Recenzija Ford 5.0L Coyote motora – prednosti i mane

Klasični Fordovi motori sada su dio povijesti automobila. Još uvijek se koriste u mnogim starim kamionima i SUV-ovima, često se koriste za podešavanje projektnih automobila. Ti veliki i moćni motori bili su mnogo bolji i pouzdaniji od modernih agregata s turbopunjačem dvostruko manje zapremine i veće snage.

Fordov 5-litarski Coyote motor nije star i još uvijek nije klasična opcija. Ali to je jedna od posljednjih inkarnacija modularnih motora Forda koji je klasična linija koju ćete voljeti imati. Motori Coyote poznati su po svojoj zapanjujućoj snazi, predivnoj dugovječnosti i velikoj pouzdanosti. Ford ih je već koristio u mnogim standardnim i sportskim vozilima.

Evo šta ćemo vam danas reći:

1. Neke specifikacije 5.0L Coyote motora od strane Forda i njegove primjene.
2. Glavni problemi koje možete očekivati ​​sa ovim motorom.
3. Dugovječnost motora Coyote – koliko milja može preći?
4. Konstrukcijske karakteristike i stručne ocjene za ovaj motor.

Hajde da počnemo!

Šta je zapravo 5.0L Coyote motor od Forda?

Ovaj motor je baziran na 4.6 i 5.4 modularnim motorima Forda i obuhvata sve glavne karakteristike tehničke evolucije koje Ford kompanija može da ponudi. Ovo je V8 motor sa klasičnom konstrukcijom i u osnovi sa svim dobro provjerenim i dobro poznatim tehnologijama unutra. Neko će reći da je ovo jedan od najboljih Fordovih motora u istoriji, ali hajde da naučimo više o tome.

U početku je motor bio dizajniran da se takmiči sa Camaro motorom (6.2 LS3 od Chevyja) i trebao je pokretati Mustang GT V8. Ali onda je Ford pronašao još neke primjene za ovaj motor.

Uglavnom, 5.0 Coyote se koristio u takvim vozilima:

• Mustang GT (onaj sa V8 motorom).
• Kamion Ford F-150 u višim kompletima.
• Ford Falcon GT (bilo je napunjeno za ovaj automobil).
• TVR i Panoz sportski automobili.

Neki od ovih motora su bili sa kompresorom, ali većina Kojota dolazi bez kompresora, to su atmosferski motori velike zapremine.

Nećemo vas tjerati da gubite puno vremena na tehničke specifikacije, ali neke činjenice ipak želimo reći:

1. Motor ima različite verzije sa snagom od 360 do 460 konjskih snaga.
2. Raspon obrtnog momenta je 380-487 funti-stopa što je puno za benzinski motor.
3. Dostupna su tri tipa menjača: 6-stepeni manuelni, 6-stepeni automatski, 10-stepeni automatski.
4. U kasnijim verzijama, kompresija je preuzeta sa 10,5 na 12,0 povećavajući snagu i obrtni moment (ali smanjujući dugovečnost).
5. Motor nudi isti raspon snage kao njegovi konkurenti Chevy i Dodge, ali ima manju zapreminu što je velika prednost ako razmislite o tome.
6. Kilometraža gasa nije tako loša – Mustang GT može pokazati 20 MPG kombinovano i oko 17 MPG u gradskom saobraćaju.

Kao što vidite, motor je dobar. Ne nudi ništa briljantno, ali možemo reći da je bolji od mnogih konkurenata. Glavne prednosti su njegova zapremina, potrošnja goriva i omjer snage i momenta.

Sada bismo trebali obratiti više pažnje na pouzdanost i dugovječnost. Ovdje također treba reći da kupci Mustanga ne traže uvijek pouzdanost. Žele performanse i žele da se zabave tokom vožnje. Dok će kupci F-150 preferirati dugovječnost i pouzdanost jer svoje automobile kupuju za dugi servis. Dakle, kako su Fordovi inženjeri povezali ova dva potpuno različita faktora u jednom motoru?

Pouzdanost Ford 5.0 Coyote – nešto zanimljivo?

Znamo da fanovi Mustanga misle da je motor Coyote jedna od najboljih opcija dostupnih na tržištu trenutno. Ovaj motor je izuzetno pouzdan. Neki Mustang GT-ovi su prešli preko 150 000 milja bez ikakvih problema. Pretpostavljamo da je dugovječnost ovog motora dovoljno dobra da vam omogući da ga vozite najmanje 200 000 milja u Mustangu i najmanje 250 000 milja u F-150.

Razlika u dugovečnosti je očigledna. Mustangove verzije motora 5.0 Coyote bile su opremljene i podešene drugačije od verzija F-150. Ovo je tajna kako je Ford uspio opremiti tako različita vozila istim motorom. Mustang Coyote su sportskiji, nude više snage, tako da nisu toliko izdržljivi. F-150 Coyotes se više bave izdržljivošću, a ne brzinom i snagom.

Evo nekoliko stvari koje biste trebali znati o izdržljivosti ovog motora:

• Kojoti su počeli 2011. godine i to su relativno novi i svježi motori, mnogi Fordovi klasični problemi su riješeni prije nego što je ovaj motor dizajniran;
• različite verzije motora Coyote bile su podešene prema tome koje vrste automobila će pokretati;
• blokovi motora su besmrtni, mogu se popraviti i nakon rada bez ulja i mnogo oštećenja;
• DOHC glave su toliko jednostavne i pouzdane da ne možemo zamisliti šta se tu može pokvariti ili pokvariti;
• ubrizgavanje goriva je izuzetno jednostavno i pouzdano – to je najčešći problem svih modernih motora sa ovom zapreminom;
• u osnovi, u posljednjih 11 godina nije zabilježen nijedan veći opoziv, tako da se smatra da su motori zaista dobri.

Također, možete provjeriti prosječnu kilometražu 2011 Mustanga i F-150 kamiona koji se sada nude na prodaju u SAD-u. Mnogi od njih će imati kilometražu od preko 200 000 milja. Ako razgovarate sa ljudima koji prodaju ove automobile, oni će vam reći da motor nije pravio probleme.

Naravno, dugovječnost vašeg 5.0L Coyote motora uvelike ovisi o tome kako ga koristite i kako održavate jedinicu. Ali sada govorimo o prosječnoj situaciji. Sigurni smo da uz vrhunsko održavanje i pažljivu vožnju ovaj motor može prijeći do 400 000 milja ili tako nešto bez velikih problema i samo uz manje popravke.

Šta stručnjaci kažu o motoru Ford Coyote?

Razgovarali smo sa nekim iskusnim automehaničarima koji se bave Fordovim motorima i oni su nam pomogli da razjasnimo neke stvari. Prije svega, rekli su da druga generacija motora Coyote (2015-2018) i treća generacija (2018-sada) nisu tako dobre kao prva. Ford je 2011. godine ponudio revolucionarni motor koji je bio zaista kul u svim aspektima. Ali sa novijim tehnologijama, ovaj motor je počeo da više ne funkcioniše.

I dalje je dobra jedinica, ali gubi u poređenju sa motorom prve generacije. Takođe, za 5.0L Coyote od Forda se kaže da mnogo zavisi od kvaliteta ulja i redovnosti održavanja. Ako godinama ne mijenjate ulje u ovom motoru, to će vam pokazati sve loše strane Fordovih tehnologija. Svi veći problemi i kvarovi su lični i zavise od načina na koji vozite svoje vozilo.

Dakle, možemo reći da stručnjaci preporučuju 5.0 Coyote motor.

Popularni problemi i kvarovi koji se mogu dogoditi

Vaš motor Coyote bit će mnogo izdržljiviji ako slušate inženjere i stručnjake i održavate češće nego što je potrebno. Pogotovo nakon 100 000 km. Fordov motor od 5 litara će vjerovatno početi sagorijevati malo ulja i morat ćete redovno provjeravati nivo ulja.

Takozvano gladovanje nafte jedan je od glavnih razloga zašto Mustangi i kamioni F-150 provode sedmice u automehaničarskim radionicama. Kvalitet ulja je još jedan važan faktor. Bolje koristiti originalno Fordovo ulje. Skupo je, ali najbolje odgovara Coyote motoru.

Evo nekih problema o kojima biste možda željeli znati:

1. Ulje curi. Možda mislite da to nije veliki problem. Ali u vašem motoru Coyote ulje može iscuriti upravo na nekim žicama ili vezama. To na kraju može uzrokovati velike probleme.
2. Kvarovi svjećica i zavojnica za paljenje. To na kraju može uzrokovati velike probleme jer će neizgorjelo gorivo sagorjeti u katalizatoru, smanjujući njegov vijek trajanja. Takođe, eksplozije goriva u cilindrima će oštetiti zidove cilindra.
3. Problemi sa EGR ventilom. Ovo je veliki problem za ljude koji posjeduju vozila sa modernim motorima. Ova oprema za recirkulaciju gasa stalno stvara probleme.
4. Kvar elektronskog gasa. Jednom možete pritisnuti papučicu gasa i ne vidite nikakvu reakciju. Ili vaš automobil može nenamjerno ubrzati, što je vrlo opasan simptom jer može dovesti do nesreće.

Kao što vidite, Fordovi motori Coyote od 5 litara i dalje imaju nekih problema. Ali ako su dobro održavani i servisirani, nećete vidjeti ove probleme. Većina njih će vam smetati samo kada je kilometraža motora suludo velika.

Završne riječi

Sada znate sve o veličanstvenom motoru Coyote. Fordov 5.0L motor za Mustang i F-150 uopće nije loša jedinica. Ovo je vrlo pouzdan i izdržljiv motor koji može izdržati do 250 000 milja i više ovisno o kvaliteti redovnog održavanja. Ovo je jedna od najboljih opcija koje možete izabrati u modernoj Mustang generaciji. A ovaj motor može se takmičiti sa turbo motorima za kamione F-150.