Uvod
Što se tiče performansi, EQE SUV 350 4Matic koristi jedan elektromotor smješten na prednjoj osovini s snagom od 288 KS (215 kW). Snaga se isporučuje na sva četiri kotača putem pogona na sva četiri kotača. Maksimalni okretni moment iznosi 391 Nm. Ova verzija može ubrzati do 100 km/h za 6,2 sekunde, a maksimalna brzina je elektronički ograničena na 180 km/h.
EQE SUV 500 4Matic ima snažniji sustav s dvije elektromotora, jedan na prednjoj i jedan na stražnjoj osovini, pružajući ukupnu snagu od 367 KS (270 kW) i maksimalni okretni moment od 568 Nm. Ova verzija brže ubrzava do 100 km/h za 5,5 sekundi, a također ima elektronički ograničenu maksimalnu brzinu od 180 km/h.
EQE SUV ima baterijski paket od 90 kWh, a Mercedes tvrdi da može prijeći više od 400 km prema WLTP ciklusu vožnje. Automobil podržava brzo punjenje, a može se puniti snagom do 170 kW, što omogućava brzo punjenje baterije.
Interijer EQE SUV-a ima moderni i luksuzni dizajn s naglaskom na tehnologiji. Uključuje Hyperscreen, impresivan zaslon koji proteže se od vrata do vrata, integrirajući instrument ploču, središnji zaslon i suvozački zaslon u jedan elegantan panel. Također je opremljen naprednim sustavima pomoći vozaču i najnovijim tehnološkim značajkama.
Baterija
EQE SUV 350 i EQE SUV 500 nude solidne performanse, s 350 primarno usredotočenim na pragmatičnu vožnju, dok 500 donosi više sportskih sposobnosti. Oba modela pokrivaju širok raspon potreba kupaca koji se odluče za ovaj električni SUV.
Baterijski paket od 89 kWh za EQE SUV 350 i 91 kWh za EQE SUV 500 pruža respektabilan domet do 550 km prema WLTP ciklusu, što je impresivno za vozilo ove veličine i klase. Brza mogućnost punjenja do 170 kW dodatno olakšava duže putovanje.
Osim performansi i doseg, EQE SUV ima luksuzan interijer s naprednim tehnološkim rješenjima, uključujući Hyperscreen koji objedinjuje instrument ploču, središnji zaslon i suvozački zaslon. Također nudi paket za vuču do 3500 kg, što ga čini sposobnim za vuču tereta, ali smanjenje dometa pri vuči je očekivano.
U konačnici, Mercedes EQE SUV predstavlja sofisticirano električno vozilo koje kombinira performanse, luksuz i praktičnost, ciljajući visoko pozicionirano tržište električnih SUV-a.
Vožnja
EQE SUV pokazuje svoje prednosti na autocesti, gdje se njegova profinjena vožnja i tih karakter posebno ističu. S impresivnim dometom i brzim mogućnostima punjenja, ovo vozilo je prikladno za duža putovanja, pružajući ugodno iskustvo vožnje i visoku razinu tišine u kabini.
Međutim, kada je riječ o vožnji kroz zavoje, masa vozila postaje primjetna, što utječe na agilnost i stabilnost u dinamičnijim uvjetima. Okretnost karoserije i oscilacije koje se mogu primijetiti na neravnim cestama čine da vozač osjeti težinu vozila, posebno u situacijama gdje je potrebno više dinamičnosti.
Upravljanje stražnjim kotačima, iako može izazvati određeno privikavanje, konačno pridonosi boljoj upravljivosti vozila, pružajući prianjanje i sigurnost u zavojima.
U cjelini, Mercedes EQE SUV kombinira luksuz i tehnološku naprednost s određenim kompromisima u dinamici vožnje, što ga čini atraktivnim izborom za one koji cijene sofisticiranost i udobnost električnog SUV-a.
Enterijer
Mercedes EQE SUV kombinira poznatu unutrašnjost iz obitelji električnih modela EQ s dodatnom praktičnošću koju pruža SUV oblik karoserije. Nadzorna ploča s poznatim digitalnim zaslonom za vozača i velikim osjetljivim na dodir za upravljanje infotainmentom pruža moderno i responzivno iskustvo.
Opcionalni Hyperscreen dodaje dodatni sloj sofisticiranosti s više zaslona koji se protežu pod jednim staklom. Međutim, neki odabirajući ovu opciju mogli bi primijetiti nepraktičan kut ploče s instrumentima i manje povoljnu poziciju tipki prečaca.
Unatoč nekim dijelovima unutrašnjosti gdje se koriste jeftiniji materijali, opća kvaliteta izrade prostora je dobra, a velikodušan prostor za putnike u oba reda sjedala osigurava udobnost za sve putnike. Prtljažnik, iako nešto manji od nekih konkurenata, pruža dovoljno prostora za svakodnevne potrebe.
Zaključak
Iz recenzije proizlazi da Mercedes EQE SUV ima niz pozitivnih aspekata, uključujući prostranu unutrašnjost, koristan raspon i brzu punjenje. Međutim, primjetni su i izazovi u vožnji i upravljanju koji bi mogli biti poboljšani podešavanjem kalibracije. Unatoč tim izazovima, automobil ima visoku cijenu i nije nužno praktičniji od konkurencije koja može biti povoljnija. Važno je uzeti u obzir ukupno iskustvo vožnje, potrebe vozača i preferencije kako bi se donijela informirana odluka o odabiru električnog SUV-a.
