Astra MK IV je bio automobil koji je signalizirao da je Opel (i evropska sestra Opel) ponovo ozbiljan u proizvodnji automobila. MK III je bio razočaranje: inženjering je bio osrednji, suspenzija je bila mokra i automobil jednostavno nije odgovarao neravnim putevima u Velikoj Britaniji. A sredinom devedesetih njegov je stajling izgledao zastarjelo. Lotus je pomogao u podešavanju ovjesa i šasije i pretvorio ih u više vozački automobil; stil je bio daleko oštriji, a sigurnost je bila – u to vrijeme – među najboljima u klasi.
Opel Astra (1998 – 2005) – Tehničke specifikacije i potrošnja goriva
Modifikacija | Motor | Snaga HP | Potrošnja goriva | Mjenjač |
Opel Astra 1.2i-16V Aug 2001 — Aug 2004 | 1.2 Benzin | 75 HP | 6.2 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Opel Astra 1.6i Apr 1998 — Jul 2000 | 1.6 Benzin | 75 HP | 7.2 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Opel Astra 1.6i Apr 1998 — Jul 2000 | 1.6 Benzin | 75 HP | 8 l/100km | Automatski (4 brzine) |
Opel Astra 1.6i Jul 2000 — Aug 2004 | 1.6 Benzin | 85 HP | 7.1 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Opel Astra 1.6i Jul 2000 — Aug 2004 | 1.6 Benzin | 85 HP | 8.2 l/100km | Automatski (4 brzine) |
Opel Astra 1.6i-16V Apr 1998 — Aug 2004 | 1.6 Benzin | 100 HP | 7.1 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Opel Astra 1.6i-16V Apr 1998 — Aug 2004 | 1.6 Benzin | 100 HP | 7.7 l/100km | Automatski (4 brzine) |
Opel Astra 1.7 TD Jan 1999 — Nov 1999 | 1.7 Dizel | 68 HP | 5.9 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Opel Astra 1.7 DTi Nov 1999 — Aug 2003 | 1.7 Dizel | 75 HP | 4.8 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Opel Astra 1.7 CDTi Aug 2003 — Aug 2004 | 1.7 Dizel | 80 HP | 4.6 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Opel Astra 1.8i-16V Apr 1998 — Jul 2000 | 1.8 Benzin | 115 HP | 7.8 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Opel Astra 1.8i-16V Apr 1998 — Jul 2000 | 1.8 Benzin | 115 HP | 8.3 l/100km | Automatski (4 brzine) |
Opel Astra 1.8i-16V Jul 2000 — Aug 2004 | 1.8 Benzin | 125 HP | 7.8 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Opel Astra 1.8i-16V Jul 2000 — Aug 2004 | 1.8 Benzin | 125 HP | 8.6 l/100km | Automatski (4 brzine) |
Opel Astra 2.0i-16V Apr 1998 — Jul 2000 | 2.0 Benzin | 136 HP | 8.6 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Opel Astra 2.0i-16V Apr 1998 — Jul 2000 | 2.0 Benzin | 136 HP | 9.3 l/100km | Automatski (4 brzine) |
Opel Astra 2.0 Di-16V Apr 1998 — Jul 2000 | 2.0 Diesel | 82 HP | 5.8 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Opel Astra 2.0 Di-16V Apr 1998 — Aug 2002 | 2.0 Diesel | 82 HP | 6.7 l/100km | Automatski (4 brzine) |
Opel Astra 2.0 DTi-16V Jul 1999 — Aug 2004 | 2.0 Diesel | 100 HP | 5.7 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Opel Astra 2.2i-16V Jul 2000 — Aug 2004 | 2.2 Benzin | 147 HP | 8.4 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Opel Astra 2.2i-16V Jul 2000 — Aug 2003 | 2.2 Benzin | 147 HP | 8.5 l/100km | Automatski (4 brzine) |
Opel Astra 2.2 DTi-16V Aug 2002 — Aug 2004 | 2.2 Dizel | 125 HP | 6.3 l/100km | Manuelni (5 brzina) |
Opel Astra (1998 – 2005) – prtljažnik, praktičnost i sigurnost
Raniji automobili su bili opremljeni vazdušnim jastukom za vozača i opcionim suvozačevim/bočnim jastucima; dvostruki vazdušni jastuci su bili standardni od 1999. godine; svi imaju šipke za bočni udar, zatezače pojaseva i četiri zvjezdice Euro NCAP ocjenu na testu sudara. Sigurnost je prosječna: svi modeli imaju imobilajzer i jedinstveni stereo uređaj; skuplji modeli imaju alarme.
Prtljažnik je masivan i lak za punjenje. Unutrašnji prostor bi mogao biti bolji – CD multichangeri su montirani u pretincu za rukavice – jednostavan za korištenje, ali zauzima dragocjen prostor.
Opel Astra (1998 – 2005) – unutrašnjost, tehnologija i udobnost
Odličan je položaj za vožnju, sa dobro postavljenim pedalama, podesivim volanom i dobrom vidljivošću. Samo siva, blago staložena unutrašnjost iznevjerava paket. Sve je lako dostupno i dobro spojeno. Sjedalo je udobno nekoliko sati, ali nije podesivo kao kod Golfa.
Putnicima bi Astra trebala biti udobna. Međuosovinsko rastojanje je duže nego prije i daje jednu od najprostranijih kabina u klasi. Dosta mjesta pozadi za nekoliko odraslih osoba. Sjedala su udobna, a oprema izgleda prilično zaštićena za djecu.
Opel Astra (1998 – 2005) – motori
Kupci imaju širok izbor benzinskih i dizel motora u rasponu od skromnih, ali živahnih 1.4 (90 KS) do 2.0 Turbo (200 KS). Svi motori su probojni i spremni sa izuzetkom 1.6 benzinske jedinice sa osam ventila i 1.7 TD. Najsportskije opcije su 1.8i 16v od 115 KS, 2.0 16v (od septembra 98.) zamijenjen sa 2.2 16v 2000. i 2.0 16v Turbo. Najbolji dizelaši su 2.0 Di i 2.0 DTi; brži, tiši i snažniji od ranijih 1.7 TD i 1.7 DTi jedinica.
Sa Astrom možete imati više uzbuđenja od nekih drugih automobila u svojoj klasi. Bez žrtvovanja udobnosti u vožnji, uspeva da ponudi privlačnu vožnju koja je prefinjenija nego ranije uz dobro ponderisano upravljanje i odzivno rukovanje. Lotus je učestvovao u razvoju šasije. Kvalitet vožnje je i dalje dobar, čak i pod punim opterećenjem.