Problemi sa radnom temperaturom motora Nissan automobila !

Vaš Nissan djeluje kao izvrstan automobil i bili biste sretni kada bi mogao trajati puno dulje od prosjeka. Na taj način nećete morati plaćati novi automobil i moći ćete uživati ​​u svom Nissanu mnogo dulje. Možda također znate da životni vijek motora ozbiljno ovisi o radnoj temperaturi. Ako se pregrije, može otkazati puno prije.

Optimalna radna temperatura motora u vašem Nissanu je između 180 i 200 Fahrenheita od 80 do 93 stupnja Celzijusa. Ovo je optimalan raspon za dobru potrošnju goriva, minimalno trošenje motora i najučinkovitiji rad vozila općenito. Osim ako se nešto ne pokvari u vašem automobilu, ovaj temperaturni raspon trebao bi se automatski održavati.

U ovom ću članku pokriti sljedeće:

• Zašto je važno održavati optimalnu temperaturu vašeg Nissanovog motora?
• Što treba smatrati pregrijavanjem i zašto do njega dolazi?
• Zašto se vaš Nissanov motor ne može zagrijati do raspona radne temperature?
• Što učiniti ako temperatura motora vašeg Nissana nije optimalna?

Započnimo!

Zašto je radna temperatura važna za vaš Nissan?

U normalnim uvjetima, vaš Nissan će se zagrijati oko 5-7 minuta, a kazaljka mjerača temperature motora će se smrznuti na otprilike polovici puta. To je točno 200 stupnjeva F ili 90-93 stupnja Celzija. Ova temperatura je optimalna za pravilan rad motora.

To znači da je ova temperatura u redu za sve dijelove motora i smatra se najboljom u smislu učinkovitosti goriva i drugih čimbenika. Također, termostat se potpuno otvara na ovoj temperaturi, a zatim kontrolira uvjete moguće niske temperature kako bi se djelomično zatvorio i pustio motor da zadrži temperaturu na ovoj točki.

Evo zašto je dobro održavati ovu temperaturu:

• svi dijelovi motora rade u najboljim mogućim uvjetima;
• ništa se ne bori s dodatnom toplinom;
• trošenje motora je minimalno, što vam omogućuje dulju vožnju vozila;
• vaša učinkovitost goriva je na najboljoj mogućoj razini;
• podmazivanje je savršeno, ulje radi ispravno;
• sve ostale funkcije poput kontrole klime zimi rade dobro.

Sada zamislimo da mjerač temperature vašeg motora pokazuje nešto mnogo više nego što se očekuje. To znači da motor nije potpuno u savršenom stanju i može se dogoditi nekoliko loših stvari.

Na primjer:

• ulje postaje prerijetko i ne podmazuje pravilno motor;
• termostat se pregrijava i može se zaglaviti;
• svojstva rashladne tekućine mogu se promijeniti, neće biti toliko učinkovita;
• pregrijani dijelovi mogu početi grebati jedni druge;
• motor se može čak i zaglaviti ako se situacija pogoršava.

Pregrijani motor može na kraju puknuti, brtva glave može otkazati i može početi curiti tekućina po cijelom prostoru motora, a također i iznutra. Ovo je jedan od najčešćih razloga potpunog kvara motora.

Puno je manje opasno kada motor radi na nižim temperaturama i ne može se zagrijati na optimalnu radnu razinu. Ali to također može donijeti svoje probleme:

• vrlo loša učinkovitost goriva;
• visoki ler – ECU će pokušati zagrijati motor;
• trošenje motora zbog hladnih dijelova;
• problemi s EGR-om i katalizatorima.

Iako ga niska temperatura motora u vašem Nissanu neće odmah ubiti, ona također utječe na izdržljivost motora i na kraju može ubiti vaš automobil.

Dakle, bez obzira na vrstu odstupanja u radnoj temperaturi motora vašeg automobila, izuzetno je važno nositi se s njima.

Što bi trebalo smatrati pregrijavanjem za Nissanov motor?

Sve više od 220 stupnjeva Fahrenheita smatra se pregrijavanjem u gotovo svim Nissanovim motorima. Osnovno pravilo: ako vidite da mjerač temperature motora pokazuje nešto više od srednje oznake, trebali biste zaustaviti automobil i razmisliti što to može uzrokovati i kako se nositi s tim. Ne preporučuje se vožnja vašeg vozila u takvim uvjetima. Barem ćete morati pričekati neko vrijeme.

Pregrijavanje je jedan od primarnih razloga kvara motora. Brtva glave bit će prvi kandidat za probleme. Ako nastavite voziti i temperatura će rasti, glava će na kraju popucati.

Nažalost, moderni motori su vrlo osjetljivi na pregrijavanje. Ali to ne znači da ako imate jedan od onih starih motora otpornih na metke, možete lako voziti s mjeračem temperature koji pokazuje neke anomalije. Ne, oni također neće uspjeti, samo će vas odvesti malo dalje.

Oprezno s pregrijavanjem. To može biti uzrokovano mnogim stvarima poput niske razine rashladne tekućine ili problematičnog termostata. To može dovesti do kvara motora čak i ako je to samo novi motor koji je prešao samo nekoliko tisuća kilometara.

Zašto vaš Nissan motor može biti prehladan u svakom trenutku?

Kad je motor hladan i pokazivač temperature nikad ne dostigne optimalnu radnu temperaturu, stvari nisu tako dobre. Vaše gorivo neće biti učinkovito sagorjelo. Dobit ćete visoku potrošnju i potencijalne probleme s opremom za kontrolu emisije. Dio vašeg goriva dospjet će u ispušni sustav i tamo će izgorjeti ili eksplodirati što će dovesti do ozbiljnih posljedica.

Primarni razlog za ovaj problem je termostat koji je ostao otvoren. Ovo je prilično čest problem za Nissanove motore i na kraju može dovesti do oštećenja motora i drugih problema. Također, zimi nećete moći koristiti grijač u automobilu. Koliko god dugo vozili, motor neće zagrijati rashladnu tekućinu dovoljno da vam omogući udobno kontroliranje temperature u vašem vozilu.

Evo kako možete provjeriti je li vaš termostat zaglavio otvoren:

• pričekajte da se motor potpuno ohladi (bolje obavite ovaj test ujutro);
• pokrenite automobil i zategnite parkirnu kočnicu kako biste izbjegli probleme;
• otvorite poklopac motora i locirajte glavni hladnjak u prednjem dijelu vozila;
• rukom provjerite postaje li hladnjak topliji odmah nakon pokretanja motora;
• treba ostati hladan dok se motor potpuno ne zagrije;
• ako se radijator odmah zagrije, termostat je otvoren i treba ga zamijeniti.

Ovo je zapravo jedini mogući razlog zašto se vaš Nissanov motor možda ne zagrijava pravilno. Ali ponekad je problem što jednostavno ne vozite dovoljno dugo. Motor će se ljeti zagrijavati 5-7 minuta, a zimi 10-12 minuta.

Ako su vaše vožnje kratke, a prosječne udaljenosti nisu toliko duge, nećete dobro zagrijati motor. Na ovaj način ćete trošiti više goriva za vožnju i motor vam na kraju neće reći hvala. Kupnja PHEV ili električnog vozila za takve vožnje dobra je opcija.

Dakle, kada igla na vašem mjeraču temperature ne može doseći optimalnu radnu temperaturu, ne biste trebali zanemariti problem. U većini slučajeva trebat će zamijeniti vaš termostat.

Što učiniti ako temperatura motora vašeg Nissana nije optimalna?

Pa, možete pitati možete li nastaviti voziti ovaj auto. Odgovor je ne, nije sigurno ignorirati problem. Ali možete se sami odvesti do zastupstva ili servisa. U slučaju niske temperature motora, to je relativno sigurno, tako da možete voziti. Ali u slučaju visokih temperatura morat ćete slijediti nekoliko savjeta:

• zaustavite vozilo na sigurnom mjestu i pustite da se motor ohladi;
• zatim nastavite voziti dok ne vidite da je kazaljka na pokazivaču temperature 10% viša od optimalne;
• ponovno zaustavite vozilo i pustite motor da se ohladi;
• da bi se hlađenje ubrzalo, možete otvoriti poklopac motora kako bi zrak strujao kroz odjeljak motora.

To će vam pomoći da dođete do zastupstva ili odabrane trgovine bez kvara motora. Naravno, treba paziti na mjerač i pratiti kretanje igle. Nakon što izgubite kontrolu, motor se može fatalno pregrijati.

Dakle, evo što ćete morati učiniti kada konačno dođete do trgovca ili mehaničara od povjerenja:

• objasnite sva stanja vašeg automobila i recite mehaničaru što više detalja kojih se možete sjetiti;
• zatražite ispravan pregled sustava hlađenja motora – to vas može koštati dodatnih dolara, ali ovo je ključni korak;
• nakon toga provjerite je li dijagnoza ispravna i platite popravak;
• važno je nakon toga probno odvesti svoj automobil i uvjeriti se da sve radi dobro.

Dok u nekim vozilima zamjena termostata ili čak vodene pumpe možda i nije kompliciran zadatak, u većini Nissanovih motora to će potrajati neko vrijeme. Očito će se to odraziti na cijene rada, pa popravak neće biti jeftin.

Završne misli

Sve anomalije s temperaturom vašeg Nissanovog motora su loše. Nemojte voziti svoje vozilo ako se pregrije ili ne može postići optimalnu temperaturu. Oba su stanja potencijalno neugodna i mogu dovesti do svih vrsta problema s motorom, uključujući i njegovu fatalnu štetu.

Vrijedi otići dobrom mehaničaru odmah nakon što uočite ovaj problem. U suprotnom, vaš Nissan može zahtijevati zamjenu motora nakon nekoliko tjedana ili čak dana.