Recenzija Honda HR-V (1999 - 2005)

Sadržaj

Beskompromisno crossover vozilo, HR-V je namijenjeno mladim kupcima koji žele nešto malo drugačije. Osećajući se zabavno i funky, HR-V ima prefinjene manire na putu i uobičajene motore koji zadovoljavaju broj obrtaja. Nije odličan terenski igrač, ali ‘Joy Machine’ nije o tome.

Honda HR-V (1999 – 2005) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva

Modifikacija	Motor	Snaga HP	Potrošnja goriva	Mjenjač	Pogon
Honda HR-V 1.6i 2WD Mai 1999 — Oct 2001	1.6 Benzin	105 HP	8.2 l/100km	Manuelni (5 brzina)	Pogon na prednje točkove (FWD)
Honda HR-V 1.6i 4WD Mai 1999 — Oct 2001	1.6 Benzin	105 HP	8.4 l/100km	Automatski	Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)
Honda HR-V 1.6i 2WD Nov 1999 — Oct 2001	1.6 Benzin	105 HP	8.6 l/100km	Manuelni (5 brzina)	Pogon na prednje točkove (FWD)
Honda HR-V 1.6i 4WD Nov 1999 — Oct 2001	1.6 Benzin	105 HP	8.7 l/100km	Automatski	Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)
Honda HR-V 1.6i 2WD Oct 2001 — Mai 2003	1.6 Benzin	105 HP	8.2 l/100km	Manuelni (5 brzina)	Pogon na prednje točkove (FWD)
Honda HR-V 1.6i 4WD VTEC Oct 2001 — Mai 2003	1.6 Benzin	124 HP	8.6 l/100km	Manuelni (5 brzina)	Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)
Honda HR-V 1.6i 2WD Oct 2001 — Oct 2006	1.6 Benzin	105 HP	8.2 l/100km	Manuelni (5 brzina)	Pogon na prednje točkove (FWD)
Honda HR-V 1.6i 4WD Oct 2001 — Oct 2006	1.6 Benzin	105 HP	8.6 l/100km	Manuelni (5 brzina)	Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)
Honda HR-V 1.6i 4WD Oct 2001 — Oct 2006	1.6 Benzin	105 HP	8.4 l/100km	Automatski	Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)
Honda HR-V 1.6i 4WD VTEC Oct 2001 — Oct 2006	1.6 Benzin	124 HP	8.6 l/100km	Manuelni (5 brzina)	Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)

Honda HR-V (1999 – 2005) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost

Dvostruki vazdušni jastuci, ABS sa elektronskom distribucijom kočnica na 4WD modelima. Čvrsto građen, ali jak za vožnju pa ga treba voditi računa o tome. Još nema rezultata Euro NCAP testa. Imobilajzer, vidljiv VIN, prednja ploča radija koji se može skinuti, 4WD ima matice za zaključavanje. Najbolje je dodati alarm.

Svi automobili iz sredine 2003. su samo sa petoro vrata, što znatno olakšava pristup zadnjim sedištima. Velika površina za prtljag je još impresivnija sa ravnim sedištima. Neki prostori za kockanje. Dobar prostor za glavu i noge.

Osnovna oprema

ABS
Klima
Aluminijumske felne
Branici u boji karoserije
Centralno zaključavanje
Obloga sedišta od tkanine
Vozačev vazdušni jastuk
Električni retrovizori
Sklopiva zadnja sedišta
Prednji električni prozori
PAS
Vazdušni jastuk za suvozača
Daljinsko zaključavanje
Rezervni točak za uštedu prostora
Podešavanje dosega volana

Honda HR-V (1999 – 2005) – interijer, tehnika i udobnost

U tipičnom Hondinom stilu, sve je na dohvat ruke od vozača. Sedišta imaju podršku, ali mogu biti previše čvrsta za neke vozače. Volan se podešava po visini, ali ne i po dužini. Jednostavna i jasno raspoređena dugmad. Komandna vozačka pozicija.

Sigurno nije porodični izbor – nema dovoljno mjesta pozadi za dvoje tinejdžera (bez prigovora, u svakom slučaju). Ali stvari su mnogo bolje napred gde ima dosta prostora za noge i glavu. Previše buke motora i vjetra na autoputu – 1.6 VTEC zvuči napeto pri brzini.

Honda HR-V (1999 – 2005) – motori

Samo jedan na izbor: 1.6 VTEC. Voljan je i brz, ali uprkos svom atletskom izgledu, nije zamjena za hot-hatch. Pod pritiskom je malo grubo, a opcioni CVT automatski menjač usporava i kvari zabavu. Međutim, VTEC stavlja šlag na ukusnu tortu s vremenom od 0-100 km/h za nešto više od deset sekundi.

‘Joy Machine’ ga svakako gura, ali upravljanje je direktno, a komande su lagane za korištenje. Iako izgleda kao pogon na sva četiri točka, neki modeli imaju samo pogon na dva točka (iako su svi novi automobili 4WD). Može se nositi sa zahtjevima većine vlasnika. Sistem 4×4 većinu vremena radi u režimu pogona na dva točka, pri čemu se snaga automatski preraspoređuje na točkove sa većom vučom kada je to potrebno.

Vožnja je glatka na većini puteva, ali može biti zatečena na neravnim pozadinama.