1. Uobičajeni problemi prema godini modela
1.1. 2015-2016 Ravon R4
Ravon R4 proizvodio se od 2015. do 2019., a modeli 2015.-2016. bili su dio prve generacije. Tijekom tog vremena, Ravon R4 iskusio je niz uobičajenih problema koji su bili specifični za te godine modela.
Jedan od najčešćih problema s Ravon R4 2015-2016 bio je s mjenjačem. Mnogi su vlasnici prijavili poteškoće u mijenjanju brzina ili proklizavanje brzina, što može biti uzrokovano nizom različitih čimbenika. U nekim slučajevima, tekućina za prijenos je možda bila niska ili kontaminirana, što je dovelo do loših performansi. U drugim slučajevima, sam prijenos je možda oštećen ili istrošen, što zahtijeva zamjenu.
Još jedan uobičajeni problem s Ravon R4 2015-2016 bio je s klimatizacijskim sustavom. Mnogi su vlasnici prijavili da klima uređaj ne hladi pravilno ili da ispušta čudne zvukove. Uzrok tome mogu biti različiti čimbenici, poput curenja rashladnog sredstva, neispravnog kompresora ili začepljenog kondenzatora.
Problemi s ovjesom također su bili čest problem s Ravon R4 2015-2016. Mnogi su vlasnici prijavili pretjerano naginjanje karoserije ili oštru vožnju, što bi moglo biti posljedica istrošenih amortizera i podupirača. Dodatno, neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom upravljanja, uključujući poteškoće pri upravljanju ili labavi upravljač.
Konačno, mnogi su vlasnici prijavili probleme s električnim sustavom u Ravonu R4 2015-2016. To može uključivati neispravne senzore, neispravan infotainment sustav ili probleme s baterijom ili alternatorom. U nekim slučajevima ti se problemi mogu riješiti jednostavnim ažuriranjem softvera ili zamjenom neispravne komponente. Međutim, u drugim slučajevima mogu biti potrebni opsežniji popravci kako bi se problem u potpunosti riješio.
Općenito, Ravon R4 2015.-2016. imao je brojne uobičajene probleme koji su bili specifični za te godine modela. Brzo rješavanje ovih problema i redovito praćenje redovitog održavanja može pomoći u produljenju vijeka trajanja vozila i spriječiti daljnja oštećenja. Za ispravnu dijagnozu i popravke preporuča se savjetovanje s kvalificiranim mehaničarom.
1.2. 2017-2018 Ravon R4
Ravon R4 proizvodio se od 2015. do 2019., a modeli 2017.-2018. bili su dio druge generacije. Tijekom tog vremena, Ravon R4 iskusio je niz uobičajenih problema koji su bili specifični za te godine modela.
Jedan od najčešćih problema s Ravon R4 2017-2018 bio je s motorom. Mnogi su vlasnici prijavili da bi motor zastao ili oklijevao pri ubrzavanju, što bi moglo biti uzrokovano brojnim različitim čimbenicima. U nekim slučajevima, sustav goriva je možda začepljen ili kontaminiran, što dovodi do loših performansi. U drugim slučajevima, svjećice ili zavojnice za paljenje su možda neispravne i zahtijevaju zamjenu.
Drugi uobičajeni problem s Ravon R4 2017-2018 bio je sa sustavom ovjesa. Mnogi su vlasnici izvijestili da je vožnja bila previše čvrsta ili neravna, što bi moglo biti posljedica istrošenih amortizera i podupirača. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom upravljanja, uključujući poteškoće u upravljanju ili labavi upravljač.
Električni problemi također su bili čest problem s Ravon R4 2017-2018. Mnogi su vlasnici prijavili probleme s infotainment sustavom, uključujući zamrznuti zaslon ili neispravne kontrole. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom punjenja, uključujući pražnjenu bateriju ili neispravan alternator.
Konačno, mnogi su vlasnici prijavili probleme s mjenjačem u Ravonu R4 2017-2018. To može uključivati poteškoće s mijenjanjem brzina ili proklizavanje zupčanika, što može biti uzrokovano niskom količinom ili onečišćenom tekućinom u mjenjaču, oštećenim mjenjačem ili istrošenom spojkom.
Općenito, Ravon R4 2017-2018 iskusio je niz uobičajenih problema koji su bili specifični za te godine modela. Brzo rješavanje ovih problema i redovito praćenje redovitog održavanja može pomoći u produljenju vijeka trajanja vozila i spriječiti daljnja oštećenja. Za ispravnu dijagnozu i popravke preporuča se savjetovanje s kvalificiranim mehaničarom.
1.3. 2019-2021 Ravon R4
Ravon R4 proizvodio se od 2015. do 2019., a modeli 2019.-2021. bili su dio treće i posljednje generacije. Tijekom tog vremena, Ravon R4 iskusio je niz uobičajenih problema koji su bili specifični za te godine modela.
Jedan od najčešćih problema s Ravon R4 2019-2021 bio je s mjenjačem. Mnogi su vlasnici prijavili probleme s automatskim mjenjačem, uključujući grubo mijenjanje brzina, oklijevanje ili proklizavanje stupnjeva prijenosa. To može biti uzrokovano niskom količinom ili onečišćenom tekućinom u mjenjaču, oštećenim mjenjačem ili istrošenom spojkom. U nekim slučajevima može biti potrebno ažuriranje softvera ili zamjena komponenti prijenosa kako bi se riješio problem.
Još jedan čest problem s Ravon R4 2019-2021 bio je s klimatizacijskim sustavom. Mnogi su vlasnici prijavili da klima uređaj ne radi ispravno, uključujući slab ili topao protok zraka. To može biti zbog brojnih čimbenika, uključujući curenje rashladnog sredstva, neispravan kompresor ili začepljen ili prljav filter zraka. Za rješavanje ovih problema preporučuje se pravilna dijagnoza i popravak od strane kvalificiranog mehaničara.
Električni problemi također su bili čest problem s Ravon R4 2019-2021. Mnogi su vlasnici prijavili probleme s infotainment sustavom, uključujući zamrznuti zaslon ili neispravne kontrole. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom punjenja, uključujući pražnjenu bateriju ili neispravan alternator.
Konačno, neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom ovjesa u Ravonu R4 2019.-2021. To može uključivati neravnu ili grubu vožnju, koja može biti posljedica istrošenih amortizera i podupirača. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme sa sustavom upravljanja, uključujući poteškoće u upravljanju ili labavi upravljač.
Općenito, Ravon R4 2019.-2021. imao je niz uobičajenih problema koji su bili specifični za te godine modela. Redovito održavanje i brza pažnja na probleme mogu pomoći produžiti vijek trajanja vozila i spriječiti daljnje štete. Za ispravnu dijagnozu i popravke preporuča se savjetovanje s kvalificiranim mehaničarom.
2. Problemi prema razini opreme/kompletaciji
2.1. Osnovni model Ravon R4
Ravon R4 proizveden je u nekoliko razina opreme ili kompletiranja, svaka sa svojim skupom značajki i specifikacija. Iako je osnovni model Ravon R4 općenito bio pouzdan, ipak je imao neke uobičajene probleme koji su bili specifični za određene razine opreme ili komplete.
Jedan problem koji je bio specifičan za neke vrhunske komplete bio je s električnim sustavom. Mnogi su vlasnici prijavili probleme s infotainment sustavom, uključujući zamrznuti zaslon, neispravne kontrole ili potpuni kvar sustava. To može biti zbog neispravnog kabelskog svežnja, oštećenog upravljačkog modula ili neispravnog dodirnog zaslona. U nekim slučajevima može biti potrebno ažuriranje softvera ili zamjena komponenti za rješavanje problema.
Drugi problem koji je bio specifičan za određene razine opreme Ravon R4 bio je sustav ovjesa. Neki su vlasnici prijavili neravnu ili neudobnu vožnju, što bi moglo biti posljedica istrošenih amortizera ili podupirača. Dodatno, neki modeli više klase bili su opremljeni sportski podešenim sustavom ovjesa, što je moglo rezultirati tvrđom vožnjom i povećanom bukom na cesti.
Treći problem koji je bio specifičan za neke razine opreme Ravon R4 bio je s klimatizacijskim sustavom. Mnogi su vlasnici prijavili da klima uređaj ne radi ispravno, uključujući slab ili topao protok zraka. To može biti zbog curenja rashladnog sredstva, neispravnog kompresora ili začepljenog ili prljavog zračnog filtra. U nekim slučajevima može biti potrebna zamjena komponenti ili ponovno punjenje rashladnog sredstva kako bi se riješio problem.
Konačno, neke razine opreme Ravon R4 bile su opremljene motorom s turbopunjačem, što je moglo dovesti do specifičnih problema. Mnogi su vlasnici izvijestili o problemima s turbo lagom, što je kašnjenje u ubrzanju pri pritisku na papučicu gasa. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme sa samim turbopunjačem, uključujući kvar ili oštećenje lopatica turbopunjača. Pravilno održavanje i njega motora i sustava turbopunjača važni su za sprječavanje ovih problema.
Sveukupno, dok je osnovni model Ravon R4 općenito bio pouzdan, neke više razine opreme ili kompletiranja imale su specifične probleme povezane s električnim sustavom, sustavom ovjesa, klimatizacijskim sustavom ili motorom s turbopunjačem. Pravilno održavanje i brza pažnja na probleme mogu pomoći produžiti vijek trajanja vozila i spriječiti daljnje štete. Za pravilnu dijagnozu i popravke preporučuje se savjetovanje s kvalificiranim mehaničarom.
2.2. Srednja razina opreme Ravon R4
Srednja razina opreme Ravon R4 nudila je ravnotežu značajki i pristupačnosti, ali nije bila bez vlastitih problema. Neki uobičajeni problemi bili su specifični za određene razine opreme ili komplete, a rano rješavanje tih problema može pomoći produžiti vijek trajanja vozila i spriječiti daljnje štete.
Jedan problem koji je bio specifičan za neke srednje razine opreme Ravon R4 bio je sa sustavom prijenosa. Mnogi su vlasnici izvijestili o trzanju ili klizanju prilikom mijenjanja brzina, što bi moglo biti posljedica neispravnog solenoida mjenjača ili niske razine tekućine u mjenjaču. U nekim slučajevima može biti potrebno ispiranje mjenjača ili zamjena komponenti da bi se riješio problem.
Drugi problem koji je bio specifičan za određene razine opreme Ravon R4 srednje razine bio je kočioni sustav. Neki su vlasnici prijavili mekanu ili spužvastu papučicu kočnice, što bi moglo biti posljedica zraka u kočionim vodovima ili istrošenog glavnog kočionog cilindra. Dodatno, neki modeli više klase bili su opremljeni sportski podešenim kočionim sustavom, što je moglo rezultirati povećanom bukom kočnica ili preranim trošenjem kočnica.
Treći problem koji je bio specifičan za neke Ravon R4 srednje razine opreme bio je sustav goriva. Mnogi su vlasnici prijavili smanjenje učinkovitosti goriva ili probleme s mjeračem goriva, što bi moglo biti posljedica neispravnog rada pumpe za gorivo ili neispravnog senzora razine goriva. U nekim slučajevima može biti potrebna zamjena komponenti ili čišćenje sustava goriva kako bi se riješio problem.
Konačno, neke razine opreme Ravon R4 srednje razine opremljene su drugačijim motorom, što je moglo dovesti do specifičnih problema. Mnogi su vlasnici prijavili probleme s radom motora, uključujući smanjenje snage ili zaustavljanje u praznom hodu. Osim toga, neki su vlasnici izvijestili o problemima s razvodnim lancem ili remenom, što bi moglo rezultirati oštećenjem motora ako se odmah ne riješi.
Sve u svemu, dok je Ravon R4 srednje razine opreme bio popularan izbor zbog svoje ravnoteže značajki i pristupačnosti, prijavljeni su neki specifični problemi vezani uz prijenos, kočnice, gorivo ili sustav motora. Pravilno održavanje i brza pažnja na probleme mogu pomoći u sprječavanju daljnjih oštećenja i produljiti vijek trajanja vozila. Za pravilnu dijagnozu i popravke preporučuje se savjetovanje s kvalificiranim mehaničarom.
2.3. Vrhunska oprema Ravon R4
Vrhunska oprema Ravon R4 nudila je luksuzno iskustvo vožnje sa širokim rasponom naprednih značajki, ali nije bila imuna na vlastite probleme. Neki su problemi bili specifični za određene razine opreme ili kompletiranja, a rano rješavanje tih problema može spriječiti daljnje oštećenje i osigurati dug životni vijek vozila.
Jedan problem koji je bio specifičan za neke vrhunske razine opreme Ravon R4 bio je s električnim sustavom. Mnogi su vlasnici prijavili probleme s multimedijskim sustavom ili kontrolom klime, koji bi mogli biti posljedica neispravnog upravljačkog modula ili kabelskog svežnja. U nekim slučajevima može biti potrebna zamjena komponenti ili ponovno ožičenje kako bi se riješio problem.
Drugi problem koji je bio specifičan za određene vrhunske razine opreme Ravon R4 bio je sustav ovjesa. Neki su vlasnici prijavili oštru vožnju ili pretjeranu buku iz ovjesa, što bi moglo biti posljedica istrošenih amortizera ili čahura. Dodatno, neki modeli više klase bili su opremljeni sportski podešenim ovjesom, što je moglo rezultirati povećanom bukom na cesti ili preranim trošenjem komponenti.
Treći problem koji je bio specifičan za neke Ravon R4 najviše razine opreme bio je sustav motora. Mnogi su vlasnici prijavili probleme s turbopunjačem, uključujući smanjenje snage ili zviždanje. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme s ispušnim sustavom, što bi moglo dovesti do smanjene učinkovitosti goriva ili povećanja emisija.
Konačno, neke vrhunske razine opreme Ravon R4 bile su opremljene drugačijim prijenosom, što je moglo dovesti do specifičnih problema. Mnogi su vlasnici prijavili probleme s automatskim mjenjačem, uključujući osjećaj trzanja ili poteškoće u mijenjanju brzina. Osim toga, neki su vlasnici izvijestili o problemima sa spojkom ili ručnim mjenjačem, koji bi mogli rezultirati preuranjenim trošenjem ili oštećenjem ako se ne riješe odmah.
Sve u svemu, dok je vrhunska oprema Ravon R4 nudila napredne značajke i luksuzno iskustvo vožnje, prijavljeni su neki specifični problemi vezani uz elektriku, ovjes, motor ili prijenosni sustav. Pravilno održavanje i brza pažnja na probleme mogu pomoći u sprječavanju daljnjih oštećenja i osigurati dug životni vijek vozila. Za pravilnu dijagnozu i popravke preporučuje se savjetovanje s kvalificiranim mehaničarom.
3. Problemi povezani s motorom po vrsti motora
3.1. Problemi s motorom 1.2L
Poznato je da 1.2L motor u Ravonu R4 ima nekoliko problema. Jedan od najčešćih problema koje vlasnici prijavljuju je nedostatak snage i ubrzanja, što može biti uzrokovano nizom čimbenika uključujući probleme sa sustavom goriva, istrošene svjećice ili začepljeni filtar zraka.
Drugi problem koji su neki vozači prijavili je prekomjerna potrošnja ulja, što može dovesti do oštećenja motora ako se ne riješi odmah. To može biti zbog istrošenih klipnih prstenova, brtvi ventila ili drugih unutarnjih komponenti koje je potrebno zamijeniti.
Neki vlasnici Ravona R4 također su prijavili probleme s neispravnim paljenjem ili gašenjem motora, osobito pri malim brzinama. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući neispravne zavojnice paljenja, neispravan ubrizgivač goriva ili prljavo kućište leptira za gas.
Osim ovih problema, neki vlasnici Ravona R4 prijavili su probleme s pregrijavanjem motora, što može biti uzrokovano neispravnim termostatom, začepljenim hladnjakom ili curenjem crijeva rashladne tekućine. To može dovesti do značajnih oštećenja motora ako se odmah ne riješi.
Kako bi se riješili ovi problemi, preporučuje se da vlasnici Ravon R4 redovito održavaju svoja vozila i rješavaju sve potencijalne probleme čim se pojave. To može uključivati zamjenu istrošenih komponenti, čišćenje ili zamjenu filtara ili obavljanje drugih zadataka rutinskog održavanja. U ozbiljnijim slučajevima mogu biti potrebni popravci ili zamjena unutarnjih komponenti motora. Redovita izmjena ulja i ispiranje rashladne tekućine također mogu pomoći u sprječavanju oštećenja motora i produžiti vijek trajanja vozila.
3.2. Problemi s 1.5L motorom
Motor od 1.5L u Ravonu R4 također je imao problema, iako oni nisu tako česti kao oni prijavljeni s motorom od 1.2L. Jedan problem koji su neki vlasnici prijavili je grub ili nedosljedan rad u praznom hodu, koji može biti uzrokovan raznim čimbenicima uključujući prljave mlaznice za gorivo, neispravan senzor za kisik ili curenje vakuuma.
Još jedan problem koji je prijavljen s motorom od 1,5 L je prekomjerna potrošnja ulja, što može biti uzrokovano istrošenim klipnim prstenovima ili brtvama ventila. To može dovesti do oštećenja motora ako se ne riješi odmah.
Neki vlasnici Ravona R4 također su izvijestili o problemima s motorom koji oklijeva ili gubi snagu tijekom ubrzavanja, što može biti uzrokovano raznim čimbenicima uključujući prljavi filtar zraka, neispravnu pumpu za gorivo ili začepljeni filtar za gorivo.
Osim ovih problema, neki vlasnici Ravona R4 prijavili su probleme s pregrijavanjem motora, što može biti uzrokovano neispravnim termostatom, začepljenim hladnjakom ili curenjem crijeva rashladne tekućine. To može dovesti do značajnih oštećenja motora ako se odmah ne riješi.
Kako bi se riješili ovi problemi, preporučuje se da vlasnici Ravon R4 redovito održavaju svoja vozila i rješavaju sve potencijalne probleme čim se pojave. To može uključivati zamjenu istrošenih komponenti, čišćenje ili zamjenu filtara ili obavljanje drugih zadataka rutinskog održavanja. U ozbiljnijim slučajevima mogu biti potrebni popravci ili zamjena unutarnjih komponenti motora. Redovita izmjena ulja i ispiranje rashladne tekućine također mogu pomoći u sprječavanju oštećenja motora i produžiti vijek trajanja vozila.
3.3. Problemi s 1.4L turbo motorom
Ravon R4 1.4L turbo motor moćna je opcija za vozače koji žele više brzine i performansi od svog vozila. Međutim, kao i svaki motor, može doživjeti priličan dio problema. Evo nekih uobičajenih problema na koje treba obratiti pozornost:
1. Pregrijavanje: Jedan od najčešćih problema s 1.4L turbo motorom je pregrijavanje. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući niske razine rashladne tekućine, neispravan termostat ili oštećeni hladnjak. Pregrijavanje može prouzročiti ozbiljnu štetu na motoru ako se ne riješi na vrijeme, stoga je važno da ga odmah odete na pregled.
2. Curenje ulja: Curenje ulja je još jedan problem koji može utjecati na 1.4L turbo motor. Ta curenja mogu biti uzrokovana raznim čimbenicima, uključujući oštećene brtve ili brtve, istrošene komponente motora ili neispravan senzor tlaka ulja. Ako se ne provjeri, curenje ulja može dovesti do ozbiljnijih problema s motorom.
3. Kvar turbopunjača: Motor s turbopunjačem 1.4L opremljen je turbopunjačem koji se s vremenom može pokvariti. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući oštećenje kotača turbine ili kompresora, istrošene ležajeve ili nakupljanje krhotina ili onečišćenja u turbopunjaču. Kad turbopunjač otkaže, to može uzrokovati smanjene performanse, povećane emisije ispušnih plinova, pa čak i oštećenje motora.
4. Preskakanja paljenja motora: Do prestanka paljenja može doći kada se jedan ili više cilindara u motoru ne uspiju pravilno zapaliti. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući neispravne svjećice, oštećene zavojnice paljenja ili začepljenu mlaznicu za gorivo. Prekidi paljenja mogu dovesti do smanjenih performansi, povećanih emisija ispušnih plinova i oštećenja motora ako se ne riješe odmah.
5. Problemi s lancem razvodnog mehanizma: Lanac razvodnog mehanizma je kritična komponenta motora koja održava sinkroniziran rad različitih unutarnjih komponenti. Tijekom vremena, lanac razvodnog mehanizma može se rastegnuti ili istrošiti, što može uzrokovati različite probleme, uključujući smanjene performanse, povećanu buku motora, pa čak i kvar motora.
Ako imate bilo koji od ovih problema sa svojim Ravon R4 1.4L turbo motorom, važno je da ga što prije odnesete kvalificiranom mehaničaru na pregled. Brza pažnja i popravak mogu spriječiti ozbiljnije probleme u budućnosti.
4. Uobičajeni generacijski problemi
4.1. Problemi prve generacije Ravon R4
Prva generacija Ravona R4, proizvedenog od 2015. do 2018., imala je neke uobičajene probleme koje su prijavili vlasnici. Jedan od najčešćih problema odnosio se na prijenos. Neki su vozači izvijestili da bi se mjenjač trzao ili proklizavao tijekom promjene stupnjeva prijenosa, osobito pri ubrzavanju od zaustavljanja. Ovaj se problem najčešće javljao u modelima s automatskim mjenjačem.
Drugi problem prijavljen u prvoj generaciji Ravona R4 bio je povezan s električnim sustavom. Neki su vozači prijavili da bi se električni sustav automobila pokvario, što bi dovelo do problema sa svjetlima, stereo sustavom ili zaslonom na kontrolnoj ploči. To može biti uzrokovano neispravnim akumulatorom ili alternatorom ili problemom s ožičenjem.
Dodatno, neki su vozači prijavili probleme s klimatizacijskim sustavom u prvoj generaciji Ravona R4. Ovaj problem se može manifestirati na nekoliko načina, kao što je klima uređaj koji puše topli zrak, proizvodi čudne zvukove ili uopće ne puše zrak. To može biti uzrokovano neispravnim kompresorom, curenjem rashladnog sredstva ili problemima s ventilatorom ili puhalom.
Još jedan čest problem u prvoj generaciji Ravona R4 bio je povezan sa sustavom ovjesa. Neki su vozači prijavili da bi ovjes proizvodio čudne zvukove ili da bi bio labav, što bi moglo biti uzrokovano istrošenim amortizerima ili podupiračima, oštećenim komponentama ovjesa ili nepravilnim poravnanjem.
Sve u svemu, iako je prva generacija Ravona R4 imala dosta problema, mnogi od tih problema bili su relativno mali i mogli su se popraviti pravilnim održavanjem i popravcima. Ako razmišljate o kupnji rabljenog Ravon R4 prve generacije, svakako neka temeljit pregled obavi pouzdani mehaničar kako bi provjerio ima li potencijalnih problema.
4.2. Problemi s drugom generacijom Ravon R4
Druga generacija Ravona R4, koja je predstavljena 2019., imala je dosta problema o kojima su vozači izvještavali. Evo nekih od najčešćih generacijskih problema:
1. Kvarovi električnog sustava: Neki vozači su prijavili probleme s električnim sustavom, uključujući neispravan rad prednjih svjetala i indikatora na kontrolnoj ploči.
2. Problemi s mjenjačem: Bilo je izvješća o problemima s automatskim mjenjačem, uključujući naglo mijenjanje brzina i oklijevanje tijekom ubrzavanja.
3. Problemi s kočnicama: Neki su vozači prijavili probleme s kočnicama, uključujući škripu i škripanje, te smanjenu snagu kočenja.
4. Problemi s ovjesom: Prijavljeno je da je sustav ovjesa u nekim Ravon R4 druge generacije sklon prijevremenom trošenju, što dovodi do grube vožnje i smanjenih performansi upravljanja.
5. Defekti boje: Brojni vozači prijavili su nedostatke boje na svojoj drugoj generaciji Ravona R4, uključujući ljuštenje, blijeđenje i krhotine.
6. Problemi s motorom: Neki su vozači iskusili probleme s motorom, uključujući zastoj, gubitak snage i smanjenu učinkovitost goriva.
Važno je napomenuti da neće svi Ravon R4 imati ove probleme, a neki vozači možda neće imati nikakvih problema. Međutim, ako naiđete na bilo koji od ovih problema sa svojom drugom generacijom Ravon R4, važno je da ih odmah riješi kvalificirani mehaničar kako biste spriječili daljnje oštećenje ili sigurnosne opasnosti.
5. Uobičajeni problemi s dovršavanjem
5.1. Problemi s osnovnim modelom
Osnovni model Ravona R4, kao i mnoga osnovna vozila, može imati neke uobičajene probleme kojih bi vlasnici trebali biti svjesni. Ovdje su neki od najčešćih problema prijavljenih s ovim kompletom:
1. Nedostatak snage: Neki vlasnici osnovnog modela Ravon R4 prijavili su da automobilu nedostaje snage i ubrzanja, posebno kada ide uzbrdo ili se uključuje na autoceste. To bi moglo biti zbog manjeg 1.2L motora koji dolazi s osnovnim modelom, koji bi mogao imati problema s pružanjem dovoljno snage za zahtjevnije situacije u vožnji.
2. Električni problemi: Neki vlasnici prijavili su probleme s električnim sustavom automobila, kao što su svjetla koja trepere ili radio ne radi ispravno. To može biti zbog neispravne baterije, labavog ožičenja ili drugih električnih komponenti koje je potrebno popraviti ili zamijeniti.
3. Problemi s ovjesom: Osnovni model Ravon R4 dolazi s osnovnim sustavom ovjesa, koji možda neće pružiti najglađu vožnju na neravnim cestama ili neravnim površinama. Neki su vlasnici prijavili probleme s ovjesom automobila, poput pretjerane buke ili vibracija, koji mogu zahtijevati popravke ili zamjenu dijelova.
4. Unutrašnje trošenje i habanje: Osnovni model Ravona R4 dolazi s osnovnim značajkama interijera, koje se možda neće tako dobro održati tijekom vremena u usporedbi s višom opremom ili luksuznijim vozilima. Neki su vlasnici prijavili probleme s presvlakom automobila, nadzornom pločom ili drugim unutarnjim dijelovima koji se troše ili pokazuju znakove oštećenja brže od očekivanog.
Sveukupno, dok osnovni model Ravona R4 nudi povoljnu opciju za vozače, može doći s nekim uobičajenim problemima kojih bi vlasnici trebali biti svjesni. Redovito održavanje i popravci mogu pomoći da automobil radi glatko i riješiti sve probleme koji se pojave.
5.2. Problemi s modelima srednje klase
Modeli srednje klase Ravon R4 nude dodatne značajke i nadogradnje u usporedbi s osnovnim modelima, ali još uvijek se suočavaju s nekim uobičajenim problemima. Jedan problem koji su prijavili vlasnici modela R4 srednje klase je neispravan infotainment sustav. Neki su vlasnici prijavili da se sustav zamrzava, neočekivano gasi ili se ne uspijeva povezati s njihovim pametnim telefonom. Osim toga, neki su vlasnici prijavili probleme s Bluetooth vezom automobila, što može izazvati frustraciju kod onih koji se oslanjaju na sustav za telefoniranje bez upotrebe ruku i strujanje glazbe.
Drugi problem koji je prijavljen kod modela R4 srednje klase je pretjerana buka s ceste. Vlasnici su izvijestili da kabina automobila nije dobro izolirana, što dopušta da značajna količina buke s ceste uđe u vozilo tijekom vožnje. To može dovesti do bučne i neugodne vožnje, osobito na autocestama ili drugim cestama s gustim prometom.
Neki vlasnici modela Ravon R4 srednje klase također su prijavili probleme sa sustavom ovjesa automobila. Točnije, neki su vlasnici izvijestili da je ovjes automobila pretvrd, što može rezultirati neravnom i neudobnom vožnjom. Drugi su izvijestili da je ovjes labav ili nestabilan, što može predstavljati sigurnosni problem pri vožnji velikim brzinama ili na neravnom terenu.
Konačno, neki vlasnici modela R4 srednje klase prijavili su probleme s mjenjačem automobila. Točnije, neki su vlasnici izvijestili da mjenjač može sporo mijenjati brzine ili trzati tijekom ubrzavanja. To može biti frustrirajuće za vlasnike koji traže glatko iskustvo vožnje s brzim odzivom.
Sve u svemu, dok modeli Ravon R4 srednje klase nude dodatne značajke i nadogradnje u usporedbi s osnovnim modelima, još uvijek se suočavaju s nekim uobičajenim problemima. Vlasnici bi trebali biti svjesni ovih problema kada razmišljaju o R4 srednje klase i možda bi željeli isprobati automobil i pažljivo ga pregledati prije kupnje.
5.3. Problemi s vrhunskim modelima
Vrhunski modeli Ravon R4 nude niz značajki i tehnologija po kojima se ističu u odnosu na modele osnovne i srednje klase. Međutim, te značajke također dolaze s vlastitim skupom potencijalnih problema.
Jedan uobičajeni problem prijavljen s vrhunskim modelima Ravon R4 povezan je s infotainment sustavom. Neki su korisnici prijavili probleme i kvarove sa zaslonom osjetljivim na dodir, koji mogu utjecati na performanse sustava u cjelini. Drugi su korisnici prijavili probleme sa zvučnim sustavom, uključujući lošu kvalitetu zvuka i zvučnike koji prestaju raditi.
Drugi problem koji je prijavljen s vrhunskim modelima Ravon R4 povezan je s naprednim sigurnosnim značajkama. Neki su korisnici iskusili lažne alarme sa sustavom upozorenja na sudar ili sustavom upozorenja na napuštanje trake, što može biti i frustrirajuće i potencijalno opasno. Osim toga, poznato je da se sustav automatskog kočenja u nuždi neočekivano aktivira, što također može predstavljati sigurnosni problem.
Konačno, neki su korisnici prijavili probleme s vrhunskim modelima Ravon R4 koji se odnose na pogonski sklop. To uključuje probleme s mjenjačem, kao što su poteškoće s mijenjanjem brzina ili oklijevanje pri ubrzavanju. Neki su korisnici također prijavili probleme s motorom s turbopunjačem, uključujući smanjene performanse ili nedostatak snage.
Sve u svemu, iako vrhunski modeli Ravon R4 nude niz naprednih značajki i tehnologija, oni također mogu doći sa svojim skupom potencijalnih problema. Važno je da kupci budu svjesni ovih problema i da temeljito testiraju ove značajke prije kupnje.
6. Zaključak
Zaključno, Ravon R4 je jeftini subkompaktni automobil koji nudi niz značajki za svoju cijenu. Iako je imao neke uobičajene probleme u različitim godinama modela i razinama opreme, kao što su problemi s prijenosom i elektrikom, čini se da ti problemi nisu rašireni ili dovoljno ozbiljni da bi odvratili potencijalne kupce.
Važno je napomenuti da redovito održavanje i brza pažnja na sve probleme mogu pomoći u sprječavanju većih problema u budućnosti. Osim toga, odabir viših razina opreme ili motora može smanjiti vjerojatnost određenih problema, poput onih povezanih s 1.2L motorom ili kompletiranjem osnovnog modela.
Sve u svemu, Ravon R4 je solidna opcija za one koji traže pristupačan i pouzdan subkompaktni automobil. Kao i kod svakog drugog automobila, važno je istražiti, odvesti ga na probnu vožnju i konzultirati se s pouzdanim mehaničarom prije kupnje.
Primjer popisa kodova grešaka i opisa motora Ravon R4
| Šifra/naziv motora | Specifikacije motora (L, gorivo, HP) | Dio automobila | Kod pogreške | Opis |
|---|---|---|---|---|
| R4 1.2L | 1.2L, benzinac, 82 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| R4 1.2L | 1.2L, benzinac, 82 KS | Motor | P0128 | Temperatura rashladnog sredstva ispod temperature regulacije termostata |
| R4 1.2L | 1.2L, benzinac, 82 KS | Prijenos | P0705 | Kvar u krugu senzora dometa prijenosa |
| R4 1.2L | 1.2L, benzinac, 82 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| R4 1.2L | 1.2L, benzinac, 82 KS | Sustav goriva | P0174 | Sustav previše mršav (niz 2) |
| R4 1.2L | 1.2L, benzinac, 82 KS | Sustav za paljenje | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| R4 1.2L | 1.2L, benzinac, 82 KS | Kontrola emisije | P0440 | Kvar sustava za kontrolu emisije isparenja |
| R4 1.2L | 1.2L, benzinac, 82 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| R4 1.2L | 1.2L, benzinac, 82 KS | Električni sustav | U1000 | CAN komunikacijska linija |
| R4 1.2L | 1.2L, benzinac, 82 KS | ABS sustav | C1143 | Signal senzora kuta upravljanja |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 105 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 105 KS | Motor | P0305 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 5 |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 105 KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 105 KS | Sustav goriva | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 105 KS | Sustav goriva | P0175 | Sustav prebogat (banka 2) |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 105 KS | Sustav za paljenje | P0351 | Primarni svitak paljenja A/Tablica 2: Uobičajeni kodovi grešaka za Ravon R4 s 1.5L motorom (nastavak) |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 105 KS | Kontrola emisije | P0441 | Sustav kontrole emisije isparavanja Netočan protok pročišćavanja |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 105 KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 105 KS | Električni sustav | U0100 | Izgubljena komunikacija s ECM/PCM “A” |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 105 KS | ABS sustav | C1115 | Kratki spoj izlaznog releja snage ABS-a |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 114 KS | Motor | P0303 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 3 |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 114 KS | Motor | P0306 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 6 |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 114 KS | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 114 KS | Sustav goriva | P0190 | Kvar u krugu osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 114 KS | Sustav goriva | P0193 | Visoki ulaz u krug osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 114 KS | Sustav za paljenje | P0352 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka B |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 114 KS | Kontrola emisije | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 114 KS | Ispušni sustav | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparavanjem (malo propuštanje) |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 114 KS | Električni sustav | U0121 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom sustava protiv blokiranja kočnica (ABS). |
| R4 1.8L | 1.8L, benzinac, 135 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| R4 1.8L | 1.8L, benzinac, 135 KS | Motor | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| R4 1.8L | 1.8L, benzinac, 135 KS | Prijenos | P0722 | Senzor izlazne brzine nema signala |
| R4 1.8L | 1.8L, benzinac, 135 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| R4 1.8L | 1.8L, benzinac, 135 KS | Sustav goriva | P0174 | Sustav previše mršav (niz 2) |
| R4 1.8L | 1.8L, benzinac, 135 KS | Sustav za paljenje | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka A |
| R4 1.8L | 1.8L, benzinac, 135 KS | Kontrola emisije | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| R4 1.8L | 1.8L, benzinac, 135 KS | Ispušni sustav | P0446 | Kvar upravljačkog kruga ventilacijskog ventila sustava za kontrolu emisije isparenja |
| R4 1.8L | 1.8L, benzinac, 135 KS | Električni sustav | U0140 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom karoserije |
| R4 1.8L | 1.8L, benzinac, 135 KS | ABS sustav | C1214 | Prekoračenje motora ABS pumpe |
| R4 2.0L | 2.0L, benzinac, 147 KS | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| R4 2.0L | 2.0L, benzinac, 147 KS | Motor | P0305 | Otkriven prestanak paljenja cilindra 5 |
| R4 2.0L | 2.0L, benzinac, 147 KS | Prijenos | P0733 | Neispravan omjer prijenosa 3 |
| R4 2.0L | 2.0L, benzinac, 147 KS | Sustav goriva | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| R4 2.0L | 2.0L, benzinac, 147 KS | Sustav goriva | P0175 | Sustav prebogat (banka 2) |
| R4 2.0L | 2.0L, benzinac, 147 KS | Sustav za paljenje | P0353 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka C |
| R4 2.0L | 2.0L, benzinac, 147 KS | Kontrola emisije | P0441 | Sustav kontrole emisije isparavanja Netočan protok pročišćavanja |
| R4 2.0L | 2.0L, benzinac, 147 KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| R4 2.0L | 2.0L, benzinac, 147 KS | Električni sustav | U0101 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom prijenosa |
| R4 2.0L | 2.0L, benzinac, 147 KS | ABS sustav | C1241 | Nizak pozitivni napon baterije |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 110 KS | Motor | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 110 KS | Motor | P0101 | Krug protoka mase ili volumena/problem u radu |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 110 KS | Prijenos | P0734 | Neispravan omjer 4. stupnja prijenosa |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 110 KS | Sustav goriva | P0093 | Otkriveno curenje sustava goriva – veliko curenje |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 110 KS | Sustav goriva | P0191 | Raspon/izvedba kruga osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 110 KS | Sustav za paljenje | P0380 | Kvar u krugu žarnice/grijača “A”. |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 110 KS | Kontrola emisije | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 110 KS | Ispušni sustav | P2458 | Trajanje regeneracije filtra čestica dizela |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 110 KS | Električni sustav | U0121 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom sustava protiv blokiranja kočnica (ABS). |
| R4 1.4L Turbo | 1.4L, benzinac, 138 KS | Motor | P0106 | Krug apsolutnog tlaka/barometarskog tlaka u razvodniku/problem s performansama |
| R4 1.4L Turbo | 1.4L, benzinac, 138 KS | Motor | P0299 | Stanje podnabijanja turbopunjača/superpunjača |
| R4 1.4L Turbo | 1.4L, benzinac, 138 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| R4 1.4L Turbo | 1.4L, benzinac, 138 KS | Prijenos | P0776 | Solenoid za kontrolu tlaka “B” radi ili se zaglavio |
| R4 1.4L Turbo | 1.4L, benzinac, 138 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| R4 1.4L Turbo | 1.4L, benzinac, 138 KS | Sustav za paljenje | P0351 | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka “A”. |
| R4 1.4L Turbo | 1.4L, benzinac, 138 KS | Kontrola emisije | P0496 | Visoki protok pročišćavanja sustava emisije isparavanjem |
| R4 1.4L Turbo | 1.4L, benzinac, 138 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| R4 1.4L Turbo | 1.4L, benzinac, 138 KS | Električni sustav | U0140 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom karoserije |
| R4 1.4L Turbo | 1.4L, benzinac, 138 KS | ABS sustav | C1233 | Nedostaje RF ulazni signal kotačića za brzinu |
| R4 1.2L | 1.2L, benzinac, 85 KS | Motor | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| R4 1.2L | 1.2L, benzinac, 85 KS | Prijenos | P0741 | Performanse spojke spojke pretvarača zakretnog momenta ili zaglavljivanje |
| R4 1.2L | 1.2L, benzinac, 85 KS | Sustav goriva | P0456 | Sustav emisija isparavanjem – otkriveno malo curenje |
| R4 1.2L | 1.2L, benzinac, 85 KS | Sustav za paljenje | P0352 | Indukcijski svitak “B” primarni/sekundarni krug |
| R4 1.2L | 1.2L, benzinac, 85 KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| R4 1.2L | 1.2L, benzinac, 85 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| R4 1.2L | 1.2L, benzinac, 85 KS | Električni sustav | U0100 | Izgubljena komunikacija s ECM/PCM “A” |
| R4 1.2L | 1.2L, benzinac, 85 KS | ABS sustav | C0035 | Krug osjetnika brzine lijevog prednjeg kotača |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 107 KS | Motor | P0325 | Kvar u krugu senzora detonacije 1 |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 107 KS | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 107 KS | Sustav goriva | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 107 KS | Sustav za paljenje | P0353 | Indukcijski svitak “C” primarni/sekundarni krug |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 107 KS | Kontrola emisije | P0441 | Sustav kontrole emisije isparavanja Netočan protok pročišćavanja |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 107 KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 107 KS | Električni sustav | U0121 | Izgubljena komunikacija s ABS upravljačkim modulom |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 124 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 124 KS | Prijenos | P0750 | Neispravnost solenoida A za biranje stupnjeva prijenosa |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 124 KS | Sustav goriva | P0191 | Raspon/izvedba kruga osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 124 KS | Sustav za paljenje | P0354 | Indukcijski svitak “D” primarni/sekundarni krug |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 124 KS | Kontrola emisije | P0446 | Kontrolni krug ventilacije sustava za kontrolu emisija isparavanjem |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 124 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 124 KS | Električni sustav | U0140 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom karoserije |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 124 KS | ABS sustav | C0050 | Kvar u krugu brzine desnog stražnjeg kotača |
| R4 1.8L | 1.8L, benzinac, 138 KS | Motor | P0011 | Položaj bregastog vratila – Vremensko nadnapredovanje ili Performanse sustava (red 1) |
| R4 1.8L | 1.8L, benzinac, 138 KS | Prijenos | P0776 | Solenoid za kontrolu tlaka B radi ili se zaglavio |
| R4 1.8L | 1.8L, benzinac, 138 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| R4 1.8L | 1.8L, benzinac, 138 KS | Sustav za paljenje | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| R4 1.8L | 1.8L, benzinac, 138 KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| R4 1.8L | 1.8L, benzinac, 138 KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| R4 1.8L | 1.8L, benzinac, 138 KS | Električni sustav | U0101 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom prijenosa |
| R4 1.8L | 1.8L, benzinac, 138 KS | ABS sustav | C0222 | Nedostaje signal brzine desnog prednjeg kotača |
| R4 2.0L | 2.0L, benzinac, 149 KS | Motor | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| R4 2.0L | 2.0L, benzinac, 149 KS | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| R4 2.0L | 2.0L, benzinac, 149 KS | Sustav goriva | P0183 | Visoki ulaz u krug osjetnika temperature goriva |
| R4 2.0L | 2.0L, benzinac, 149 KS | Sustav za paljenje | P0304 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 4 |
| R4 2.0L | 2.0L, benzinac, 149 KS | Kontrola emisije | P0449 | Krug odzračnog ventila/elektromagnetskog sustava za kontrolu emisije isparenja |
| R4 2.0L | 2.0L, benzinac, 149 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| R4 2.0L | 2.0L, benzinac, 149 KS | Električni sustav | U0121 | Izgubljena komunikacija s modulom sustava protiv blokiranja kotača |
| R4 2.0L | 2.0L, benzinac, 149 KS | ABS sustav | C0196 | Neispravnost kruga brzine skretanja |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 109 KS | Motor | P0118 | Visoki ulaz u krugu temperature rashladne tekućine motora |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 109 KS | Prijenos | P0777 | Solenoid za kontrolu tlaka B zaglavio |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 109 KS | Sustav goriva | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 109 KS | Sustav za paljenje | P0335 | Kvar u krugu senzora položaja radilice |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 109 KS | Kontrola emisije | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 109 KS | Ispušni sustav | P0471 | Raspon/izvedba senzora tlaka ispušnih plinova |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 109 KS | Električni sustav | U0121 | Izgubljena komunikacija s modulom sustava protiv blokiranja kotača |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 109 KS | ABS sustav | C1237 | Uvjet neusklađenosti kotača brzine |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 106 KS | Motor | P0135 | Kvar u krugu O2 senzora (red 1 senzor 1) |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 106 KS | Prijenos | P0732 | Neispravan omjer prijenosa 2 |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 106 KS | Sustav goriva | P0190 | Kvar u krugu osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 106 KS | Sustav za paljenje | P0354 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka D |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 106 KS | Kontrola emisije | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 106 KS | Ispušni sustav | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 106 KS | Električni sustav | U0100 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom motora |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 106 KS | ABS sustav | C0040 | Kvar u krugu senzora brzine desnog stražnjeg kotača |
| R4 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 150 KS | Motor | P0011 | Vremensko podešavanje položaja bregastog vratila je previše napredno ili performanse sustava (red 1) |
| R4 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 150 KS | Prijenos | P0700 | Sustav kontrole prijenosa (MIL zahtjev) |
| R4 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 150 KS | Sustav goriva | P0089 | Performanse regulatora tlaka goriva |
| R4 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 150 KS | Sustav za paljenje | P0302 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 2 |
| R4 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 150 KS | Kontrola emisije | P0441 | Sustav kontrole emisije isparavanja Netočan protok pročišćavanja |
| R4 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 150 KS | Ispušni sustav | P0421 | Učinkovitost katalizatora zagrijavanja ispod praga (red 1) |
| R4 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 150 KS | Električni sustav | U0140 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom karoserije |
| R4 1.5L Turbo | 1.5L, benzinac, 150 KS | ABS sustav | C0131 | Kvar u krugu motora ABS pumpe |
| R4 1.8L Turbo | 1.8L, benzinac, 160 KS | Motor | P0013 | Krug aktuatora položaja bregastog vratila (red 1) |
| R4 1.8L Turbo | 1.8L, benzinac, 160 KS | Prijenos | P0752 | Solenoid za mjenjač ‘A’ zaglavio se |
| R4 1.8L Turbo | 1.8L, benzinac, 160 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| R4 1.8L Turbo | 1.8L, benzinac, 160 KS | Sustav za paljenje | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka A |
| R4 1.8L Turbo | 1.8L, benzinac, 160 KS | Kontrola emisije | P0403 | Neispravnost kruga recirkulacije ispušnih plinova |
| R4 1.8L Turbo | 1.8L, benzinac, 160 KS | Ispušni sustav | P0455 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanjem (veliko propuštanje/nema protoka) |
| R4 1.8L Turbo | 1.8L, benzinac, 160 KS | Električni sustav | U0155 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom instrumentne ploče (IPC). |
| R4 1.8L Turbo | 1.8L, benzinac, 160 KS | ABS sustav | C0055 | Kvar u krugu osjetnika brzine lijevog prednjeg kotača |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 115 KS | Motor | P0087 | Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 115 KS | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 115 KS | Sustav goriva | P0093 | Otkriveno curenje sustava goriva Veliko curenje |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 115 KS | Sustav za paljenje | P0672 | Krug žarnice, cilindar 2 |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 115 KS | Kontrola emisije | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 115 KS | Ispušni sustav | P2002 | Učinkovitost filtra dizelskih čestica ispod praga (niz 1) |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 115 KS | Električni sustav | U0001 | CAN komunikacijska sabirnica velike brzine |
| R4 1.5L dizel | 1.5L, dizel, 115 KS | ABS sustav | C1101 | Kvar kruga senzora brzine kotača 1 |
| R4 1.5L s turbopunjačem | 1.5L, benzinac, 150 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| R4 1.5L s turbopunjačem | 1.5L, benzinac, 150 KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| R4 1.5L s turbopunjačem | 1.5L, benzinac, 150 KS | Sustav goriva | P0088 | Previsok tlak u razvodniku goriva/sustavu |
| R4 1.5L s turbopunjačem | 1.5L, benzinac, 150 KS | Sustav za paljenje | P0353 | Primarni/sekundarni krug indukcijskog svitka C |
| R4 1.5L s turbopunjačem | 1.5L, benzinac, 150 KS | Kontrola emisije | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| R4 1.5L s turbopunjačem | 1.5L, benzinac, 150 KS | Ispušni sustav | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| R4 1.5L s turbopunjačem | 1.5L, benzinac, 150 KS | Električni sustav | U0101 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom prijenosa |
| R4 1.5L s turbopunjačem | 1.5L, benzinac, 150 KS | ABS sustav | C1115 | Kvar kruga ABS motora |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 124 KS | Motor | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 124 KS | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 124 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 124 KS | Sustav za paljenje | P0351 | Indukcijski svitak A, primarni/sekundarni krug |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 124 KS | Kontrola emisije | P0401 | Otkriven nedovoljan protok recirkulacije ispušnih plinova |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 124 KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 124 KS | Električni sustav | U1000 | CAN komunikacijska linija |
| R4 1.6L | 1.6L, benzinac, 124 KS | ABS sustav | C1113 | Kvar u krugu motora ABS pumpe |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 105 KS | Motor | P0328 | Visok ulazni krug senzora detonacije 1 (red 1 ili jedan senzor) |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 105 KS | Prijenos | P0700 | Kvar sustava upravljanja mjenjačem |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 105 KS | Sustav goriva | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 105 KS | Sustav za paljenje | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 105 KS | Kontrola emisije | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava emisije isparavanja (malo propuštanje) |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 105 KS | Ispušni sustav | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 105 KS | Električni sustav | U0100 | Izgubljena komunikacija s ECM/PCM “A” |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 105 KS | ABS sustav | C1017 | Kvar RF signala senzora brzine kotača |
| R4 1.3L | 1.3L, benzinac, 94 KS | Motor | P0340 | Kvar u krugu senzora položaja bregastog vratila |
| R4 1.3L | 1.3L, benzinac, 94 KS | Prijenos | P0730 | Neispravan prijenosni omjer |
| R4 1.3L | 1.3L, benzinac, 94 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| R4 1.3L | 1.3L, benzinac, 94 KS | Sustav za paljenje | P0301 | Otkriveno preskakanje paljenja cilindra 1 |
| R4 1.3L | 1.3L, benzinac, 94 KS | Kontrola emisije | P0445 | Kratki spoj u krugu upravljačkog ventila pročišćavanja sustava za kontrolu emisije isparenja |
| R4 1.3L | 1.3L, benzinac, 94 KS | Ispušni sustav | P0430 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 2) |
| R4 1.3L | 1.3L, benzinac, 94 KS | Električni sustav | U0140 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom karoserije |
| R4 1.3L | 1.3L, benzinac, 94 KS | ABS sustav | C1214 | Kontaktni krug releja kočnice otvoren |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 103 KS | Motor | P0172 | Sustav prebogat (banka 1) |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 103 KS | Prijenos | P0750 | Neispravnost solenoida A za biranje stupnjeva prijenosa |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 103 KS | Sustav goriva | P0191 | Raspon/izvedba kruga osjetnika tlaka razvodnika goriva |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 103 KS | Sustav za paljenje | P0351 | Kvar primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka A |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 103 KS | Kontrola emisije | P0420 | Učinkovitost sustava katalizatora ispod praga (red 1) |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 103 KS | Ispušni sustav | P0442 | Otkriveno propuštanje sustava za kontrolu emisije isparenja (malo propuštanje) |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 103 KS | Električni sustav | U1000 | CAN komunikacijska linija |
| R4 1,5L | 1.5L, benzinac, 103 KS | ABS sustav | C0226 | Nedostaje signal brzine desnog prednjeg kotača |
| R4 1.4L | 1.4L, benzinac, 98 KS | Motor | P0300 | Otkriveno nasumično/višestruko preskakanje paljenja |
| R4 1.4L | 1.4L, benzinac, 98 KS | Prijenos | P0700 | Sustav kontrole prijenosa (MIL zahtjev) |
| R4 1.4L | 1.4L, benzinac, 98 KS | Sustav goriva | P0171 | Sustav previše mršav (niz 1) |
| R4 1.4L | 1.4L, benzinac, 98 KS | Sustav za paljenje | P0352 | Neispravnost primarnog/sekundarnog kruga indukcijskog svitka B |
| R4 1.4L | 1.4L, benzinac, 98 KS | Kontrola emisije | P0441 | Sustav kontrole emisije isparavanja Netočan protok pročišćavanja |
| R4 1.4L | 1.4L, benzinac, 98 KS | Ispušni sustav | P0421 | Učinkovitost katalizatora zagrijavanja ispod praga (red 1) |
| R4 1.4L | 1.4L, benzinac, 98 KS | Električni sustav | U1016 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom motora (ECM) |
| R4 1.4L | 1.4L, benzinac, 98 KS | ABS sustav | C0035 | Kvar u krugu osjetnika brzine lijevog prednjeg kotača |
Često postavljana pitanja (FAQ) o Ravon R4 problemima
Koji su najčešći problemi s Ravonom R4?
Najčešći problemi s Ravonom R4 uključuju probleme s mjenjačem, motorom, električnim sustavima i sustavima osvjetljenja te kočnicama.
Postoje li poznati problemi s mjenjačem Ravon R4?
Da, neki vlasnici Ravona R4 prijavili su probleme s mjenjačem, osobito s automatskim mjenjačem u ranijim modelima. Mjenjač može grubo mijenjati brzine, iskliznuti iz brzine ili potpuno otkazati.
Koji su uobičajeni problemi s motorom u Ravonu R4?
Poznato je da Ravon R4 ima problema s motorom, poput lupanja motora, pregrijavanja i zaustavljanja. Ovi problemi mogu biti uzrokovani raznim čimbenicima, uključujući neispravne senzore, niske razine ulja i oštećene zupčaste remene.
Postoje li uobičajeni problemi s elektrikom i rasvjetom kod Ravona R4?
Da, neki vlasnici Ravona R4 prijavili su probleme s elektrikom i rasvjetom kao što su problemi s baterijom, alternatorom i prednjim svjetlima. Ovi problemi mogu uzrokovati zaustavljanje vozila, neuspjeh u pokretanju ili ostaviti vozača s nedovoljnim osvjetljenjem tijekom vožnje.
Koji problemi s kočnicama mogu utjecati na Ravon R4?
Neki vlasnici Ravona R4 imali su problema s kočnicama, uključujući kvar kočnica i probleme s ABS sustavom. Ovi problemi mogu biti uzrokovani nizom čimbenika, kao što su istrošene kočione pločice, neispravni senzori i problemi s hidrauličkim sustavom.
Kako mogu spriječiti probleme sa svojim Ravonom R4?
Kako biste spriječili probleme s vašim Ravonom R4, preporuča se pridržavati se rasporeda održavanja proizvođača, redovito provjeravati razine tekućine i tlak u gumama i odmah pozabaviti svim svjetlima upozorenja ili neobičnim zvukovima. Osim toga, obavljanje rutinskog održavanja kao što su izmjena ulja, zamjena filtara i pregled kočnica može pomoći u održavanju vašeg vozila u dobrom stanju.
Što trebam učiniti ako je moj Ravon R4 povučen?
Ako se vaš Ravon R4 odnosi na opoziv, važno je odvesti vozilo u ovlašteni Ravon servis na popravak. Popravci će se obaviti besplatno, kao dio jamstvenog programa proizvođača.
Koje su nadogradnje performansi dostupne za Ravon R4?
Za Ravon R4 dostupan je niz poboljšanja performansi, uključujući nadogradnje ispušnog sustava, preinake sustava za dovod zraka i nadogradnje ovjesa. Ove nadogradnje mogu poboljšati snagu vozila, upravljivost i ukupne performanse.
Kako mogu osigurati da moj Ravon R4 ostane u dobrom stanju?
Kako biste osigurali da vaš Ravon R4 ostane u dobrom stanju, preporučuje se obavljanje rutinskog održavanja, kao što su redovite izmjene ulja, zamjene filtera, rotacije guma i pregledi kočnica. Osim toga, brzo rješavanje bilo kakvih problema i izbjegavanje teških uvjeta vožnje može pomoći u produljenju vijeka trajanja vašeg vozila.
Koji su najčešći problemi s elektrikom i rasvjetom u Ravonu R4?
Najčešći problemi s elektrikom i rasvjetom u Ravonu R4 uključuju neispravna svjetla na kontrolnoj ploči, probleme s akumulatorom, neispravne alternatore i probleme s elektropokretačem.
Postoje li poznati problemi s kvarom kočnica s Ravonom R4?
Da, neki vlasnici Ravona R4 prijavili su probleme s kočnicama, osobito u modelima proizvedenim između 2016. i 2018. To je često uzrokovano neispravnim kočionim pločicama ili neispravnim ABS sustavom.
Što trebam učiniti ako je moj Ravon R4 povučen?
Ako se vaš Ravon R4 odnosi na povlačenje, trebali biste kontaktirati svog lokalnog zastupnika što je prije moguće kako biste zakazali popravak. Popravke za opoziv obično pokriva proizvođač, tako da ne biste trebali platiti nikakve povezane troškove.
Koliko često trebam mijenjati ulje u Ravonu R4?
Preporuča se da mijenjate ulje svakih 5000 do 7500 milja u vašem Ravonu R4. Međutim, uvijek biste trebali provjeriti u svom korisničkom priručniku preporučene servisne intervale proizvođača za vašu marku i model.
Je li potrebno rotirati gume i podesiti poravnanje u mom Ravonu R4?
Da, rotiranje guma i podešavanje poravnanja mogu vam pomoći produžiti životni vijek guma i osigurati glatku vožnju vašeg automobila. Općenito se preporučuje zamjena guma svakih 5.000 do 7.500 milja, a poravnanje treba provjeriti svakih 10.000 milja ili ako primijetite bilo kakve probleme s upravljanjem.
Koje su prednosti nadogradnje mog ispušnog sustava u mom Ravonu R4?
Nadogradnja vašeg ispušnog sustava može osigurati bolje performanse i povećati konjske snage u vašem Ravonu R4. Također može poboljšati učinkovitost goriva, poboljšati zvuk vašeg vozila i dati mu prilagođeniji izgled.
Kako mogu održavati dobar ovjes na svom Ravonu R4?
Redovito održavanje, kao što je zamjena istrošenih amortizera, podešavanje kotača i redovita rotacija guma, može pomoći u održavanju dobrog ovjesa na vašem Ravon R4. Nadogradnja na sustav ovjesa visokih performansi također može poboljšati upravljivost i performanse.
Koje su općenite preporuke za održavanje mog Ravona R4 u dobrom stanju?
Neke općenite preporuke za održavanje vašeg Ravon R4 u dobrom stanju uključuju redovito održavanje, kao što su izmjena ulja, rotacija guma i pregled kočnica, kao i rješavanje problema čim se pojave. Također je važno izbjegavati agresivnu vožnju, održavati svoj automobil čistim i čuvati ga u natkrivenom prostoru kako biste ga zaštitili od vremenskih nepogoda.
Koji su uobičajeni problemi s prijenosom kod Ravon R4?
Neki su vlasnici prijavili probleme s mjenjačem kao što su proklizavanje, škripanje ili poteškoće u mijenjanju brzina. Ovi problemi mogu biti posljedica neispravne spojke ili problema s tekućinom u mjenjaču. Važno je redovito održavati mjenjač kako biste spriječili ove probleme.
Postoje li poznati problemi s motorom Ravona R4?
Neki su vlasnici prijavili probleme s motorom poput pregrijavanja ili nedostatka snage. Ovi problemi mogu biti posljedica niza čimbenika, uključujući neispravan termostat, niske razine rashladne tekućine ili probleme sa sustavom goriva. Redovito održavanje i nadzor motora mogu spriječiti te probleme.
Što trebam učiniti ako moj Ravon R4 ima električnih problema?
Električni problemi mogu se manifestirati na različite načine, kao što su problemi sa starterom ili alternatorom, svjetlima upozorenja na kontrolnoj ploči ili drugim električnim komponentama. Ako sumnjate na električni problem, važno je da odvezete svoje vozilo pouzdanom mehaničaru ili u servis kako bi dijagnosticirali i popravili problem.
Postoje li poznati problemi sa sustavom klimatizacije u Ravonu R4?
Neki su vlasnici prijavili probleme s klimatizacijskim sustavom kao što je nedostatak hladnog zraka ili neobična buka. Ovi problemi mogu biti posljedica curenja rashladnog sredstva, neispravnog kompresora ili drugih problema. Redovito održavanje klimatizacijskog sustava može spriječiti te probleme.
Što trebam učiniti ako moj Ravon R4 ima problema s kočnicama?
Problemi s kočnicama mogu se manifestirati na različite načine, kao što je meka papučica kočnice, buka kočnica ili vibracije pri kočenju. Ako sumnjate na problem s kočnicama, važno je da svoje kočnice pregledate i servisirate što je prije moguće. Problemi s kočnicama mogu predstavljati ozbiljan sigurnosni rizik i ne smiju se zanemariti.
Koje korake trebam poduzeti ako moj Ravon R4 bude povučen?
Ako vaš Ravon R4 bude povučen, trebali biste ga odnijeti u zastupstvo ili ovlašteni servisni centar što je prije moguće. Popravak ili zamjena opozvanog dijela izvršit će se besplatno. Važno je odmah rješavati povlačenja kako biste osigurali sigurnost i pouzdanost svog vozila.
Kako mogu spriječiti probleme sa svojim Ravonom R4?
Redovito održavanje i nadzor vašeg vozila mogu spriječiti nastanak problema. To uključuje pridržavanje rasporeda održavanja preporučenog od strane proizvođača, pravodobno rješavanje problema i praćenje performansi i rada vašeg vozila radi otkrivanja bilo kakvih neobičnih znakova ili zvukova. Također je važno koristiti visokokvalitetne dijelove i tekućine u vašem vozilu.
Postoje li sigurnosni problemi s Ravonom R4?
Da, bilo je izvješća o problemima s elektrikom i rasvjetom koji bi mogli utjecati na sigurnost. Konkretno, neki su vlasnici prijavili probleme s prednjim i stražnjim svjetlima koja ne rade ispravno, što bi moglo dovesti do smanjene vidljivosti i povećati rizik od nesreća. Važno je da se ti problemi riješe što je prije moguće kako biste osigurali svoju sigurnost na cesti.
Ima li povlačenja za Ravon R4?
Da, bilo je nekoliko povlačenja za različite modele i godine Ravona R4. Ovi opozivi izdani su iz raznih razloga, uključujući probleme s elektrikom, probleme sa sustavom goriva i probleme s kočionim sustavom. Ako je vaše vozilo povučeno, važno je da ga odnesete ovlaštenom Ravon trgovcu ili servisu kako bi riješili problem.
Što trebam učiniti ako je moj Ravon R4 povučen?
Ako se vaše vozilo odnosi na opoziv, trebali biste primiti obavijest poštom. Također možete provjeriti web stranicu Nacionalne uprave za sigurnost u prometu (NHTSA) kako biste vidjeli postoje li neriješena opoziva za vaše vozilo. Ako dođe do opoziva, trebali biste odvesti svoje vozilo ovlaštenom Ravon trgovcu ili radionici za popravak kako bi riješili problem. Popravci problema povezanih s opozivom trebali bi se obaviti besplatno.
Koliko često trebam mijenjati ulje za svoj Ravon R4?
Učestalost izmjena ulja ovisit će o vašim navikama u vožnji i uvjetima u kojima vozite. Kao opće pravilo, većina proizvođača preporučuje promjenu ulja svakih 5000 do 7500 milja. Međutim, važno je u svom priručniku za upotrebu provjeriti specifične preporuke proizvođača za vaše vozilo. Neka novija vozila imaju sustave za nadzor vijeka trajanja ulja koji će vam reći kada je vrijeme za promjenu ulja na temelju vaših vozačkih navika.
Koliko često trebam mijenjati gume na svom Ravonu R4?
Učestalost okretanja guma također može varirati ovisno o vašim navikama u vožnji i uvjetima u kojima vozite. Kao opće pravilo, preporuča se mijenjanje guma svakih 5000 do 7500 milja kako bi se osiguralo ravnomjerno trošenje i produžio vijek guma. Međutim, provjerite u svom priručniku za upotrebu specifične preporuke proizvođača za vaše vozilo.
Koliko često trebam mijenjati kočione pločice i rotore?
Učestalost zamjene kočionih pločica i rotora ovisit će o vašim navikama u vožnji i uvjetima u kojima vozite. Kao opće pravilo, kočione pločice treba mijenjati svakih 30.000 do 70.000 milja, dok rotore treba mijenjati svakih 70.000 do 100.000 milja. Međutim, važno je da svoje kočnice redovito pregledavate kako biste bili sigurni da rade u dobrom stanju i kako biste uočili probleme prije nego što postanu sigurnosni problem.
Ima li problema s prijenosom u Ravonu R4?
Neki vlasnici Ravona R4 prijavili su probleme s mjenjačem, kao što je grubo mijenjanje brzina ili oklijevanje pri mijenjanju brzina. Ovi problemi mogu biti češći u ranijim modelima, a neki su vlasnici izvijestili da se problem može riješiti ažuriranjem softvera. Međutim, ako imate problema s mjenjačem, najbolje je da ga pregleda profesionalni mehaničar.
Što trebam učiniti ako sumnjam da moj Ravon R4 ima problema?
Ako sumnjate da vaš Ravon R4 ima problema, najbolje je da ga pregleda profesionalni mehaničar što je prije moguće. Oni mogu dijagnosticirati problem i dati preporuke za popravak. Važno je odmah riješiti bilo kakve probleme kako biste spriječili da uzrokuju daljnju štetu ili sigurnosne probleme.
Koliki je tipični trošak popravka uobičajenih problema s Ravonom R4?
Trošak popravaka za Ravon R4 može varirati ovisno o problemu i lokaciji. Općenito, troškovi popravaka uobičajenih problema kao što su zamjena alternatora ili baterije, problemi s ovjesom i zamjena kočione pločice ili rotora mogu se kretati od nekoliko stotina do nekoliko tisuća dolara.
Mogu li sam obaviti osnovno održavanje na svom Ravonu R4?
Da, postoji nekoliko osnovnih zadataka održavanja koje mogu obaviti vlasnici Ravona R4, kao što su izmjene ulja, zamjene filtera i rotacije guma. Međutim, važno je slijediti preporuke proizvođača i koristiti ispravne alate i tehnike kako biste osigurali pravilno održavanje i spriječili moguću štetu. Za složenije zadatke ili ako niste sigurni, najbolje je da posao obavi profesionalni mehaničar.
Isplati li se kupiti Ravon R4 unatoč prijavljenim problemima?
Isplati li se kupiti Ravon R4 unatoč prijavljenim problemima ili ne, ovisi o vašim osobnim preferencijama i prioritetima. Iako je Ravon R4 imao nekih prijavljenih problema, mnogi su vlasnici zadovoljni svojim vozilom i uživaju u njegovim značajkama i pristupačnosti. Kao i kod svake kupnje automobila, važno je istražiti, testirati vozilo i dati ga na pregled kod profesionalnog mehaničara prije donošenja odluke.
+ There are no comments
Add yours