Recenzija Nissan X-Trail (2001 - 2007) - prednosti i mane

Recenzija Nissan X-Trail (2001 – 2007) – prednosti i mane

X-Trail je bolji u većini područja od većine svojih rivala. On se bori protiv Hondinog CR-V i Land Roverovog Freelandera u kategoriji soft-roadera. Sječe senf protiv obojice na cesti i ima dobar raspon motora i nivoa opreme. Standardna oprema bi mogla biti bolja za cijenu (ali opet, mogla bi i ona njegovih rivala).

Nissan X-Trail (2001 – 2007) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva

ModifikacijaMotorSnaga HPPotrošnja gorivaMjenjač
Nissan X-Trail 2.0 4WD Aug 2001 — Oct 20032.0 Benzin140 HP9.3 l/100kmManuelni (5 brzina)
Nissan X-Trail 2.0 4WD Aug 2001 — Feb 20032.0 Benzin140 HP10 l/100kmAutomatski (4 brzine)
Nissan X-Trail 2.2 Cdi Aug 2001 — Oct 20032.2 Dizel114 HP7.2 l/100kmManuelni (6 brzina)
Nissan X-Trail 2.5 Jan 2003 — Oct 20032.5 Benzin165 HP9.6 l/100kmManuelni (5 brzina)
Nissan X-Trail 2.5 Jan 2003 — Oct 20032.5 Benzin165 HP9.7 l/100kmAutomatski (4 brzine)
Nissan X-Trail 2.0 4WD Mar 2003 — Jun 20072.0 Benzin140 HP10 l/100kmAutomatski (4 brzine)
Nissan X-Trail 2.0 4WD Oct 2003 — Mar 20062.0 Benzin140 HP9.3 l/100kmManuelni (5 brzina)
Nissan X-Trail 2.0 2WD Apr 2005 — Jun 20072.0 Benzin140 HP9.1 l/100kmManuelni (5 brzina)
Nissan X-Trail 2.2 dCi 4WD Oct 2003 — Mar 20062.2 Dizel136 HP7.2 l/100kmManuelni (6 brzina)
Nissan X-Trail 2.2 dCi 2WD Jul 2005 — Mar 20062.2 Dizel136 HP7.1 l/100kmManuelni (6 brzina)
Nissan X-Trail 2.2 dCi 2WD Mar 2006 — Jun 20072.2 Dizel136 HP7.1 l/100kmManuelni (6 brzina)
Nissan X-Trail 2.2 dCi 4WD Mar 2006 — Jun 20072.2 Dizel136 HP7.2 l/100kmManuelni (6 brzina)
Nissan X-Trail 2.5 4WD Oct 2003 — Mar 20062.5 Benzin165 HP9.4 l/100kmManuelni (5 brzina)
Nissan X-Trail 2.5 4WD Oct 2003 — Mar 20062.5 Benzin165 HP9.6 l/100kmAutomatski (4 brzine)
Nissan X-Trail 2.5 4WD Mar 2006 — Jun 20072.5 Benzin165 HP9.4 l/100kmManuelni (5 brzina)
Nissan X-Trail 2.5 4WD Mar 2006 — Jun 20072.5 Benzin165 HP9.6 l/100kmAutomatski (4 brzine)

Nissan X-Trail (2001 – 2007) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost

X-Trail se osjeća čvrsto napravljenim i to je potkrijepljeno njegovom ocjenom od četiri zvjezdice Euro NCAP – vrlo dobro za svoje godine. Svi modeli imaju ABS, vazdušne jastuke za vozača i suvozača, a Sport i SE takođe imaju bočne vazdušne jastuke. Na prednjoj strani sigurnosti, daljinsko centralno zaključavanje, funkcija protiv otmice i imobilajzer su sve standardne opreme, kao i ultrazvučni alarm na modelima Sport i SE.

X-Trail ima neobičan, ali vrlo praktičan interijer. Zgodan dodir je hladnjak koji je integriran u instrument tabli, ali nije dostupan na svim modelima. Previše kanti za kofere da ih spomenem, oni su na instrument tabli, na vratima, pozadi… svuda. Velikodušna količina stražnjeg prtljažnog prostora.

Osnovna oprema

  • Zadnji sigurnosni pojasevi sa 3×3 tačke
  • ABS
  • Vozačev vazdušni jastuk
  • Električni retrovizori
  • Prednji električni prozori
  • PAS
  • Vazdušni jastuk za suvozača
  • Zadnji električni prozori

Nissan X-Trail (2001 – 2007) – unutrašnjost, tehnologija i udobnost

Odličan položaj za vožnju sa dobrom sveobuhvatnom vidljivošću i odličnim pogledom na cestu. Lako se udobno smjestiti, a volan je podesiv. Atraktivna ploča je presvučena plastikom s efektom gume koja se lako čisti. Veliki zdepasti brojčanici sa preciznim kretanjem i brojčanici su centralno postavljeni, što ih čini lakim za uočavanje.

Odlična sedišta nude obilje podrške za leđa, plus puno prostora za glavu i noge za celu porodicu. Lako je potrebno četiri bez prigovora, a petorica mogu putovati u malom komforu. Bučni dizelaši ponekad mogu malo pokvariti užitak u vožnji, ali inače je X-Trail dobro izolovan od vjetra i buke s ceste.

Nissan X-Trail (2001 – 2007) – motori

Prvobitno lansiran sa 2.0 benzinskim i 2.2 Di dizel motorima. Oba su bila adekvatna, iako je dizelu nedostajalo snage i prefinjenosti. Veći 2.5-litarski benzinac dodat je krajem 2002. godine, a moderniji 2.2 dCi zamenio je 2.2 Di u decembru 2003. 2.0 je opuštenih performansi sa odličnom snagom srednjeg opsega. 2.2 Di motor je živahan, ali ne toliko rafiniran kao njemački i francuski.

Idite na dCi jedinicu ako možete.

X-Trail je iznenađujuće lak za vožnju za veliki 4×4: stabilan je na cesti, dobro prianja i samouvjereno upravlja. Pri brzini, upravljanje je osjetljivo, promjene brzina su precizne, a motori pružaju dobre performanse. Međutim, rukovanje je teško pri malim brzinama, a vozačima su potrebne iznenađujuće jake ruke da bi parkirali ili manevrirali terencem.

admin https://kupiiline.com

Dobrodošli na moj blog o automobilima!

Još od najranijih dana, gledanje trka, praćenje noviteta u autoindustriji i čitanje brojnih automobilskih časopisa bili su sastavni dio mog odrastanja. Kako sam odrastao, tako je rasla i moja ljubav prema automobilima, a s vremenom sam shvatio da želim podijeliti svoje mišljenje i iskustva s drugima.

U septembru 2022. godine sam stekao dovoljno hrabrosti da odlučim pokrenuti vlastiti blog. Ovdje ćete pronaći sve vrste recenzija, savjeta i vodiča koji vam mogu pomoći u donošenju odluke o kupovini svog automobila.

Moj pristup recenzijama automobila je temeljen na stručnosti, detaljima i iskrenosti. Svaki automobil koji recenziram prolazi kroz temeljitu analizu performansi, dizajna, sigurnosti i praktičnosti. Bez obzira radi li se o sportskim automobilima, SUV-ima ili električnim vozilima, trudim se pružiti sveobuhvatan pogled na svaki model.

Hvala vam što ste posjetili moj blog, radujem se sve većem rastu ove web stranice, za koju ste zaslužni upravo Vi. Hvala Vam moj čitaoci.

Kupiiline.com

Povezano