Sažetak
Mercedes Vito srednji kombi iz 2023. u prodaji je u svom trenutnom obliku od 2015. godine i baziran je na platformi koja je jedinstvena za ovaj brend – nećete naći drugog proizvođača koji prodaje isti kombi sa drugom značkom na prednjoj strani.
Nedavno obnovljen 2020. godine, sada ima ažurirane motore i izbor specifičnih nivoa opreme.
Postoji i 100% električna verzija: pročitajte našu posebnu recenziju Mercedes-Benz eVito za sve detalje.
Šta je bilo novo u Mercedes Vito faceliftu 2020?
Nema mnogo toga da se kaže o vizuelnom fejsliftingu – ovo je ograničeno na novu rešetku hladnjaka i neke promene detalja unutar kabine – ali Vito 2020 je dobio potpuno novi set motora i mnoštvo dodatne tehnologije.
Modele sa pogonom na stražnje kotače pokreću najnoviji Mercedesovi 2,0-litarski turbodizelaši, koji su započeli život u gami putničkih automobila i za koje se kaže da su super čisti u smislu emisije štetnih plinova.
U međuvremenu, Vitos sa pogonom na prednje točkove sada pokreću novi 1,7-litarski motori, koji takođe donose povećanje efikasnosti.
Osim toga, naći ćete na raspolaganju više sigurnosnih tehnologija – uključujući pametan digitalni retrovizor, autonomno kočenje u slučaju nužde i Distronic aktivni tempomat – kao i novi sistem zračnog ovjesa i moderniji automatski mjenjač sa devet brzina.
Mercedes Vito rivali
Kao što biste očekivali od Mercedes značke na prednjoj strani, to je jedan od premium izbora na tržištu – što znači da biste trebali očekivati da ćete platiti više za jedan od ovih od ekvivalentnog Ford Transit Custom, Vauxhall Vivaro ili Renault Trafic .
Kao takav, Vito-ov najbliži konkurent je Volkswagen Transporter , koji takođe stavlja premiju na to da bude premijum. I jedno i drugo dobro drži svoju vrijednost, što znači da se mjesečne cijene lizinga mogu pokazati pristupačnijim nego što biste u početku mislili s obzirom na to da su u velikoj mjeri pod utjecajem vrijednosti ponovne prodaje.
Mercedes Vito prednosti i mane
Ionako nema sugestije da je Vito zapravo loša vrijednost. Izreka ‘dobićete ono što platite’ važi za kombije kao i za bilo šta drugo, a ovaj Mercedes vam daje visok kvalitet završne obrade i iskustvo u vožnji koje se oseća malo iznad većine konkurenata.
To je ujedno i jedini kombi srednje veličine dostupan sa izborom pogona na prednje točkove (FWD) ili pogona na zadnje točkove (RWD), što u kombinaciji sa rasponom od tri dužine karoserije znači da gotovo sigurno postoji Vito koji će zadovoljiti vaše potrebe.
Dostupan je i pogon na sva četiri točka, ali ovo je više opcija za posebnu narudžbu nego običan dio ponude.
Ostale pozitivne strane uključuju solidnu reputaciju za pouzdanost (Vito se stalno pojavljuje u prvih 10 u anketi o pouzdanosti kombija FN50 ), nosivost koja je povećana za do 120 kg u odnosu na prethodni model i 30 godina pokrića pomoći na cesti (da , 30).
Međutim, maksimalna nosivost i maksimalna ekonomičnost goriva sada su u najboljem slučaju na sredini puta za ovu klasu kombija.
Mercedes Vito karoserije i varijante
Pored običnog kombija, Mercedes takođe proizvodi Vito kao kombi za posadu (što znači drugi red sedišta) i Tourer (jeftinija alternativa MPV-u V-Klase u liniji Mercedesovih putničkih automobila).
Ali dok se Vito nudi u tri dužine karoserije – kompaktna, duga i ekstra duga, preimenovana u L1, L2 i L3 2019. godine – postoji samo jedna visina krova.
Vitos sa prednjim pogonom je posudio iz porodice Renault Trafic, a do 2020. dolazio je sa izborom između dva Renault 1,6-litarska dizel motora, dok Vitos sa ekvivalentnim pogonom na zadnje točkove koristi 2,1-litarski Mercedesov motor dostupan u tri izlazne snage.
Automatski sa sedam brzina je opciono na dva manje snažna modela sa pogonom na stražnje kotače, a ugrađen je kao standard u verziji s najvećim rasponom. Modeli sa pogonom na prednje točkove ograničeni su samo na šestostepeni manuelni mjenjač, koji je također standardno ugrađen na manje snažne stražnje vozače.
Električna verzija – nazvana eVito – konačno je krenula u prodaju u Velikoj Britaniji u januaru 2020.
Mercedes-Benz Vito kabina i unutrašnjost
Unutrašnjost je ažurirana, ali i dalje zadržava tradicionalni jednostavan, ali prezentabilan etos prethodne generacije – kao i mnoge njegove idiosinkrazije. Kao rezultat toga, počinje se osjećati prilično staromodno.
Kvalitet uklapanja i završne obrade je visok, a sviđaju nam se sjedišta i vozački položaj. Ako dolazite u Vito iz druge marke kombija, morat ćete se naviknuti na nekoliko stvari.
Neobične unutrašnje kontrole i karakteristike
Na primjer, zadržava Mercedesovu zaštićenu nožnu parkirnu kočnicu, koja je popularna karakteristika među vozačima, zajedno sa prekidačem svjetla na instrument tabli.
Još gori je ručica za automatski menjač, koja se nalazi iza volana na ručici gde se obično nalaze kontrole za brisače vetrobranskog stakla. Nemojte se iznenaditi ako izbacite kombi iz brzine prvi put kada ga vozite po kiši.
Očigledno je da ćete se vremenom naviknuti na ove stvari, ali ako se redovno nadate između vozila, to će i dalje biti prilično uznemirujuće.
Nije tako prostran kao neki rivali
U poređenju sa sličnim modelima Transit Custom i Transporter, Vitova kabina je takođe prilično skučena, sa relativno uskim vetrobranom i niskim plafonom.
Treća sjedišta u kombi vozilima srednje veličine često su korisna kao daska za pikado na naduvavanje, a ni ono u novom Vitu nije izuzetak. Prostora za noge je vrlo ograničeno, čak i bez mjenjača koji sam sebi pravi veliki dio.
Takođe je razočaravajuće primetiti nedostatak udobnosti stvorenja kao što je DAB radio.
Novi nivoi opreme Mercedes Vito za 2019
U januaru 2019. Mercedes je najavio tri nova nivoa opreme za Vito: Pure, Progressive i Premium. Zatim je u septembru 2019. Mercedes vratio i Vito Sport – iako je ovaj dostupan samo kao Crew Van ili Tourer. Međutim, 2022. godine Pure oprema je odbačena, ostavljajući samo Progressive i Premium.
Mercedes Vito Progressive standardna oprema ističe:
- Metalik boja
- Odbojnici označeni bojama
- Audio 30 infotainment sistem sa ekranom u boji, Apple Carplay, Android Auto, DAB digitalnim radiom
- Električni sklopivi retrovizori
- Prednja svetla za maglu
- Tempomat sa limiterom brzine
- ‘Udobno’ vozačko sedište sa lumbalnom potporom
- Dvostruko suvozačko sedište
- Kožni multifunkcionalni volan
- Kamera za vožnju unazad
- Toplotno izolaciono staklo
- Automatski farovi
Vito Progressive je dostupan sa svim opcijama motora osim najsnažnijeg 119 CDI.
Mercedes Vito Premium standardne karakteristike opreme (pored Progressive):
- Klima
- 17-inčne aluminijumske felne
- Hromirana rešetka hladnjaka
- Električni retrovizori
- Zaštitni paket protiv krađe sa dvostrukom bravom
- Velur prostirke
Vito Premium dolazi kao 116 CDI ili 119 CDI.
Sigurnost i sigurnost Mercedes-Benz Vito
Vito ima izdašnu količinu sigurnosnog kompleta, ali se ne snalazi baš najbolje u čitavom rasponu za sigurnost.
Sigurnost Mercedes Vito
Svaki Vito je opremljen sledećom standardnom sigurnosnom opremom:
- Vazdušni jastuci za vozača i suvozača
- Adaptivni ESP ( elektronska kontrola stabilnosti ) – mijenja silu kočenja koja je potrebna kako bi se spriječio gubitak prianjanja u zavisnosti od težine i položaja tereta kombija
- Pomoć pri bočnom vjetru – aktivno stabilizira kombi u vjetrovitim uvjetima
- Attention Assist – otkriva umor vozača
- Pomoć pri kretanju uzbrdo
- Disk kočnice prednje i zadnje
Opciona Vito sigurnosna oprema uključuje:
- Kamera za vožnju unazad sa režimom prikolice, sistem koji prikazuje projektovane linije spajanja na ekranu
- Pomoć pri parkiranju , koja automatski usmjerava kombi u mjesta (standardna od januara 2019.)
- Collision Prevention Assist – sistem autonomnog kočenja u nuždi (AEB).
Zlatna nagrada Euro NCAP
U sklopu Euro NCAP sigurnosne kampanje za kombi vozila koja je osmišljena da istakne najbolje i najgore kombije za sigurnost , u decembru 2020. karoserija za testiranje sudara dodijelila je Vitu impresivnu zlatnu ocjenu.
Mercedes Vito obezbeđenje
Sigurnosna oprema nije baš tako izdašna, sa samo daljinskim zaključavanjem i imobilajzerom kao standardnom opremom.
Mercedes nudi alarm, ali on je standardno ugrađen samo na Premium i Sport modele. Ovi modeli dobijaju paket protiv krađe koji uključuje dvostruke brave.
Kao i uvijek, preporučujemo nadogradnju sigurnosti daleko iznad standarda ako trebate ostaviti vrijedne predmete unutra; još bolje, potpuno ih uklonite iz kombija koliko god možete.
Koji Mercedes-Benz Vito je najbolji za mene?
Mercedes-Benz Vito je jedini srednji kombi koji se nudi u izboru pogona na prednje točkove (FWD) i pogona na zadnje točkove (RWD).
FWD bi trebao biti ekonomičniji, a ovi modeli su obično jeftiniji za kupovinu. Ali razlika u mpg i kataloškoj cijeni nije tako velika, a mi smo uvijek smatrali da je RWD Vito daleko superiorniji proizvod. RWD također nudi veću vuču pod opterećenjem.
Srednja izlazna snaga je obično najpopularnija u bilo kojoj varijanti, ali do 2019. nivoi opreme su bili manje formalizirani (sa izuzetkom Sport modela) – tako da ako kupujete polovni , morat ćete provjeriti tačne specifikacije kombija. pažljivo razmotrite da biste bili sigurni da ima komplet koji vam je potreban sa liste opcija.
