Ako nikada niste čuli za Magentis, onda je malo vjerovatno da ste znali za njegovog prethodnika, Clarus: izvršni automobili s niskim vrijednostima marke obično se zanemaruju i zaboravljaju. Što je još gore, oni gube vrijednost mnogo prije nego što miris novog automobila nestane. Međutim, ova limuzina veličine Mondea – koja dijeli komponente sa Hyundaijevom Sonatom – izuzetno je dobro opremljena za novac, prostrana i pobjediće mnoge rivale po smještaju pozadi.
Ima prefinjen i uglađen V6 motor i kvalitet je generalno bolji od starog Clarusa, ali glavna prodajna tačka je izuzetna vrijednost za novac koju ovaj automobil predstavlja.
Kia Magentis (2001 – 2005) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva
| Modifikacija | Motor | Snaga HP | Potrošnja goriva | Mjenjač |
| Kia Magentis 2.0 Jan 2001 — Feb 2003 | 2.0 Benzin | 136 HP | 9.1 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
| Kia Magentis 2.0 Jan 2001 — Jan 2003 | 2.0 Benzin | 136 HP | 10 l/100km | Automatski (4 brzine) |
| Kia Magentis 2.5 V6 Jan 2001 — Mar 2002 | 2.5 Benzin | 168 HP | 9.7 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
| Kia Magentis 2.5 V6 Jan 2001 — Feb 2003 | 2.5 Benzin | 168 HP | 10.9 l/100km | Automatski (4 brzine) |
| Kia Magentis 2.0 Jan 2003 — Jan 2006 | 2.0 Benzin | 136 HP | 8.6 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
| Kia Magentis 2.0 Jan 2003 — Jan 2006 | 2.0 Benzin | 136 HP | 9.3 l/100km | Automatski (4 brzine) |
| Kia Magentis 2.5 V6 Jan 2003 — Jan 2006 | 2.5 Benzin | 169 HP | 10.3 l/100km | Automatski (4 brzine) |
| Kia Magentis 2.5 V6 Jan 2003 — Dec 2005 | 2.5 Benzin | 169 HP | 9.2 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Kia Magentis (2001 – 2005) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost
SE je sigurnija i sigurnija opklada sa bočnim vazdušnim jastucima na vrhu dvostrukih vazdušnih jastuka kod LX-a. Nije testiran od strane Euro NCAP-a. Oba modela imaju alarm, imobilajzer i urezivanje prozora.
Prtljažnik je prilično velik sa 60/40 djeljivim/preklopivim zadnjim sjedištem za nošenje dužeg tereta. Ne postoji dostupna hečbek ili karavan verzija. Držači za čaše i nekoliko kutija za sitnice.
Osnovna oprema
- Zadnji sigurnosni pojasevi sa 3×3 tačke
- ABS
- Branici u boji karoserije
- CD
- Vozačev vazdušni jastuk
- Električni retrovizori
- Sklopiva zadnja sedišta
- Prednji električni prozori
- Vozačevo sedište podesivo po visini
- Isofix tačke za pričvršćivanje dečijeg sedišta
- PAS
- Vazdušni jastuk za suvozača
- Zadnji električni prozori
- Podešavanje dosega volana
Kia Magentis (2001 – 2005) – unutrašnjost, tehnika i udobnost
Pošteno ubod u kvalitetnu unutrašnjost sve dok volite očigledno lažno drvo oblijepljeno posvuda vozački položaj je u redu za većinu ljudi, ali volan se ne prilagođava dosegu. Vidljivost napred je prilično dobra, ali zadnje staklo je previsoko i pod uglom za dobar pregled.
Prostor u kabini je razuman sve dok suvozači nisu previsoki, a sedišta su udobna čak i za duža putovanja. Pozadi mogu udobno da sede dva putnika u razumnom vremenskom periodu, a može da primi troje. Dobar prostor za glavu i noge pozadi.
Kia Magentis (2001 – 2005) – motori
Samo dva motora i oba su na benzin: 2.0 ili 2.5 V6 – izabrali bismo V6 jer je uglađen i okretan, i najjeftiniji V6 koji možete kupiti. Slatkozvučni V6 od 166 KS ima lošiji učinak u automatskoj formi, uprkos Tiptronic sekvencijalnom menjaču; njegova moć je dostupnija u ručnom obliku; osjeća se sporije nego što brojke pokazuju.
Napravljen za krstarenje uokolo – rukovanje je kompetentno, ali ne inspiriše vožnju za zabavu. Mnogo je bolje sjediti i opustiti se na glatkim putevima. Prefinjeniji na autoputu, iako pomalo bučan; vrlo nezahtjevan za vožnju, s kompetentnim, ali neinspirativnim upravljanjem; dobro prianjanje, iako malo previše karoserija.
