Recenzija BMW serije 7 F01 (2008 – 2015) – prednosti i mane

Ovaj BMW serije 7 možda izgleda manje kontroverzno od modela koji je lansiran 2002. godine, ali to ne znači da je manje revolucionaran. Ne postoje komponente koje se prenose iz prethodnog automobila, a ova serija 7 ima mekši i elegantniji izgled. Postoje novi motori koji dovode emisije na novi nivo i – po prvi put – moguće je kupiti model koji emituje manje od 200 g/km CO2 – isto kao i neki mnogo manji porodični automobili.

Unutrašnjost svakog automobila ima satelitsku navigaciju i elegantno je obrađena vrhunskim materijalima. Visokotehnološki uređaji dostupni na listi opcija imaju ukus Tomorrow’s World, s noćnim vidom, head-up ekranom i kamerom za bočni pogled.

BMW serije 7 F01 (2008 – 2015) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva

BMW serije 7 F01 (2008 – 2015) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost

Nema rezultata Euro NCAP testa sudara i verovatno neće biti – bezbednosna organizacija retko testira automobile koji koštaju koliko i Serije 7. Ipak, izuzetno je dobro opremljen u pogledu bezbednosti i BMW je uveren da će dobiti pet zvezdica. Svi automobili imaju dvostruke prednje, bočne i vazdušne jastuke sa zavesama, naslone za glavu protiv trzanja, Isofix tačke za pričvršćivanje dečijih sedišta, ABS sa elektronskom raspodelom sile kočenja, kontrolu stabilnosti i kontrolu vuče.

Sigurnost je osigurana alarmnim sistemom Thatcham kategorije 1 sa daljinskim upravljanjem i blokadom motora. Oni koji se nađu bez izlaza iz automobila mogu koristiti BMW Remote Services, koji će – nakon što odgovori na brojna sigurnosna pitanja – otključati automobil daljinski.

Kao i dosta prostora unutra i za prednje i za putnike pozadi, Serija 7 je blagoslovljena veoma velikim prtljažnikom. Sa zapreminom od 500 litara, sposoban je da s lakoćom proguta porodični prtljag i u poređenju sa sličnim automobilima drugih proizvođača. Ostali detalji unutar kabine uključuju klimatizovan pretinac za rukavice i razne rupe za odeću.

BMW serije 7 F01 (2008 – 2015) – Osnovna oprema

• Zadnji sigurnosni pojasevi sa 3×3 tačke
• ABS
• Alarm
• Aluminijumske felne
• Audio daljinski
• Branici u boji karoserije
• CD
• Tempomat
• Vozačev vazdušni jastuk
• DVD
• Električno vozačko sedište
• Električni retrovizori
• Električno suvozačko sedište
• Prednji električni prozori
• Prednja svetla za maglu
• Perači farova
• Grejana ogledala
• Grejana sedišta
• Vozačevo sedište podesivo po visini
• Isofix tačke za pričvršćivanje dečijeg sedišta
• Kožna obloga sedišta
• PAS
• Vazdušni jastuk za suvozača
• Zadnji električni prozori
• Daljinsko zaključavanje
• Sat Nav
• Indikator servisa
• Bočni vazdušni jastuci
• Podešavanje nagiba volana
• Podešavanje dosega volana
• Kontrola vuče

BMW serije 7 F01 (2008 – 2015) – unutrašnjost, tehnologija i udobnost

Serija 7 ima elegantnu i profinjenu unutrašnjost koja je mnogo lakša za upotrebu nego prije. Lako se udobno smjestiti s velikim sjedištima s podrškom koja se mogu specificirati pomoću funkcije masažera. Raspored instrument table je logičan i opremljen je znatno unapređenim ‘i-Drive’ sistemom, nakon intenzivnog istraživanja o tome kako su vlasnici prethodnog modela koristili svoj.

Sada postoji mnogo jednostavniji sistem menija i – od vitalnog značaja – dugme za povratak. Najnoviji sistem za satelitsku navigaciju pruža više pogleda iz ptičje perspektive, može se prilagoditi za prikazivanje benzinskih pumpi ili golf klubova, a može se čak i priključiti na Google mape za rute po narudžbi.

Na zadnjim sedištima mogu da sjede tri, mada je daleko udobnije sa dva pozadi, sa dovoljno prostora za glavu, noge i ramena. Oni koji odaberu verziju sa dugim međuosovinskim rastojanjem mogu zaista da se ispruže. Sjedišta pozadi su potpuno nova i posebno dizajnirana za Seriju 7. Moguće ih je specificirati sa elektronskim funkcijama podešavanja, grijanja i masaže za vrhunski luksuz.

Tu je i opcija zasebnog i-Drive kontrolera pozadi (za kontrolu ventilacije i zabave) sa dva ekrana za naslon sedišta od 9,2 inča za DVD i TV u pokretu. Ekrani su nezavisni jedan od drugog, tako da se jedan može podesiti na TV, dok drugi pušta DVD. Zadnji deo je veoma dobro izolovan od vetra i buke sa puta, što ga čini idealnim za one koji se voze udobno da rade ili se odmaraju.

Četvorozonska kontrola klime znači da se četiri četvrtine automobila mogu podesiti na različite temperature.

BMW serije 7 F01 (2008 – 2015) – motori

Serija 7 je lansirana sa izborom od tri motora: 730d, 740i i 750i. 730d je uglađen i rafiniran motor sa 245 KS u ponudi. Iako je u automobilu prethodne generacije bio dostupan 730d, motor koji se ovdje nudi je potpuno nov. Poboljšanja znače da je lakša i stoga troši manje goriva, što ga čini ekonomičnijim. Sada vraća 6.03 l/100km, dok je ranije bio sposoban samo 6.53 l/100km.

Performanse su takođe za nijansu bolje, sa 100 km/h postignutim za 7,2 sekunde. 740i je šestocilindarski 3,0-litarski motor koji se također nalazi u seriji 3. Koristi dva turbo punjača za glatke i snažne performanse – 0-100 km/h dolazi za 5,9 sekundi i ima najveću brzinu od 250 km/h. Kao i 730d, čistiji je nego prije, ali 20 KS snažniji. Vrhunski 750i ima V8 pogon i u ponudi ima 407 KS.

Lakši je i štedljiviji nego prije. U septembru 2009. godine lansiran je model 740d, ali uprkos svom nazivu to je zapravo 3,0-litarski dizel sa dva turbo punjača koji isporučuje 306 KS. Kao rezultat toga, ubrzava od 0-100 km/h za samo 6,3 sekunde, ali uspijeva vratiti impresivnih 65 km/h. Istovremeno, motor u 730d je revidiran kako bi bio ekonomičniji (sada u prosjeku 5.6 l/100km) dok su performanse ostale gotovo identične.

Emisije su također pale, što je činilo jeftinijim za oporezivanje.

Uprkos svojoj veličini, serija 7 se oseća prilično okretno i u krivinama sa daleko manje prevrtanja karoserije nego ranije. To je definitivno poboljšanje u odnosu na stari model sa oštrijim upravljanjem koji bolje reaguje, boljom uključenošću vozača i oštrijim promenama stepena prenosa. Udobnost u vožnji je također dobra i moguće je podesiti postavke. Comfort omekšava ogibljenje na račun upravljivosti, dok ga Sport učvršćuje radi oštrijeg upravljanja.

Iako je tempomat standardna oprema za Seriju 7, moguće je nadograditi na ‘Aktivni tempomat’ koji automatski održava dosljednu udaljenost između vas i automobila ispred.