Moderni automobili i kamioni postaju pametniji i sada vam mogu poslati poruku da znate što nije u redu s vozilom. Ranije ste možda vidjeli lampicu za provjeru motora što god se dogodilo s automobilom i niste mogli ni pomisliti da locirate problem. Sad se čini lakše. No, u većini slučajeva samo se čini da je puno lakše nego prije.
Ako vidite pogrešku “Servis sustava protiv blokiranja kočnica” u vašem kamionu Ram (za modele 1500 i 2500), trebali biste provjeriti ABS, kočni modul prikolice, osigurače i spojeve. Također, u nekim slučajevima, potreban je dobar kompleksni servis ABS sustava. Očito, kada je ova poruka uključena, značajka tempomata će biti isključena i elektronička kočnica može pokvariti.
Evo o čemu ću govoriti u ovom članku:
- Koji su razlozi za “Servisni sustav protiv blokiranja kočnica” u Ram vozilima?
- Kako možete pokušati sami riješiti problem?
- Kako možete spriječiti pojavu ovog problema?
- Možete li voziti s ovom porukom na ploči svog kamiona?
Započnimo!
Razlozi za poruku kvara ABS-a u vašem Ram kamionu
Ova poruka je prilično uobičajena za kamione 1500 i 2500 Ram. Prvi put je uočen oko 2015., a nakon toga vlasnici su primjećivali sve više i više slučajeva pojavljivanja ove poruke na ploči bez stvarnog problema s ABS-om.
Problem je u tome što kod neće biti pohranjen u kontrolnim modulima. Nakon što isključite paljenje, šifra pogreške se čisti i sljedeći put kada pokrenete vozilo, ono je u redu i ne šalje nikakve kodove niti poruke. Zbog toga je mnogo teže zapravo locirati problem.
Evo razloga za poruku “Servisirajte sustav protiv blokiranja kočnica” u vašem Ram-u:
1. Senzori brzine kotača
Jedna od najočitijih stvari koju treba provjeriti je ispravnost senzora brzine kotača. Ove senzore koriste ABS, ESP, ESC i drugi sustavi. Mozak vozila osigurava da se svi kotači okreću predviđenom brzinom i da nema proklizavanja ili blokiranja kotača tijekom vožnje ili kočenja na skliskim cestama.
Ako senzor brzine kotača ne radi, on ne isporučuje informacije o rotaciji kotača kontrolnim modulima i ABS ne može odlučiti treba li ga odmah aktivirati i deblokirati kotač tijekom kočenja. Zbog toga se sustav samo isključuje i vidite poruku da treba servisirati sustav protiv blokiranja kočnica.
Ovo je jedna od najlakših stvari koje možete locirati, ali problem je u tome što nećete znati koji točno senzor ne radi dok ne upotrijebite dobar skener.
Ali što učiniti ako su svi senzori brzine kotača u redu? U ovom slučaju, morat ćete pogledati neke druge moguće okidače.
2. Problem s regulatorom kočnice prikolice
U Ram 1500 ili 2500, problem s regulatorom kočnice prikolice vrijedi razmotriti kad god vaš kamion ne koristi ABS ili bilo koji drugi sustav kočenja. Čini se da je upravljački modul prikolice u novijoj generaciji vozila neispravan.
Sam modul nije moguće popraviti, pa će ga trebati zamijeniti i reprogramirati nakon što se utvrdi da je neispravan. Nažalost, ovo nije jeftin popravak s obzirom da je OEM kontroler prilično teško pronaći i morat ćete čekati da se isporuči tjednima.
Također, problem može biti utičnica za prikolicu. Spomenuto je na forumima nekoliko puta, tako da ljudi stvarno imaju ovaj problem s Ram kamionima, a zamjena utičnice im rješava problem.
3. Ležaj kotača
Iako zvuči prilično čudno, loš ležaj kotača u vašem Ram kamionu može uzrokovati probleme. Jedan od najčešćih problema je skup svjetala na vašoj ploči uključujući kombinaciju svjetala ABS-a, kontrole proklizavanja i servisnog pogona na 4 kotača. Također, možete čuti zvuk cviljenja kada vozite autocestama iz jednog od kotača.
Jedno od objašnjenja moglo bi biti da pokvareni ležaj stvara mikrovibracije i one ometaju ispravan rad senzora brzine kotača.
U svakom slučaju, isplati se provjeriti ležajeve kotača prije nego što odlučite platiti bilo kakav ozbiljniji popravak vašeg kamiona.
4. Problemi s ožičenjem
Ako vozite svoj kamion Ram u teškim uvjetima, velike su šanse da ste oštetili ožičenje ABS sustava. Svaki senzor brzine kotača ima posebnu žicu koja je postavljena na prilično čudan položaj ispod vašeg vozila. Naravno, veliki kamen ili stari tvrdi snijeg i led mogu oštetiti ovu žicu i dovesti do trenutnih problema sa ABS sustavom.
Problem je što se ABS neće oporaviti nakon ponovnog pokretanja vašeg automobila, u ovom slučaju. Dakle, ako vam ništa ne pomogne da poništite problem, velika je vjerojatnost da ste potrgali neke žice ispod vozila. Očito će vam trebati pomoć s ovim.
5. Softverske greške
Ako problem nije stalan i pojavljuje se samo jednom tjedno ili tako nešto, to znači da je vaš ABS modul ili neka druga elektronička upravljačka jedinica razvila neki kvar. Jedno od očitih rješenja za to je odspojiti bateriju na nekoliko minuta i pustiti da se svi moduli resetiraju.
Također, možete odspojiti ABS modul i pustiti da se resetira bez dodirivanja baterije. Pritom također možete provjeriti jesu li sve igle u stezaljci i na samom modulu čiste i bez korozije.
Zapravo, resetiranje svega što možete resetirati prvi je korak prije odlaska u zastupstvo ili servis.
Koje su vaše mogućnosti popravka „uradi sam“?
Prije nego što odete do zastupstva i date im svoj novac, evo nekih stvari koje možete pokušati učiniti sami:
- Resetirajte upravljačke module odspajanjem baterije. To će vam pomoći da barem privremeno riješite problem osim ako stvarno ne postoji neki problem poput puknute žice ili sprženog upravljačkog modula.
- Koristite skener i provjerite senzore brzine kotača . Možda ćete pronaći gomilu priručnika i videa o tome kako to učiniti, pa vam sada neću oduzimati vrijeme.
- Odvojite ABS modul i provjerite jesu li spojevi čisti i dobri. Također možete provjeriti je li došlo do udara ili nečeg drugog što bi moglo utjecati na modul.
- Zamijenite senzore brzine kotača ako se pokvare. Zapravo, možete to učiniti sami u kamionu Ram, to nije jako težak zadatak.
- Dajte vozilo na pregled ako vam ništa drugo ne pomaže riješiti ili čak locirati problem. Profesionalci će na kraju pronaći okidač.
Trebali biste znati da trgovci mogu pokušati popraviti jednu stvar za drugom samo da bi uzeli novac iz vašeg džepa. Stoga je vrlo preporučljivo pokušati sami locirati problem prije nego što odete u prodajni salon. Inače bi vas rješavanje poruke o pogrešci “Servis Antilock Brake System” moglo stajati tisuće dolara.
Možete li spriječiti pojavu ovog problema?
Pa, ovisi o tome što je točno pokrenulo poruku. U većini slučajeva to ne možete spriječiti jer se radi o fizičkom oštećenju senzora brzine kotača ili ABS modula. Ali ponekad je stvar u vožnji po teškom terenu bez razmišljanja o svoj toj elektronici i električnim spojevima.
Vaš Ram kamion je napravljen za vuču i vuču. Očito nije terensko vozilo i loše je za vožnju po planinama, blatnim mjestima ili po kamenju. Ako to učinite, nezaštićeno ožičenje može na kraju zahvatiti kamen i oštetiti se. Isto se događa kada vozite po dubokom snijegu s tvrdom korom.
Dakle, koristite kamion u situacijama za koje je napravljen i imat ćete mnogo manje problema s vozilom.
Usput, Chrysler je pokrenuo servisni bilten povezan s kvarom ABS-a u Ram kamionima, ali se pregledava godinama i malo je vjerojatno da će završiti s problemima.
Možete li voziti kada vidite poruku o pogrešci “Servis sustava protiv blokiranja kočnica”?
Da, možete nastaviti voziti. No zapamtite da kamion neće imati nekoliko važnih značajki:
- ABS će se najvjerojatnije isključiti zbog ovog kvara;
- značajke kontrole stabilnosti neće raditi;
- funkcija tempomata se neće aktivirati u ovim uvjetima;
- nećete moći isključiti sustav kontrole proklizavanja;
- u nekim će slučajevima 4WD biti deaktiviran i nećete ga moći uključiti.
Osim toga, vozilo bi trebalo biti dobro za vožnju. Ne zaboravite da neke iznimno važne sigurnosne značajke neće biti dostupne. To znači da ćete morati biti dodatno oprezni u vožnji jer su vaše zdravlje, pa čak i život, u većoj opasnosti nego inače.
Umjesto takve vožnje, možete pokušati ugasiti i ponovo upaliti automobil kako biste vratili sigurnosne značajke.
Završne misli
Iako ovo očito nije najbolja stvar koja se može dogoditi vašem kamionu Ram, poruka “Servisirajte sustav protiv blokiranja kočnica” nije ni najgora. Morate znati što može uzrokovati ovaj problem i također kako se nositi s njim. U ovom sam vam članku detaljno ispričao obje stvari.
Ako i dalje imate pitanja, samo ih napišite u komentarima ispod, a ja ću se potruditi da vam pomognem. Također, podijelite svoje iskustvo u rješavanju ovog problema u kamionima Ram i pomozite drugima da ga lako riješe bez gubitka novca!
