Uvod
Mercedes -AMG CLA je još jedan proizvod proizvođača automobila koji je apsolutno predan ponudi u automobilu za svaku tržišnu nišu. Dakle, CLA je popularna verzija Mercedes-Benzovog automobila slične oznake, koji je kupe verzija A-klase hatchback s četvera vrata. Sličan je limuzini A-klase (koja ne postoji AMG verzija), ali nije isti. Još s nama?
AMG CLA-ovi koriste iste motore i vozni dio kao A35 i A45 hot hatchbackovi. Jasno je da je namijenjen onima koji žele klasu i diskreciju modela s četvora vrata, ali u kompaktnom i brzom paketu. Ako ipak želite više prostora, postoji i karavanska verzija, nazvana Shooting Brake.
CLA svoje AMG oznake nosi s uvjerenjem. Prilično je veličine Golfa, ali ima najveću snagu koja se kreće od 306 KS u CLA35 do 421 KS u CLA45S 4Matic+. Pogon na sva četiri kotača standardan je u cijeloj ponudi, a tu je da mu pruži dovoljno prianjanja i prianjanja kako bi držao korak s najbržim hot hatchevima na tržištu.
Suparnici su rijetki, ali Audi S3 (izazov CLA35) i RS3 (za CLA45S) očiti su suparnici. Ali vrijedi pogledati i konvencionalnije brze limuzine tipične za Volvo S60 T8 sa sličnom snagom i većim paketom.
CLA baziran na A-klasi dijeli interijer prepun tehnologije hatchbacka. Za njegovu transformaciju u AMG, dobivate sportskija sjedala s kontrastnim šavovima i detaljima obilno razbacanim po kabini kako bi mu dali mnogo više boje i karaktera od standardnog CLA. Alcantara presvlake su također dostupne kao i koža.
Svi CLA također dobivaju višenamjenski sportski upravljač s metalnim ručicama za promjenu brzina iza njega i rotirajućim biračem načina vožnje. Svi modeli također imaju izbor gumba za ispušne i mjenjačke načine rada koji su usmjereni prema vozaču u pokretu – prednost u odnosu na uobičajenije birače postavljene na središnje konzole njegovih suparnika. Nažalost, nezgodni su za korištenje i treba im vremena da se naviknete.
Središnji dio nadzorne ploče je njegov dvostruki zaslon od 10,25 inča. Glavni zaslon pokreće izvrstan infotainment koji je svijetao, jasan i dobro radi. Postoji centralno postavljena senzorska podloga, poput trackpada prijenosnog računala za upravljanje sustavom ako ne želite koristiti zaslon osjetljiv na dodir. S druge strane, oba su u velikoj mjeri nevažna zbog izvrsnog sustava glasovne kontrole koji dolazi s njim. Loše strane? Samo jedan doista – usprkos lijepim materijalima, postoje područja gdje pristajanje, završna obrada i ukrasi nedostaju duboko ukorijenjenoj kvaliteti koju biste očekivali po ovoj cijeni.
Kao i hatchback A-klase, AMG CLA dobiva najnoviji sigurnosni komplet, od kojeg je veći dio standardan. Osvojio je maksimalnu ocjenu od pet zvjezdica od Euro NCAP– a na testiranju krajem 2018., pokazujući dobre rezultate u svim kategorijama.
Glavne značajke sustava Intelligent Drive A-klase uključuju aktivnu pomoć pri kočenju u nuždi, aktivnu pomoć pri promjeni trake, prilagodljivi tempomat s aktivnom pomoći pri upravljanju, aktivnu pomoć pri mrtvom kutu, autonomno kočenje u nuždi i aktivnu pomoć pri ograničenju brzine.
Ovo je sportski auto. Dakle, prednja sjedala su vrhunska potpora, posebno u CLA45 opremljenom paketom opcija Plus. Vozački položaj je lijepo spušten i nećete imati problema s udobnošću na dužim putovanjima. Straga je dovoljno prostrano za djecu i manje odrasle nakon što se provučete kroz suvozačeva vrata.
Upamtite da je ovo mali obiteljski automobil i neka vaša očekivanja budu niska ako u njega pokušavate ugurati veću odraslu osobu. Ako ste viši od 5 stopa 9 inča, niska linija krova stvarno postaje problem, ograničavajući prostor za glavu. Uzmite u obzir 2+2 s dodatnim pristupom stražnjem dijelu i nećete biti razočarani – ali ako želite više prostora za glavu i noge straga, uvijek se možete odlučiti za A-klasu hatchback ili CLA Shooting Brake.
Zbog toga ste vi ovdje, a CLA isporučuje robu sa stilom. CLA35 ima 306 KS, a CLA45S ima 421 KS, što u slučaju potonjeg znači da dobivate ozbiljne performanse s tvrdim vremenom od 0-100 km/h od 3,9 sekundi. Ovo su zapanjujuće brojke za ono što izgleda poput ravnog obiteljskog automobila.
Motor modela CLA45S vrti se čisto i snažno, dok njegov automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa rado drži korak i uvijek je tu s pravim stupnjem prijenosa u pravo vrijeme. Usprkos svim ovim performansama i odzivu, smiruje se kao civilizirano krstarenje pri brzinama na autocesti, trzajući pri dodiru iznad 2000 o/min na zakonskom ograničenju. Neka buka motora se širi u kabinu, ali i dalje ne zvuči tako zanimljivo dok stvarno ne gurnete na visoke okretaje.
Upravljanje je brzo i zabavno, sve dok ne očekujete posljednju riječ u povratnim informacijama. CLA45S dobiva trik 4Matic+ stražnji diferencijal, koji pogon dijeli do 100% između stražnjih kotača. Ovo je dodatak varijabilnoj podjeli okretnog momenta sprijeda na straga. Ono što za vas znači je veća vještina u skretanju i mogućnost korištenja sve snage koja vam je na raspolaganju više vremena, osobito u čvršćim zavojima. Izvrsna zabava, kojoj je suprotstavljena samo nevjerojatna kvaliteta vožnje na svim cestama osim na najglađim.
Dva su modela na izbor – CLA35 4Matic i CLA45S 4Matic+. Dostupan je u Coupe s četvero vrata ili Shooting Brake s petero vrata, pri čemu potonji zahtijeva neznatnu cjenovnu premiju. Postaje ozbiljnije ako navedete Plus paket, koji je dostupan na 45S.
Zaključak
Ovo je fascinantan auto. Mercedes-AMG proizveo je nevjerojatno učinkovitu sportsku limuzinu s razinama ubrzanja gotovo superautomobila (barem s CLA45) i izvrsnim razinama prianjanja i sigurnosti u svim vremenskim uvjetima. Trebao bi okrenuti ruku prema svemu što mala obitelj baci na njega, a zatim, kada je potrebno, poslužiti vozaču kao puno zabave kada je on ili ona sam u autu i u žurbi.
CLA45S je uspješniji od brata CLA35 slabije snage, ali tako bi i trebao s obzirom na cijenu. Plaćate najsnažniji četverocilindrični motor s turbopunjačem u serijskoj proizvodnji i vrhunski sustav pogona na sva četiri kotača, ali bit će nekih koji će očekivati više u smislu kvalitete interijera i udobnosti za tu cijenu.
Osim ako ne odaberete Plus paket, izgleda vrlo diskretno i može pružiti svoje performanse na vrlo diskretan način. Ali verzija 45 ubrzava poput raketnog broda i volimo je zbog toga.
CLA zvuči dosadno u usporedbi s konkurentima, a praktičnost je marginalna. Kvaliteta vožnje je loša, a željeli bismo i malo više kvalitete unutrašnjosti.
