo ulja bude visok. Ulje podmazuje komponente, smanjujući količinu topline i trenja koje primaju. Ako nivoi padnu nizak, vaš motor će se pokvariti mnogo brže.
Kako to popraviti:
Popravke motora su veoma skupe. Možda ćete morati razmisliti o kupovini novog automobila ako je za to kriv motor.
3. Vakuum curi
Vakuumsko curenje je labav termin za nepropisno zatvoren sistem motora. To se dešava kada komponente vašeg motora nisu hermetički zatvorene, što znači da vazduh izlazi iz sistema. Ovo ugrožava vašu mješavinu zraka i goriva.
Ali gorivo nije jedina komponenta neophodna za sagorevanje. Za sagorevanje je potreban kiseonik, a time i vazduh. U slučaju curenja, komora za sagorevanje ima više goriva nego vazduha. Dakle, ne gori kako treba. To dovodi do lošijih performansi i pogrešnog paljenja u praznom hodu.
Kako to popraviti:
Nažalost, curenje iz vakuuma može biti teško locirati. Najbolje je da odnesete svoj automobil u najbližu prodavnicu automobila.
4. Problemi sa senzorom i računarom
Paljenjem i drugim aspektima motora upravlja kompjuter (PCM). Računar obrađuje podatke sa senzora, osiguravajući da vaš motor radi nesmetano. Ako se računar ili senzori pokvare, doživjet ćete gubitak energije i neuspjeh paljenja u praznom hodu.
Kako to popraviti:
Ovaj uzrok je pomalo rijedak jer problemi s računarom često upućuju na lošu proizvodnju. Možete dati procjenu vašeg automobila od strane mehaničara da utvrdi da li zbog toga vaš automobil ne pali u praznom hodu. Imaju alate za skeniranje koji detektuju kompjuterske greške skoro odmah.
5. Problemi sa izduvnim gasovima
Izduvni sistem odvodi otpadne gasove. Ovo je važno za očuvanje ispravne mješavine zraka i goriva. Ako je začepljen ili povezani senzori ne rade kako treba, ova isparenja će ostati u komori za paljenje. Kao rezultat toga, mješavina zraka i goriva je ugrožena, što dovodi do pogrešnog paljenja u praznom hodu.
Kako to popraviti:
Nažalost, problemi sa izduvnim gasovima rijetko znače začepljene izduvne cijevi. Veća je vjerovatnoća da ćete naići na probleme sa sistemom recirkulacije izduvnih gasova i pozitivnim sistemom ventilacije radilice. Trebat će vam pomoć profesionalnog mehaničara da riješite oboje.
6. Problemi sa unosom goriva
Posljednji uobičajeni razlog zbog kojeg možete imati neuspjeh paljenja u praznom hodu su problemi s usisom goriva. Pogođene komponente su pumpa za gorivo i injektor goriva. Oba osiguravaju da komora za sagorijevanje prima dovoljno goriva za funkcioniranje. Ako je neispravna, mješavina zraka i goriva će biti izbačena iz ravnoteže. Male količine goriva mogu uzrokovati ne samo preskakanje paljenja u praznom hodu, već i zastoj.
Ove komponente se vremenom zaprljaju i začepe. Kada vaš automobil ne radi, ostatak goriva se može osušiti i stvoriti ostatke u vodovima za gorivo. Na kraju se cijeli sistem može začepiti. Kao rezultat toga, iskusit ćete neuspjeh paljenja u praznom hodu.
Kako to popraviti:
U slučaju problema sa unosom goriva, prevencija je najbolji lijek. Mjesečno održavanje je često više nego dovoljno da se ovaj problem u potpunosti spriječi. Možete čak uložiti u proizvode za čišćenje dizajnirane da otapaju ostatke. Ali ako ovo ne uspije, morat ćete posjetiti profesionalnog mehaničara.
Naše posljednje misli o pogrešnom paljenju u praznom hodu
Prekid paljenja u praznom hodu je neprijatan simptom koji se dešava kada cilindar ne primi uravnoteženu mešavinu vazduha i goriva. Kao rezultat toga, sagorijevanje nije toliko efikasno u proizvodnji energije koliko bi trebalo biti. Ovaj gubitak snage na taj način smanjuje broj okretaja vašeg automobila i ukupne performanse.
Najčešći simptomi pogrešnog paljenja u praznom hodu su drhtanje i bučni motori. Vaši broj okretaja također može nasumično skočiti gore-dolje. U nekim slučajevima možete osjetiti i crne izduvne gasove. Ako vozite svoj automobil u ovom stanju, takođe možete imati poteškoća sa ubrzanjem.
Nažalost, preskakanje paljenja u praznom hodu može biti uzrokovano mnogim komponentama. Svjećice su možda najčešće. Kada se pokvare, kompletan sistem paljenja je kompromitovan, što dovodi do pogrešnog paljenja. Ostale komponente odgovorne za neuspjeh paljenja u praznom hodu mogu biti kompjuter, senzori i mlaznice za gorivo. Nažalost, trebat će vam pomoć mehaničara da riješite većinu ovih problema.
+ There are no comments
Add yours