Motor Kia Sorento 2.4L 2009-2014 imao je puno obećavajućih karakteristika za kupce. S obzirom da ga je proizveo Hyundai koji je godinama imao priličnu reputaciju po kvalitetu rada, jednostavno nije ispunio očekivanja.
Motor je bio zloglasan po tome što je imao mnogo ozbiljnih problema, što je dokazano na sudu, a neke od problema je čak i otvoreno priznao njegov proizvođač. U ovom članku ćemo izložiti cjelokupnu kvalitetu motora kako bismo pomogli svim nesuđenim kupcima i vlasnicima na što mogu naići.
2009-2014 KIA Sorento 2.4L Trajnost motora
Za ljude koji su iskusili najgore od svojih Kia Sorento 2.4L motora od 2009. do 2014. godine, možda će vam reći da se toga potpuno klonite. Provjerili smo njihove tvrdnje i to nas je navelo da otkrijemo ozbiljne probleme koji se javljaju u motoru već na njihovoj vožnji od 10.000 milja.
Čak i uz pažljivo održavanje, bili biste sretni da ga pređete do 62.000 milja bez potrebe za zamjenom većih dijelova koji proizlaze iz problema koje ćemo vam pokazati u sljedećem dijelu ovog članka.
Najčešći problemi povezani sa KIA Sorento 2.4L motorom 2009-2014.
Brojni su problemi povezani sa KIA Sorento 2.4L motorom 2009-2014. Većina njih je povezana s kvarovima motora. Prema izvještajima potrošača i recenzijama o jedinici za napajanje, evo najčešćih problema koji na kraju dovode do takvog scenarija:
1. Prekomjerna potrošnja ulja
Potrošnja ulja može varirati ovisno o tome kako koristite svoj automobil. Na primjer, ako uglavnom vozite u saobraćaju koji se zaustavlja, vaš automobil će potrošiti više ulja nego ako uglavnom krstarite autoputem. Propadanje dijelova zbog starosti je još jedan prirodni uzrok ovoga. Međutim, u Kia Sorentu postoje specifične stvari koje mogu uzrokovati prekomjernu potrošnju ulja i važno je biti svjestan toga prije nego što dovedu do kvara motora.
Čest uzrok prekomjerne potrošnje ulja u 2.4L motoru Sorenta 2009-2014 su istrošeni klipni prstenovi. Kada su vaši klipni prstenovi istrošeni, oni više ne pružaju dobro zaptivanje između klipa i zida cilindra. Ovo može dozvoliti da ulje uđe u komoru za sagorevanje i da se sagori zajedno sa gorivom. Ovaj problem možete primijetiti ako vaš automobil troši više ulja nego inače ili ako se previše dimi iz ispušne cijevi.
Drugi mogući uzrok prekomjerne potrošnje ulja u Sorentu je curenje zaptivke ventila. Zaptivka ventila se nalazi na vrhu ventila i sprečava ulazak ulja u komoru za sagorevanje. Ako je zaptivka oštećena ili istrošena, može dozvoliti da ulje curi pored njega i u komoru za sagorevanje. To također može dovesti do povećane potrošnje ulja i dima iz izduvnih cijevi. Ne zaboravite da pregledate i crijeva i zaptivke, dok ste već kod toga.
Prekomjerna potrošnja ulja može predstavljati mnogo problema za vozilo. To uglavnom može dovesti do problema s podmazivanjem koji mogu brzo istrošiti pokretne dijelove vašeg motora. Problemi s podmazivanjem i istrošeni dijelovi će tada povećati rizik od pregrijavanja u nekim dijelovima vašeg vozila, što može dovesti do otpisa vašeg motora, požara ili nesreća.
Ako primijetite da vaš automobil troši više ulja nego inače, ili ako se dimi iz izduvne cijevi, važno je da ga provjeri mehaničar. U nekim slučajevima mogu predložiti zamjenu klipnih prstenova ili brtve ventila. Međutim, ako je problem ozbiljan, mogu vam reći da obnovite ili potpuno zamijenite motor.
2. Nakupljanje ugljika
Nakupljanje ugljika je prilično uobičajeno u starom vozilu. S obzirom da je verzija 2.4L Sorento motora o kojoj govorimo već stara oko 8 do 13 godina, očekujte da ćete naići na ovakav problem ako kupujete model SUV-a od 2009. do 2014. na tržištu polovnih automobila ili ako već su dugogodišnji vlasnik jedinice.
Postoje izvještaji da je čak i kada su bili skoro potpuno novi, Sorento 2.4L motor već bio sklon ovom problemu. Koncentracija naslaga se obično nalazi u usisnim otvorima i ventilima. To je zbog činjenice da su brizgaljke goriva postavljene dalje od ovih područja u ovoj konkretnoj verziji motora.
Dobra vijest je da na tržištu sada postoje proizvodi koji su posebno dizajnirani za čišćenje naslaga ugljika bez nužnog rastavljanja motora. Ova sredstva za čišćenje možete koristiti tako da ih sipate u rezervoar za gas i zatim pustite motor u praznom hodu oko 30 minuta do sat vremena. Ako ovo radite redovno, spriječit ćete pogoršanje problema.
Ako već imate neke od simptoma povezanih s prekomjernom potrošnjom ulja, onda je vjerovatno da je vaš 2.4L Sorento motor razvio nakupljanje ugljika. Ovi simptomi uključuju smanjenje potrošnje goriva, gubitak snage i povećanu potrošnju ulja.
Problem možete lako uočiti kroz vizualne znakove curenja ili nakupljanja prljavštine. Alternativa je test kompresije. Potonje će vam pomoći da odredite jesu li prstenovi i ventili već pogođeni nagomilavanjem ugljika. Ako su rezultati testa kompresije normalni, sljedeći korak je provjera curenja. Ovo će identificirati sve ventile koji propuštaju koji mogu doprinijeti problemu potrošnje ulja.
Nakon što utvrdite da zaista postoji problem nakupljanja ugljika, sljedeći korak je da ga riješite u skladu s tim. Postoji nekoliko načina da se to učini, ali najčešće i najefikasnije rješenje je da se u njega ulije tekućina za čišćenje, kao što je spomenuto. Ako ovo ne uspije, bolje je da ga profesionalno očistite.
Proces profesionalnog čišćenja obično uključuje rastavljanje motora, a zatim korištenje specijalizirane opreme za uklanjanje svih naslaga ugljika. Ovisno o ozbiljnosti problema, oni mogu koristiti metodu zvanu “pjeskarenje oraha” za čišćenje kontaminacije.
Proces pjeskarenja oraha uključuje korištenje malih komada orahovih ljuski za uklanjanje naslaga ugljika. Ovo je vrlo efikasna metoda, ali može biti skupa. Druga opcija je zamjena ventila i usisnih komponenti, što očito nije idealno ako pokušavate uštedjeti novac. U ekstremnim slučajevima, rekonstrukcija ili zamjena može biti jedino rješenje ako je kontaminacija već dovela do velikih oštećenja u mnogim unutrašnjim komponentama.
Koje god rješenje da odaberete, obavezno se posavjetujte s kvalificiranim mehaničarom kako biste bili sigurni da je to najbolji način djelovanja za vašu konkretnu situaciju. Pokušaj da sami riješite problem bez odgovarajućeg znanja i stručnosti često može donijeti više štete nego koristi.
3. Kucanje motora
Zvukovi kucanja u motoru mogu biti uzrokovani nekoliko različitih stvari. Najčešći su istrošeni klipni prstenovi. Kada se klipni prstenovi pokvare ili oštete, oni više ne pričvršćuju pravilno na zidove cilindra. To uzrokuje curenje ulja kroz prstenove u komoru za sagorijevanje. Kako se ulje zapali, izaziva kucanje.
Drugi mogući uzrok buke je neispravan ili neispravan ležaj klipnjače. Vremenom se ovi ležajevi mogu istrošiti i pokvariti. Kada pokvare, dozvoljavaju klipnjačima da udare o radilicu, što uzrokuje buku kucanja.
Konačno, zvuci kucanja mogu biti uzrokovani i neispravnim ili neispravnim brizgaljkom goriva. Injektori se mogu začepiti ili oštetiti tokom godina. Kada se to dogodi, oni možda neće isporučiti dovoljno goriva u motor, što može uzrokovati kucanje.
Ako čujete kucanje iz vašeg motora, važno je da ga dijagnostikujete i popravite što je prije moguće. Ovisno o uzroku kucanja, možda ćete morati zamijeniti istrošene dijelove, kao što su klipni prstenovi ili ležajevi klipnjače. U nekim slučajevima, možda ćete čak morati zamijeniti cijeli motor ako je šteta već nepopravljiva ili su zamjene dijelova gotovo po cijeni kao zamjena motora. Međutim, ako otkrijete problem dovoljno rano, možda ćete moći izbjeći velike popravke i održavati svoj automobil bez problema.
2009-2014 KIA Sorento 2.4L Motor Specifikacije
Druga generacija Kia Sorenta imala je svoju svjetsku premijeru na sajmu automobila u New Yorku 2009. Uz nju je došao i 2.4L motor koji je razvio Hyundai.
2009-2014 KIA Sorento 2.4L motor ima linijsku četiri konfiguraciju direktnog ubrizgavanja. Ima 192 KS pri 6.300 o/min i 178 lb-ft obrtnog momenta pri 4.250 o/min. U svom najboljem izdanju, može isporučiti do 20 milja po galonu i 26 milja po galonu uštedu goriva u gradskim i autoputevima, respektivno.
Pogonska jedinica je u partnerstvu sa automatskim menjačem i sistemom pogona na sve točkove kao standardnom opremom u Sorento SUV-u.
Zaključak
Priče o uspjehu u vezi s KIA Sorento 2.4L motorom 2009-2014 su rijetke. Većina njih bile su horor priče koje se vrte oko njegovih neuspjeha.
Da biste bili sigurni, bolje razmislite o drugim alternativama ako uopće želite kupiti verziju ovog motora. S druge strane, ako ste već vlasnik jedinice, bolje pazite na simptome koji dovode do njegovog kvara i poradite na njima odmah kako biste se izvukli iz potencijalno skupe popravke ili zamjene motora.
+ There are no comments
Add yours