Neobični zvuci iz bilo kojeg dijela vašeg automobila mogu biti vrlo frustrirajući. Što duže koristite vozilo, veća je vjerovatnoća da ćete osjetiti da ispušta neki nepoželjan zvuk. Čudni zvuci obično ukazuju na oštećenje, istrošenost ili nešto što nije na mjestu. Šteta može biti mala ili značajna, ali dok vam se ne dijagnosticira problem, nećete znati šta uzrokuje zvuk ili kako ga popraviti.
Ovdje želimo istražiti zveketnu buku koju su mnogi vozači iskusili sa stražnje strane svojih motornih vozila. Zvukovi zveketa sa kraja automobila mogu se javiti u bilo kom trenutku tokom vožnje ili kada izvodite određene radnje.
Ova zveketava buka može biti pojačana vožnjom po neravnim terenima, penjanjem po neravninama ili trčanjem u galop. Nekoliko komponenti moglo bi uzrokovati zveckanje sa stražnje strane vozila. U nastavku istražujemo neke uobičajene uzroke tog zvuka i moguća rješenja.
Uzroci i rješenja za zveckanje buke sa stražnje strane automobila
1) Oštećena veza osovine
Mnoga vozila stvaraju zveckajuću buku pozadi zbog oštećene poluge klackalice. Spojne poluge funkcionišu tako da smanjuju naginjanje tijela u zavojima. Takođe, veza osovine je deo sistema vešanja. Karika povezuje polugu za kretanje sa ovjesom.
Pokretna šipka pomaže automobilu da poboljša stabilnost prilikom skretanja ili skretanja. Veza povezuje ovjes sa karoserijom vozila. Ako je ta karika labava, oštećena ili istrošena, to može dovesti do zveckanja, zveckanja ili zveckanja sa stražnje strane vozila. Zveketanje iz veze poluge može biti konstantno, nasumično ili naglašeno kada pokušate da se okrenete.
Razlog zbog kojeg se spona sway bara istroši može biti oštećena ili slomljena brtva. Zaptivka karike klinaste šipke je fleksibilna i zadržava mazivo unutar krajnjih karika klinaste šipke. Uz to, pretpostavimo da je veza poluge slomljena na jednoj strani. U takvoj situaciji, šipka se može premjestiti previše na ovaj ili onaj način. Takođe, šipka bi mogla kliziti desno i lijevo kroz čahuru ako se obje karike pokvare. Nemojte voziti svoj automobil ako otkrijete oštećenu vezu klinaste šipke.
Rješenje
Podignite auto i locirajte vezu za klackalicu. Provjerite da li je zaptivka na krajevima spojne šipke još uvijek na mjestu. Alternativno, možete pomjerati vezu poluge da čujete hoće li proizvoditi zvuk zveckanja ili zveckanja. Morat ćete zamijeniti spojnu šipku ako je pretrpjela oštećenje. Zamjenske veze klackalice su jeftine, a instalacije su donekle jednostavne. U nekim slučajevima je oštećena sama šipka. U tom slučaju potrebno je zamijeniti klapnu.
2) Čahura klinaste šipke
Čahura za pomicanje drži klapnu podalje od karoserije automobila kako bi se smanjilo trenje i buka. Obično se čahura klinaste šipke ne lomi lako, ali se to može dogoditi. Verovatniji razlog zbog kojeg čahura klackalice izaziva zvukove zveketa sa zadnjeg dela vozila je taj što se istrošila.
Pokretna šipka će vjerovatno trajati tokom cijelog vijeka trajanja vozila. Ipak, veća je vjerovatnoća da će se čaura istrošiti kako vrijeme odmiče jer se ovjes često pomiče gore-dolje. Ako se čaura istroši ili slomi, poluga za klaćenje će postati nestabilna, uzrokujući zveket tokom vožnje.
Rješenje
Najefikasniji način da otkrijete neispravnu čahuru je da zgrabite polugu za pomicanje i da joj date pokret. Ako je čahura klinaste šipke oštećena, ispuštat će zveckanje ili zveckanje dok pomičete pomicanje. Pobrinite se da provjerite obje strane čahure klapne u blizini guma vozila.
Ako se čahura klinaste šipke istroši ili pokvari, trebali biste je zamijeniti. Kao i karika klinaste šipke, čahura klinaste šipke je jeftina i lako se zamjenjuje.
3) Istrošeni amortizeri
Amortizeri su kritični za vožnju vašeg automobila udobnom, sigurnom i stabilnom. Udarci smanjuju energiju neravnina i drugih nesavršenosti na putu. Kao i klackalica, amortizer je također dio sistema ovjesa automobila. Svi automobili imaju četiri amortizera, po jedan na svakom točku. Oštećenje ili istrošenost para na stražnjoj strani može uzrokovati zveckanje sa stražnje strane vozila.
Pretpostavimo da se amortizeri na stražnjem dijelu vašeg vozila istroše. U tom slučaju možete čuti neobične zvukove, posebno kada vozite preko neravnina, rupa i drugih nepravilnosti na cesti.
Rješenje
Slijedeći aktuelnu temu rješenja u ovom članku, trebat će vam zamjene ako su vam amortizeri neispravni. Zamjene amortizera su jeftine. Takođe, zamena amortizera je jednostavna; možete to učiniti kod kuće s pravim alatima i vodičem.
4) Istrošene kuglice
Kuglaste utičnice, poznate i kao kuglični zglobovi, dio su sistema upravljanja i ovjesa. Oni pružaju raspon pokreta i istovremeno održavaju stabilnost i podršku između povezanih područja. Oštećeni kuglični zglob na zadnjem delu vozila može izazvati zvuk zveketa sa zadnje strane.
Kuglice obično traju dugo, čak sedamdeset hiljada milja. Ipak, u zavisnosti od upotrebe vozila, loptice se mogu brže istrošiti. Na primjer, vozačke navike, kontakt sa prskanjem ili solju i uvjeti na putu mogu utjecati na vijek trajanja kugličnog zgloba.
Ključni pokazatelj istrošenog ili neispravnog držača za kuglicu je isprekidani zvuk zveckanja koji emituje iz uglova vozila. Kada vozite preko neravnine ili kada skrenete, zveket obično postaje čujniji.
Rješenje
Dotrajali kuglični zglob nije nešto što treba olako shvatiti. Dakle, ako je krivac stražnjeg ili čak prednjeg zvuka zveckanja problem kugličnog zgloba, trebali biste se suzdržati od vožnje automobila dok ga ne popravite.
Ako je kuglični zglob neispravan, morate ga zamijeniti. Zamjena oštećenog kugličnog zgloba nije skupa niti komplikovana.
5) Oštećen stražnji diferencijal
Zadnji diferencijal pomaže točkovima da se glatko okreću oko krivina ili pri skretanju. Takođe, zadnji diferencijal pomaže u sprečavanju proklizavanja i trzanja automobila. Dakle, odsustvo stražnjeg diferencijala će ugroziti upravljivost automobila, potencijalno dovesti do opasnih situacija.
Jedan od razloga za oštećenje stražnjeg diferencijala je degradacija ulja u njemu. Ulje sprečava da se zupčanici unutar diferencijala brzo istroše. Ako je stražnji diferencijal neispravan, vjerovatno ćete čuti neobične zvukove, uključujući lupanje, cviljenje, zveckanje i zveckanje. Izvan zvuka zveckanja, neispravan diferencijal može dovesti do blokiranja zupčanika. Nadalje, neispravan stražnji diferencijal može dovesti do blokiranja kotača. Sve ovo može uzrokovati veću štetu na vašem vozilu, pa čak i nesreću.
Rješenje
Zadnji diferencijal se prilično razlikuje od ostalih problema na koje smo naišli. Može biti skupo i komplikovano za zamjenu. Ako se ulje u stražnjem diferencijalu pokvari, njegova zamjena može koštati do 300 USD, ovisno o vašem modelu. Ali zamjenski stražnji diferencijal mogao bi koštati nekoliko hiljada dolara ako se potpuno ošteti.
Dijagnosticiranje ovog problema može biti teško, a njegovo popravljanje je još zastrašujuće. Preporučujemo da se posavjetujete s mehaničarom kako bi riješili bilo kakav problem sa stražnjim diferencijalom.
6) Neispravan ležaj točka
Ležajevi točkova su od vitalnog značaja za sistem vešanja, kočenja i upravljanja vozila. Tokom rada automobila, ležaj točkova pomaže točkovima da se neometano okreću bez njihanja ili podrhtavanja. Ležajevi kotača su podmazani mašću kako bi se smanjilo trenje i spriječilo pregrijavanje.
Problem sa bilo kojim ležajevima stražnjih kotača može uzrokovati nekoliko problema, uključujući neobične ili čudne zvukove. Mnoge vrste buke mogu proizaći iz neispravnih ležajeva kotača, kao što je režanje ili zujanje, ali može doći i do zveketa. Neispravan ležaj točka može dovesti do opasne situacije ako vozite automobil.
Rješenje
Osim neželjenih zvukova, drugi znakovi oštećenog ležaja točka uključuju neravnomjerno trošenje guma, njihanje kotača i vibracije volana, između ostalog. Ako je ležaj kotača oštećen ili degradiran, kao gotovo sve na našoj listi, morate ga zamijeniti. Da biste uštedjeli novac, možete sami zamijeniti ležaj kotača, ali će vam trebati specijalizirani hardver za završetak postupka.
Zaključak
Čuti zveket sa zadnjeg dela automobila može biti zabrinjavajuće, frustrirajuće, pa čak i sramotno. Ipak, identificiranje uzroka zveckanja može vam dati ideju kako riješiti problem. Generalno, relativno je jeftino riješiti većinu problema koji uzrokuju zveckanje sa stražnje strane. Ipak, ako nemate sreće, to može koštati mnogo novca.
Do sada smo u ovom članku naučili neke uobičajene probleme koji mogu uzrokovati zveckanje sa stražnje strane vašeg vozila. Ovi problemi uključuju oštećenje ili istrošenost karike klackalice, stražnjeg diferencijala, čahure klackalice, amortizera, kugličnih utičnica ili ležaja kotača. Redovno održavanje može spriječiti mnoge od ovih problema.
Međutim, kada čujete zveketnu buku, najvažnije je da brzo identifikujete izvor problema. Rana dijagnoza i popravak buke spriječit će daljnja oštećenja i opasne situacije u vožnji.
+ There are no comments
Add yours