Ovaj Accent ima isto ime kao i model koji je radio od 1994-1999, ali je potpuno novi model. Takođe je izmenjen 2003. godine. To je jednostavan, praktičan i pouzdan automobil veličine Focusa – dostupan kao hečbek sa troja ili petoro vrata ili limuzina sa četiri vrata. Accent je dobre cijene (dolazi sa petogodišnjom/neograničenom kilometražom kao standardnom garancijom) i pouzdan, ali stil poput mrlja neće se svidjeti svim kupcima i rivali imaju bolju vrijednost.
Hyundai Accent (2000 – 2005) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva
| Modifikacija | Motor | Snaga HP | Potrošnja goriva |
| Hyundai Accent 1.3i Nov 1999 — Mar 2003 | 1.3 Benzin | 75 HP | 6.4 l/100km |
| Hyundai Accent 1.5i Nov 1999 — Dec 2002 | 1.5 Benzin | 90 HP | 7 l/100km |
| Hyundai Accent 1.5i Nov 1999 — Mar 2003 | 1.5 Benzin | 90 HP | 7.8 l/100km |
| Hyundai Accent 1.5 i 16V Jan 2000 — Dec 2003 | 1.5 Benzin | 102 HP | 6.7 l/100km |
| Hyundai Accent 1.5 i 16V Jan 2000 — Dec 2003 | 1.5 Benzin | 102 HP | – |
| Hyundai Accent 1.3i Mar 2003 — Jun 2006 | 1.3 Benzin | 84 HP | 6.2 l/100km |
| Hyundai Accent 1.3i Mar 2003 — Nov 2005 | 1.3 Benzin | 84 HP | 8 l/100km |
| Hyundai Accent 1.5 CRDi Jan 2003 — Dec 2005 | 1.5 Diesel | 82 HP | 5.5 l/100km |
| Hyundai Accent 1.6i Mar 2003 — Jan 2005 | 1.6 Benzin | 105 HP | 6.9 l/100km |
| Hyundai Accent 1.6i Mar 2003 — Jan 2005 | 1.6 Benzin | 105 HP | 8 l/100km |
Hyundai Accent (2000 – 2005) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost
Ovaj model još nije testiran od strane Euro NCAP-a. Posher modeli imaju ABS i EBD. CDX ima pristup bez ključa i alarm, osnovni modeli nisu toliko sigurni (ili poželjni lopovima).
Accent je praktičan mali automobil – tako da ne čudi što postoji veliki prtljažnik. Hatchbacku je lako pristupiti jer je širok, a vrata prtljažnika se otvaraju prilično visoko. Ali moglo bi biti malo bliže zemlji. Nešto korisnog prostora za odlaganje u kabini (i držača za čaše), ali pretinac za rukavice bi mogao biti malo veći.
Osnovna oprema
- Branici u boji karoserije
- Obloga sedišta od tkanine
- Vozačev vazdušni jastuk
- Sklopiva zadnja sedišta
- PAS
- Vazdušni jastuk za suvozača
- Podešavanje nagiba volana
- Podešavanje dosega volana
Hyundai Accent (2000 – 2005) – unutrašnjost, tehnologija i udobnost
Pedala kvačila je previsoka za dugonoge vozače, a sedištima nedostaje neki oslonac u suprotnom, to je automobil koji se lako slaže. Volan se podešava za doseg, ali ne i za grablje. Unutrašnjost ima osnovni izgled, ali je sve na logičnom mjestu i lako se tuži.
Dosta prostora za glavu i noge suvozača, ali odraslima pozadi može biti malo skučeno. Neka buka od vjetra, ceste i motora (posebno kod modela 1.3 i 1.5). Dobra vožnja doprinosi udobnosti.
Hyundai Accent (2000 – 2005) – motori
Tri benzinske jedinice: 1.3, 1.5 i 1.6 i jedna dizel: 1.5 CRTD. Dva manja benzinska motora su prilično normalna i potrebno ih je snažno pokrenuti, jer je vučna snaga mala. Doći ćete od 0-100 za 12,5 sekundi sa 1,3 (i 5.88 l/100km u svakodnevnoj vožnji); 1.5 od 88 KS dodaje samo dodatnih 4 KS, ali stiže do 60 mph za skoro sekundu brže i ima mnogo više snage u srednjem dometu.
MVi je “sportski” 1.5 sa 101 KS i vremenom od 0-60 od 10,5 sekundi. 1.6 je dodat početkom 2003. nije dorađen, ali je mnogo korisniji za putovanja autoputem. 1,5-litarski common-rail turbodizel je štedljiv, iako ne posebno rafiniran.
Za parkiranje i u saobraćaju, Accent-ove kontrole svjetla su bonus. Preglednost je prilično dobra svuda, a kvačilo i pedale trebaju samo najlakši dodir. Rad mjenjača je poboljšanje u odnosu na stari Accent, ali je brzina prijenosa daleko predugačka i njegova radnja je previše opuštena. Ručica indikatora je na desnoj strani – suprotno od većine evropskih automobila – ali to znači da je vaša lijeva ruka slobodna za promjenu brzine.
Postoji neka povratna informacija preko upravljača i volan je ugodan za korištenje.
