Uvod
Mercedes-AMG A35 početni je model u asortimanu marke, ali unatoč tome, još uvijek je prilično snažan. Ovaj praktični obiteljski hatchback sviđa se revnim vozačima, a početak njihove vožnje vješto je potpomognut nekim vrlo konkurentnim financijskim ugovorima.
A35 je u prodaji od 2019. i održavan je oštrim osvježenjem s najnovijim promjenama koje dolaze 2023. S maksimalnom izlaznom snagom od 310 KS, zaostaje za AMG A45 S za oko 100 KS, ali je još uvijek dovoljno brz da bude naići na žestoke suparnike.
Najbliži od njih bit će BMW M135i i Audi S3 , ali Honda Civic Type R, Cupra Leon i Volkswagen Golf R također su gore u pogledu performansi i sposobnosti. Ako vam se sviđa ovaj motor, ali ga želite u drugom paketu, AMG će vam uslužno prodati A35 u obliku limuzine, kao i blisko povezane CLA, CLA Shooting Brake i GLA SUV.
To je pravi izbor.
Unutrašnjost i nadzorna ploča modela A35 izrazito su moderni i kao rezultat toga vizualno ugodni. Kao i kod svih drugih modela A-klase, dobivate par spojenih zaslona montiranih na vrhu instrument ploče, a oni pokrivaju instrumente i infotainment.
A35 dobiva sportska sjedala i upravljač s ravnim dnom s parom rotirajućih kontrola. Jedan je za način vožnje, a drugi se može prilagoditi za aktiviranje niza različitih funkcija koje se odnose na način vožnje A45 S. Vrlo ugodno.
Poput njegovih vrhunskih suparnika, kvaliteta izrade i materijali su posvuda dobri, a sve dodirne točke su užitak na dodir. Otvori za zrak i ručice mjenjača za osmostupanjski mjenjač s dvostrukom spojkom posebno su oduševljeni.
Još jedna pozitivna strana je elegantan MBUX informacijsko-zabavni sustav – koji je lijep na pogled i (relativno) lak za rukovanje. Glasovno upravljanje za glavne funkcije je besprijekorno i briljantno reagira, te je predmetna lekcija za sve njegove konkurente.
Sportska sjedala sprijeda izgledaju fantastično i nude izvrsnu udobnost i potporu. Imajte na umu da su standardno ručno podesivi, a morate navesti Premium Plus paket za električno upravljanje. To bismo odabrali.
A35 je prostran za male obitelji i može smjestiti četiri odrasle osobe u relativnoj udobnosti. Putnici na stražnjim sjedalima imaju pristojan prostor za glavu, iako se šest stopala mogu žaliti na nedostatak prostora za koljena – u svakom slučaju, usporediv je s BMW-ovim i Audijevim konkurentima.
A35 je prepun standardne sigurnosne opreme, a ima i ocjenu od pet zvjezdica Euro NCAP-a. Iako ovo datira iz 2018., količina uključene opreme za aktivnu sigurnost i dalje će ga činiti vrhunskim performansama.
Također dobiva skočni poklopac motora za smanjenje ozljeda od udara pješaka, aktivnu pomoć pri mrtvom kutu i aktivno držanje trake. Satelitska navigacija proširene stvarnosti može vam pokazati gdje točno voziti prikazujući strelice preko video feeda uživo, što je izvrsna pomoć za sigurnu vožnju.
A35 ima 2,0-litreni četverocilindrični turbobenzinski motor koji proizvodi 310 KS i 400 Nm okretnog momenta – dovoljno za 0-100 km/h za 4,7 sekundi i najveću brzinu od 248 km/h. To je nedvojbeno brz motor, no ipak je kratak za otvoreno uzbuđenje.
Nema ničeg lošeg u isporuci snage ili odzivu na gas, plus mjenjač s brzim mijenjanjem stupnjeva prijenosa također čini svoju ulogu, samo ne doprinosi doživljaju koji je istinski uzbudljiv. Zvuk motora djeluje umjetno, a iako se vrti dobro, rijetko se osjećate potaknuti istraživati više od 5000 o/min zahvaljujući ponuđenom okretnom momentu. Učinkovito, da; uzbudljivo, ne.
A35 dobiva Mercedes-AMG-ov 4Matic pogon na sve kotače s promjenjivom raspodjelom okretnog momenta, prilagodljive amortizere AMG Ride Control i Dynamic Select načine vožnje . Posljedično, trakcija je ogromna, a sustav pogona na sve kotače djeluje vrlo aktivno jer brzo raspoređuje snagu između prednje i stražnje osovine. Prednji kotači stvaraju veliku količinu prianjanja pri skretanju u zavojima. To čini A35 automobilom koji je lako postaviti kada jurite iz izazovnog zavoja u izazovan zavoj.
Kada se vozi glatko, birate liniju kroz zavoj, a ona se točno prati. Postoji nedostatak osjećaja upravljanja u usporedbi s najboljim rivalima, tako da nije tako privlačan kao Honda Civic Type R , ili čak Volkswagen Golf R za entuzijastične vozače. Upravljač je previše lagan, ostavljajući vas bez osjećaja što rade prednji kotači.
Ipak postoji rješenje za ovo. Prije svega, ako kružite kroz načine vožnje u Sport+, A35 djeluje malo budnije u svojim reakcijama. Ako ga vozite na agresivniji način u zahtjevnijim zavojima, on počinje otkrivati svoju zabavniju stranu – i ova izvedba izlazi iz svoje ljuske s razumnim ponašanjem i počinje biti malo razigranija.
Osnovna oprema Executive dobro je opremljena i dolazi s tempomatom, dvozonskom klimom, ulaskom i pokretanjem bez ključa, grijanim prednjim sjedalima, pomoći pri parkiranju i odličnim infotainment sustavom s 10,3-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir.
Vrhunska oprema donosi vam nadograđen zvučni sustav i (još) više sigurnosnih značajki, kao što su pomoć pri upozorenju pri izlasku i pomoć u mrtvom kutu. Vrhunski Premium Plus ima električna sjedala i krovni otvor.
Zaključak
Mercedes-AMG A35 ugodno je brz i brzo reagira u srednjem rasponu, što ga čini dobrim izborom za revnosne vozače. BMW M135i je komunikativniji, a Audi S3 je malo brži i hvatljiviji, ali sveukupno gledajući, pokazao je dobre rezultate.
Poput Audija, A35 je dostupan iu hatchback i limuzinskoj izvedbi, kao i srodna braća i sestre A-klase, tako da zaista postoji AMG za većinu kupaca. Nažalost, nije osobito uzbudljiv za vožnju u usporedbi s konkurentima, a ozbiljno ga je zasjenio sjajni AMG A45 S, a to je vjerojatno dovoljno da usmjeri mnoge entuzijastične vozače u suprotnom smjeru.
Brz je i staložen i nudi izvrsnu sveobuhvatnu mješavinu sposobnosti. To je lijep automobil za život, koji nudi gostoljubivu i udobnu unutrašnjost, i sve dok ne želite oštre odgovore, ovo je izvrstan svestrani automobil.
Iako postoji konkurentna početna cijena, nakon što ga počnete specificirati i označiti okvire opcija, postaje zabrinjavajuće blizu puno uzbudljivijem A45 S.
