Recenzija Mercedes-AMG GT (2023 - 2024) - prednosti i mane

Recenzija Mercedes-AMG GT (2023 – 2024) – prednosti i mane

Uvod

Novi AMG GT, iako s početnom zabrinutošću zbog povećanja mase i promjene u rasporedu mjenjača-diferencijala, ipak nudi značajne performanse i poboljšanja u vozačkom iskustvu. Iako je teži od prethodnika, povećanje snage na 577 KS iz twin-turbo V8 motora znači da zadržava dojmljive performanse. S novim oblikom, većim prtljažnikom, i promijenjenim vozačkim položajem, GT donosi i praktičnost uz sportske karakteristike.

Ova promjena vozačkog položaja, s pomakom prema naprijed i poboljšanom vidljivošću, može dodatno unaprijediti upravljanje i osjećaj kontrole. S obzirom na prostranost prtljažnika i opciju preklapanja stražnjih sjedala, novi AMG GT pokazuje fleksibilnost koja može zadovoljiti potrebe svakodnevnog života.

Iako su promjene u težini i konfiguraciji pogona na sva četiri kotača izazvale inicijalnu zabrinutost, čini se da su performanse i praktičnost AMG GT-a i dalje na visokoj razini, pružajući vozački užitak zajedno s praktičnošću.

Enterijer

Novi GT donosi bogat interijer s dodatnim opcijama, uključujući prilagodljive boje, različite dizajne zaslona i nijanse kože. Unatoč sofisticiranom izgledu, pregled kontrolne ploče 2024. GT-a može izazvati kulturni šok zbog obilja digitalnih značajki i opcija. Sa šest programa vožnje, četiri kalibracije pogona, četiri opcije AMG Dynamic Select, tri ESP opcije, AWD ili RWD, Launch Control, Drift mod i mnogo drugih prilagodljivih značajki, vozači se suočavaju s mnogim opcijama koje mogu konfigurirati prema vlastitom ukusu i potrebama. Međutim, ovo također može biti zamršeno, jer postoji mnogo kombinacija, a ne sve su uvijek kompatibilne, što može stvoriti izazove u postizanju željenih performansi bez izazivanja nuspojava.

Vožnja

Ubrzanje od 0-100 km/h u impresivnih 3,2 sekunde čini se postignućem koje AMG GT ostvaruje zahvaljujući kombinaciji naprednih guma, Michelin Pilot 5S, te učinkovitom sustavu pogona na sve kotače. Sustav s prethodnom stražnjom distribucijom težine, koji sada iznosi 46/54 bez kompromisa na vuči, pridonosi impresivnim performansama vozila.

Unatoč činjenici da je krug okretanja malo veći od nekih konkurenata, poput Porsche 911 Turbo, AMG GT ostaje precizan u upravljanju, pružajući iznimnu trakciju i prianjanje na različitim vrstama asfaltnih površina. Kombinacija prednjeg ugriza, čvrstog držanja ceste i trakcije omogućava vozaču osjećaj kontrole i preciznosti čak i u zahtjevnim uvjetima vožnje, što čini GT sposobnim za dinamično i uživanje u vožnji.

U Race načinu rada s nizom postavki prilagođenih vrhunskim performansama, GT se ponaša impresivno. Unatoč visokim performansama, mjenjač u ručnom načinu rada ne pruža brutalna prebacivanja, a vožnja ostaje ohrabrujuće udobna, upravljanje precizno, i automobil održava stabilnost čak i pri agresivnoj vožnji. Vožnja brzinom preko nepravilnosti na cesti pokazuje visok nivo udobnosti i upravljivosti. Sustavi upozorenja na granicu prianjanja i reakcije vozila pomažu u održavanju kontrole, dok se čelične kočnice smatraju odličnima, a kočnice od ugljičnih vlakana mogu biti vrijedne investicije za vozače koji žele dodatnu izvedbu.

U Race načinu rada s nizom postavki prilagođenih vrhunskim performansama, GT se ponaša impresivno. Unatoč visokim performansama, mjenjač u ručnom načinu rada ne pruža brutalna prebacivanja, a vožnja ostaje ohrabrujuće udobna, upravljanje precizno, i automobil održava stabilnost čak i pri agresivnoj vožnji. Vožnja brzinom preko nepravilnosti na cesti pokazuje visok nivo udobnosti i upravljivosti. Sustavi upozorenja na granicu prianjanja i reakcije vozila pomažu u održavanju kontrole, dok se čelične kočnice smatraju odličnima, a kočnice od ugljičnih vlakana mogu biti vrijedne investicije za vozače koji žele dodatnu izvedbu.

Zaključak

Iako je Mercedes-AMG GT prepoznatljiv po svom sportskom izgledu, novi model kombinira izvrsnu izvedbu s udobnošću. Sa širokom zonom udobnosti, automobil je prilagođen prosječnim vozačima, a ne samo profesionalnim vozačima poput Hamiltona i Russella. Kombinacija aluminijske konstrukcije i komponenti od ugljičnih vlakana doprinosi samopouzdanju koje automobil zrači. Ovo sugerira da novi AMG GT nudi ugodno iskustvo vožnje bez gubitka sportskog izgleda i performansi.

admin https://kupiiline.com

Dobrodošli na moj blog o automobilima!

Još od najranijih dana, gledanje trka, praćenje noviteta u autoindustriji i čitanje brojnih automobilskih časopisa bili su sastavni dio mog odrastanja. Kako sam odrastao, tako je rasla i moja ljubav prema automobilima, a s vremenom sam shvatio da želim podijeliti svoje mišljenje i iskustva s drugima.

U septembru 2022. godine sam stekao dovoljno hrabrosti da odlučim pokrenuti vlastiti blog. Ovdje ćete pronaći sve vrste recenzija, savjeta i vodiča koji vam mogu pomoći u donošenju odluke o kupovini svog automobila.

Moj pristup recenzijama automobila je temeljen na stručnosti, detaljima i iskrenosti. Svaki automobil koji recenziram prolazi kroz temeljitu analizu performansi, dizajna, sigurnosti i praktičnosti. Bez obzira radi li se o sportskim automobilima, SUV-ima ili električnim vozilima, trudim se pružiti sveobuhvatan pogled na svaki model.

Hvala vam što ste posjetili moj blog, radujem se sve većem rastu ove web stranice, za koju ste zaslužni upravo Vi. Hvala Vam moj čitaoci.

Kupiiline.com

Povezano

Više od autora

+ There are no comments

Add yours