9 Problema sa kvačilom: Mekano kvačilo koje propada i ostaje napola

Vozači često zanemaruju manje probleme sa svojim vozilima sve dok ti problemi ne postanu ozbiljni i ne izazovu veće kvarove. Jedan od tih problema može biti i kvačilo koje postane mekano i propada. U ovom blogu ćemo se pozabaviti razlozima zbog kojih kvačilo može postati mekano, propadati ili se ne vraćati do kraja.

Simptomi Problema sa Kvačilom

Prvi i najčešći simptom problema sa kvačilom je osjećaj da je kvačilo mekano i da propada. Kvačilo se odvaja odmah kada se počne puštati, što može otežati vožnju i učiniti je nesigurnom. Također, kvačilo se nikada ne vraća do kraja, već ostaje napola, što može biti frustrirajuće za vozača.

Problemi pri Ubacivanju u Brzinu

Jedan od ključnih problema koji može proizaći iz ovakvog stanja kvačila je nemogućnost pravilnog ubacivanja u brzinu. Kada je kvačilo mekano i ne funkcioniše pravilno, može biti teško, ako ne i nemoguće, promijeniti brzine. Ovo može dovesti do opasnih situacija na putu, pogotovo ako se vozilo iznenada zaustavi.

Mogući Uzroci Problema

Postoji nekoliko potencijalnih uzroka za probleme sa kvačilom:

1. Pukla Sajla Kvačila

Ovo je jedan od uobičajenih uzroka meke papučice kvačila u sustavima kvačila. Sajla može biti slomljena, pohabana, prenategnuta ili je potrebno prilagoditi. Ponekad, oštećena potisna ploča može pretjerano opteretiti sajlu kvačila, uzrokujući njeno pucanje. Ovaj problem je prilično čest u starijim vozilima, ali ga je relativno lako popraviti.

2. Nizak Nivo Hidrauličke Tekućine

Možda imate nizak nivo hidrauličke tekućine u glavnom ili podređenom cilindru. Moglo bi doći do curenja negdje u hidrauličnom sustavu, što uzrokuje pad nivoa tekućine. Ako primijetite curenje tekućine na podu ili u prostoru motora, neka automehaničarska radionica provjeri ima li curenja u hidrauličnom sustavu.

3. Glavni Cilindar u Kvaru

Glavni cilindar se može pokvariti iz mnogo razloga, uključujući istrošene gumene brtve, nizak nivo tekućine, neadekvatan pritisak tekućine i fizičko oštećenje cilindra. Ako vaša papučica kvačila potone skroz do poda uz mali ili nikakav otpor, problem može biti uzrokovan neispravnim glavnim cilindrom. Morat ćete posjetiti pouzdanu radionicu za popravak automobila kako bi pregledali vaš sustav kvačila.

4. Neispravan Pomoćni Cilindar

Baš kao i glavni cilindar, pomoćni cilindar može se pokvariti zbog istrošenih brtvi, unutarnjih ili vanjskih oštećenja ili niske količine tekućine. Neki od znakova neispravnog pomoćnog cilindra uključuju poteškoće u mijenjanju brzina, neuobičajenu buku motora i curenje tekućine na pod ili odjeljak motora.

5. Istrošen Disk Kvačila

Kada se kvačilo uključi, stvara trenje između potisne ploče, diska kvačila i zamašnjaka. S vremenom će trenje dovesti do istrošenosti diska kvačila i uzrokovati osjećaj mekanosti papučice. Istrošena lamela kvačila može oštetiti potisnu ploču kvačila ako se ne popravi čim se problem primijeti. Nakon što se obloge na lameli kvačila istroše, metalni dijelovi lamele kvačila trljat će se izravno o potisnu ploču.

6. Neispravan Ležaj za Otpuštanje Kvačila

Ako je ležaj za otpuštanje kvačila neispravan, može doći do problema s kvačilom koji se manifestuju kao mekano ili neodgovarajuće kvačilo.

7. Zrak u Sustavu

Zrak u hidrauličnom sustavu može uzrokovati mekano kvačilo. Ovaj problem se može riješiti prozračivanjem sistema kako bi se uklonili mjehurići zraka.

8. Oštećena Klipnjača

Oštećena ili iskrivljena klipnjača može uzrokovati probleme s kvačilom, uključujući mekano kvačilo.

9. Curenje Crijeva ili Priključka

Curenje hidrauličkih crijeva ili priključaka može uzrokovati gubitak tekućine i smanjenje pritiska, što dovodi do mekane papučice kvačila.

Preporučene Radnje

Ako primijetite bilo koji od ovih simptoma, preporučuje se da odmah odvezete vozilo kod stručnog mehaničara. Ignorisanje problema može dovesti do ozbiljnijih kvarova i skupljih popravki.

1. Provjerite nivo ulja: Redovno provjeravajte nivo ulja u rezervoaru kvačila. Dodajte ulje ako je nivo nizak i koristite ulje koje preporučuje proizvođač vašeg vozila.
2. Održavajte čistoću ulja: Redovno mijenjajte ulje u kvačilu kako biste osigurali da nema kontaminacije koja može uticati na performanse kvačila.
3. Pregledajte cilindre kvačila: Ako sumnjate na kvar cilindra kvačila, odvezite vozilo kod mehaničara na pregled. Zamjena oštećenog cilindra može riješiti problem s mekoćom kvačila.

Održavanje vašeg vozila u dobrom stanju je ključno za sigurnu i pouzdanu vožnju. Problemi sa kvačilom ne smiju biti zanemareni, jer mogu dovesti do ozbiljnih problema na putu. Redovnim održavanjem i pažljivom provjerom svih komponenti kvačila možete izbjeći neprijatne situacije i skupe popravke. Više o kvačilu automobila pročitajte ovdje.