Recenzija Kia Magentis (2001 - 2005)

Sadržaj

Ako nikada niste čuli za Magentis, onda je malo vjerovatno da ste znali za njegovog prethodnika, Clarus: izvršni automobili s niskim vrijednostima marke obično se zanemaruju i zaboravljaju. Što je još gore, oni gube vrijednost mnogo prije nego što miris novog automobila nestane. Međutim, ova limuzina veličine Mondea – koja dijeli komponente sa Hyundaijevom Sonatom – izuzetno je dobro opremljena za novac, prostrana i pobjediće mnoge rivale po smještaju pozadi.

Ima prefinjen i uglađen V6 motor i kvalitet je generalno bolji od starog Clarusa, ali glavna prodajna tačka je izuzetna vrijednost za novac koju ovaj automobil predstavlja.

Kia Magentis (2001 – 2005) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva

Modifikacija	Motor	Snaga HP	Potrošnja goriva	Mjenjač
Kia Magentis 2.0 Jan 2001 — Feb 2003	2.0 Benzin	136 HP	9.1 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Kia Magentis 2.0 Jan 2001 — Jan 2003	2.0 Benzin	136 HP	10 l/100km	Automatski (4 brzine)
Kia Magentis 2.5 V6 Jan 2001 — Mar 2002	2.5 Benzin	168 HP	9.7 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Kia Magentis 2.5 V6 Jan 2001 — Feb 2003	2.5 Benzin	168 HP	10.9 l/100km	Automatski (4 brzine)
Kia Magentis 2.0 Jan 2003 — Jan 2006	2.0 Benzin	136 HP	8.6 l/100km	Manuelni (5 brzina)
Kia Magentis 2.0 Jan 2003 — Jan 2006	2.0 Benzin	136 HP	9.3 l/100km	Automatski (4 brzine)
Kia Magentis 2.5 V6 Jan 2003 — Jan 2006	2.5 Benzin	169 HP	10.3 l/100km	Automatski (4 brzine)
Kia Magentis 2.5 V6 Jan 2003 — Dec 2005	2.5 Benzin	169 HP	9.2 l/100km	Manuelni (5 brzina)

Kia Magentis (2001 – 2005) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost

SE je sigurnija i sigurnija opklada sa bočnim vazdušnim jastucima na vrhu dvostrukih vazdušnih jastuka kod LX-a. Nije testiran od strane Euro NCAP-a. Oba modela imaju alarm, imobilajzer i urezivanje prozora.

Prtljažnik je prilično velik sa 60/40 djeljivim/preklopivim zadnjim sjedištem za nošenje dužeg tereta. Ne postoji dostupna hečbek ili karavan verzija. Držači za čaše i nekoliko kutija za sitnice.

Osnovna oprema

Zadnji sigurnosni pojasevi sa 3×3 tačke
ABS
Branici u boji karoserije
CD
Vozačev vazdušni jastuk
Električni retrovizori
Sklopiva zadnja sedišta
Prednji električni prozori
Vozačevo sedište podesivo po visini
Isofix tačke za pričvršćivanje dečijeg sedišta
PAS
Vazdušni jastuk za suvozača
Zadnji električni prozori
Podešavanje dosega volana

Kia Magentis (2001 – 2005) – unutrašnjost, tehnika i udobnost

Pošteno ubod u kvalitetnu unutrašnjost sve dok volite očigledno lažno drvo oblijepljeno posvuda vozački položaj je u redu za većinu ljudi, ali volan se ne prilagođava dosegu. Vidljivost napred je prilično dobra, ali zadnje staklo je previsoko i pod uglom za dobar pregled.

Prostor u kabini je razuman sve dok suvozači nisu previsoki, a sedišta su udobna čak i za duža putovanja. Pozadi mogu udobno da sede dva putnika u razumnom vremenskom periodu, a može da primi troje. Dobar prostor za glavu i noge pozadi.

Kia Magentis (2001 – 2005) – motori

Samo dva motora i oba su na benzin: 2.0 ili 2.5 V6 – izabrali bismo V6 jer je uglađen i okretan, i najjeftiniji V6 koji možete kupiti. Slatkozvučni V6 od 166 KS ima lošiji učinak u automatskoj formi, uprkos Tiptronic sekvencijalnom menjaču; njegova moć je dostupnija u ručnom obliku; osjeća se sporije nego što brojke pokazuju.

Napravljen za krstarenje uokolo – rukovanje je kompetentno, ali ne inspiriše vožnju za zabavu. Mnogo je bolje sjediti i opustiti se na glatkim putevima. Prefinjeniji na autoputu, iako pomalo bučan; vrlo nezahtjevan za vožnju, s kompetentnim, ali neinspirativnim upravljanjem; dobro prianjanje, iako malo previše karoserija.