Tokom godina, potražnja za Honda Accordom je prvenstveno bila vođena njegovom pouzdanošću i visokim nivoom kvaliteta u odnosu na njegove direktne rivale na tržištu. Međutim, čini se da je Honda Accord iz 2022. imala težak početak sa svojim vlasnicima zbog mnoštva problema povezanih s njegovim VTEC motorom od 1.5L s turbopunjačem.
U ovom članku ćemo vidjeti faktore koji su podstakli negativan publicitet ovog motora. Uobičajeni problemi vozila na koje biste trebali paziti su također navedeni ovdje kako bi vam pomogli da ih rano otkrijete i popravite.
2022 Honda Accord 1.5L Turbo motor Dugovječnost
Do 2022. Honda Accord već četiri godine koristi 1.5L Turbo motor. To je trebalo biti dovoljno vremena da njegov proizvođač izgladi probleme koji su mučili njegove rane verzije. Međutim, žalosno je primijetiti da većina njih i dalje postoji i sada, što ćemo pokriti u sljedećem dijelu ovog članka.
1,5-litarski motor Honde Accorda nosio je sramotu tokom godina uglavnom zbog slabog turbo motora. Dodajte tome probleme koji bi se trebali pojaviti samo na starim motorima kao što su veliko nakupljanje ugljika, kao i razrjeđivanje motornog ulja, i njegovo dugoročno vlasništvo je definitivno vrijedno razmišljanja.
Honda obećava 200.000 milja za ovaj agregat prije nego što na kraju bude zahtijevao skupe popravke ili zamjenu. Međutim, s obzirom da se navedeni veliki problemi javljaju prerano, sumnjamo da će to uopće biti slučaj. Uz mnogo sreće, izuzetne pažnje i suočavanje s problemima prije nego što prouzrokuju veliku štetu na motoru, možda ćete biti sretni da ga rastegnete preko 100.000 milja.
Najčešći problemi pronađeni u Honda Accord 1.5L turbo motoru za 2022.
Prema recenzijama proizvoda, izvještajima i najčešćim pritužbama koje dolaze od 2022 Honda Accord korisnika, 1.5L turbo motor automobila sklon je sljedećim problemima:
1. Previše Turbo Lag
Turbo lag je kašnjenje ili sporiji odziv gasa koji inače možete osjetiti kada vozite automobil s turbo punjenjem. To se dešava prije nego što se turbopunjač uključi i pruži dodatnu snagu vašem motoru.
Ovo je prilično normalno zbog vremena koje je potrebno da se pritisak iz izduvnog sistema podigne do potrebnog nivoa za okretanje turbine unutar turbopunjača. Kada turbo dostigne potrebnu brzinu, što je poznato kao namotavanje, tek tada može početi ubacivati više zraka i goriva u motor.
Kompaktni turbopunjač koji koristi 1,5-litarski motor Honda Accord iz 2022. trebao bi imati manje turbo lag-a od većih koje koriste vozila visokih performansi ili komunalna vozila sa većom zapreminom. Međutim, mnogi korisnici se žale na više zaostajanja od onoga za šta su se cjenkali u Accordu.
Iako se za veliki turbo zaostajanje u Accord 1.5L motoru prvenstveno može okriviti način na koji je dizajniran, postoje stvari na koje biste trebali paziti kada ovo doživljavate na ozbiljniji način nego inače.
Prvo provjerite priručnik vašeg vozila da vidite koji je preporučeni psi ili bar za vaš Accord 1.5L turbo motor. Ako je znatno niži od navedenog, možda imate problem sa otpadnim poklopcem.
Wastegate je ventil koji kontrolira količinu izduvnih plinova koji prolaze kroz turbinu. Ako ne radi ispravno, može uzrokovati da se turbina vrti presporo i rezultira turbo kašnjenjem.
Druga mogućnost je da je vaš intercooler prljav ili oštećen. Intercooler je odgovoran za hlađenje zraka koji ulazi u motor nakon što ga kompresuje turbopunjač. Ako ne radi kako treba, zrak će se zagrijati i neće moći pružiti isti nivo snage.
Na kraju, vaš turbopunjač bi mogao biti oštećen. Ako iz njega čujete čudne zvukove ili ako dođe do primjetnog pada snage, moguće je da je potrebno zamijeniti vaš turbopunjač.
Ako naiđete na bilo koji od ovih problema, najbolje je da svoj automobil odnesete mehaničaru i da ga pregledate što je prije moguće. Turbo kašnjenje može biti frustrirajuće, ali nije ništa u usporedbi sa štetom koju neispravan turbopunjač može uzrokovati vašem motoru.
2. Razrjeđivanje motornog ulja
Accord 1.5L motor je poznat po problemu razrjeđivanja ulja. To se dešava kada gorivo jednostavno nađe svoj put u ulje, a supstance se pomešaju da naprave nered. To će rezultirati lošim performansama ulja jer će ulje izgubiti svojstva podmazivanja koja omogućavaju glatko kretanje klipova i ležajeva.
Gorivo će također djelovati kao rastvarač, koji može razgraditi ulje i uzrokovati stvaranje mulja. Lampica ulja se može upaliti ili ćete primijetiti da je nivo ulja nizak na mjernoj šipki. Možda ćete vidjeti bijeli dim koji izlazi iz auspuha ili primijetiti da automobil radi grublje nego inače. Ako mislite da biste mogli imati ovaj problem na osnovu navedenih znakova, odvedite svoj automobil mehaničaru da ga pregleda.
Postoji nekoliko načina za rješavanje ovog problema. Prvi je da promijenite ulje i koristite kvalitetnije ulje koje ima aditive koji će spriječiti ulazak goriva u ulje. Također možete očistiti ili zamijeniti injektore ako uzrokuju problem. Isto tako, provjerite uljne vodove na moguće curenje i zamijenite sve zaptivke, zaptivke, crijeva ili napuknute dijelove zbog kojih ulje može curiti na drugim dijelovima motornog prostora. Konačno, ako je problem tako ozbiljan, možda ćete morati obnoviti motor.
Najbolji način da izbjegnete ovu nevolju je redovno održavanje vašeg automobila i redovna zamjena ulja. Ovo će pomoći da se motor održi čistim i spriječi prodiranje goriva u ulje. Ako ipak imate ovaj problem, pobrinite se da ga popravite što je prije moguće kako biste izbjegli bilo kakvo oštećenje vašeg motora.
3. Nakupljanje ugljika
Nakupljanje ugljika je normalna pojava u motorima. Problemi sa performansama kod starih motora mogu se uglavnom pratiti u ovom problemu. Budući da je riječ o nedavno objavljenom modelu Accorda iz 2022., to još uvijek ne bi trebalo biti glavna briga jer se očekuje da će nositi relativno nove filtere i dijelove koji su svježi iz fabrike.
Međutim, mogu postojati slučajevi u kojima se to može dogoditi novom motoru, na primjer, ako se automobil vozi pregrubo ili prečesto na kratkim udaljenostima gdje se motor ne zagrijava dovoljno da ispari vlagu. Prekomjeran rad u praznom hodu, nekvalitetan plin i vožnja po prašnjavim uvjetima su drugi razlozi za nakupljanje ugljika.
Kada već postoji prevelika količina naslaga ugljika u komori za sagorijevanje i na ventilima, to može uzrokovati lošu kompresiju, predpaljenje i pinkanje. To može dovesti do gubitka snage, smanjene potrošnje goriva i grubljeg praznog hoda. U ekstremnim slučajevima može uzrokovati kvar motora.
Da biste provjerili ima li motor ovaj problem, trebat će vam komplet za testiranje kompresije. Ako su očitanja niska, to bi mogao biti pokazatelj nakupljanja ugljika. Ostali simptomi su otežano paljenje, pogrešno paljenje i pad snage.
Ako otkrijete da postoji problem sa nagomilavanjem ugljika, prva stvar koju trebate učiniti je očistiti mlaznice. To se može učiniti u profesionalnoj trgovini ili s kompletom za čišćenje koji se može kupiti na mreži ili u trgovinama autodijelova.
Slijedite upute o tome kako pravilno koristiti komplet. Ako se problem nastavi nakon čišćenja injektora, onda je vrijeme da se očisti komora za sagorijevanje i ventili. To također najbolje radi profesionalac.
Prevencija je uvijek bolja od liječenja pa da biste izbjegli ovaj problem, pazite da koristite kvalitetan plin i redovno mijenjajte ulje u automobilu. Vozite auto brzinom na autoputu barem 30 minuta s vremena na vrijeme kako biste pomogli da se vlaga ispari. I čistite brizgaljke svakih 20.000 milja.
Nagomilavanje ugljika nije nešto što se može popraviti preko noći, stoga budite strpljivi i slijedite gore navedene korake da bi vaš automobil ponovo radio bez problema, ili još bolje, neka vam to učini profesionalac kada vam odgovara.
2022 Honda Accord 1.5L turbo motor Ključne specifikacije
Model Honda Accord počeo je usvajati 1.5L turbo motor 2018. LX, EX, EX-L, Touring i Sport oprema u seriji 10. generacije bili su početni korisnici motora. Od 2022. godine, on je pojednostavljen tako da uključuje samo varijante LX, Sport, Sport LE i EX-L.
1,5-litarski turbo motor sa imenom “L15BE” karakteriše prepoznatljiva tehnologija varijabilnog vremena ventila i elektronskog upravljanja dizanjem (VTEC). U osnovi, uporediv je sa onim koji se nalazi u CR-V.
Motor nudi turbo pojačanje od 20,2 psi i integraciju VTEC tehnologije na strani izduva, između ostalih poboljšanja. Ovo je bio prvi put da je VTEC integrisan u 1,5-litarski Turbo motor. Nova postavka ima za cilj poboljšanje performansi u rasponu okretaja uz pomoć VTC-a kako bi se poboljšalo čišćenje u motoru. Ostale revizije dizajna ispušne grane dodatno pomažu u glatkom protoku izduvnih gasova do turbo punjača, što rezultira ekonomičnijim radom i poboljšanim odzivom pri niskim okretajima u minuti.
Sve u svemu, konfiguracija omogućava automobilu da isporuči do 192 KS pri 5.500 o/min i 192 lb-ft obrtnog momenta pri 1.600 do 5.000 o/min.
Zaključak
S obzirom da je 1.5L Turbo motor Honda Accord iz 2022. dobio u posljednje vrijeme, možda će mu biti teško živjeti na naslijeđu koje je njegova serija uspostavila tokom godina. To je osim ako njegov proizvođač ne preduzme nešto po pitanju ponude modela za 2023. godinu.
