Kada su u pitanju opcije motora, Audi 2.0 Turbo TFSI motor je popularan izbor za vozače. Ovaj motor nudi optimizirane performanse i uštedu goriva u laganom dizajnu. Međutim, postoje neki potencijalni problemi s jedinicom za napajanje kojih biste trebali biti svjesni prije nego što donesete odluku o kupovini.
U ovom članku ćemo pogledati kako TFSI tehnologija pomaže Audijevom 2.0 turbo motoru da bolje shvatite njegovo unutarnje funkcioniranje. Nakon toga ćemo istražiti neke od njegovih uobičajenih problema kako ih navode potrošači i automobilski izvještaji. Sve ovo ima za cilj da vam pomogne da utvrdite da li su prednosti motora daleko veće od potencijalnih rizika.
Kako TFSI radi u Audi automobilima
TFSI u Audi automobilima je skraćenica za Turbo Fuel Stratified Injection. To je tehnologija koju koristi Audi za poboljšanje performansi motora i efikasnosti goriva. TFSI sistem ubrizgava gorivo direktno u komoru za sagorevanje, što omogućava potpunije sagorevanje goriva što rezultira povećanom snagom i obrtnim momentom, kao i boljom ekonomičnošću goriva.
TFSI sistem na mnogo načina podseća na druge benzinske motore sa ubrizgavanjem goriva. Mjesto ubrizgavanja goriva označeno je oznakom FSI. To je ekskluzivno ime koje koriste Audi i Volkswagen da identifikuju svoja vozila tehnologijom direktnog ubrizgavanja.
Ključna prednost upotrebe TFSI sistema je “stratifikovano punjenje” koje donosi bogatiju mešavinu pri nižim obrtajima. Ovo takođe znači da je više benzina usmereno na svećicu, a manje goriva dolazi u kontakt sa zidovima cilindra. Kao rezultat, raste i potrošnja energije i goriva.
Audijev TFSI sistem je samo jedan od mnogih načina na koje kompanija radi na poboljšanju performansi motora. TFSI turbopunjač je zapravo vrlo efikasan i kada vozite vozilo sa 2.0 TFSI motorom, nikada nećete reći da motor ima samo 2 litre zapremine. Čini se kao da je puno više kubnih inča spakovano ispod haube.
Najčešći problemi pronađeni u Audi 2.0 Turbo motoru sa TFSI
U svim motorima problemi su neizbježni. Ovo može biti uzrokovano raznim stvarima, uključujući neadekvatno održavanje, nesigurnu vožnju i normalno trošenje. Za Audi 2.0 Turbo motor sa TFSI, najčešći problemi sa kojima se njegovi vlasnici obično moraju boriti su sljedeći:
1. Visoki troškovi održavanja
Audijeva TFSI tehnologija više nije nova, ali njemački brend s vremena na vrijeme uvodi poboljšanja. Dakle, počnimo s najočiglednijim problemom kada koristite automobil s tehnologijom ispred svog vremena, a to su visoki troškovi održavanja.
Uz to, morat ćete češće posjećivati servis nego kod običnog motora, a ni rezervni dijelovi nisu jeftini zbog složenosti tehnologije.
2. Razmjena snage
Iako Audi TFSI motori nude veliku ekonomičnost goriva, brojni vlasnici smatraju da im nedostaje snage u odnosu na njihove konkurente na tržištu. Ovo može biti problem ako tražite vozilo orijentirano na performanse. Međutim, ako želite povećati snagu vašeg automobila, postoje modifikacije performansi koje možete razmotriti za svoj motor:
- Prvo razmislite o ugradnji većeg turbo punjača. To će pomoći da se poveća količina zraka koja se ubacuje u motor, što će rezultirati većom izlaznom snagom.
- Drugo, možete instalirati izduvni sistem visokog protoka. Ovo će omogućiti vašem motoru da efikasnije izbaci vruće plinove, što će rezultirati većom snagom vašeg motora.
- Treće, možete instalirati dovod hladnog zraka. Ovo će pomoći vašem motoru da uvuče hladniji vazduh, koji je gušći i sadrži više kiseonika.
- Četvrto, možete instalirati modificirani ECU. Ovo će vam omogućiti da podesite računarske postavke motora kako biste izvukli više snage.
- Konačno, možete razmisliti o ugradnji naknadnih dijelova kao što su odvodne cijevi i međuhladnjaci.
Imajte na umu da ovi modovi mogu pomoći u daljem značajnom povećanju snage i performansi vašeg motora. Ali opet, oni takođe mogu doneti veću potrošnju goriva za vaš automobil pobeđujući svrhu njegove TFSI tehnologije u omogućavanju visoke efikasnosti goriva. Štaviše, to će sigurno poništiti vašu garanciju.
Modifikacije mogu pokvariti ili napraviti vaše vozilo. Stoga, budite sigurni da ste nabavili modove za podešavanje samo od pouzdanih marki naknadnog tržišta i neka ih instaliraju profesionalni mehaničari za dobru mjeru.
3. Prerano trošenje klipova i klipnjača
Najveći problem sa Audijevim 2.0 turbo motorom je njegova pouzdanost. Bilo je nekoliko izvještaja o preranom otkazu motora. U nekim slučajevima, motor je otkazao u roku od samo nekoliko hiljada milja. Čini se da je glavni problem sa klipovima i klipnjačama. Ovi propusti su doveli do povlačenja u prošlosti i to je nešto čega bi potencijalni kupci trebali biti svjesni.
Prerano trošenje klipova i klipnjača kod Audi 2.0 turbo motora je ozbiljan problem koji može dovesti do kvara motora. Simptomi ovog problema uključuju kucanje iz motora, gubitak snage i povećanu potrošnju ulja. Uzroci preranog trošenja su obično nekvalitetni klipni prstenovi ili ležajevi, nepravilno podmazivanje ili prekomjerno nakupljanje topline.
Postoji nekoliko rješenja za ovaj problem poput zamjene istrošenih dijelova novima ili nadogradnje kvalitetnijim dijelovima. Zamjena istrošenih dijelova je najčešće rješenje, ali može biti skupo. Nadogradnja na kvalitetnije dijelove je dobra opcija ako si to možete priuštiti, jer će pomoći u sprječavanju budućih problema. Redovno servisiranje motora je također važno, jer će pomoći da se dijelovi održe u dobrom stanju i spriječi buduće trošenje.
Ako osjetite bilo koji od simptoma preranog habanja vašeg Audi 2.0 turbo motora, važno je da problem provjeri kvalificirani mehaničar što je prije moguće kako biste spriječili da on izmakne kontroli i da se suoči sa skupljim popravcima na duge staze.
4. Nagomilavanje uljnog mulja
Jedan od najčešćih problema sa Audi 2.0 turbo motorom FSI je nakupljanje uljnog mulja. Ovo se može dogoditi kada se motor ne održava pravilno i može dovesti do prekomjernog trošenja komponenti motora.
Simptomi nakupljanja uljnog taloga na koje biste trebali paziti uključuju smanjenu snagu motora, povećanu potrošnju goriva, zvukove lupanja motora i prekomjerno dimljenje iz izduvnih plinova.
Mogući uzroci nakupljanja uljnog taloga uključuju korištenje pogrešne vrste ulja za vaš motor, nedovoljno često mijenjanje ulja, produženi rad u praznom hodu i čestu vožnju u saobraćaju koji se zaustavlja.
Ako mislite da se može nakupiti uljni talog, odvedite svoj automobil mehaničaru i neka ga provjeri. Oni će vam sa sigurnošću moći reći najbolje rješenje za vaš konkretni slučaj.
U većini slučajeva, oni mogu samo isprati vaše stare tečnosti i zamijeniti ih svježom serijom. U gorim slučajevima, možda će morati otvoriti vaš motor kako bi uklonili naslage ugljika i zamijenili dijelove koji su možda bili ugroženi problemom.
5. Kvar zatezača lanca
Još jedan potencijalni problem sa TFSI motorom su problemi sa zatezačem razvodnog lanca. Razvodni lanac je odgovoran za sinhronizaciju klipova motora sa radilicom. Ako se lanac olabavi, to može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora.
Jedan od načina da utvrdite da li zatezač lanca vašeg Audi 2.0 Turbo motora ne radi je po buci koju proizvodi. Ako čujete zveckanje iz motora, to može biti znak da zatezač ne radi ispravno.
Još jedan simptom neispravnog zatezača lanca je ako motor počne grubo raditi ili se zaustavlja. Ovo su oba znaka da zatezač ne drži lanac čvrsto, što može dovesti do oštećenja motora tokom vremena.
Ako sumnjate da zatezač lanca vašeg Audi 2.0 Turbo motora ne radi, postoje neki načini za dijagnosticiranje problema. Jedan od načina je provjeriti curenje ulja. Ako vidite da ulje curi iz zatezača lanca, to može biti znak da su zaptivke istrošene i da ih treba zamijeniti.
Drugi način za dijagnosticiranje neispravnog zatezača lanca je provjeriti istrošenost samog zatezača. Ako zatezač izgleda oštećeno ili istrošeno, morat ćete ga zamijeniti.
Sve su to relativno jednostavne popravke koje može obaviti mehaničar. U većini slučajeva će se morati zamijeniti cijeli sklop zatezača lanca, koji uključuje zatezač, oprugu i remenicu. Kada se novi zatezač lanca ugradi, motor bi trebao ponovo raditi glatko bez zveckanja ili zastoja.
Da li je Audi 2.0 Turbo sa TFSI dobar izbor?
Uprkos problemima koji su prijavljeni sa 2.0 TFSI motorom, on je i dalje popularan izbor među kupcima Audija. Glavni razlog za to je ekonomičnost goriva.
TFSI motor može isporučiti velike brojke uštede goriva, a to je nešto što mnogi kupci traže ovih dana. Ako možete previdjeti nekoliko prijavljenih problema, onda bi TFSI motor mogao biti dobar izbor za vas.
