Za kupce velikih limuzina, Kia Optima je od 2015. do 2019. godine napravila neka velika poboljšanja u odnosu na prethodni model – automobil koji je sada toliko nejasan da vam može biti oprošteno što ste zaboravili da postoji. Kao rival Fordu Mondeu , Opel Insigniji i Volkswagen Passatu , Optima je morala biti dobra, ali govori da se ovdje više ne nudi. Vozači koji traže novu veliku, nisku Kiju trebali bi pogledati Stinger .
Kijini kupci su često privatni kupci, koji tradicionalno biraju hečbekove ili SUV vozila slične cene; Evropski redizajn za Optimu pokušao je povećati privlačnost velikog automobila. Postoji karavan (nazvan Optima Sportswagon ) i plug-in hibrid .
Opskurnost znači da Kia Optima može biti prilično jeftina kao rabljeni automobil, posebno plug-in hibrid, a samo najstarija i najveća kilometraža stižu do kraja sedmogodišnjeg jamstva od 160.000 km.
Kia Optima motori – dizel, benzin i plug-in
Optima je prvobitno nudila samo jedan motor, 1,7-litarski dizel, koji proizvodi 139 KS i 340 Nm. To znači 0-100 km/h za 10 sekundi i maksimalnu brzinu od 195 km/h. Prema primjenjivom testiranju, tvrdi 3.5 l/100km, dok emisija CO2 od 110 g/km drži VED nižim na registracijama prije aprila 2017. godine.
Novi za ovu generaciju, automatski mjenjač s dvostrukim kvačilom je efikasniji od prethodne generacije, što odgovara vrsti tehnologije koju ćete naći u premium automobilima iste ere.
Širi asortiman uključuje 1,6-litarski dizel, ali samo na 3 nivoa opreme, 2,0-litarski turbo benzinac GT od 235 ks i plug-in hibrid od 202 ks. Gotovo svi primjeri koje pronađete u prodaji bit će 1,7-litarski dizel, iako će se na tržištu obično naći i nekoliko plug-in hibrida. Kao limuzina, potonji je znatno jeftiniji od Optima Sportswagona PHEV.
Kia Optima 2016-2019: gadgeti i nivoi opreme
Nakon Kijinih utvrđenih numeričkih nivoa opreme, najosnovnija 2 dostupna je samo s ručnim mjenjačem, a 4 dolazi s automatskim mjenjačem. GT, GT-Line i plug-in hibrid imaju svoje konfiguracije opreme. Svi su dobro završeni i prilično atraktivni, ali nemojte očekivati da će dovesti u pitanje Audi ili BMW nivoe kvaliteta.
Ipak, čak i automobili sa osnovnim specifikacijama dolaze sa puno opreme. Standardna specifikacija uključuje:
- Sat-nav sistem sa ekranom osetljivim na dodir od sedam inča
- Kamera za vožnju unazad
- Dvozonska klima-uređaj
- Tempomat
- DAB radio
Povećanje nivoa opreme znači otključavanje više igračaka kao što su kamera za surround pogled od 360 stepeni, farovi u krivinama, vrhunski zvučni sistem, kožne presvlake, grijani volan, panoramski krov i prilagodljivi tempomat .
Vodič za kupovinu Kia Optima 2016-2019
Ako tražite veliku limuzinu i možete se sjetiti kada su se brendovi poput Kije natjecali na jeftinom tržištu, svidjet će vam se Optima. Kada je ova verzija izašla, Kijino napredno tržište je već bilo uveliko u toku, a kako je Optima osnovni model za globalna tržišta, to nije neka čudna veza, ima koristi od iste tehnologije i nadogradnje opreme kao Sportage i Sorento .
Većina modela koje ćete pronaći bit će 1,7-litarski dizel, ali plug-in hibrid je prava kupovina, nudeći slične ‘rano elektrificirane’ mogućnosti kao Outlander PHEV za mnogo manje novca. Ekvivalent karavan je skoro za trećinu skuplji od limuzine. Međutim, plug-in hibridna limuzina gubi više od 200 litara prtljažnog prostora za baterije, čime se konkurentski u klasi 510 litara smanjuje na samo 307 litara.
Kao veliki salon, njegovo prirodno stanište su autoputevi, gdje se dobro vozi i nudi impresivan komfor. Ako razmišljate o starijem Mercedesu E-klase ili Audiju za takvu vrstu vožnje, za novac ćete dobiti mnogo mlađu, pouzdaniju Optimu. Vožnja po gradu može biti prilično nervozna.
Također ćete otkriti da većina automobila još uvijek ima ostatak tvorničke garancije. Nabavite model za 2019. s malim kilometrima u 2022. i još uvijek imate više pokrića od kupovine većine novih automobila. Ipak će koštati manje od osnovne Ford Fieste .
Kia Optima uobičajeni kvarovi i problemi
Dobra vijest je da čak i najstarija Kia Optima iz 2016. ima još malo garancije. Bolja vijest je da Kia, po pravilu, već ima visoke ocjene za pouzdanost. Ovo, kao i relativna rijetkost Optime, znači da za njega ne postoji ‘uobičajeni’ problem. Primjenjivo je nekoliko opoziva, ali svaki automobil sa punom istorijom dilera je trebao biti otklonjen.
- Provjerite servisnu historiju
Sve Kije prodate kada je Optima bila nova imaju sedam godina garancije. Ovo ostaje na snazi samo ako je automobil pravilno servisiran i radi izbjegavanja svađe, od strane Kijinog zastupnika. Garancija pokriva do 160.000 km i prenosiva je – sve dok su te usluge ažurne.
- Ažuriranja softvera Kia Optima 2016-2019
Vrijedi napomenuti da je Kia tijekom vremena obezbijedila razna ažuriranja za infotainment i ECU u Optimi, uključujući upravljanje mjenjačem. Provjerite jesu li primijenjena sva ispravna ažuriranja.
- Kia Optima 2016-2019 karoserija
Optima je automobil dizajniran da se takmiči s Mondeom, a imajući na umu američki ukus. Veliko je. Potražite oznake za parkiranje i nezgode duž pragova i ispred lukova na zadnjim vratima. Svaki popravak može poništiti garanciju ako su stvari poput brava na vratima ili mehanizama za prozore zamijenjene na pogrešan način.
- Problemi sa pomoći vozaču Kia Optima 2016-2019
Postoji opoziv za autonomno kočenje u nuždi, primjenjivo na modele do 2018. godine. Dobar je podsjetnik da provjerite da li adaptivni tempomat radi dobro, ako je ugrađen – to je impresivan sistem za starost i cijenu automobila.
- Kia Optima 1.7 dizel: mala kilometraža i DPF
Ovo nije problem specifičan za Optimu, ali to jednostavno odražava koliko su ovi automobili pouzdani. Kao i kod bilo kojeg modernog Euro 6 dizela, Kia 1,7-litarski koju ćete naći u većini Optima zahtijeva odgovarajuće održavanje i dobre vožnje velikom brzinom kako bi se očistio DPF i postigla velika kilometraža bez problema. Ako ste u iskušenju sa privlačnom malom kilometražom, pobrinite se da napravite probnu vožnju od najmanje 20 minuta sa nekoliko dionica od 95-100 km/h kada se zagrijete.
I to je to. Kia Optima je idealna za kupce koji traže prostran, respektabilno nov i suptilan porodični automobil, a istovremeno štede novac. Barem dok ne bude stariji i van garancije, pojavilo se nekoliko ozbiljnih problema i ima mnogo toga za voljeti i vjerovati, s Kijinim iskustvom koje sugerira da će ovo biti jeftin veliki automobil za vožnju.
Pročitajte ostatak recenzije da vidite šta smo mislili o Kia Optimi na lansiranju i kakav je u poređenju sa rivalima.
Kia Optima limuzina (2016 – 2019) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva
| Modifikacija | Motor | Snaga HP | Potrošnja goriva | Mjenjač |
| Kia Optima 1.7 CRDi Jan 2015 — Dec 2018 | 1.7 Dizel | 141 HP | – | Manuelni (6 brzina) |
| Kia Optima 1.7 CRDi Jan 2015 — Dec 2018 | 1.7 Dizel | 141 HP | 4.4 l/100km | Automatski (7 brzina) |
| Kia Optima 2.0 Jan 2015 — Jan 2018 | 2.0 Benzin | 163 HP | 7.7 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
| Kia Optima 2.0 Jan 2015 — Jan 2018 | 2.0 Benzin | 163 HP | 7.8 l/100km | Automatski (6 brzina) |
| Kia Optima GT 2.0 T-GDI Jan 2016 — Dec 2018 | 2.0 Benzin | 245 HP | 8.2 l/100km | Automatski (6 brzina) |
| Kia Optima 2.0 GDI Jan 2016 — Dec 2018 | 2.0 Hybrid | 68 HP | 1.6 l/100km | Automatski (6 brzina) |
| Kia Optima 2.4 Jan 2015 — Jan 2018 | 2.4 Benzin | 188 HP | 8.3 l/100km | Automatski (6 brzina) |
| Kia Optima 1.6 GDI Turbo Jan 2018 — | 1.6 Benzin | 178 HP | 7.6 l/100km | Automatski (7 brzina) |
| Kia Optima 1.6 CRDi Jan 2018 — | 1.6 Dizel | 134 HP | 4.5 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
| Kia Optima 1.6 CRDi Jan 2018 — | 1.6 Dizel | 134 HP | 4.4 l/100km | Automatski (7 brzina) |
| Kia Optima 2.0 Jan 2018 — | 2.0 Benzin | 150 HP | 7.7 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
| Kia Optima 2.0 Jan 2018 — | 2.0 Benzin | 150 HP | 7.8 l/100km | Automatski (6 brzina) |
| Kia Optima 2.0 GT Jan 2018 — | 2.0 Benzin | 245 HP | 8.5 l/100km | Automatski (6 brzina) |
| Kia Optima 2.0 GDI Jan 2018 — | 2.0 Hybrid | 68 HP | 1.6 l/100km | Automatski (6 brzina) |
| Kia Optima 2.4 Jan 2018 — | 2.4 Benzin | 188 HP | 8.3 l/100km | Automatski (6 brzina) |
Kia Optima limuzina (2016 – 2019) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost
Kia Optima limuzina dobila je punu ocjenu pet zvjezdica na crash testu kada ju je testirao EuroNCAP krajem 2015. godine, a svi automobili su standardno opremljeni nadzorom pritiska u gumama, ISOFIX točkama za pričvršćivanje, asistencijom pri kretanju uzbrdo, brojnim zračnim jastucima i alarmom.
Automobili srednje klase takođe imaju sistem upozorenja o napuštanju trake i sistem prikaza ograničenja brzine koji je od koristi kada se putuje nepoznatim putevima.
Dobijate paket naprednih sigurnosnih sistema ako se odlučite za vrhunska 4 automobila, uključujući autonomni sistem za kočenje u slučaju nužde, automatsko dugo svjetlo i nadzor mrtvog kuta sa upozorenjem o poprečnom saobraćaju pozadi koje vas obavještava o nevidljivim automobilima kada mijenjanje traka ili povlačenje sa raskrsnica ili parking mjesta.
Kako biste izbjegli bilo kakve neravnine ili ogrebotine na vašem lokalnom višekatnici, svi automobili su opremljeni prednjim i stražnjim parking senzorima i kamerom za vožnju unazad. Međutim, samo vrhunski automobili imaju sistem za parkiranje automobila u paralelne i okomite prostore, a 4 automobila su opremljena i kamerom za gledanje od 360 stepeni.
Ova najnovija generacija Kia Optima limuzine je praktičan automobil sa mnoštvom idealnih opcija za odlaganje svih vaših ličnih stvari u kabini. Najvažnije su zadnji naslon za ruke, džepovi na vratima, veliki središnji pretinac, držači za čaše i držač za sunčane naočale.
Prtljažnik je porastao za samo pet litara na 510 litara, tako da Optima i dalje zaostaje za Volkswagen Passatom i Ford Mondeom. Otvor je ipak povećan, što olakšava postavljanje većih predmeta unutra. Još uvijek ima dovoljno mjesta za porodični odmor ili nedjeljnu radnju, plus postoje metalne kuke koje pomažu u osiguravanju lomljivijih predmeta.
Prednji i stražnji USB portovi znače da i vi i djeca možete imati različite uređaje koji se pune za duga putovanja, a vrhunski automobili također dolaze s bežičnim punjačem.
Osnovna oprema
- Zadnji sigurnosni pojasevi sa 3×3 tačke
- ABS
- Alarm
- Aluminijumske felne
- Audio daljinski
- Branici u boji karoserije
- Vozačev vazdušni jastuk
- Električno vozačko sedište
- Električni retrovizori
- Sklopiva zadnja sedišta
- Prednji električni prozori
- Grejana ogledala
- Vozačevo sedište podesivo po visini
- Isofix tačke za pričvršćivanje dečijeg sedišta
- Parking senzori
- PAS
- Vazdušni jastuk za suvozača
- Daljinsko zaključavanje
- Sat Nav
- Bočni vazdušni jastuci
- Podešavanje nagiba volana
- Podešavanje dosega volana
Kia Optima limuzina (2016 – 2019) – interijer, tehnika i udobnost
Ubacite se za volan nove Kia Optima limuzine i dočekat će vas visokokvalitetna, funkcionalna unutrašnjost. Ovdje ćete biti teško pronaći jeftinu plastiku, nešto što je bilo ključni fokus u izradi novog automobila.
To nije najuzbudljivije mjesto, ali ono što mu nedostaje u kreativnom duhu, Optima nadoknađuje profinjenošću i udobnošću.
Središnja konzola je zauzeta raznim dugmadima i kontrolama, posebno ako se odlučite za automobile sa većom opremom, ali dovoljno je lako kretati se kada imate vremena da se upoznate sa kabinom.
Pronalaženje udobnog položaja za vožnju je takođe lako, zahvaljujući velikim sedištima koja pružaju podršku, a sistem ekrana osetljivog na dodir je intuitivan za upotrebu, iako rezolucija nije najbolja koju smo videli. Veliki smo obožavatelji modernog ekrana od 4,2 inča na instrument tabli koji se nalazi na modelima 3 i 4.
Kvaliteta vožnje u novoj Kia Optima limuzini je odlična, a ovjes odlično upija sve rupe i neravnine na cestama u Ujedinjenom Kraljevstvu.
Ima dovoljno prostora za sve putnike da se ispruže i na dužim putovanjima, a prednja sedišta pružaju podršku i lako je pronaći dobar položaj za vožnju. Ako se odlučite za vrhunski automobil, panoramski krov daje kabini lagan i prozračan osjećaj, plus pozadi se nalaze zavjese za prozore, kontrole klima uređaja i grijana vanjska sedišta.
Standardne funkcije kao što su automatska svjetla i brisači, tempomat, dvozonski klima uređaj i satelitska navigacija također će olakšati život na cesti.
Posebno nas je impresionirao prilagodljivi tempomat (na 4 automobila) dok smo bili na testu – idealno ako veliki dio svog putovanja provodite na autoputu – a nadograđeni Harman Kardon zvučni sistem nudi odličan kvalitet zvuka.
Kia Optima limuzina (2016 – 2019) – motori
Kia Optima Limuzina trenutno ima na raspolaganju samo jedan motor, četvorocilindrični 1,7-litarski dizel, koji nudi 139 KS i 340 Nm obrtnog momenta. Može biti uparen sa šestostepenim manuelnim ili sedmostepenim automatskim menjačem, u zavisnosti od opreme koju odaberete.
Nije sportski automobil, ali ima dovoljno snage za brzo ubrzanje daleko od svjetala, a 0-100 km/h se može službeno preći za 10 sekundi ako je uparen s manuelnim, ili 11 sekundi sa automatskim mjenjačem.
Osim pri jakom ubrzanju, automatski mjenjač nudi pravovremene i glatke promjene stepena prenosa, plus na volanu se nalaze lopatice mjenjača tako da možete intervenirati kada je to potrebno. Tih i prefinjen u 99 posto vremena, motor je odličan pri brzinama krstarenja.
Troškovi rada su jednaki konkurenciji sa zvaničnom kombinovanom potrošnjom goriva od 3.5 l/100km i emisijom CO2 od samo 110 g/km.
Plug-in hibrid se očekuje kasnije u 2016
Plug-in hibrid će se pridružiti asortimanu kasnije u 2016. i trebao bi ponuditi električni domet od oko 55 km sa ukupnom snagom od 202 KS i 375 Nm obrtnog momenta zahvaljujući 2-litarskom benzinskom motoru i malom elektromotoru.
Emitujući samo 37g/km, Optima plug-in će se vjerovatno svidjeti vozačima službenih automobila. Zvanična kombinovana potrošnja goriva je postavljena na 1.42 l/100km – iako to treba uzeti s malo soli jer ovisi o tome koliko možete koristiti električni domet.
Kompozicija i laka za vožnju, Kia Optima limuzina je impresivno uglađena i prefinjena na dugim deonicama puta, dok je po gradu lako manevrisati i kontrolisati.
Izvrsna kvaliteta vožnje čini Optimu idealnim suputnikom na autocesti, ali odvezite automobil na seosku traku i njegovi nedostaci su otkriveni. Upravljač je previše lagan i nema pravog osjećaja, a automobil se može osjećati nespretno u krivinama ako se vozi velikom brzinom. Ipak, prianjanje je dovoljno za svakodnevnu vožnju, a ogibljenje odlično upija rupe i neravnine na putu.
Imate izbor između dva različita režima vožnje – Eco i Sport – koji tvrde da suptilno menjaju gas i upravljanje automobila, iako ćete mučiti da primetite bilo kakvu stvarnu promenu na putu.
