Mnogo puta su nas pitali šta znači GDI u KIA-i i po čemu se ovi motori razlikuju od svih ostalih konvencionalnih benzinskih motora. Dakle, danas ćemo vam reći razliku između GDI i jednostavnih motora, a također ćemo govoriti o dugovječnosti, izdržljivosti i kvaliteti KIA motora. Ovo će biti zaista zanimljivo.
Nećemo se fokusirati na određeni motor, ali ćemo pričati o GDI porodici. GDI je skraćenica za Direktno ubrizgavanje benzina i ovaj naziv nam daje snažan nagovještaj onoga što ove motore čini drugačijima. To je zapravo sistem za ubrizgavanje. Ali hajde da vidimo koje prednosti i probleme ovaj sistem može imati u vašim KIA vozilima.
Evo o čemu ćemo razgovarati:
- KIA GDI sistem za i protiv.
- Kakva je konstrukcija GDI injekcije?
- Koji su uobičajeni problemi sa GDI motorima?
- Da li biste trebali kupiti KIA vozilo sa GDI motorom?
Hajde da počnemo!
Koje su glavne prednosti GDI sistema?
Dakle, GDI motor je u osnovi jednostavan motor sa prirodnim usisavanjem koji ima direktno ubrizgavanje umjesto konvencionalnog ubrizgavanja goriva. Ukratko, GDI sistem ubrizgava gorivo direktno u komore za sagorevanje. Ovo pomaže u smanjenju potrošnje goriva i povećanju efikasnosti motora.
Zapravo, imamo dosta drugih motora na tržištu koji imaju direktno ubrizgavanje. Na primjer, Fordov 2.0 FlexFuel motor koji je bio izuzetno popularan u Focusu također ima direktno ubrizgavanje. Dakle, upoznati smo sa ovom tehnologijom. Ali u KIA vozilima, ima neke druge važne karakteristike koje GDI motore čine jedinstvenim.
Evo nekoliko prednosti koje možete dobiti s GDI motorom:
- Mnogo bolja kilometraza na benzin . Možemo da uporedimo prosečan 1.6 motor sa 1.6 GDI i vidimo da se kilometraža gasa razlikuje za 20% i više. To znači da GDI motori troše gorivo mnogo efikasnije. A to je dugoročno važno jer možete platiti manje za vožnju svojim vozilom.
- Više snage . Obično GDI motori nude mnogo više snage od motora slične zapremine, ali sa konvencionalnim sistemom ubrizgavanja. Opet, razlika je oko 25-30%. Posebno ćete osjetiti razliku pri niskom rasponu okretaja, dakle u gradskoj vožnji.
- Bolja emisija . Ovim motorima nije potreban ogroman set katalizatora ili veoma komplikovan EGR sistem za čišćenje gasova. Zahvaljujući manjoj potrošnji goriva, ekološki su. Dakle, cat pretvarači su manji i jeftiniji što je još jedna važna prednost za vlasnika automobila.
- Bolje ubrzanje . Zahvaljujući većoj snazi i boljoj efikasnosti pri niskim obrtajima, ovi motori su veoma dobri u ubrzavanju. Čak i bez turbo punjača, osjećaju se kao motori s turbopunjačem. Ovo je velika prednost za one koji žive aktivnom vožnjom.
Ovi motori se osjećaju odlično. Jednom kada dodirnete papučicu za ubrzanje, počinju da se povećavaju. Lako se rotiraju i ne treba im puno vremena da počnu ubrzavati. I zato jednostavno imate osjećaj da je motor ispod haube turbopunjen ili barem ima veliku zapreminu. Ali ne, imate samo mali motor bez turbo punjača. Magic!
Naravno, ova magija ima neke nedostatke i o njima treba da znate.
Koje su neke mane GDI motora?
KIA GDI motori nisu loši, ali ipak možemo pronaći neke loše strane o kojima bismo vam mogli reći. Na primjer, trebali biste znati da će ovi motori trebati pravilno čišćenje injektora mnogo češće nego jednostavni MPFI motor. Takođe, mogu da pokvare i moraćete dosta da platite ako postoji potreba za zamenom brizgaljki ili nekih drugih delova vozila.
Evo nekih od najvažnijih nedostataka GDI motora u KIA automobilima:
- Nagomilavanje ugljenika . Injektori se mogu vrlo brzo začepiti samo zbog ugljenika u gorivu. Morat ćete očistiti injektore kako bi ispravno radili.
- Skupo održavanje . Da biste zamijenili injektore, vjerovatno ćete morati dobiti kredit. Sistem je izuzetno skup za popravku i da, otkazaće prije ili kasnije.
- Početna cijena . Ovi motori su u početku skuplji jer sadrže izuzetno skupe brizgaljke i puno elektronskih blokova koji kontrolišu proces ubrizgavanja.
- Lokacija katalizatora . U mnogim GDI vozilima, cat pretvarači su integrisani u izduvnu granu i to dovodi do loših problema. Jednom kada cat pretvarač pokvari, keramički elementi mogu ući u cilindre i izgrebati blok.
- Kompleksna gradnja . Dizajn ovih motora otežava njihovu popravku kada je u pitanju sistem za dovod goriva. A to može biti problem za vozila sa velikom kilometražom.
Pa, sada znate da ovi motori nisu bez problema. KIA je donijela mnogo čudnih odluka poput ovih cat pretvarača koji su integrirani u razdjelnik. Oni mogu jednostavno uništiti motor na 100.000 milja što nije baš dobro za modernu jedinicu. Ali ipak, u ovom trenutku imamo više prednosti nego nedostataka.
Koji GDI motori su dostupni u KIA automobilima?
Na američkom tržištu, GDI motori su korišćeni u mnogim KIA automobilima i imali su različite zapremine: 1.6, 2.0, 2.4 itd. To su zapravo Hyundai motori koji su takođe korišćeni u mnogim Hyundai vozilima širom sveta.
Ovi motori su pokretali različite automobile kao što su Sportage, Soul, Optima, itd. Lako možete znati da vaše vozilo ima GDI motor. Samo otvorite haubu i pogledajte plastični poklopac na vašem motoru. Na originalnom poklopcu će stajati “GDI” ako je ovo motor s direktnim ubrizgavanjem.
Sada KIA nudi sljedeću generaciju Smartstream motora u većini novih modela. Oni su također motori s direktnim ubrizgavanjem, ali svi imaju turbo punjače i efikasniji su od prethodne generacije motora.
Takođe, poznajemo neka vozila koja su opremljena T-GDI motorima. Ovo slovo T označava Turbo i znači da je motor opremljen turbo punjačem. Zapravo, smatralo se da su T-GDI motori jedna od najefikasnijih porodica motora s turbopunjačem na tržištu.
Dugovječnost GDI motora
Ovdje moramo razjasniti šta mislimo pod dugovječnost.
Svi GDI motori mogu prijeći preko 200.000 milja. Motori veće zapremine mogu čak dostići granicu od 250.000 milja. Ali teško ih je popraviti, pa ih nakon ove kilometraže trebate samo zamijeniti.
Ekonomski racionalna linija je 150.000 milja za GDI motore. Nakon toga počinju stvarati mnogo problema i skupi su za pokretanje. Rekli bismo da sve automobile opremljene GDI motorima treba voziti vrlo pažljivo nakon što dostignu oznaku od 150.000 milja.
Nakon 100.000 milja, ovi motori počinju da gube performanse i druge važne prednosti. Njihov sistem za ubrizgavanje dobija probleme i morate to da trpite ili da odete u radionicu i potrošite hiljade dolara na održavanje.
Dakle, stvarna dugovječnost GDI motora ovisi o tome šta razumijemo pod pojmom dugovječnost. Ne bismo vozili KIA automobile opremljene GDI motorima više od 150.000 milja. Ali očigledno mogu i više.
Kupovina polovni KIA sa GDI motorom – opasno?
Ako se odlučite za kupovinu rabljenog vozila koje je opremljeno GDI motorom, budite oprezni. Prije svega, pogledajte kilometražu. Ne bi trebalo da bude preko 150.000 čak i ako je cena veoma primamljiva. Također pogledajte cjelokupno stanje vozila. Ne bi trebao biti sumnjivo loš jer govori o lošem održavanju i drugim problemima.
Evo kontrolne liste prije nego kupite takav automobil:
- pogledajte ukupno stanje;
- provjeriti kilometražu;
- pogledajte zapisnik nesreće;
- vidjeti servisni zapis;
- pogledajte cat pretvarač;
- slušajte motor;
- pažljivo pogledajte broj obrtaja u praznom hodu;
- testirajte auto prije kupovine.
Svi ovi faktori su važni. Jedan od najgorih problema za GDI motor je zapravo loše održavanje i servis. Ako ne servisirate ovaj motor i kupujete nekvalitetno gorivo, on će živeti mnogo kraći i donositi mnogo više problema. Ako želite stvarno dobar automobil, izaberite model sa manje od 60.000 milja i bez nesreća u evidenciji.
Završne riječi
Ne možemo reći da su KIA GDI motori najbolji direktni motori na svijetu. Oni su zapravo dobri, ali imaju i dosta nedostataka i treba biti oprezan ako imate GDI motor velike kilometraže u svom KIA automobilu. Ponekad je zaista bolje prodati auto ako počne da pokazuje probleme sa ubrizgavanjem goriva i onda kupiti novije vozilo.
Mnogi vlasnici KIA-e zapravo ne misle da problemi sa ubrizgavanjem goriva mogu koštati toliko da se poprave. Ali bavljenje GDI problemima je nešto što nikada nećete zaboraviti. I dijelovi i rad koštaju jako skupo. Ali nakon dobrog popravka, moći ćete da vozite svoj KIA automobil hiljadama milja bez problema i uz neke očigledne prednosti.
