X-Trail je bolji u većini područja od većine svojih rivala. On se bori protiv Hondinog CR-V i Land Roverovog Freelandera u kategoriji soft-roadera. Sječe senf protiv obojice na cesti i ima dobar raspon motora i nivoa opreme. Standardna oprema bi mogla biti bolja za cijenu (ali opet, mogla bi i ona njegovih rivala).
Nissan X-Trail (2001 – 2007) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva
Modifikacija | Motor | Snaga HP | Potrošnja goriva | Mjenjač |
Nissan X-Trail 2.0 4WD Aug 2001 — Oct 2003 | 2.0 Benzin | 140 HP | 9.3 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Nissan X-Trail 2.0 4WD Aug 2001 — Feb 2003 | 2.0 Benzin | 140 HP | 10 l/100km | Automatski (4 brzine) |
Nissan X-Trail 2.2 Cdi Aug 2001 — Oct 2003 | 2.2 Dizel | 114 HP | 7.2 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
Nissan X-Trail 2.5 Jan 2003 — Oct 2003 | 2.5 Benzin | 165 HP | 9.6 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Nissan X-Trail 2.5 Jan 2003 — Oct 2003 | 2.5 Benzin | 165 HP | 9.7 l/100km | Automatski (4 brzine) |
Nissan X-Trail 2.0 4WD Mar 2003 — Jun 2007 | 2.0 Benzin | 140 HP | 10 l/100km | Automatski (4 brzine) |
Nissan X-Trail 2.0 4WD Oct 2003 — Mar 2006 | 2.0 Benzin | 140 HP | 9.3 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Nissan X-Trail 2.0 2WD Apr 2005 — Jun 2007 | 2.0 Benzin | 140 HP | 9.1 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Nissan X-Trail 2.2 dCi 4WD Oct 2003 — Mar 2006 | 2.2 Dizel | 136 HP | 7.2 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
Nissan X-Trail 2.2 dCi 2WD Jul 2005 — Mar 2006 | 2.2 Dizel | 136 HP | 7.1 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
Nissan X-Trail 2.2 dCi 2WD Mar 2006 — Jun 2007 | 2.2 Dizel | 136 HP | 7.1 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
Nissan X-Trail 2.2 dCi 4WD Mar 2006 — Jun 2007 | 2.2 Dizel | 136 HP | 7.2 l/100km | Manuelni (6 brzina) |
Nissan X-Trail 2.5 4WD Oct 2003 — Mar 2006 | 2.5 Benzin | 165 HP | 9.4 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Nissan X-Trail 2.5 4WD Oct 2003 — Mar 2006 | 2.5 Benzin | 165 HP | 9.6 l/100km | Automatski (4 brzine) |
Nissan X-Trail 2.5 4WD Mar 2006 — Jun 2007 | 2.5 Benzin | 165 HP | 9.4 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Nissan X-Trail 2.5 4WD Mar 2006 — Jun 2007 | 2.5 Benzin | 165 HP | 9.6 l/100km | Automatski (4 brzine) |
Nissan X-Trail (2001 – 2007) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost
X-Trail se osjeća čvrsto napravljenim i to je potkrijepljeno njegovom ocjenom od četiri zvjezdice Euro NCAP – vrlo dobro za svoje godine. Svi modeli imaju ABS, vazdušne jastuke za vozača i suvozača, a Sport i SE takođe imaju bočne vazdušne jastuke. Na prednjoj strani sigurnosti, daljinsko centralno zaključavanje, funkcija protiv otmice i imobilajzer su sve standardne opreme, kao i ultrazvučni alarm na modelima Sport i SE.
X-Trail ima neobičan, ali vrlo praktičan interijer. Zgodan dodir je hladnjak koji je integriran u instrument tabli, ali nije dostupan na svim modelima. Previše kanti za kofere da ih spomenem, oni su na instrument tabli, na vratima, pozadi… svuda. Velikodušna količina stražnjeg prtljažnog prostora.
Osnovna oprema
- Zadnji sigurnosni pojasevi sa 3×3 tačke
- ABS
- Vozačev vazdušni jastuk
- Električni retrovizori
- Prednji električni prozori
- PAS
- Vazdušni jastuk za suvozača
- Zadnji električni prozori
Nissan X-Trail (2001 – 2007) – unutrašnjost, tehnologija i udobnost
Odličan položaj za vožnju sa dobrom sveobuhvatnom vidljivošću i odličnim pogledom na cestu. Lako se udobno smjestiti, a volan je podesiv. Atraktivna ploča je presvučena plastikom s efektom gume koja se lako čisti. Veliki zdepasti brojčanici sa preciznim kretanjem i brojčanici su centralno postavljeni, što ih čini lakim za uočavanje.
Odlična sedišta nude obilje podrške za leđa, plus puno prostora za glavu i noge za celu porodicu. Lako je potrebno četiri bez prigovora, a petorica mogu putovati u malom komforu. Bučni dizelaši ponekad mogu malo pokvariti užitak u vožnji, ali inače je X-Trail dobro izolovan od vjetra i buke s ceste.
Nissan X-Trail (2001 – 2007) – motori
Prvobitno lansiran sa 2.0 benzinskim i 2.2 Di dizel motorima. Oba su bila adekvatna, iako je dizelu nedostajalo snage i prefinjenosti. Veći 2.5-litarski benzinac dodat je krajem 2002. godine, a moderniji 2.2 dCi zamenio je 2.2 Di u decembru 2003. 2.0 je opuštenih performansi sa odličnom snagom srednjeg opsega. 2.2 Di motor je živahan, ali ne toliko rafiniran kao njemački i francuski.
Idite na dCi jedinicu ako možete.
X-Trail je iznenađujuće lak za vožnju za veliki 4×4: stabilan je na cesti, dobro prianja i samouvjereno upravlja. Pri brzini, upravljanje je osjetljivo, promjene brzina su precizne, a motori pružaju dobre performanse. Međutim, rukovanje je teško pri malim brzinama, a vozačima su potrebne iznenađujuće jake ruke da bi parkirali ili manevrirali terencem.