Recenzija Hyundai Santa Fe (2001 - 2005) - prednosti i mane

Recenzija Hyundai Santa Fe (2001 – 2005) – prednosti i mane

Ako zaista trebate ići van puta, onda će vam vjerovatno biti bolje sa Hyundaijevim Terracan jer Santa Fe nije dizajniran da se nosi sa ozbiljnim blatom. Njegov 4×4 sistem je trajan i ne nudi visoke i niske omjere ili blokade diferencijala. Međutim, on će se nositi sa neobičnim parkiranjem od tačke do tačke i ne morate da plaćate ili nosite hardver koji nikada nećete koristiti.

Za svoj novac dobijate dosta automobila, ali ne očekujte oštru vožnju. Dobar radni konj za porodične aktivnosti.

Hyundai Santa Fe (2001 – 2005) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva

ModifikacijaMotorSnaga HPPotrošnja gorivaMjenjačPogon
2.0i 16V 2WD Nov 2000 — Oct 20042.0 Benzin134 HP9.6 l/100kmManuelni (5 brzina)Pogon na prednje točkove (FWD)
2.0 CRDi 2WD Jan 2001 — Oct 20042.0 Diesel112 HP7.6 l/100kmManuelni (5 brzina)Pogon na prednje točkove (FWD)
2.0 CRDi Jan 2001 — Oct 20042.0 Diesel112 HP7.6 l/100kmAutomatski (4 brzine)Pogon na prednje točkove (FWD)
2.0 CRDi 4WD Jan 2001 — Oct 20042.0 Diesel112 HP7.6 l/100kmManuelni (5 brzina)Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)
2.0 CRDi 4WD Jan 2001 — Oct 20042.0 Diesel112 HP9.2 l/100kmAutomatski (4 brzine)Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)
2.0 CRDi VGT 4WD Jan 2004 — Oct 20042.0 Diesel125 HP9.1 l/100kmAutomatski (4 brzine)Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)
2.4 2WD Jan 2000 — Oct 20042.4 Benzin145 HPAutomatski (4 brzine)Pogon na prednje točkove (FWD)
2.4 4WD Nov 2000 — Oct 20042.4 Benzin145 HP9.8 l/100kmManuelni (5 brzina)Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)
2.4 i 16V Jan 2000 — Oct 20042.4 Benzin146 HP9.8 l/100kmManuelni (5 brzina)Pogon na prednje točkove (FWD)
2.4 i 16V 4WD Jan 2000 — Oct 20042.4 Benzin146 HP9.8 l/100kmAutomatski (4 brzine)Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)
2.7i 4WD Nov 2000 — Oct 20042.7 Benzin173 HP11.4 l/100kmAutomatski (4 brzine)Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)
3.5 i V6 24V Jan 2001 — Oct 20043.5 Benzin203 HP12.2 l/100kmAutomatski (4 brzine)Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)
2.0i 16V 2WD Oct 2004 — Mar 20062.0 Benzin134 HP9.6 l/100kmManuelni (5 brzina)Pogon na prednje točkove (FWD)
2.0 CRDi 2WD Oct 2004 — Mar 20062.0 Diesel112 HP7.6 l/100kmManuelni (5 brzina)Pogon na prednje točkove (FWD)
2.0 CRDi VGT 4WD Oct 2004 — Mar 20062.0 Diesel125 HP7.5 l/100kmManuelni (5 brzina)Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)
2.0 CRDi VGT 4WD Oct 2004 — Mar 20062.0 Diesel125 HP9.1 l/100kmAutomatski (4 brzine)Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)
2.4i 16V 4WD Oct 2004 — Mar 20062.4 Benzin145 HP9.8 l/100kmManuelni (5 brzina)Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)
2.7i V6 24V 4WD Oct 2004 — Mar 20062.7 Benzin173 HP11.4 l/100kmAutomatski (4 brzine)Pogon na sve točkove (AWD, 4×4)

Hyundai Santa Fe (2001 – 2005) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost

Postiže pristojan rezultat na crash testovima i dobija razuman nivo sigurnosne opreme. Sigurnosne mjere nisu dobro obavljene.

Tu je nevjerovatno velika prtljažnik za sva vaša dječja kolica, vrtni namještaj i brdske bicikle i krovne nosače za sve što ne stane unutra. Nasloni zadnjih sedišta se preklapaju za dodatni prtljažni prostor.

Osnovna oprema

  • ABS
  • Alarm
  • Aluminijumske felne
  • Vozačev vazdušni jastuk
  • Električni retrovizori
  • Električni šiber
  • Sklopiva zadnja sedišta
  • Prednji električni prozori
  • Prednja svetla za maglu
  • Vozačevo sedište podesivo po visini
  • Lumbalna podrška
  • PAS
  • Vazdušni jastuk za suvozača
  • Zadnji električni prozori
  • Daljinsko zaključavanje
  • Podešavanje nagiba volana
  • Podešavanje dosega volana

Hyundai Santa Fe (2001 – 2005) – enterijer, tehnika i udobnost

Trebalo bi da budete u mogućnosti da pronađete udoban položaj za vožnju i sve komande su pri ruci, ali kvalitet unutrašnjeg uklapanja i završne obrade je prilično loš.

Puno unutrašnjeg prostora, posebno jer je u ovom cjenovnom razredu većina 4×4 vozila kompaktne izvedbe. Putnici pozadi imaju dovoljno prostora za glavu i noge. Nije posebno rafiniran pri brzinama na autoputu.

Hyundai Santa Fe (2001 – 2005) – motori

Ekonomičan dizel motor najbolje odgovara ovom automobilu jer nije vrsta vozila za ludorije pri velikim brzinama. Ako želite veću brzinu, tu je osrednji 2.4 ili Hyundaijev lijepi 2.7 V6.

Vožnja je mekana i prilično udobna, ali čim treba da krenete u smjeru koji nije pravo naprijed, postaje klatna i upravljanje je vrlo nejasno.

admin https://kupiiline.com

Dobrodošli na moj blog o automobilima!

Još od najranijih dana, gledanje trka, praćenje noviteta u autoindustriji i čitanje brojnih automobilskih časopisa bili su sastavni dio mog odrastanja. Kako sam odrastao, tako je rasla i moja ljubav prema automobilima, a s vremenom sam shvatio da želim podijeliti svoje mišljenje i iskustva s drugima.

U septembru 2022. godine sam stekao dovoljno hrabrosti da odlučim pokrenuti vlastiti blog. Ovdje ćete pronaći sve vrste recenzija, savjeta i vodiča koji vam mogu pomoći u donošenju odluke o kupovini svog automobila.

Moj pristup recenzijama automobila je temeljen na stručnosti, detaljima i iskrenosti. Svaki automobil koji recenziram prolazi kroz temeljitu analizu performansi, dizajna, sigurnosti i praktičnosti. Bez obzira radi li se o sportskim automobilima, SUV-ima ili električnim vozilima, trudim se pružiti sveobuhvatan pogled na svaki model.

Hvala vam što ste posjetili moj blog, radujem se sve većem rastu ove web stranice, za koju ste zaslužni upravo Vi. Hvala Vam moj čitaoci.

Kupiiline.com

Povezano