Recenzija 2022 Toyota Highlander 3.5L V6 motora

Toyota Highlander je bez sumnje jedan od najpouzdanijih crossover SUV-ova srednje veličine na tržištu. Poseduje motor sa dovoljno snage da pogura njegovu glomaznu karoseriju, ima troredna sedišta koja mogu udobno da prime putnike, a napravljen je da traje decenijama. Nažalost, kao i kod drugih vozila, može doći do problema kako nagomilava kilometražu i kada je redovno izložen teškim uslovima vožnje.

2022 Toyota Highlander 3.5L V6 Trajnost motora

Toyota Highlander 3.5L V6 motor posjeduje istu dugovječnost kao i većina drugih vozila pod njegovom markom. Procjenjuje se da pokriva raspon od 250.000 do 300.000 milja prije nego što zahtijeva remont ili zamjenu.

To znači da bi motor u vašem Toyotinom modelu trebao trajati oko 16 do 20 godina na osnovu prosječnog vremena vožnje u SAD-u. Međutim, treba napomenuti da ih također treba povezati s redovnim održavanjem i praksom otklanjanja manjih problema prije nego što se pretvore u velike probleme.

Uobičajeni problemi koji se mogu naći u 2022 Toyota Highlander 3.5L V6 motoru

Postoje problemi po kojima je poznat 2022 Toyota Highlander 3.5L V6 motor. Međutim, kada kažemo “uobičajeni” svakako ne ukazujemo na činjenicu da su oni evidentni u svim jedinicama SUV-a. Ono što mislimo je da su to samo pitanja koja čine većinu pritužbi na to.

Uz to da se izbjegne nesporazum, evo najčešćih problema u jedinici napajanja:

1. Kvar pumpe za gorivo

Glavni razlog za zabrinutost kod 2022 Toyota Highlander 3.5L V6 motora je velika mogućnost kvara pumpe za gorivo. Ako se pumpa za gorivo niskog pritiska blokira, to može dovesti do zastoja SUV-a. Ovo može predstavljati ozbiljnu opasnost po sigurnost, posebno ako se vozilo kreće velikom brzinom.

Ako vozite Highlander i primijetite bilo koji od sljedećih simptoma, moguće je da je pumpa za gorivo pokvarila i trebate svoj SUV što prije odvesti mehaničaru:

• Motor neočekivano pršti ili se zaustavlja.
• Dolazi do smanjenja snage ili performansi motora.
• Motor počinje da proizvodi čudne zvukove.
• Upali se lampica Check Engine.

Iako ovi simptomi mogu biti uzrokovani drugim problemima, svi oni također ukazuju na kvar pumpe za gorivo. Kako bi potvrdio da li je pumpa za gorivo problem ili ne, vaš mehaničar će vjerovatno spojiti dijagnostički alat na računar SUV-a. Oni također mogu izvršiti ispitivanje pritiska goriva.

Neispravna pumpa za gorivo mora se odmah zamijeniti. Ovo je prilično jednostavna popravka, ali može biti skupa jer se pumpa za gorivo nalazi unutar rezervoara za plin. U Highlanderu će se morati ukloniti cijeli rezervoar za plin kako bi se pristupilo pumpi za gorivo.

Zamjena neispravne pumpe za gorivo jedini je način da riješite problem. Međutim, postoje neke stvari koje možete učiniti kako biste spriječili da pumpa otkaže. Na primjer, pobrinite se da uvijek koristite svježi benzin i ne dozvolite da se rezervoar za gorivo vašeg SUV-a previše spusti. Osim toga, pazite da je filter u dobrom stanju. Ove mjere ne garantuju da vaša pumpa za gorivo neće otkazati, ali mogu pomoći da se produži njen životni vijek.

U nekim slučajevima, krhotine koje dolaze od komponenti koje se ljušte ili prljavština mogu ometati rad pumpe. U tom slučaju, savjetuje se da svoje vozilo odnesete mehaničaru i neka očisti rezervoar za gorivo. Ovo će očistiti sve nečistoće koje su možda ušle u pumpu i koje ometaju njen pravilan rad.

2. Kvar ECU

Kao i kod drugih vozila sa veoma složenim skupom tehnoloških karakteristika, značajan broj 2022 Toyota Highlander jedinica patio je od programskih grešaka koje su dovele do kvara u radu Start/Stop.

U osnovi, funkcija auto start/stop SUV-a isključuje motor kada se vozilo potpuno zaustavi. Kada otpustite papučicu kočnice, sistem će ponovo pokrenuti motor. Ovo je namijenjeno uštedi goriva i smanjenju emisija.

Međutim, zbog greške u programiranju, Highlanderov Start/Stop sistem možda neće ponovo pokrenuti motor čak i kada bi trebao. Ovo se može dogoditi kada se vozilo zaustavi na nagibu.

Dobra vijest je da je Toyota već izdala opoziv zbog ovog problema i da će besplatno reprogramirati kompjuterske sisteme pogođenih vozila. Dakle, ako posjedujete Toyota Highlander iz 2022. i on pati od ovog problema, jednostavno ga odnesite najbližem dileru i on će se pobrinuti za ostalo.

Rješenje za ovo obično uključuje ponovno ažuriranje ili ažuriranje upravljačke jedinice motora (ECU) novim Toyotinim softverom kako bi se popravili kvarovi. Ako to ne riješi problem, možda će trebati zamijeniti sam hardver ECU.

3. Problemi sa senzorom

Problemi sa senzorima mogu dovesti pogrešne informacije u računar vašeg vozila, što može dovesti do lažnog pokretanja određenih grešaka. U nekim slučajevima to može rezultirati problemima u radu, kao što je ulazak vašeg vozila u način rada bezbjednosti kao sigurnosne mjere.

Limp mod je sigurnosna funkcija u modernim vozilima koja se aktivira kada kontrolna jedinica motora ili mjenjača otkrije kvar. Kada detektuje problem, način rada za hlađenje isključuje manje važne dijelove jedinice, kao što je klima uređaj, i smanjuje brzinu vozila.

Ostali problemi mogu uključivati:

• Provjerite uključenje lampice motora na instrument tabli.
• Kodovi grešaka se nasumično aktiviraju.
• Motor se uopće ne pokreće.
• Motor radi veoma grubo.

Ako imate bilo koji od ovih problema, onda je vjerovatno da jedan ili više vaših senzora ne rade.

Prilikom dijagnosticiranja problema sa senzorima uvijek prvo počnite s najjednostavnijim i najčešćim uzrocima. U većini slučajeva krivac je prljav ili labav senzor. Pokušajte očistiti ili zategnuti senzor prije nego što pređete na druge potencijalne uzroke.

Ako senzor nije problem, možda ćete morati provjeriti ožičenje koje vodi do njega da li ima grešaka. Za dobru mjeru, možete koristiti multimetar da provjerite kontinuitet ili otpor ožičenja kako biste odredili njegovu kvalitetu. Ako je ožičenje oštećeno ili više ne dozvoljava struju da teče slobodno, morat će se zamijeniti.

Često, sam senzor može biti neispravan i morat će se zamijeniti. Kada to radite, obavezno koristite senzor koji je kompatibilan s vašim vozilom.

Ako i dalje imate problema nakon što ste isprobali sve ove stvari, onda je sam računar kriv. U tom slučaju, morat ćete svoje vozilo odvesti mehaničaru ili dileru radi dalje dijagnoze i popravke.

4. Curenje ulja

Poznato je da je vod za ulje VVT-i prerano puknuo. Ovo može biti izvor velikog curenja koje može utjecati na tlo, motor i donji stroj. Upozorenje o niskom nivou motornog ulja i upozorenja o pritisku motornog ulja će zasvijetliti ako se vod za ulje pokvari dok je vozilo u pogonu. Ako se to dogodi, povucite se na stranu ceste i odmah ugasite motor. Ako nastavite da vozite sa oštećenom linijom za ulje, kvalitet vašeg motora može biti ugrožen.

Mnogi faktori mogu uzrokovati curenje ulja, pa je važno precizno dijagnosticirati problem prije nego što pokušate da ga popravite. Čest simptom je miris zapaljenog ulja koji dolazi iz područja motora. Ako to primijetite, obavezno provjerite nivo i izgled motornog ulja. Ako je nivo ulja nizak ili ulje izgleda prljavo, to može ukazivati ​​na curenje ulja.

Ostali uobičajeni simptomi curenja ulja uključuju:

• Ulje na tlu gdje parkirate automobil.
• Nizak nivo motornog ulja.
• Miris zapaljenog ulja koji dolazi iz područja motora.
• Nasumični ili konstantni zastoji u paljenju motora.

Mnogi faktori mogu uzrokovati curenje ulja osim navedenih, stoga je važno precizno dijagnosticirati problem prije nego što pokušate da ga popravite.

Jedan od čestih uzroka curenja ulja je neispravan filter ulja. Filter za ulje je odgovoran za zadržavanje zagađivača koji mogu oštetiti vaš motor. Tokom vremena, filter za ulje se može začepiti i ne može pravilno obavljati svoj posao. To može omogućiti da kontaminirano ulje teče kroz vaš motor, uzrokujući curenje ulja.

Drugi čest uzrok curenja ulja je neispravna brtva ili brtva. Ove komponente su odgovorne za brtvljenje veze između dvije površine. Ako se brtva ili brtva pokvare, može doći do curenja ulja.

Kvalificirani tehničar će moći dijagnosticirati uzrok curenja ulja i preporučiti najbolji način djelovanja. U nekim slučajevima, jednostavna popravka kao što je zamjena brtve ili brtve može biti sve što je potrebno za rješavanje problema. Možda će biti potrebne opsežnije popravke ovisno o ozbiljnosti problema.

Ako vam curi ulje, važno je da svoje vozilo popravite što je prije moguće kako biste izbjegli daljnja oštećenja. Predugo čekanje da se popravi curenje ulja može dovesti do ozbiljnog oštećenja motora čija popravka može biti skupa.

Ključne specifikacije motora Toyota Highlander 3.5L V6 2022

Toyota 3.5L V6, takođe poznat kao motor serije 2GR, korišćen je u raznim Toyotinim, Lexus i Lotus vozilima od 2005. do danas. Ovisno o modelu, sjevernoameričke verzije motora proizvode između 290 i 315 konjskih snaga. Neki od 3.5 V6 imaju kompresor i mogu proizvesti do 430 konjskih snaga.

Zaključak

Usred problema koji su ovdje otkriveni, Toyota Highlander iz 2022. je nevjerovatan proizvod ako se uzme u obzir njegovo cjelokupno pakovanje. Motor također ostaje izvanredno pouzdan u odnosu na svoje direktne konkurente na tržištu jer je pojava ovdje navedenih problema minimalna i mnoge njegove jedinice su izdržale i bez njih.