Recenzija Chevrolet 5.3L V8 Silverado 1500 motora

Chevrolet je uvijek pravio dobre motore. Ali američki kupci vrlo dobro znaju da što je veća zapremina motora, to je duži vijek trajanja. A danas ćemo govoriti o 5.3L V8 motoru koji pokreće Silverado 1500 kao i neka druga GM vozila. Reći ćemo vam o 5.3 EcoTec3 motoru koji ima šifru L83 (ne Vortec, imajte to na umu).

Chevy ima dva moderna 5.3L motora – jedan od njih pripada seriji Vortec, a drugi dio serije motora s malim blokovima (LS). Pričaćemo o drugom. To je kul motor i zapravo ne znamo zašto se nije koristio u mnogo različitih automobila. Čak mislimo da ovaj motor može nositi titulu jednog od najboljih V8 motora koje proizvodi Chevy.

Evo o čemu ćemo razgovarati:

1. Neke karakteristike i specifikacije Chevrolet 5.3 V8 EcoTec3 motora.
2. Primjena i povijest V8 motora s malim blokovima.
3. Dugovječnost motora EcoTec3 – koliko milja može preći?
4. Koji su glavni problemi Chevy 5.3 LS motora?

Hajde da počnemo!

Koje su glavne karakteristike 5.3L V8 Silverado motora?

Ovaj motor je zaista dobar u pogledu specifikacija. Kompanija nije htela da napravi najsnažniji V8 motor, ali je želela da napravi motor koji će dugo trajati. Glavne karakteristike 5.3L V8 teško je opisati u kratkom članku, ali pokušaćemo da istaknemo samo neke važne stvari koje želimo da znate.

Prije svega, ovo je motor od lijevanog aluminija – i glava i blok cilindra izrađeni su od ovog materijala. Postoje dvije verzije – jedna ima 355 konjskih snaga, a druga 380 konjskih snaga. Raspon obrtnog momenta je od 383 do 416 lb-ft. Direktno ubrizgavanje smanjuje potrošnju goriva i omogućava korištenje E85 umjesto skupljeg premium goriva.

Evo nekoliko tehničkih detalja koje je važno znati:

• Chevy je u ovaj motor uveo takozvani napredni sistem sagorevanja sa predivnom efikasnošću;
• upravljanje cilindrom omogućava motoru da radi u četiri cilindra kada su opterećenja minimalna;
• promjenjivo vrijeme ventila je vjerovatno najkomplikovanija tehnologija u ovom motoru;
• EcoTec3 motori su napravljeni na osnovu iskustva koje je GM imao dok je pravio stotine kamiona;
• motor je pouzdan i može prijeći mnogo kilometara ako se pravilno servisira, samo ga održavajte prema zahtjevima.

Motor je lagan i mali i može se koristiti u mnogim vozilima. Zbog toga je ovo jedan od najpopularnijih zamjenskih motora za projektne automobile. Prilično je moćan, a pokazao se i ekonomičan.

Inače, 5.3L V8 Silverado motor je jedan od najekonomičnijih V8 motora na tržištu. U ovom vozilu može pokazati 23 MPG na autoputu i oko 16 MPG u gradu. I ovo nisu samo reklamne brojke. Za vozilo kao što je Silverado i V8 motor, to je zapravo odličan rezultat.

Gdje su koristili EcoTec3 5.3L motor?

General Motors ima tendenciju da koristi svoje dobre motore u ogromnoj liniji vozila. Mogu uzeti jedan uspješan motor i staviti ga u desetak modela pod različitim markama uz samo male izmjene. Ali nekako se 5.3L V8 EcoTec3 nije koristio u mnogim vozilima.

Korišćen je samo u ovakvim automobilima:

• Chevrolet Silverado;
• GMC Sierra;
• Chevrolet Tahoe;
• Chevrolet Suburban;
• GMC Yukon.

Kao što možda znate, mnoga od ovih imena označavaju ista vozila samo pod različitim markama. Dakle, 5.3L motor nije korišten u mnogim modelima automobila. Zašto? Samo zato što se radi o specijalizovanom motoru koji bi trebalo da se koristi u određenom opsegu automobila. Napravljen je za Silverado 1500, ali je tada korišten u nekoliko automobila iste veličine i težine.

Ima li informacija o dugovječnosti?

Rekli bismo da je ovaj motor malo manje izdržljiv od Vortec motora od GM-a. Može prijeći do 250.000 milja dok ga ne trebate popraviti. Pa, ne preporučujemo popravku ovih motora kada su već prešli 250.000 milja jer ćete vjerovatno kupiti novi EcoTec3 motor jeftinije nego što ćete popraviti stari.

Brojka dugovječnosti je samo prosječna procjena, ne treba je uzimati zdravo za gotovo. Naravno, dugovječnost motora ovisi o mnogim stvarima.

Na primjer:

• vaš EcoTec3 motor će prijeći preko 250.000 milja uz samo jednostavan servis i održavanje kao što to zahtijeva proizvođač;
• možete dodati još 50.000 milja ako mijenjate ulje i filter ulja češće nego što je preporučeno;
• također, oko 10% dugovječnosti može se dodati dobrim gorivom jer će svim motorima s direktnim ubrizgavanjem trebati visokokvalitetni benzin da bi živjeli duže;
• najvažnije je da izbegnete preopterećenje vašeg motora – nikada ne vučite više nego što je dozvoljeno u uputstvu;
• možete naglo smanjiti vijek trajanja ako pregrijete motor, pa ga bolje držite u niskom rasponu okretaja (do 2500).

Ovo su samo neke osnovne stvari koje možete učiniti da poboljšate (ili smanjite) životni vijek vašeg EcoTec3 motora. 5,3-litarski V8 motor će dugo živjeti ako ga popravite na 200.000 milja. Mislimo na veliki popravak sa zamjenom klipnih prstenova, zaptivki ventila i nekih drugih dijelova. Ako to učinite, svom motoru možete dodati još 100.000 milja.

Ali ipak, postoji ograničenje životnog vijeka i vjerujemo da je negdje između 250.000 i 300.000 milja. Trebalo bi da shvatite da životni vek vašeg motora mnogo zavisi od vas.

Koji su najčešći problemi EcoTec3 5.3L V8?

Chevy motori su generalno dobri i ne uzrokuju mnogo problema. Skoro svi motori malih blokova dobijaju mnogo dobrih recenzija od vlasnika i nikada ih ne izneveravaju. Ali i dalje imaju neke probleme kao i sve druge stvari na svijetu. A sada ćemo napraviti listu uobičajenih problema koje biste trebali očekivati ​​ako posjedujete V8 5.3L motor.

Moramo vas upozoriti da je ova lista sastavljena proučavanjem recenzija i razgovorom sa automehaničarima. To ne znači da će ovi problemi sigurno biti u vašem motoru. Samo 5.3L LS motori ih ponekad pokažu i smetaju njihovim vlasnicima.

Evo najčešćih problema:

1. Prekomjerna potrošnja ulja. Prije svega, trebate znati da ovi motori troše malo ulja čak i kada su novi. Ali s vremenom počnu trošiti mnogo ulja, pa čak i stvarati crni dim iz auspuha. To znači da ćete morati redovno dodavati malo ulja.
2. Nizak nivo ulja. Zbog potrošnje ulja, ali i curenja ulja, ovi motori mogu raditi sa niskim nivoom ulja i za to nećete znati jer će indikator ulja upaliti samo kada je kritičan nivo ulja.
3. Takođe, problemi sa ubrizgavanjem su prilično loši. Direktno ubrizgavanje može začepiti i dovesti do problema s ubrizgavanjem goriva, praznom hodom, ubrzanjem i snagom. Servisiranje sistema za ubrizgavanje goriva nije tako jednostavno i nije jeftino.
4. Problemi sa elektronikom. Pa, teško je pronaći određeni senzor koji često ne radi, ali morate paziti na to. Brojni senzori mogu pokvariti i dovesti do problema. Ali motor i dalje neće ići u režim mirovanja i ići će dobro.
5. Sistem upravljanja cilindrima. Ovaj motor može isključiti 4 cilindra kada opterećenje motora nije tako veliko. Ali ovaj sistem može dovesti do mnogih manjih problema. Najgore je što je popravka ovog sistema zapravo skupa i teška.
6. Problemi sa aluminijumskim blokovima. Ne radi se o materijalu, već o popravci. Možda znate da su skoro svi V8 motori napravljeni od livenog gvožđa i da ih možete lako popraviti čak i ako je blok cilindra izgreban. Ali sa aluminijumom to neće dobro ići.

Iako smatramo da je ovaj motor pouzdan, ne može se popraviti nakon velikih kvarova. Ovaj motor se može koristiti dok se ne pokvari – tada ga bolje zamijenite zamjenskom opcijom i nastavite voziti svoj Silverado.

Ako želite pouzdan i snažan benzinski motor sa odličnim obrtnim momentom i dobrim vijekom trajanja, EcoTec3 5.3L V8 je jedna od najboljih opcija koje možete dobiti. Sa ovim motorom ćete uštedjeti na gorivu, nećete morati često posjećivati ​​servise i trošiti puno vremena i novca na održavanje.

Završne riječi

Veliki motori uopšte nisu loši u smislu dugovečnosti. Imaju predivan vijek trajanja, odlični su u smislu snage i obrtnog momenta. Potrošnja goriva je veća nego što mislite, ali to nije velika stvar kada vozite pouzdan kamion koji može ići bilo gdje bez problema. Ipak, 5.3L V8 EcoTec3 ima neke probleme koje biste trebali razmotriti. Naša presuda – možemo preporučiti ovaj motor ako vam je potrebna univerzalna opcija s relativno dobrom kilometražom na plin i dugim vijekom trajanja.