Recenzija Audi A3 Hatchback (1996 - 2003)

Sadržaj

Prednosti

Dobro napravljen, ugodan za vožnju, i dalje moderan

Mane

Zbijena zadnja sedišta

A3 je Audijev model Volkswagen Golfa Mk3 i postao je prvi hečbek premium proizvođača. On zapravo većinu svojih osnova posuđuje od Golfa, uključujući neke odlične motore, ali dodaje više stilskog izgleda i kvalitetniju završnu obradu. Kada je lansiran 1996. godine, cijene su bile visoke za ono što je u suštini bio porodični hečbek sa troja vrata, ali zahvaljujući prestižnoj znački pokazao se popularnim.

Cijene polovnih sada su niže, što ga čini dobrom alternativom rabljenom Golfu ili BMW-u serije 3 Compact. Porodični kupci su bolje da pronađu model sa petoro vrata – oni su predstavljeni 1999. godine. A3 je konačno zamenjen 2003. godine.

Audi A3 Hatchback (1996 – 2003) – tehničke specifikacije

Modifikacija	Vrata	Snaga HP	Maksimalna brzina	Početak	Kraj
1.9 TDI (110 Hp)	3/5	110	194 (191) km/h	1997	2002
1.8 T (180 Hp)	3/5	180	228 (223) km/h	1998	2003
1.9 TDI (90 Hp)	3/5	90	181 (177) km/h	1996	2001
1.6 i (101 Hp)	3/5	101	189 (184) km/h	1996	2003
1.8 T quattro (150 Hp)	3/5	150	215 km/h	1998	2003
1.9 TDI (100 Hp)	3/5	100	188 (183) km/h	2002	2003
1.9 TDI quattro (130 Hp)	3/5	130	203 km/h	2000	2003
1.8 20V (125 Hp)	3/5	125	202 (197) km/h	1996	2003
1.9 TDI (130 Hp)	3/5	131	205 (200) km/h	2000	2003
1.8 T (150 Hp)	3/5	150	217 (214) km/h	1996	2003
1.8 T quattro (180 Hp)	3/5	180	226 km/h	1998	2003

Audi A3 Hatchback (1996 – 2003) – potrošnja goriva

Modifikacija	Motor	Snaga HP	Potrošnja goriva	Mjenjač	Pogon
Audi A3 1.6 Jul 1999 — Sep 2000	1.6 Benzin	100 HP	7.6 l/100km	Manuelni (5 brzina)	Pogon na prednje točkove (FWD)
Audi A3 1.6 Jul 1999 — Sep 2000	1.6 Benzin	100 HP	8.6 l/100km	Automatski (4 brzine)	Pogon na prednje točkove (FWD)
Audi A3 1.8 5V Mai 1999 — Sep 2000	1.8 Benzin	125 HP	8.3 l/100km	Manuelni (5 brzina)	Pogon na prednje točkove (FWD)
Audi A3 1.8 5V Mai 1999 — Sep 2000	1.8 Benzin	125 HP	8.9 l/100km	Automatski (4 brzine)	Pogon na prednje točkove (FWD)
Audi A3 1.8 5V Turbo Jul 1999 — Sep 2000	1.8 Benzin	150 HP	7.8 l/100km	Manuelni (5 brzina)	Pogon na prednje točkove (FWD)
Audi A3 1.8 5V Turbo Jul 1999 — Sep 2000	1.8 Benzin	150 HP	8.9 l/100km	Automatski (4 brzine)	Pogon na prednje točkove (FWD)
Audi A3 1.8 5V Turbo quattro Jul 1999 — Sep 2000	1.8 Benzin	150 HP	8.9 l/100km	Manuelni (5 brzina)	Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)
Audi A3 1.8 5V Turbo Jul 1999 — Sep 2000	1.8 Benzin	180 HP	7.8 l/100km	Manuelni (5 brzina)	Pogon na prednje točkove (FWD)
Audi A3 1.8 5V Turbo Jul 1999 — Sep 2000	1.8 Benzin	180 HP	7.8 l/100km	Automatski (4 brzine)	Pogon na prednje točkove (FWD)
Audi A3 1.8 5V Turbo quattro Jul 1999 — Sep 2000	1.8 Benzin	180 HP	8.9 l/100km	Manuelni (5 brzina)	Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)
Audi A3 1.9 TDI Mai 1999 — Sep 2000	1.9 Dizel	90 HP	4.9 l/100km	Manuelni (5 brzina)	Pogon na prednje točkove (FWD)
Audi A3 1.9 TDI Mai 1999 — Sep 2000	1.9 Dizel	90 HP	6.2 l/100km	Automatski (4 brzine)	Pogon na prednje točkove (FWD)
Audi A3 1.9 TDI Jul 1999 — Sep 2000	1.9 Dizel	110 HP	4.9 l/100km	Manuelni (5 brzina)	Pogon na prednje točkove (FWD)
Audi A3 1.9 TDI Jul 1999 — Sep 2000	1.9 Dizel	110 HP	6.2 l/100km	Automatski (4 brzine)	Pogon na prednje točkove (FWD)

Audi A3 Hatchback (1996 – 2003) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost

Sa dosta vazdušnih jastuka i snažnom strukturom šasije, A3 ima dobre rezultate za automobil koji je lansiran ranih devedesetih, dobijajući četiri zvjezdice Euro NCAP ocjenu. Takođe je dobio dvije zvjezdice (od četiri) za sigurnost pješaka. Sigurnost nije sjajna, posebno na automobilima prije 98. godine, ali noviji modeli standardno dolaze sa daljinskim centralnim zaključavanjem, imobilajzerom i vidljivim identifikacijskim brojem vozila.

A3 nudi razuman prostor za prtljažnik, ali ako želite da ponesete prtljag za četiri odrasle osobe, vjerovatno neće sve stati. Međutim, ima dosta otvora za boce i pića, a preklopiva zadnja sedišta daju malo više praktičnosti, ali otvor za prtljažnik je malo visok i može biti nezgodan za pristup.

Audi A3 Hatchback (1996 – 2003) – Osnovna oprema

ABS
Alarm
Aluminijumske felne
Branici u boji karoserije
Vozačev vazdušni jastuk
Električni retrovizori
Sklopiva zadnja sedišta
Prednji električni prozori
Prednja svetla za maglu
Grejana ogledala
Vozačevo sedište podesivo po visini
PAS
Vazdušni jastuk za suvozača
Daljinsko zaključavanje
Bočni vazdušni jastuci
Podešavanje nagiba volana
Podešavanje dosega volana
Kontrola vuče

Audi A3 Hatchback (1996 – 2003) – unutrašnjost, tehnologija i udobnost

Uprkos očiglednom Volkswagenovom sklopnom uređaju, A3 je vrhunski automobil, a čak su i osnovni modeli vrhunski završeni. Dizajn kabine je dobro ostario i iako nije posebno avanturistički, sve je dobro raspoređeno i jednostavno za korištenje. Kvalitet izrade je također odličan i Audi kabina će trajati godinama.

Vozač i suvozač će imati malo pritužbi na A3. Vozačka pozicija je na mestu, a sedišta podržavaju i udobna. Međutim, ako planirate redovno prevoziti putnike, razmislite ponovo. Jednostavno nema dovoljno prostora za glavu ili noge pozadi za dugo nošenje odraslih – barem u bilo kojoj udobnosti. Na autoputu je Audi tih i kabina je dobro izolirana od vjetra i buke s ceste, ali dizel motori mogu biti malo bučniji, posebno pri visokim okretajima.

Audi A3 Hatchback (1996 – 2003) – motori

Kao i većina Audi modela, dostupan je širok raspon motora od ekonomičnih dizela do benzinaca visokih performansi. Početni model je 1,6-litarski benzinac na kojem treba naporno raditi i ne odgovara premium imidžu A3. 1,8-litarski je bolji, ali ako želite više performansi, turbo varijanta 1,8T je dragulj i pokazao se najpopularnijim benzinskim motorom.

Naravno, pravi ljubitelji hot hatcha će poželjeti da pronađu S3 quattro koji iz istog 1,8-litarskog motora može izvući 210 KS. S3 modeli iz 2001. su pojačani na 222 KS. Dizelska gama je takođe jaka – iako 1,9-litarski TDI motor nije najtiša niti najprefinjenija jedinica. Dostupna su četiri izlaza, 90 KS, 100 KS, 110 KS i 130 KS.

Verzija od 90 KS je adekvatna, ali može se osjećati tromo, ali i 110 i 130 verzije su odlične.

Glatko, prefinjeno i tiho – A3 je sve što očekujete od premium hečbeka. Nije najzahtjevniji automobil za vožnju i upravljač može biti pomalo drveni, ali je bez obzira na to siguran i kontrolisan, čak i kada se snažno gurne. Ima i dosta prianjanja i iako je vožnja čvrsta, nije neprijatna – glatka promena stepena prenosa doprinosi užitku.

Sportski modeli i S3 dobijaju čvršće ogibljenje i kao rezultat toga su bolji na krivim putevima, iako je vožnja na potonjem malo nezgodna po grubim površinama.