Svi američki proizvođači poznaju Nissan Rogue. Prije nekoliko godina bio je jedan od najpopularnijih SUV-ova u zemlji zahvaljujući svom prekrasnom dizajnu, snažnom i pouzdanom motoru, udobnom i lijepom interijeru, a također i vrlo ugodnoj cijeni. Ali šta se promijenilo nakon što je Nissan predstavio novu generaciju Roguea? Zašto je napustio top-10 najprodavanijih SUV-ova?
Danas ćemo vam reći o novom osnovnom motoru za novi Nissan Rogue – 1.5L turbo motoru koji je dizajnirao Nissan i koji se nudi kao standardni pogon za SUV. Sa ovim motorom Rogue je odmah postao manje privlačan svim američkim potencijalnim kupcima jer volimo velike motore i veliku snagu u takvim automobilima.
Razgovarat ćemo o sljedećem:
- Neke činjenice o 1.5L turbo motoru u novom Nissanu Rogue.
- Koliko će milja preći Rogue 1.5L?
- Koji bi trebali biti problemi s novim turbo motorom u Rogueu?
- Nekoliko razloga zašto biste trebali i ne biste trebali kupiti Nissan Rogue sa ovim motorom.
Hajde da počnemo!
Šta trebate znati o novom 1.5L motoru u Rogueu?
Tako je 2021. predstavljena nova generacija Roguea. Činilo se da je sve bilo super – novi dizajn, divne nadogradnje pogonskog sklopa, itd. Unapređeni 2,5-litarski atmosferski motor dobio je sistem direktnog ubrizgavanja za ekonomičnost goriva i efikasnost. Ali iznenada, 2022. godine, ovaj divni motor je ostao samo u Kanadi, dok su američki kupci dobili “šansu” da kupe Rogue pokretan novim 1,5-litarskim turbo motorom.
Da, novi pogonski sklop isporučuje više snage i troši manje goriva. Ali ovo je motor sa 1 litarom manje zapremine i čak mu nedostaje jedan cilindar! Nisu svi kupci američkih SUV-ova zapravo spremni da voze SUV sa 3 cilindra.
Ali prvo da vidimo o kakvom se motoru radi:
- motor je kodiran KR15DDT i pripada porodici KR koju je razvio Nissan i prvi put je predstavljen 2018. godine;
- ovo su relativno svježi motori i malo njih još uvijek ima veliku kilometražu za donošenje zaključaka o problemima;
- 1.5L Nissan Rogue motor je 3-cilindrični motor sa 12 ventila sa turbo punjačem koji nudi 201 KS snage i 225 lb-ft obrtnog momenta;
- velika snaga i obrtni moment su spasioci ovog motora i to je jedini razlog zašto ljudi još uvek kupuju Rogue sa ovim motorom ispod haube;
- motor uvodi promjenjivo vrijeme ventila i također varijabilni omjer kompresije za bolju fleksibilnost i ekonomičnost goriva;
- zanimljivo je da se za sada ovaj motor koristio samo u Rogue i X-Trail (isti automobil sa drugim imenom).
Možda ste vidjeli KR motore ispod haube Infinitija QX50. Ali ova vozila koriste 2-litarsku 4-cilindričnu verziju sa više snage i obrtnog momenta. Dobra vijest je da su ovi motori u Infinitiju dobili mnogo pozitivnih kritika i komplimenata od stručnjaka i kupaca. Ovo je prva bitna prednost serije.
Ali treba reći da je motor KR15DDT prvi put predstavljen u SAD-u sa Nissanom Rogue iz 2022. godine i jednostavno ne znamo dovoljno o njemu da bismo donijeli bilo kakve određene zaključke. I dalje ćemo vam reći šta mislite o jedinici. Ali molim vas nemojte se oslanjati na naše riječi kao na konačnu istinu jer mi samo pokušavamo da svoje zaključke baziramo na onome što sada znamo.
Koliko će milja preći vaš Rogue 1.5L motor?
Smatra se da će 2.0 VC-Turbo u Infinitiju (koji je u osnovi isti motor ali sa 4 cilindra) moći preći oko 160.000 milja. To nije puno s obzirom da je ovo motor normalne zapremine sa 4 cilindra i uravnoteženim radom.
Verzija Nissan Rogue od 1,5 litara vjerovatno će imati manje vremena i manje kilometara. Vjerujemo da ćete biti uspješan i sretan vozač ako pređete 140.000 milja u svom Nissan Rogue 1.5L Turbo. Nažalost, predviđanje dugovječnosti je toliko pesimistično.
Ali zašto? Savršeno znamo da je motor uparen sa CVT-om koji je također ažuriran kako bi vozilo postalo još dinamičnije. Ali ovo može odigrati lošu šalu vlasnicima jer Nissanovi CVT-ovi nikada nisu bili dovoljno izdržljivi, a s ovim ažuriranjima mogu pokvariti čak i prije 100.000 milja.
Štaviše, sam motor je prilično mali sa samo 1,5 litara zapremine. I ima preko 200 KS snage što je mnogo za takvu zapreminu. Takođe, radi se o 3-cilindričnom motoru koji u početku ne može da radi glatko. Stalno će se tresti i vibrirati. Ovo će takođe doprineti njegovoj preranoj smrti.
Vidimo mnogo problema sa dugovječnošću, tako da je naše predviđanje od 140.000 milja zaista optimistično. Naravno, to ne možemo sa sigurnošću reći jer baziramo na našoj logici i nekim sporednim podacima koje možemo dobiti od Infiniti automobila.
Koji bi trebali biti uobičajeni problemi sa 1.5L Rogue motorom?
Nažalost, ne možemo napraviti određenu listu problema. Ali prilično smo sigurni da će se naša predviđanja ostvariti. Ovo neće biti najbolji Nissanov motor u vašem životu (osim ako nije jedini Nissan koji ste ikada imali). Analizirali smo izvještaje o 2-litarskom Infiniti QX50 turbo motoru i došli do nekih zaključaka.
Evo nekih od uobičajenih problema koje možete očekivati od vašeg Nissan Rogue 1.5L motora:
1. Građevinski problemi i neka opoziva
Ako kupite 1.5L Nissan Rogue, trebali biste znati da kupujete novi motor koji nema izvještaje, istoriju i opoziv. Sve ovo dolazi uskoro. Nissan rijetko ima stvarno dobre motore ili mjenjače koji ne podliježu opozivu. I da, može izgledati kao mali problem jer će Nissan platiti sve potrebne popravke. Ali to dovodi do dva problema: vremena i sigurnosti.
Morat ćete potrošiti svoje vrijeme i možda ostaviti svoj novi Nissan na nekoliko dana u servisnoj stanici dilera. Također, nikada niste sigurni da li je vaš Rogue dovoljno siguran i pouzdan da odete u neki drugi grad u državi. Dakle, sloboda kretanja može biti problem.
2. Loše nakupljanje ugljenika
Da, ovo su motori s direktnim ubrizgavanjem i skloni su nakupljanju ugljika. I s vremena na vrijeme ćete morati platiti za čišćenje ovih kontaminacija. Ali ovo je opći problem sa gotovo svim motorima s direktnim ubrizgavanjem, tako da se nemojmo koncentrirati na njega.
3. Novi prenos
Ne znamo zašto, ali kada se spoje riječi “Nissan” i “transmisija”, naježimo se. Možda zato što se sjećamo koliko smo novca morali platiti za zamjenu CVT trannija u starim Roguesima.
Novi unapređeni CVT samo je kutija sa iznenađenjima. Može biti bolji ili isti kao prethodne verzije Nissanovih kontinuirano varijabilnih mjenjača ili može biti lošiji. Znamo neke ljude sa Infiniti QX50s koji su morali da poprave svoje trannije mnogo pre nego što su vozila prešla 50.000 milja i ovo je užasno.
Pa, postoji garancija i u slučaju Nissana Rogue 2022, trebali biste učiniti sve da izbjegnete poništavanje ove garancije.
4. Problemi sa hlađenjem motora
Pretpostavljamo da će novi 1.5L turbo motor nastaviti tradiciju problema sa hlađenjem koje ljudi imaju sa svim ostalim Nissanovim motorima. Sistem hlađenja treba naporno raditi kako bi osigurao da motor radi na svojoj ugodnoj temperaturi. Ako ne, aluminijumski blok će biti iskrivljen kao pakao.
Takođe, brtva i glava mogu pokvariti pri pregrijavanju. Ako vidite da mjerač temperature raste, bolje zaustavite vozilo i ugasite motor. Dok ne shvatite šta se dešava, nemojte ni pokušavati ponovo da pokrenete motor.
Dakle, zašto biste trebali i ne biste trebali kupiti Rogue 1.5L?
Vjerujemo da je ovo vozilo prilično dobro u smislu kako vozi i kakve emocije vam daje kada ga vozite. Takođe, vozilo je veoma ekonomično. Nissan kaže da ćete u ovom vozilu dobiti između 30 i 37 mpg. Pa, SUV koji ima 30 mpg u gradu je nešto jedinstveno.
Ali šta je sa lošim vijestima? Ne bismo kupili ovo vozilo barem godinu ili dvije da vidimo šta drugi kupci kažu jer imamo neke obzire:
- ovo je potpuno novi motor sa potpuno novim menjačem i ovo je zastrašujuća kombinacija kada govorimo o Nissanu;
- motor male zapremine ima veliku snagu i obrtni moment što znači da je podešen na svoje maksimalne mogućnosti i da neće dugo živeti;
- motor je prepun modernih tehnologija koje će otežati popravku i održavanje – ovo je skupa jedinica;
- uvijek morate biti oprezni i nikada ne vozite svog Roguea agresivno kako biste izbjegli smanjenje vijeka trajanja motora.
Ovdje možemo vidjeti previše neizvjesnosti. I ovo je ključni faktor zašto vam ne možemo preporučiti 1.5L Nissan Rogue. Možda je to dobar auto. Ali možda i nije. Na vama je da odlučite da li ste spremni da preuzmete taj rizik.
